Volvo Trucks Северная Америка в сентябре планирует уволить 300 рабочих на своем заводе в Вирджинии.

Аватар пользователя fuse

Шведский производитель грузовиков обвиняет в сокращениях просевшие продажи на рынке тяжелых грузовиков. Эти сокращения последовали за увольнением 500 рабочих в феврале. 


“Сейчас ясно, что отрасль проходит через период излишних складских запасов и ослабленного спроса,” заявил во вторник Джон Майз, спикер Volvo’s U.S. “И мы видим ослабление особенно в сегменте магистральных тягачей, основном для Volvo.”


Во вторник Volvo также обнародовала падение продаж и прибыли во 2-м квартале. Компания также понизила отраслевой прогноз 2016 по Северной Америке до 240 000 машин, снижение 10 000 машин. В последнем квартале 2015 Volvo оценивала производство грузовиков для североамериканского рынка в 327 000 шт.
“Эти сокращения на заводе – шаг в нашей последовательной адаптации к реалиям рынка,” заявил Майз ресурсу Trucks.com.


Примерно 1,950 рабочих останутся на заводе, сказал Майз. В начале 2016 г численность персонала была 2,800 человек. Завод New River Valley Plant – крупнейший в мире завод грузовиков Volvo.


По словам Kenny Vieth (президент и старший аналитик АСТ – североамериканской аналитической компании), в июне заказы на грузовики 8-го класса (от 14 тонн) достигли 4 летнего минимума.


Другие производители грузовиков также сокращают персонал. Daimler Trucks Северная Америка в прошлом месяце уволил 1240 рабочих на 3 заводах в США и одном в Мексике из за упавших продаж. 


Во вторничном финансовом отчете Volvo Trucks обвиняет ослабевший рынок в Северной Америке и низкий спрос в Южной Америке и на других развивающихся рынках в снижении продаж и прибыли. 
Прибыль компании за 2-й квартал упал на 38% до 222 млн $ по отношению ко 2-му кварталу прошлого года. Продажи упали на 7% до 9,2 млрд. $.


Volvo Trucks (более не относящаяся к компании, производящей легковые автомобили) заявила, что ее глобальные продажи грузовиков упали на 5% за указанный период.


Компания также заявила, что она достигла соглашения с еврокомиссией, положив конец длительному антитрестовскому расследованию. Volvo заплатит штраф в 670 млн Евро. 
Антитрестовское расследование рассматривало ценовой сговор при продажах грузовиков в Европе между 1997 и январем 2011 и включало Volvo и 4 других производителей. 

 

Комментарий автора: 

Источник
https://www.hdma.org/news/volvo-truck-lay-300-workers-new-river-valley-p...


В продолжение к этому https://aftershock.news/?q=node/406418

или здесь http://www.ccjdigital.com/volvo-says-more-layoffs-coming-at-va-truck-pla...


На этом фоне интересно смотрятся наши новости http://izvestia.ru/news/622853 - КАМАЗ увеличил продажи на 54% по сравнению с прошлым годом. Понятно, что частично рост компенсирует прошлогоднее падение, но тем не менее, результат впечатляет

А еще интересно, что треть персонала завода Вольво за полгода выставляют на улицу, и никто не жужжит. Капитализм (с)

Комментарии

Аватар пользователя Дирижёр
Дирижёр(8 лет 11 месяцев)

Что-то с заговором запланированного старения явно пошло не так. Нет ли в этом признаков вмешательства подлой руки Китая Проклятого? Неужто и дотуда дотинулси?!

Комментарий администрации:  
*** "Большевиков приравниваю к Геббельсу... Сам - дочь сдавшегося в плен расстрелянного петуха" (с) ***
Аватар пользователя LIRICO
LIRICO(8 лет 6 месяцев)

"Запланированное старение" ведь приходится ограничивать разумными рамками. Покупатели просто не поймут, если грузовик развалится через пол-года...

Аватар пользователя Дирижёр
Дирижёр(8 лет 11 месяцев)

Так под эти рамки и планируется производство.

Комментарий администрации:  
*** "Большевиков приравниваю к Геббельсу... Сам - дочь сдавшегося в плен расстрелянного петуха" (с) ***
Аватар пользователя gruzzy
gruzzy(10 лет 1 неделя)

Так писали же на днях про картельный сговор. Нет сговора - нет профита.

Возможно, что вся зарплата 300 рабочих уйдет на выплату штрафа.

Аватар пользователя Ветер
Ветер(11 лет 10 месяцев)

под калугой уже год как вольво стоит