Ранее уже сообщалось, что на железных дорогах США самый масштабный коллапс грузооборота с 2009 года (на 8.9% в декабре по сравнению с годом назад и на 2.5% по году в целом). Теперь подоспели данные по всем типам внутренних грузоперевозок США (это и жд, и фуры, и морской транспорт, и авиа, и трубопроводы) - пока только за ноябрь, сводные данные идут с приличной задержкой. Ух-ох!
Впервые с 2012 года (= с остановки предыдущего раунда печатного станка QE2) грузооборот США ушел в минуса - на 1.1%. Перед этим, до 2012 в минусах он был лишь в первую волну суперкризиса (в 2009).
Это серьезнейший индикатор физической экономики. Если кто-то вам говорит, что в 2015 был "рост" - плюньте ему в наглую загорелую харю :-).
Комментарии
А можно в Овца плюнуть? Оно как то ближе, роднее что ли.
можно, только как можно смачнее
Овца не трожж ,он пазитиву придает
Для роста экономики нужно каждому американцу выдавать по бутылке колы и пачке чипсов в день.
Американцы станут еще жирнее, увеличится потребление еды, расход топлива, продажи лекарств, число пациентов у врачей и т.д. Это все приведет к значительному росту ВВП.
Можно еще ухудшить качество дорог для того чтобы чаще приходилось ремонтировать автомобили.
Вообще, у меня идей для роста ВВП много, можно челую книгу написать =)
Наименее трудозатратно, ИМХО, тупо узаконить кражи и грабежи, записать их куда-нибудь в сектор услуг и включить в ВВП.
Тем более, что по мере разрастания суперкризиса, в этом сегменте будет естественный рост, компенсируя падение в других секторах. И не требуя инвестиций в инфраструктуру - экономия бюджета.
Объем только по кокаину в США оценивался в 40 ярдов. Понятно, что импорт, так уж сложилось)), но внутренняя логистика, сеть сбыта, сеть прикрытия (коррупция) итыды, - солидно, чо. Сейчас развернут импортозамещение, хотя каннабис не кокс, и будет ам. экономике профит.))
У нас рынок наркоты сопоставим с бюджетом,
МО и что?!
Я не понял, что вы не поняли?
плюньте ему в наглую загорелую харю :-).
по словам кандидата в президенты сша, скоро это будут делать все кому не лень: Джеб Буш: военная мощь США уступает Ирану
В ходе предвыборных теледебатов претендентов на пост главы государства от Республиканской партии бывший губернатор штата Флорида Джеб Буш заявил необходимости возобновления санкций против Ирана, восстановления военной мощи США, которая уступает Ирану. «При президентстве Джеба Буша мы восстановим военную мощь нашей страны», — сказал кандидат, добавляя, что оснащение американских вооруженных сил далеко от современного. «Наши самолеты старше пилотов», — добавил он.
«Мы уступаем России, Китаю, Ирану и многим другим (???
) странам, которые смотрят на нас не так, как нам хотелось бы. Мы обязаны восстановить нашу военную мощь», — подчеркнул Джеб Буш в своем выступлении.
Вы че такие дерзкие, че палите?????
Ой блин клоун на манеже))))))))
еще пару блокбастеров снимут, где юса всех бобеждает, волосы назад
Ни Овцы, ни зама Овцы, эй, вы где?
World economy is in a free fall и отскока уже не будет. Уж больно чудовищен многотриллионный кризис в Китае.
Снова Китай, гы. Ты лучше на долги США посмотри, Британии и прочего евро-сброда.
А Китай за свой счет живет.
Еще раз от тебя про Китай услышу - подпись получишь.
В Китае шанхайский индекс контейнерных перевозок за год ваще почти уполовинился. Даже НГ не спас.
Какие громкие слова! РУШИТСЯ! Грузооборот снизился всего на 1% за год, после рекордного в 2014. И снизился он потому что меньше перевозят насыпных/наливных грузов - угля и нефти и зерна. В 2014 был рекордный урожай, поэтому и перевозки зерна были рекордными. Также был рекордный урожай нефти - поэтому перевозки нефти были рекордными. А в этом году и нефти и зерна стало поменьше. А среди конечных продуктов - никакого спада перевозок не наблюдается.
В норме у здорового хозяйства грузооборот растет НА ДУШУ НАСЕЛЕНИЯ (не говоря уж об абсолютном), так как жд, реки и море - это кровь экономики, это руда, цемент, и все такое.
Просто в США реальный сектор вытащили в Азию, и теперь вместо руды и цемента зерно считают основным грузом, как будто это аграрная экономика, гы.
Занятно: а в стране, у которой "экономика разорвана в клочья", снижение за год - тот же 1%. Вывод сами сделаете или помочь?
Не знаю о какой стране вы говорите, но в России падение на уровне 6-7 процентов. Это при том что экспорт нефти и зерна из России остается на высоком уровне.
Согласно информации Росстата, за 11 месяцев прошлого года грузооборот автотранспорта составил 211 млрд т-км, что на 6% меньше, чем за аналогичный период 2014-го. Объемы перевозок сократились соответственно на 7,6%. Окончательные итоги работы отрасли за декабрь еще не подведены. Официальная статистика еще не позволяет подвести окончательные итоги и за весь год. Однако опросы автоперевозчиков свидетельствуют: декабрь мало повлияет на годовые результаты. Спад по итогам 2015 года по грузообороту ожидается на уровне, чуть превышающем 6%, а по объемам перевозок грузов всеми видами коммерческого автотранспорта – -7,3% по сравнению с 2014-м.
http://www.tks.ru/logistics/2016/01/13/0002
По США что дано и что ты дал?
Подсказка - автотранспорт и все виды транспорта не одно и тоже.
Если смотреть весь транспорт то у нас грузооборот в ноябре 2015 вырос к ноябрю 2014 (103%), в целом на январе-ноябре - падение на 0.1% (http://www.gks.ru/bgd/regl/B15_01/IssWWW.exe/Stg/d11/2-1-7-1.doc)
У вас - падение в ноябре на 1.1%. У нас лучше.
Конкретно по железным дорогам - у нас годовой грузооборот +0.2% (http://aftershock.news/?q=node/363024), у вас падение на 2.5% (http://aftershock.news/?q=node/362666). У нас лучше.
Не находишь ли странностей?
Зачем стране победившей постиндустриальной экономике какие-то там грузоперевозки? На 3-Д принтерах что нужно распечатают, ну или амазон на беспилотниках довезет!
Сначала смеемся, а потом будем покупать
результаты труда.
Да, вы правы. В России, как и в США, не наблюдается резкого снижения грузоперевозок.
Ну да, потребление зерна, чугуна, и электроэнергии на душу населения, всегда должно расти.
Если кто-то внезапно придумал как более рационально использовать ресуры, и потреблять поменьше ресурсов, это коллапс!
С этой вашей точкой зрения я конечно знаком, но не разделяю ее.
> Если кто-то внезапно придумал как более рационально использовать ресуры, и потреблять поменьше ресурсов, это коллапс!
При этом у него не появился бы гигантский внешнеторговый дефицит, говорящий о том, что производство тупо прикрыли и ввозят теперь продукцию из других стран, в обмен на макулатуру.
П.С. И не надо новой веткой комментов отвечать.
Нет, потреблять. ресурсы рационально и поменьше, это... социализм. (Именно с точки зрения экономики, не путать с «леваками» и «икра-революционерами»).
Вобще мимо.
Я понимаю, что у каждого демагогия по его знаниям, но вы демонстрируете какую-то неприличную невежественность. Не помню, здесь или где еще видел наглядную иллюстрацию того, насколько захламляет отходами производство одного айфона - более, чем убедительные цифры. Это что касается ресурсоемкости совр. изделий и их "экономии". Это все для рекламных роликов/буклетов сказки, хороший вы наш.
Однако самым главным попадаловом современной экономической системы является убыстрение циклов товар-деньги-товар, который еще более, на окончательный износ всей системы, подстегивает виртуальная экономика, гипертрофированным ростом того самого промежутка под именем "деньги". Который, как раковая опухоль, убивает жизнедеятельность всего организма. Вот уже и закон Мура уперся в стенку, но гонку, ставшей несколько бессмысленной, все же продолжают. И так - везде в этой модели.
Ерунду пишите. Идет подстройка под ниши
и требования. Что касается материалов, часто
тенденция к их уменьшению на лицо.
Мы давно платим за полезность, а не за
количество стали и чугуна. Пора бы это понять
ряду представителей сообщества...
Ерунду, как раз, пишите вы: связка спрос/предложение давно не является не то, что не манипулятивной, она не коррелируется с вопросами выживаемости, а только лишь раздутым потреблядством. Соответственно выстраивается техпроцесс - с его ресурсоемкостью (материалы, энергетика, логистика). Или тут мало пишут про ту же "зеленую энергетику", как эталонный показатель совр. модели, точнее ее финальной энтропической стадии?
Зеленая энергетика пока еще не оформилась, но даже сейчас это уже не то что было 20 лет назад. Для выживания действительно нужна самая малость, велкам в пещеру, остальное понты.
Никнейм у вас говорящий, ничего не скажешь, потому что у меня складывается впечатление, что история (в том числе техники), да и основные худпроизведения (литература) прошли как-то мимо вас, хотя бы по векам - XIX-XX, я уж молчу про средневековье и более ранние времена - как вообще происходили скачки и как это влияло в ретроспективе. раз вы мою фразу о выживаемости представляете столь буквально.
Ну, ваша точка зрения тоже довольно забавна.
Когда грузоперевозки падают в России - это свидетельствует о кризисе и коллапсе экономики. Когда то же происходит в США - это повышение эффективности использования ресурсов, материалов и сырья.
Прям как в комиксах про Ватника: Нам только лучше стало!
Я не утверждал что в России что-то падает.
В любом случае, всегда надо смотреть на то, что конкретно падает, и почему.
Тут можно проверить...
Если это падение действительно связано только с колебанием "урожаев",
то акции производителей грузовиков, вагонов, судов и иной спецтехники должны
в условиях окружающего обвала мощно расти!
Что там у Катерпиллар?
а нет ничего свежее 2014!
"В 2014 был рекордный урожай, поэтому и перевозки зерна были рекордными. Также был рекордный урожай нефти - поэтому перевозки нефти были рекордными."
Бедные Овцы - уже нефть не добывается, а приходит в виде урожая))) не иначе как по благословению СантаКлауса
В следующий раз (при очередном снижении) имеем шанс (в запале доказательства недоказуемого) прочитать о неурожае нефти, который и стал виновником снижения транспортных перевозок)
В америке на деревьях нефть растет. Вместо листьев маленькие ведерки. И к осени там нефть появляется. Это не шутка. У овцы спросите. Он не соврет.
Да ладно Вам стебаться, чел просто забывает русский язык, вот и сорИт англицизмами: по-английски и урожай, и надой, и добыча, и финансовый доход называются одним словом
Существительное
плоды, урожай 4 источника
there is a good yield of wheat this year — в этом году хороший урожай пшеницы3
the actual barn yield of a crop — количество заготовленной /заложенной на хранение/ сельскохозяйственной продукции3
good yield of wheat — хороший урожай пшеницы1
virus yield — урожай вируса11
выработка; выход (продукции); добыча 3 источника
milk yield — удой, надой (молока)3
egg yield — с.-х. яйценоскость3
animal yield — с.-х. приплод3
текучесть (материала) 2 источника
эк. доход; доходность 3 источника
yield of bonds — проценты по облигациям3
yield of capital investments — фондоотдача3
yield on shares — выплата по акциям3
дебит (воды) 1 источник
intermediate yield — промежуточная культура11
yield of protoplasts — «урожай» протопластов12
biomass yield — «урожай» биомассы12
cell yield — «урожай» клеток12
tissue yield — «урожай» ткани12
https://slovari.yandex.ru/yield/en/