Комментируя вчерашнюю новость США: Коллапс ЖД-грузоперевозок продолжается, рекордное количество сотрудников отправлено в отпуска, наш храбрый Овца написал, цитирую, "в США по ЖД не очень много грузов возят - в основном их возят автотранспортом".
Такие перекосы говорят о деградации реального сектора, так как базовые ресурсы, начиная с зерна и руды, возить к месту переработки на авто очень энергетически накладно. Этот вопрос даже лень обсуждать, ибо обсуждали ранее.
Обсудим лучше сами автоперевозки.
Из США сегодня сообщают - 67 тысяч грузовиков класса 8 скопилось на стоянках, после падения продаж в марте на 37% по сравнению с мартом 2015. Такой огромной затоваренности фурами на складах не наблюдалось с предкризисного 2007. Глава аналитической компании Act заявил, что причина происходящего - "на дорогах слишком много фур, и слишком мало груза".
Овца, что случилось? Грузоперевозки США переводятся на звездолеты Илона Маска?
Комментарии
просто США готовятся к технологическому рывку, перевозке грузов на беспилотниках. И шатлах.
Копят грузы для прорыва.
Не, всё будут через Гуглплей загружать и распечатывать на 3д принтере из нано-жвачки...
ну если смотреть по графику в 2012 тоже был как бы ужас-ужас... и ничего, выплыли. Надо бы хотя б с 1990 посмотреть.
США еще долго будет болтаться в таком стиле, снижение-рост
Это вряд ли, сланцевый нарыв, например, уже готов прорваться в финсистеме и залить все гноем.
Только печатный станок врубать, чтобы минимизировать последствия, лоховских капиталов для этого нарыва не хватит.
> и ничего, выплыли.
Подсказка - QE3.
Сегодня остановятся грузовики - завтра вымрут кафешки/заправки, которые их обслуживали (как когда-то случилось на знаменитой Route 66). Затем без денег останутся проститутки/наркодиллеры. И как снежный ком....
У овцы сейчас новая фишка. Он теперь подблеетвает на то, что пишет его подручный Mordred. Видимо получил повышение в конторке и сейчас просто подмахивает хвостом, работы других борцов.
Комментировать не буду - интересно чисто понаблюдать, как будет выкручиваться коллега Овец.
Заказы на грузовики цикличны. Сейчас заказы падают, а затем будут рости. Никакой новости в этом нет.
Для сравнения, в России ожидают продажи около 40 тысяч тяжелых грузовиков в 2016 году. В США за первые 3 месяца было продано около 55 тысяч тяжелых грузовиков.
1. На графике эти циклы прекрасно видны - первая волна суперкризиса, 2012 год - перед запуском QE3.
И вот опять. На что ставишь - на новую волну суперкризиса или печатный станок?
2. Глупое сравнение, с учетом и разницы размера населения, и структуры грузоперевозок.
На графике отлично видно что эти снижения и падения происходили всю историю США. И сегодняшние продажи грузовиков довольно неплохо выглядят.
"Небольшое" отличие - никогда раньше в истории США долговые пирамиды не имели такого отвратительного возврата в терминах прироста ВВП на единицу долгов.
Поэтому раньше удавалось выкручиваться "естественным" ростом долговых пирамид, без печатного станка.
и сегодня выкрутятся, вы за них не волнуйтесь.
Так предложи сценарий выкручивания, обсудим, посмеемся.
Продажи цикличны. Сегодня заказывают меньше, значит потом будут заказывать больше. Элементарно!
А за счет чего возникнет рост платежеспособного спроса?
Я ведь подчеркнул проблему пика долговых пирамид, которые стимулировали его ранее.
А почему платежеспособный спрос, который был всю историю США, внезапно должен испариться?
Ваши сказки про долговые пирамиды - просто сказки для тех кто ничего не понимает в экономике.
Скай, аргумент мягко говоря, совсем тупой.
Какой вопрос, такой и ответ
Ну, коли ты докатился до того, что отрицаешь проблему долговых пирамид в США, называя их "сказками", разговаривать нам с тобой особо не о чем - ты напрочь оторван от реальности.
Из дальнейшей дискуссии выхожу.
Остальным - вот сколько долларов новых долгов в США нужно создавать, чтобы добавить один доллар к ВВП - как видно после 60-70-х, соотношение начало меняться :-)
А вот как выглядит динамика соотношения ВВП США к долгам и динамика продуктивности труда.
Все это "сказки" - согласно Овце. Взятые из статистики США :-).
Измерять долг, без информации о том кто и кому должен, это несусветная глупость. Примерно как измерять общую суммарную скорость всех автомобилей на дороге - совершенно бесполезный показатель.
Вот, например домохозяйства должны деньги. А кому? Банкам и другим кредитным организациям. Корпорации должны деньги - кому? Банкам, кредитным организациям, и тем же домохозяйствам. Кому должны денег банки? Домохозяйствам. Кому должно денег федеральное правительство - домохозяйствам и финансовым организациям.
Все эти долги, в конце концов, просто форма владения собственностью. Я могу владеть акциами компании, а могу владеть облигациями. И все.
И корпорации, и банки, и граждане глубокие банкроты.
Главные спонсоры банкета это пенсионные фонды, недоинвестирование инфраструктуры и иностранцы.
Засегодняшний жор придется платит битвами с неграеми у помоек на пенсии, отсутствием продуктивных рабочих мест у молодежи, и риском получить в дыню зарубежом, просто если узнают, что ты америкос или беженец из пиндосии.
Основные держатели долга США - японцы и китайцы европейцы еще. Пиндосы тут поступили грамотно, объявили свой долг активом и продали держателям "лишних" долларов под небольшой процент.
Основные держатели госдолга США - это американцы.
И всё было бы замечательно, если бы не дефицит торгового баланса на пол трюлика аш 20 последних лет...
И все сошлись на том, что пока есть другие чистые импортеры - америкосы продолжат наращивать свой долг и суммарный дефицит внешней торговли. Другие импортеры помрут - и только потом помрут штаты, не раньше - они много десятилетий такую структуру под себя клепали. Другое дело что время, когда они ж все сдохнут - тяжеловато прогнозировать, но неминуемо
Это виртуальный дефицит, существование которого объясняется исключительно существованием национальных (таможенных) границ. В реальности дочерние американские компании зарубежом (филиалы американских компаний) продают в США, что по статистике идет как импорт. Вот и образуется несуществующий де-факто дефицит в торговле.
И все было бы замечательно если бы вы понимали что торговый баланс и госдолг это совершенно разные вещи. Например, у России дефицит бюджета и госдолг растёт, а торговый баланс положительный.
Структура госдолга США, по состоянию на 10 октября 2013 года (отмечается, что эти данные не изменялись на тот момент уже 4 месяца, реальный госдолг может быть больше[14]):
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%BE%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%B0%D1%80...
ПочЕтай тут ...
Не засоряй эфир википедией, есть более оперативные данные на казначействе.
"Внутригосударственный", кстати - это большей часть как раз социальные и пенсионные фонды, если чо.
на картинку взгляни
Феерический... "проффесионал".
Проблема в том, что вы в ней сами не в лоб ногой, чтобы тыкать кого то в "ничего не понимает".
Всю свою короткую жизнь США борется за "спрос" с переменным успехом. Воюет не только на финансовых, но и на военных фронтах. И по итогам бесконечных токсичных инъекций клиент все равно помрет. В мировом смысле. Как гегемон.
Война за независимость, 1 Мировая, 1929 год, 2 Мировая, кризис 80-х, развал СССР, Ближний восток. Украина опять же. КУе, КУе, КУе.
Платежеспособный спрос всю историю США говоришь?
Уморил петрушка.
Коллега, Вы льёте воду на мельницу Алексворда! Ведь, наверняка, грузовики были проданы в кредит, т.е. кровавый вашингтонский режим надувает очередной финансовый пузырь! Неужели и Вы продались Путину!? )))
Уважаемый Я в одной теме Вам вопросы задавал но ответов конкретики нет, вопрос Вы что правда считаете что США выплывут из всего того что она сотворила в мире, ваши же ребята Вас и кинут в правительстве, не зря же строют бункера и армию готовят против народа. Поживем увидем до осени немного осталось,если все начнет падать и на рынках и так далее интересно что Вы опять будете писать, что вот вот дно или Мы живем лучше чем другой мир, вероятно на большее Вас и не хватит.
к чему вот это хамство?
Судя по размещению коммента, Вы обращаетесь к автору поста. А где там хамство - я что-то не заметил.
https://aftershock.news/?q=node/386151
это к седатусу относилось
Я вам ссылку дал, мой коммент собственно из нее.
Это все квадрокоптеры с Амазона - перехватили транспортные потоки.
И то... прям подписку делаешь, и каждое утро подлетает квадрокоптер и заправляет 20 литров в бензобак, заодно и жидкость омывателя подливает и лобовуху протирает ;)
Хе-хе, наверное, США впечатлили ИГИЛовские авто-трубопроводы. Нанотехнологии, чо, можно ещё беспилотные фуры туда подключить... маразм, короче, точнее, деградация инфраструктуры США.
Любой неполживый Скайшип знает, что Алекс злостно клевещет на оплот свободы и добра. В США все товары давно доставляют высокотехнологичные дроны)))
Или 3-Д принтеры печатают хлеб и колбасу в каждой квартире.
Каждый гей и демократический журналист теперь может распечатать себе фалоиметатор последней модели прямо у себя дома))))
Кстати, да. Из хлебного мякиша ещё Ильич печатал гаджеты!
А вот и не угадали! Все ждут грузовики Тесла!
*****
А если серьёзно, то ответ дал глава Катерпиллар. Просто несколько лет назад сегодняшние грузовики... "проели". давеча глава Катерпиллар посетовал в выступлении, что продажи строительной техники его корпорации падают уже 49 месяцев подряд. Там он высказал интересную мысль. Мол, в прошлую волну кризиса всех за уши вытащил Китай, который строил безлюдные города миллионники, автобаны и мосты, по которым никогда не ездят машины... А для этого строительства тогда закупили тучи строительной техники: грузовики, бульдозеры, краны, катки, экскаваторы... И мол, эта техника сейчас вывалилась на вторичку! А зачем покупать дорогой новый грузовик Катерпиллар, если есть 3...4-х летний в отличном состоянии и в несколько раз дешевле... Короче, в 2010-2013 годах будущие грузовики просто прожрали через кредиты КУЕ...
ну вы абсурдом-то не страдайте - как можно прожрать то, что еще даже не существует и не факт что вообще существовать будет и даже вообще может существовать? А то вас так послушать - и получится что кредит - это вполне себе вещественное что-то, хотя это просто обещания.
Просто это сильно картинку замыливает - ну ладно, несбыточных обещаний надавали, они - вполне закономерно - не сбылись, а тут все заорали что куда-то дели вполне существовавшие!!! ТМЦ - ограбили понимаешь. А грабить и не было ничего - и шансов не было что появится
MBA - это зло, которое надо запретить, так мозги у людей раком встают, что смешно читать, Овец и его последователи полностью это доказывают