Как известно, в США из-за внешнеторгового дисбаланса в индустрии грузоперевозок гораздо выше доля грузовиков (чьи удельные энергорасходы гораздо выше, чем у железных дорог) - так как гораздо большую долю составляет перевозка готовой продукции, а не обслуживание производственных отраслей. Грузоперевозочные компании внимательно мониторят состояние экономики, отрабатывая поступающие сигналы гораздо оперативнее, чем они попадают в прессу - ибо ошибка в прогнозах означает их крах. И вот, что происходит в этой индустрии согласно свежему отчету Freight Transportation Intelligence:
1) Заказы на грузовики класса 8 сократились в июле на 19% относительно июня и на 57% относительно июля прошлого года;
2) Сокращение заказов идет 17 месяцев подряд и текущий уровень минимален с февраля 2010;
3) Коллапс заказов относительно пика в октябре 2014 более чем четырехкратный (на 77%!) - примечание alexsword: по "странному" совпадению именно тогда был выключен печатный станок ФРС, хе-хе;
4) FTR подчеркивает необычайно высокую долю отказов от ранее размещенных заказов (cancellations), что говорит о том, что несмотря на сокращение заказов ранее, их все равно было слишком много, а динамика коммерческих грузоперевозок оказалась существенно слабее ожиданий;
Комментарии
Сейчас вам расскажут, что это просто эра 3D-принтеров: все печатают у себя локально
Ну, или эра БПЛА, теперь уже в грузовом варианте
Или вообще, общество теперь у нас информационное, по интернету даже сексом можно уже заниматься, ни к чему все эти пережитки материального прошлого: зашёл в сеть, посмотрел, как выглядит стол, стул, диван, кровать. А спать можно и на циновке!
Камрад, с языка сняли!
Был не прав, однако
Вот объяснение из коммента там:
за последние годы инновации привели к тому, что соверменные грузовики живут дольше
В общем, расходимся, это просто всё инновации, США ж самая передовая страна в мире, за 2 года (2014-2016) так улучшила грузовики, что они теперь вообще не ломаются!
Не только по самолётикам спад. По грузовичкам тоже.
грузовички не летают... а самолётики стоят дороже грузовичков... беда )))
Жрать стали меньше, бегать стали дальше :) Здоровеет нация. Скайшип, ты где, чтоб подтвердить?
Сейчас придёт Овца и скажет, что все в США обеспечены грузовыми автомобилями, поэтому в США коммунизм и идиллия.
Алекс, последние недели частота публикаций Ваших статей о "положительных" новостях все возрастает. Да и время публикаций - практически с 7:00 до 23:00. С трудом представляю себе информационный поток в сентябре, октябре.
Кстати, о ж/д перевозках сырой нефти в США:
Логично. Там где экономика наиболее отвратная, трубопроводы не прокладывали (не окупятся), возили по железке, и там сдувается все гораздо шустрее, чем в среднем.
А вот интересно, как спад перевозки нефти по жд коррелируется с "официальным" падением нефтедобычи. На первый взгляд, да и на второй - падение добычи почему-то сильно меньше падения перевозок? Наверное, беспилотниками нефть возют теперь? Или наконец-то телепортацию из скважины в хранилище изобрели....
Просто все переходят на беспилотные грузовики класса Х-Маск.
Сезонное.
Алекс Sword, разве печатный станок ФРС отключен?
Миль пардон, что отвечу за Шеф-редактора, но он на такой вопрос уже где-то отвечал.
Сейчас американский станок "в ремонте, на плановом обслуживании" - т.е. не печатает. Сейчас в работе европейский и особенно сильно задействован японский печатные станки. Я видел цифру, что они вместе "производят на горА" на 180 миллиардов долларов свежей свободноконвертируемой бумаги в виде йен и евро в месяц.
Я полагаю, что это согласованная политика западных центробанков, дабы переизбыток долларов был не сильно заметен. Также считаю, что следом подключатся швейцарцы и британцы. Потом настанет пора австралийцев, канадцев и новозеландцев. Потом некоторое время для перетекания западной инфляции в остальной мир и можно начинать по новому кругу.
Так было до сих пор. Но вот тут и есть "сбой программы". Штатам уже не хватает денег, а до конца цикла ещё до хрена времени. И я думаю, что что-то сломается раньше - или штаты раньше включат печатный станок, или накроется американская социально-велферно-пенсионная система.
Негров скидывать с велферов - страшно!
Скорее урежут социальные программы и начнут резко и быстро разгружать дома престарелых - основные центры сосредоточения получателей пенсий.
Лафа кончилась. Теперь главное, чтобы информация о массовым "море" среди пенсионеров не просочилась в прессу.
И, кстати, мы про это ничего не слышали.А свободные места в домах для престарелых стали появляться чаще. Есть такая информация из частных рук. Раньше места ожидали полтора-два года, теперь два-три месяца. Может домов престарелых стали строить больше?!
Да. QE в США отключили осенью 2014. При этом глобальный QE (+ ЕЦБ + Британия + Япония) сейчас на рекордном уровне.
Спасибо!
Не слишком разбираюсь в данном вопросе, но в голове отложилось (после статей Crimson_Alter ЕМНИП), что пенсионную систему как раз и губит включенный станок, из-за чего доходность по гособлигациям снижается.
В общем, ваше "или" что-то не зашло в копилку данных... )
Это очень нелегко объяснить. Действительно, включённый станок губит пенсионную систему - нет процентной доходности по трежерям. Но он же её и спасает. Банки легко выдают кредиты пенсионным фондам под залог трежерей, которые потом выкупает ФРС с помощью свеженапечатанных денег. И у ФРС растет баланс. Но пока станок работает, а инфляция утекает в остальной мир - всё хорошо.
Вы помните, сколько стоил доллар в 1995 году? А я помню. Шикарная трехкомнатная квартира в сталинском доме стоила 28 тысяч баков. Сейчас её наверно и за сотку не отдадут. Это я про Питер говорю.
Вот это и есть перетекание инфляции. Хотя и в штатах доллар потихонечку слабеет.
Сейчас деньги печатают европейцы и японцы, потому что у них есть соглашение о взаимном валютном свопе. Тут тоже очень долго объяснять, но смысл в том, что западные ЦБ могут в любой момент занять друг другу любое количество денег под честное буржуйское. И если бакс в Японии начнёт расти, то ЯЦБ получит от ФРС столько баксов, что собьет любой повышательный тренд.
После страшных дней осени 2008 года была такая инфа, что ФРС открыл европейскому ЦБ кредитную линию на 18 трлн(!) долларов. Но не понадобилось. Хватило слухов, что любую спекулянтскую атаку на евро зальют немыслимым количеством бабла. А потом эту тему замяли.
FTR or FTI? Когда по легковушкам спад был тоже сказали что они стали качественнее ... Во всем мире параметризация - выход из строя по окончании гарантии, а в капиталистическом САСШ увеличение ресурса....) И продукция ржавеет на складах.
> FTR or FTI?
FTR = FTR transportation intelligince
Чувствуется, скоро картинка с самыми популярными в разных штатах профессиями несколько подкорректируется
Боже мой, безжалостный Главнож беззастенчиво гнобит несчастного Овца его же оружием！Если кто, конечно, помнит то обсуждение о грузоперевозках в США.
перевозчики в США обнаглели совсем, пытаются брать деньги за простой в День независимости :)
кому нужны старые допотопные грузовики если есть айфон, тесла и гугл?
Айфон ты на чем развезешь, на тесле?
Швейцарцы не подключатся, Свисс франк обособленная валюта в сложные времена(войны, передряги и кризисы), элита обычно в голде и Свиссе пересиживает.
Франков много не бывает?
Чтобы загнать капитал во франки их должно быть достаточно. По золоту процентов не платят, а основные капиталы сейчас в руках пенсионных фондов. (А уже оттуда деньги растекаются по всяким хэдж-фондам и государственным облигациям - если мы говорим про Штаты - то подразумеваем вложения в "трежерис").
Швейцарцы будут вынуждены подпечатывать свои франки. Иначе, откуда тогда появилась идея о "постоянном доходе" всем швейцарским гражданам в 2300 франков ежемесячно?! Вот из этой необходимости печатать франки. Я практически уверен в этом. Власти не хотят делать банкиров ещё богаче, а вводить в оборот свеженапечатанные швейцарские франки как-то надо.
У них же ни армии, ни флота, ни науки, ни космоса - куда можно потратить любые деньги, ни хрена капиталоемкого нет. И расбрасывать с вертолёта не камильфо. А от халявных денег швейцарцы на референдуме отказались...
Я вообще думал, что хохлы от результатов этого референдума умом тронутся...
Видимо в украинских СМИ эту информацию не афишировали. Иначе трындец. Психиатрических клиник точно не хватило бы.
Абсолютно верно: про доход мне та же идея пришла в голову.. они не могут не печатать, или включать надо нерыночные запреты, хотя сама Швейцария очень большой погоды для финансовых рынков не делает.Туннель будут копать очередной через Альпы..
сланцевую нефть возили в тысячах цистерн от скважин. раствор для закачки в скважины для фрекинга. больше не возят.
В комментариях пишут, что за последние 10 лет "продолжительность жизни" этих грузовиков выросла на 100 тыс. миль. и удельный расход топлива упал на 20%.
Вполне себе тоже причина.
Например у меня в квартире везде стоят светодиодные лампы, которые надо менять реже раз в 100 чем лампы накаливания.
Само собой количество "заказов" на лампы с моей стороны падает в 100 раз.
Все это имело место в течение десяти лет, а коллапс идет сейчас, как и отмена сделанных заказов, которые делали, очевидно, с учетом подобных факторов.
Кстати, прошу предъявить первичку обосновывающую столь значительное сокращение удельных расходов на тоннокилометр.