Статья Родни Аткинсона
Nazi BMW Threatens The British – MagDa Goebbels Would be Proud
Немецкая автомобильная компания BMW пригрозила своим работникам в Великобритании, что "несмотря на то что выход из ЕС является вопросом выбора британского избирателя" на самом деле выход может повлиять на "британскую рабочую базу» компании. По электронной почте сотрудникам дали знать что: "Тарифные барьеры будут означать более высокие затраты и более высокие цены, и мы предполагаем, что у Великобритании не будет свободной торговли с Европой за пределами ЕС." Учитывая огромное влияние Германии (и ЕС) в связи с положительным сальдо торгового баланса с Великобританией, не было бы конечно, никакой угрозы вообще, если Британия вышла из ЕС, за исключением «своего рода казни немецких автопроизводителей потерей британской рынка».
Это завуалированная и позорная угроза БМВ своим работникам и Великобритании, намекает на то что, если мы проголосуем за восстановление нашего демократического самоуправления, то оно должно, безусловно, привести к отмене заказов автомобилей BMW со стороны всех патриотов-британцев.
Нет ничего нового в этом высокомерном и антибританском поведении БМВ, так как компания уже в течение многих лет со дня своего основания контролируется семьёйQuandt-ов, которые в 1930-х и 40-х годов были особенно близки к нацистскому режиму, и лично способствовали избирательной кампании и фонду Гитлера.
Компания присутствовало в 1944 году на заседании в «Красном Доме» в Страсбурге с СС-овцами и планировала послевоенный нацизм с помощью немецких компаний. В послевоенное время, Харальд Квандт который вместе со своим сводным братом Гербертом основал BMW был сын Магды Геббельс (Йозеф Геббельс, Министр пропаганды Гитлера) от ее первого брака с Гюнтером Квантом. Гюнтер Квант женился на Магде в 1931 году с Адольфом Гитлером как свидетелем (дружком).
Во время войны Гитлер дал Quandt-у титул "Wehrwirtschaftfuehrer" (лидер-«вождь» военной экономики), и он, безусловно, дожил своё с этим титулом, поставляя боеприпасы, винтовки и используя рабский труд из концлагерей.
Магда Геббельс была не просто женой Йозефа Геббельса, она была фанатичным сторонником Гитлера и написала в 1945 году (как раз перед тем как она и ее муж убили своих детей и покончили с собой) своему сыну Харальду:
"Мой дорогой сын! К настоящему времени мы в «бункере фюрера» вот уже шесть дней, папа, ваши шесть маленьких братьев и сестер, и я, пожертвуем нашими национал-социалистическим жизнями, это единственно возможный, почетный конец "
Таким образом, основные акционеры BMW на сегодняшний день являются внуки и отпрыски Геббельса и прямые потомки Магды Геббельс, так фанатичной нацистки, что она убила своих детей от Геббельса (в гитлеровской бункере), и не позволила им расти в не нацистской Германии.
Она была бы воодушевлена отношением BMW к Британии сегодня.
http://freenations.net/nazi-bmw-threatens-the-british-magda-goebbels-wou...
Комментарии
А британцы надеялись "вести дела как раньше"?
Да пофигу кто из этих нацистов хуже, англичане или немцы.
Пускай перегрызуца. Если немцев нацистам называть, то британцев наркобаронами.
немцы приобрели всю легендарную автомобильную промышленность Мелкобритании.
Бентли - Фольксваген, РРойс - БМВ, тот же БМВ владел одно время Ровер груп, но продал, за копейки... Теперь Рейнж (и не только) Ровер принадлежит индусам (Тата емнип), вместе с Ягуаром.
Аткинсон не с той стороны зашел - стоит пенять не на родовые связи, а на недоработку Нюрнбергского Трибунала. Уж если так хочется костырить тех кто сотрудничал с немцами - есть куда более именитые фигуры и глобальные производства.
а пока это просто наброс, в терминологии АШ
Купи на последние жоповозку. Заправить- в кредит под залог дома. Хай внуки платят.