22 апреля Соединенные Штаты Америки, которые в ближайшее время всерьез рассчитывают стать крупнейшим экспортером сжиженного газа в мире, сделали первый шаг на этом пути – из порта Луизианы на экспорт в Европу отправился первый танкер с СПГ. Об этом сообщили со ссылкой на свои источники журналисты The Wall Street Journal. 295-метровый корабль под названием «Креольский дух» должен прибыл в конечную точку маршрута, Португалию, 27 апреля.
Американские средства массовой информации сразу после отплытия танкера поспешили заявить, что начало экспорта сжиженного газа Соединенными Штатами в Европу, вполне вероятно, встряхнет европейский рынок, на котором давно доминирует Россия, изменив существующий на нем баланс. А их португальские коллеги даже посоветовали Кремлю опасаться поставок газа из США в Европу.
Российские эксперты, в свою очередь, предпочли не драматизировать ситуацию, отмечая, однако, что после 2020 года, когда в США заработает ряд проектов по производству сжиженного газа, в Старом Свете может развязаться настоящая ценовая война. Закономерным ее результатом может стать, во-первых, снижение прибыли «Газпрома» и, как следствие, доходов российского бюджета; во-вторых, потеря монополией доли европейского рынка, что также повлияет на размер получаемых дивидендов; и в-третьих, негативно скажется на развитии российской газовой инфраструктуры – как минимум противостояние с США повлияет на строящиеся и набирающие силу СПГ-проекты, а как максимум поставит крест на намерениях усовершенствовать и расширить российскую газотранспортную систему на европейском континенте.
В самом «Газпроме» поспешили усмирить возникшие вдруг страсти. Официальный представитель компании Сергей Куприянов заявил:
«Мы работаем по контрактам, а не по американской прессе. Наши цены конкурентоспособны на европейском рынке».
Однако применение для описания ситуации военной терминологии, когда гипотетическое будущее называют не иначе как «войной», а действия США – открытием «второго газового фронта», «миной замедленного действия» и «газовой атакой», не позволяют относиться к событию как к чему-то рядовому. Скорее, они посылают России сигнал, призывающий, пока есть время, начать готовиться заранее к возможным последствиям.
http://politrussia.com/ekonomika/laquo-gazovyy-udar-raquo-ssha-699/
Врага нужно знать в лицо
Совсем недавно Штаты не то что не претендовали на роль крупного экспортера газа – долгое время внутренняя добыча не могла удовлетворить потребности страны, из-за чего газ приходилось импортировать. Еще в 2014 году импорт газа в США превышал экспорт на 32,3 млрд куб. м в год.
Сразу стоит сказать, что не отношусь к «Сланцевой революции» как чему-то заранее провальному и не поддерживает всевозможные «траурные прогнозы». С моей точки зрения, стоит относиться сланцу как к одному из источников энергии, которая с каждым годом становится все более дефицитной. После достижения пика добычи целого ряда природных ресурсов перед человечеством уже не будет стоять вопрос об энергоэффективности и стоимости того или иного вида топлива, оно будет озабочено лишь проблемой поиска более-менее достойного источника энергии.
Сейчас в Штатах запущена только первая очередь СПГ-терминала Sabine мощностью около 6 млрд куб. м (4,5 млн тонн) в год – именно здесь была заготовлена первая партия газа для Европы. В течение 2016 года ожидается открытие еще трех очередей терминала, совокупная мощность которого вырастет до 24,5 млрд куб. м (18 млн тонн) в год.
Чуть позже, к 2020 году, в Штатах также планируется ввести в строй еще четыре СПГ-терминала: CovePoint, Freeport, Cameron, CorpusCristi. По разным оценкам, к 2018-2020 годам суммарная мощность пяти проектов может составить 68-135 млрд куб. м (50-100 млн тонн) в год, а в далекой перспективе потенциал США оценивается в 813 млрд куб. м (600 млн тонн) в год.
При этом нельзя не заметить одну стратегическую ошибку, допущенную Штатами изначально. США, ощутив нефтегазовую независимость после «Сланцевой революции», были поставлены перед выбором: жить сегодняшним днем или подумать о будущих поколениях. Другими словами: отправить образовавшийся излишек газа на экспорт или подумать о том, чтобы растянуть свою независимость от внешних поставок энергоресурсов на максимально длительный период. Выбрать первое было очевидной оплошностью, однако свойственная американцам любовь жить на широкую ногу дала о себе знать. К тому же к решению начать экспорт ресурсов США подталкивали нелицеприятные показатели торгового баланса последних лет.
Как водится, для такого решения имелись не только экономические причины, такие как наличие спроса на СПГ и привлекательная цена, но и геополитические – Штаты даже особо не скрывают тот факт, что они не против «подвинуть» позиции России в Европе.
На какие характеристики своего продукта рассчитывали Соединенные Штаты Америки, по сути, начиная наскок на европейский рынок?
У сжиженного природного газа существует целый ряд преимуществ, к которым можно отнести:
- Возможность доставки в любую точку мира, где есть регазификационный терминал;
- Возможность оперативно менять объемы производства и поставок газа в зависимости от рыночной конъюнктуры;
- Сравнительно низкая стоимость: например, по прогнозам WSJ, американский газ может стоить $4,3 за миллион БТЕ, а российский — $5,8.
В то же время при определенных раскладах сильные стороны СПГ могут обернуться против него.
Ориентируйся на поле боя
Пожалуй, самая безобидная проблема, с которой могут столкнуться Соединенные Штаты, увеличивая экспорт СПГ в Европу, – ограниченная вместимость танкеров.
Потребление газа в Старом Свете в 2015 году оценивалось в 510,8 млрд куб. В то же время самый большой в мире танкер Mozah способен за раз перевозить 266 тыс. куб. м – для того, чтобы покрыть потребность Европы в газе, он был бы вынужден совершить почти два миллиона рейсов.
Вместимость всего мирового флота СПГ-танкеров на конец 2014 года оценивается в 55,2 млн куб. м. Значит, все 385 судов, обслуживая одну Европу, должны были бы сплавать в США и обратно 9287 раз.
Но не это самое страшное: рынок СПГ все же масштабами несколько меньше. Возможность получить заветное «голубое топливо» из танкера по дешевой цене обратно пропорциональна наличию у страны или у ее соседей пункта регазификации. И чем он дальше, тем выше будет стоимость сжиженного газа.
1) биржевая цена на трубопроводный газ в США ($72-126 за 1 тыс. куб. м);
2) переменные расходы на сжижение (15% от стоимости сжижаемого газа);
3) постоянные расходы на сжижение ($81-126 за 1 тыс. куб. м);
4) транспортировка СПГ-танкерами (около $36 за 1 тыс. куб. м);
5) регазификация ($18 за 1 тыс. куб. м).
Оценки стоимости американского СПГ в Европе при разных внутренних ценах на газ в США и при различных допущениях об отношении к уже сделанным затратам могут оказываться как дороже (до $306 за 1 тыс. куб. м), так и дешевле ($136,8 за 1 тыс. куб. м) российского газа, цена которого оценивается в $180 за 1 тыс. куб. м.
Современная европейская инфраструктура позволяет сделать достаточно неутешительный для сторонников «американского захвата» вывод: основные потребители российского газа испытывают определенные трудности с доступом к пунктам регазификации, что можно считать в определенной степени даже нашим конкурентным преимуществом.
В американском СПГ нуждаются преимущественно страны Восточной Европы, являющиеся сегодня локомотивом антироссийской истерии. Однако в их случае ситуация с наличием поблизости заветных терминалов наиболее плачевна – их рядом просто нет.
Поэтому мы получаем характерную картину: вся Центральная и Восточная часть Европы опутана сетью трубопроводов без какого-либо намека на конкуренцию со стороны поставщиков СПГ.
Лучшая защита – это нападение
Россия сегодня удовлетворяет третью часть потребностей Европы в газе. Только в 2015 году «Газпром» поставил в европейские страны 158,56 млрд куб. м газа, поступательно наращивая объем продаж.
Основными потребителями российского газа в Старом Свете являются Германия, Италия, Великобритания, Франция и Польша.
При этом, несмотря на успешную деятельность на рынке, Россия принимает меры к усилению своего влияния. Так, в 2015 году было заключено соглашение о строительстве газопровода «Северный поток-2», реализация которого явно поставит США в деликатное положение. При нынешней ценовой конъюнктуре российский газ явно привлекательнее сжиженного американского, и он явно способен отстоять свои позиции на рынке даже при условии повышения цен на нефть.
Однако все это не делает нереальным увеличение доли СПГ в поставках энергоресурсов в Европу с 10 до 20%, как это ранее прогнозировали эксперты. Другое дело, что осуществляться оно будет, во-первых, не за счет уменьшения доли российского газа на рынке, а за счет сокращения потребления угля, а во-вторых, реальную конкуренцию на европейском рынке сжиженного газа американцам составит продукция, например, российского «Ямал СПГ» - строительство проекта уже выходит на финишную прямую.
В отличие от уже действующего СПГ-завода «Сахалин-2», ориентированного преимущественно на азиатский рынок, проект «Ямала СПГ» в силу своего месторасположения способен привлечь и европейских потребителей (хотя, опять же, основные надежды на него возлагает Китай).
Не замечать того, что американцы чувствуют угрозу со стороны наших СПГ-проектов, нельзя. Так, введенные после начала конфликта на Украине санкции в первую очередь ударили по российским проектам добычи и производства сжиженного природного газа. Например, «Газпрому» пришлось отказаться от услуг Газпромбанка, который попал в черный список, хотя изначально планировалось, что банк примет активное участии в финансировании проектов «Балтийский СПГ» и «Владивосток СПГ».
Тот же «Ямал СПГ» долгое время испытывал проблемы с финансированием, решить которые удалось лишь в марте этого года. И неудивительно, что всего спустя месяц США «неожиданно» начинают свой крестовых поход на европейский рынок.
Результат его предсказать сегодня достаточно сложно. Если расчеты специалистов верны и действия американцев до 2020 года не окажут существенного влияния установившееся в Европе энергетическое равновесие, то к началу вероятной «ценовой войны» Россия подойдет уже во всеоружии: с готовыми и работающими трубопроводом «Северным поток 2» и проектом «Ямал СПГ». А такой тяжелой артиллерии противостоять будет уже очень сложно.
Оригинал публикации
Комментарии
> всерьез рассчитывают стать крупнейшим экспортером сжиженного газа в мире
Они нетто-импортер, если не в курсе.
Сейчас да, а после ввода СПГ-проектов в 2020 году могут рассчитывать?
Бурение колапсировало, добыча со скважин до 2020 деградирует.
Добыча откуда возьмется? С Марса?
Или внутренних потребителей будут массово отключать?
откуда конкретно возьмутся физические объемы для экспорта?
дело не в СПГ проэктах, а в объёме _собственной_ добычи, точнее разницы между собственной добычей и собственным же потреблением. разницу можно экспортировать, если она есть.
США стали сырьевым придатком Португалии!
именно) Европа на очереди
У меня такое чувство, что автор путает обычный газ со сжиженным. Mozah перевозит 266 тыс. кубов жидкого газа, а он сравнивает его с обычным. Получается чушь однако.
Здесь очевидная чушь написана:
"Потребление газа в Старом Свете в 2015 году оценивалось в 510,8 млрд куб. В то же время самый большой в мире танкер Mozah способен за раз перевозить 266 тыс. куб. м"(c)
Потребление указано именно газа, а вместимость - жидкости.
И соотношение по объему примерно 1:600, насколько я понял.
Да, 1 м3 сжиженного газа - это около 600 м3 обычного
По цене американского газа тоже непонятка.
Себестоимость американского СПГ складывается из ряда составляющих:
1) биржевая цена на трубопроводный газ в США ($72-126 за 1 тыс. куб. м);
2) переменные расходы на сжижение (15% от стоимости сжижаемого газа);
3) постоянные расходы на сжижение ($81-126 за 1 тыс. куб. м);
4) транспортировка СПГ-танкерами (около $36 за 1 тыс. куб. м);
5) регазификация ($18 за 1 тыс. куб. м).
Оценки стоимости американского СПГ в Европе при разных внутренних ценах на газ в США и при различных допущениях об отношении к уже сделанным затратам могут оказываться как дороже (до $306 за 1 тыс. куб. м), так и дешевле ($136,8 за 1 тыс. куб. м) российского газа, цена которого оценивается в $180 за 1 тыс. куб. м.
Даже без переменных расходов на сжижение стоимость будет минимум 207$ за тысячу кубов. Это какие же допущения еще надо сделать, чтобы уменьшить ее до 136$?
А был ли мальчик?
"Под таким названием танкеров у США нет. От слова совсем. Ни газовых, ни нефтяных, никаких. Правда, судно с названием "Creole Spirit", рассекающее волны под американским флагом, имеется. Только не танкер, увы. Буксир. Порт приписки — Хьюстон. И занимается этот буксир транспортировкой малых каботажных судов в водном районе Хьюстона. "
На днях нашли мальчика.Тут была статья.Под удобным флагом ходит.
Ага - вот он, тут: http://www.marinetraffic.com/ru/ais/home/centerx:-10/centery:38/zoom:7 ))
Его, походу, уже разгрузили, и он пошёл обратно. По состоянию на сейчас уже в 150-200 милях от побережья, прёт полным ходом в сторону Омериги.
Вы цитируете вброс. Вот он, гигант - красавец, "Creole Spirit":
И покрашен патриотично.