Про­то­тип лег­ко­го мно­го­це­ле­во­го са­мо­ле­та со­вер­шил пер­вый вылет с аэро­дро­ма но­во­си­бир­ско­го фи­ли­а­ла ком­па­нии «Сухой»

👁 12.8K 09:52 - 11/Июн/15 Пе­ше­ход (11 лет 11 ме­ся­цев)
Аватар пользователя Пешеход

Москва, 10 июня. Се­го­дня на аэро­дро­ме Ель­цов­ка фи­ли­а­ла ком­па­нии «Сухой» -​Новосибирского авиа­ци­он­но­го за­во­да им. В.П. Чка­ло­ва (НАЗ), со­вер­шил пер­вый вылет про­то­тип лег­ко­го мно­го­це­ле­во­го са­мо­ле­та, раз­ра­бо­тан­но­го и по­стро­ен­но­го в Си­бир­ском НИИ авиа­ции им. С.А. Ча­плы­ги­на. Полет про­шел успеш­но. Са­мо­лет пи­ло­ти­ро­вал ди­рек­тор Сиб­НИА летчик-​испытатель Вла­ди­мир Бар­сук.

В из­го­тов­ле­нии круп­но­га­ба­рит­ной вы­кле­еч­ной оснаст­ки для уг­ле­пла­сти­ко­вых де­та­лей са­мо­ле­та помог НАЗ им. В.П.Чка­ло­ва. Де­та­ли из по­ли­мер­ных ком­по­зи­ци­он­ных ма­те­ри­а­лов (ПКМ), в из­го­тов­ле­нии ко­то­рых при­ме­ня­ет­ся ав­то­клав, спе­ци­а­ли­сты Сиб­НИА пла­ни­ру­ют из­го­тав­ли­вать на ком­по­зит­ном про­из­вод­стве Но­во­си­бир­ско­го авиа­за­во­да.

В кон­струк­ции са­мо­ле­та ре­а­ли­зо­ва­ны пе­ре­до­вые тех­но­ло­гии со­вре­мен­но­го авиа­стро­е­ния. Па­не­ли, лон­же­ро­ны и нер­вю­ры крыла би­план­ной схемы из­го­тов­ле­ны из уг­ле­пла­сти­ка. Два новых крыла би­пла­на, из­го­тов­лен­ные из ком­по­зи­та, со­еди­не­ны в «эта­жер­ку» плав­ным пе­ре­хо­дом. В от­ли­чие от клас­си­че­ско­го би­план­но­го крыла пол­но­стью от­сут­ству­ют ра­с­чал­ки, что поз­во­лит в пол­то­ра раза уве­ли­чить крей­сер­скую и мак­си­маль­ную ско­рость по­ле­та. Ми­ни­маль­ная ско­рость, близ­кая к ну­ле­вой, была до­стиг­ну­та уже в пер­вом по­ле­те. В бли­жай­шей пер­спек­ти­ве — за­вер­ше­ние про­ек­ти­ро­ва­ния и из­го­тов­ле­ние фю­зе­ля­жа из по­ли­мер­ных ком­по­зи­ци­он­ных ма­те­ри­а­лов.

Раз­ра­бот­ка и по­строй­ка опыт­но­го об­раз­ца са­мо­ле­та для мест­ных воз­душ­ных линий на за­ме­ну са­мо­ле­ту Ан-2, ве­дет­ся кол­лек­ти­вом Сиб­НИА по Про­грам­ме раз­ви­тия авиа­ции Ми­ни­стер­ства про­мыш­лен­но­сти и тор­гов­ли Рос­сий­ской фе­де­ра­ции.

Ну чё там у хох­лов? онеж ска­за­ли "сам не гам и дру­гим не дам"

#Со­бы­тия 
Блог поль­зо­ва­те­ля Пе­ше­ход | Вой­ди­те или за­ре­ги­стри­руй­тесь, чтобы от­прав­лять ком­мен­та­рии

Комментарии

Аватар пользователя Mister
Mister (10 лет 6 месяцев)

"Ну а чем там у хох­лов?" Да пле­вать, пус­кай уни­что­жа­ют все, что до­стиг­ну­то "пре­ступ­ным" ком­му­ни­сти­че­ским ре­жи­мом.

Аватар пользователя cr4zyr0m
cr4zyr0m (12 лет 4 месяца)

Я сна­ча­ла толь­ко новый мотор за­ме­тил, а там ведь ещё и кры­лья, вме­сто тро­си­ков те­перь ниж­ние дер­жат верх­ние, ин­те­рес­но.

Аватар пользователя PIPL
PIPL (11 лет 4 месяца)

Ну как бы не ново:

Аватар пользователя Felessan
Felessan (11 лет 1 месяц)

го­во­рят, что на фото не та мо­дель. У но­во­го са­мо­ле­та кры­лья иначе спро­ек­ти­ро­ва­ны.

Аватар пользователя Ёлка-ёлка
Ёлка-ёлка (10 лет 2 месяца)

Вчера ехал с ТО, видел этот ку­ку­руз­ник. Кры­лья точно дру­гие чуть. Еще уди­вил­ся, что он почти на месте висел. По­ду­мал, что вер­хо­вой ветер силь­ный очень. По­ди­вил­ся и по­ехал.

а оно вот что за чуд­ная штука ле­та­ла.

ну мо­лод­цы

Аватар пользователя kokunov
kokunov (13 лет 1 месяц)

Вот это ре­аль­но то, чего не хва­та­ет в наших е##нях. Ну уж очень вер­то­ле­ты до­ро­гие.

Аватар пользователя Пешеход
Пешеход (11 лет 11 месяцев)

за мат вы­пи­лят на месяц

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** от­клю­чен (ули­чен в про­па­ган­де мя­те­жа) ***
Аватар пользователя Safron
Safron (12 лет 12 месяцев)

На ава­тар­ку свою по­смот­ри)))

Аватар пользователя kokunov
kokunov (13 лет 1 месяц)
Я в этом стиле слово и под­пра­вил :)
Аватар пользователя Пешеход
Пешеход (11 лет 11 месяцев)

я все­гда за­шиф­ро­ван))

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** от­клю­чен (ули­чен в про­па­ган­де мя­те­жа) ***
Аватар пользователя anamitos
anamitos (12 лет 6 месяцев)

Боль­ше 30 лет Ан-3 му­ча­ют. Может по­лу­чит­ся в этот раз.

Но вот это что такое? "Ми­ни­маль­ная ско­рость, близ­кая к ну­ле­вой,  "

Аватар пользователя bloshkin
bloshkin (12 лет 11 месяцев)

Фак­ти­че­ски если я пра­виль­но по­ни­маю речь идет о ми­ни­маль­ной ско­ро­сти при ко­то­рой са­мо­лет со­хра­ня­ет управ­ля­е­мость в по­ле­те, чем ниже - тем лучше - можно са­дить со­всем на пя­та­чек

Аватар пользователя anamitos
anamitos (12 лет 6 месяцев)

Да. Это на­зы­ва­ет­ся "ско­рость сва­ли­ва­ния". У Ан-2 60кмч. Зачем про "ну­ле­вую" на­пи­са­ли?!

В со­вет­ское время в авиа­пред­при­я­ти­ях, где толь­ко Ан-2 были и не было, на­при­мер, вер­то­ле­тов была крайне низ­кая ава­рий­ность. Чудо что за са­мо­лет был.

Аватар пользователя bloshkin
bloshkin (12 лет 11 месяцев)

Может она из-за но­во­го крыла во­об­ще около 10 км/ч :) Пока цифры не будет непо­нят­но.

Аватар пользователя Комиссар Рекс
Комиссар Рекс (10 лет 7 месяцев)

Я когда на пе­пе­лац по­смот­рел, сразу понял, что это АН-2 и есть. Поди и дви­жок АШ-62ИР. Масло сука жрёт как не в себя.

Обо­жаю. Люблю.

Самый Луч­ший Са­мо­лёт.

Когда встреч­ный хо­ро­ший, на по­сад­ку за­хо­дишь и ка­жет­ся, что над тор­цом ви­сишь. Вроде и РУДы убрал и штур­вал немно­го от себя.

Сам летит.

Обо­жаю АН-2.

Аватар пользователя Орлушин Тарассий
Орлушин Тарассий (10 лет 2 месяца)

Дви­жок на этом ап­па­ра­те тур­бо­вин­то­вой Honeywell. Сей­час ре­ша­ет­ся во­прос, будет де­лать­ся под него свой дви­жок, за­ку­пать­ся такой же аме­ри­кан­ский или де­лать­ся аме­ри­кан­ский по ли­цен­зии.

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** Ходор прав! ***
Аватар пользователя Lehan
Lehan (11 лет 2 месяца)

Цель про­ек­та — по­вы­ше­ние эко­но­ми­че­ской эф­фек­тив­но­сти са­мо­лё­та Ан-2 путём за­ме­ны дви­га­те­ля (ре­мо­то­ри­за­ции) АШ-62ИР си­ло­вой уста­нов­кой «Garrett AiResearch TPE331-12» с со­хра­не­ни­ем кон­струк­ции пла­не­ра.

За­ме­на порш­не­во­го дви­га­те­ля АШ-62ИР на тур­бо­вин­то­вой дви­га­тель ТРЕ-331-12 про­из­вод­ства ком­па­нии «Honeywell» (США) поз­во­лит от­ка­зать­ся от ис­поль­зо­ва­ния де­фи­цит­но­го авиа­ци­он­но­го бен­зи­на и сни­зить экс­плу­а­та­ци­он­ные за­тра­ты за счёт:
- сто­и­мо­сти топ­ли­ва (ке­ро­син в 5 раз де­шев­ле авиа­ци­он­но­го бен­зи­на)
- умень­ше­ния рас­хо­да топ­ли­ва
- уве­ли­че­ния меж­ре­монт­но­го ре­сур­са дви­га­те­ля

Аватар пользователя Sape
Sape (10 лет 3 месяца)

Бгг. Народ давно на АИ-95 ле­та­ет и де­лит­ся в сети со­ве­та­ми, на какой за­прав­ке лучше, чтобы не глох­нуть в по­лё­те :-)) Пред­став­ляю АН-2 на сотке. Зо­ло­той са­мо­лёт по­лу­чит­ся.

Аватар пользователя Комиссар Рекс
Комиссар Рекс (10 лет 7 месяцев)

Мы ле­та­ли на Б-9-115. Он был бес­плат­ный. Мало того, мы и УАЗик им за­прав­ля­ли и го­ня­ли на нём так, что ручку КПП ото­рва­ли (потом при­ва­ри­ли) и пе­ред­ний кар­дан по­те­ря­ли.

Аватар пользователя Sape
Sape (10 лет 3 месяца)

Сей­час Б-9-115 тас­ка­ют в ка­ни­страх из Поль­ши, у нас за­пре­щен эф­фек­тив­ны­ми ме­не­дже­ра­ми. Вме­сто него тас­ка­ют 100ll. Стоит около 100 р\литр. Народ вме­сто него за­прав­ля­ет 95-м, глав­ное, чтобы не па­лё­ный. Про­из­во­ди­тель пишет, что от 95-го могут раз­бу­хать ре­зин­ки и т.д. Ну и веч­ный срач про­тив­ни­ки vs по­сле­до­ва­те­ли, что 95-й может за­ки­петь на вы­со­те. Был слу­чай, когда Ан-2 на 95-м глох с па­ра­шю­ти­ста­ми, за­ве­лись, по­ле­те­ли даль­ше.

Аватар пользователя Комиссар Рекс
Комиссар Рекс (10 лет 7 месяцев)

У Ан­нуш­ки рас­ход чуть более 130 лит­ров на час. Не на­во­зишь­ся в ка­ни­страх. До­ро­гое удо­воль­ствие. А ле­тать так во­об­ще.

Аватар пользователя Sape
Sape (10 лет 3 месяца)

Ну не бук­валь­но же в ка­ни­страх :-)  Про­чи­тай­те как в "бен­зо­во­за­ми" :-) Льви­ная доля им­пор­та, где сте­пень сжа­тия боль­ше 8, ле­та­ет на сотке. Рынок боль­шой.

Аватар пользователя jaff_13
jaff_13 (12 лет 6 месяцев)

мне ка­жет­ся, это ссыл­ка на про­ект ре­мо­то­ри­за­ции име­ю­щих­ся АН-2.

А тут все же новый са­мо­лет име­ет­ся в виду.

Аватар пользователя odnaka
odnaka (11 лет 4 недели)

на­вер­но, если про­тив ветра, то может за­ви­сать на одном месте

Аватар пользователя Нуегона
Нуегона (12 лет 5 месяцев)

http://sibnia.ru/an-2/

Сиб­НИА эту тему, в раз­ных ва­ри­а­ци­ях, тянет уже лет во­семь, может этот взле­тит.

Аватар пользователя Пешеход
Пешеход (11 лет 11 месяцев)

так из-за хох­лов и тя­ну­ли,не? 

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** от­клю­чен (ули­чен в про­па­ган­де мя­те­жа) ***
Аватар пользователя Орлушин Тарассий
Орлушин Тарассий (10 лет 2 месяца)

За­нят­нень­ко. Они в таб­ли­цах срав­не­ний дают ско­рость мо­дер­ни­зи­ро­ван­но­го Ан-2 или 250, или 500 (!!!) км/ч. У них есть вер­сия с аэро­ди­на­ми­кой И-153? )))))

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** Ходор прав! ***
Аватар пользователя Gruz1709
Gruz1709 (11 лет 1 месяц)

Ээмммм.. На фото почти пол­ная копия АН-2 же? Я всё дет­ство на таких летал. Между де­рев­ня­ми дорог небы­ло, зато аэро­дро­мы под АН-2 в каж­дом круп­ном селе.

Те ещё тош­ни­лов­ки были...

Аватар пользователя DmStanislav
DmStanislav (10 лет 10 месяцев)

Ши­кар­ный са­мо­лет! Помню в дет­стве экс­кур­си­он­ный вояж над ава­чин­ским вул­ка­ном.... 

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** Пре­смыс­ка­юсь перед за­па­дом ***
Аватар пользователя Gruz1709
Gruz1709 (11 лет 1 месяц)

Чуть об­лач­ко на небе и на­чи­на­ет­ся фор­мен­ный пипец. Веерх, вниз, влево, впра­во... бабки из са­мо­лё­та вы­хо­дят и кре­стят­ся... :-) Неко­то­рые землю об­ни­ма­ют.

Аватар пользователя DmStanislav
DmStanislav (10 лет 10 месяцев)

Это да...

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** Пре­смыс­ка­юсь перед за­па­дом ***
Аватар пользователя PersonaNonGrata
PersonaNonGrata (11 лет 1 месяц)

Вы пред­ла­га­е­те у каж­дой де­рев­ни по­стро­ить ВПП для при­е­ма са­мо­ле­тов типа ИЛ-86/96 или Ту-154/204 ? ИМХО это ма­ни­лов­щи­на какая-​то ... И во­об­ще - за время экс­плу­а­та­ции пас­са­жир­ской авиа­ции давно уже уста­ка­ни­лись некие ти­по­раз­ме­ры са­мо­ле­тов. От них и пля­шем.

Аватар пользователя Gruz1709
Gruz1709 (11 лет 1 месяц)

Не. Даже в мыс­лях небы­ло. Сей­час и таких аэро­дро­мов нет.

Да и об­слу­жи­ва­ние эле­мен­тар­ное - сарай с дис­пет­че­ра­ми и по­ло­са грун­то­вая.

Аватар пользователя PersonaNonGrata
PersonaNonGrata (11 лет 1 месяц)

По­это­му и вос­тре­бо­ван са­мо­лет, ко­то­рый может сесть на ми­ни­маль­но под­го­тов­лен­ную пло­щад­ку. А то что тря­сет, так это из­держ­ки. В конце кон­цов аэро­бу­сы тоже тру­сит ... И ино­гда с фа­таль­ным ис­хо­дом.

ЗЫ

Неко­то­рых и в ав­то­бу­сах/ма­ши­нах несла­бо ука­чи­ва­ет.

Аватар пользователя Gruz1709
Gruz1709 (11 лет 1 месяц)

Чтобы до­брать­ся до де­рев­ни нужно было ле­теть на 4-х са­мо­лё­тах.

2 из них - АН-2. Об­рат­но такой же марш­рут.

Как мне нра­вил­ся са­мо­лёт Як-40... Про­сто песня а не са­мо­лёт был. :-)

Аватар пользователя korsunenko
korsunenko (13 лет 4 месяца)

«Сей­час и таких аэро­дро­мов нет» — После про­хож­де­ния по стране смер­ча жи­ви­тель­ных ка­пи­та­ли­сти­че­ских ре­форм, и самих де­ре­вень немно­го мень­ше стало. Чуть-​чуть.

«Все­рос­сий­ская пе­ре­пись на­се­ле­ния 2002 года. В 17 000 по­сел­ках сель­ско­го типа «фак­ти­че­ски никто не про­жи­ва­ет» (они мерт­вы©). Такие на­се­лен­ные пунк­ты на­хо­дят­ся пре­иму­ще­ствен­но на северо-​западе стра­ны, в Цен­траль­ном окру­ге и в При­вол­жье.
http://www.ntv.ru/novosti/19488/?fb#ixzz3cjjnLOMl

Чтобы было по­нят­но, что озна­ча­ет эта цифра, то можно в этом плане по­смот­реть на одну ци­ви­ли­зо­ван­ную стра­ну про­жи­ва­ния «наших» парт­нё­ров:

«Чет­верть всех ан­глий­ских детей про­жи­ва­ет в сель­ской мест­но­сти, хотя под "сель­ской мест­но­стью" по­ни­ма­ют­ся и за­го­род­ные по­сел­ки дач­но­го типа, и усадь­бы обес­пе­чен­ных ан­гли­чан, не свя­зан­ные с сель­ско­хо­зяй­ствен­ной де­я­тель­но­стью. Всего же в Ан­глии на­счи­ты­ва­ет­ся се­го­дня 16 тысяч 700 сель­ских на­се­лен­ных пунк­тов»

http://www.ug.ru/old/02.51/t42.htm

Аватар пользователя юрчён
юрчён (12 лет 5 месяцев)

А вот после про­хож­де­ния по стране смер­ча жи­ви­тель­ных со­ци­а­ли­сти­че­ских ре­форм, вы­мер­ло де­ре­вень и по­сёл­ков ВО МНОГО МНОГО раз боль­ше чем при про­кля­том ка­пи­та­лиз­ме об­раз­ца 1990ых-2000ых годов. Ур­ба­ни­за­ция и кол­лек­ти­ви­за­ция.

Аватар пользователя woddy
woddy (12 лет 3 месяца)

Берут ан-2 и ста­вят аме­ри­кан­ский дви­га­тель. Слава богу дви­га­тель не под санк­ци­я­ми пока. (имею инфу прямо с за­во­да). Чер­те­жи ста­рые, ма­те­ри­а­лы новые.

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** Непол­жи­во­го чма кусок ***
Аватар пользователя Шалберник
Шалберник (9 лет 10 месяцев)

этот про­цесс на­зы­ва­ет­ся им­пор­то­за­ме­ще­ние

Аватар пользователя Warravan
Warravan (10 лет 4 месяца)

Вот имен­но - тош­ни­лов­ки. Когда в де­рев­ню из рай­цен­тра с дедом ле­та­ли, его так бол­та­ло, что меня ма­лень­ко­го по­сто­ян­но рвало. 

Аватар пользователя maxvlad
maxvlad (13 лет 3 месяца)

Даже и не знаю. Три во­про­са зна­ю­щим людям. На­сколь­ко уг­ле­пла­стик 1) дёшев, 2) тех­но­ло­ги­чен, 3) ре­мон­то­при­го­ден?

Я к тому, что сей­час этого алю­ми­ния у Де­ри­пас­ки - ну про­сто за­ва­лись. На­сколь­ко ло­гич­но из­го­тов­ле­ние  мас­со­во­го са­мо­лё­та из пи­жон­ско­го уг­ле­пла­сти­ка при на­ли­чии де­шё­вой аль­тер­на­ти­вы?

Аватар пользователя Omni
Omni (12 лет 7 месяцев)

До­ро­же, тех­но­ло­гич­нее, ре­мон­то­при­год­нее и дол­го­веч­нее.

Аватар пользователя maxvlad
maxvlad (13 лет 3 месяца)

Про пер­вый до­га­ды­вал­ся, про тре­тий - по­ве­рю на слово, тем более, что сей­час каких толь­ко ма­стик из син­те­ти­че­ских смол нет. Чет­вёр­тое - ло­гич­но, хоть и не спра­ши­вал ;)

Но на­счёт вто­ро­го... сколь­ко не видел ро­ли­ков, где де­ла­ют де­та­ли из уг­ле­пла­сти­ка - везде при­сут­ству­ет нуд­ный му­тор­ный руч­ной труд. В луч­шем слу­чае - ав­то­ма­ти­зи­ро­ван­ный рас­крой, а потом - по­слой­ная вы­клей­ка на мат­ри­це. Прям как в ста­рые доб­рые вре­ме­на, когда са­мо­дель­щи­ки про­де­лы­ва­ли нечто по­доб­ное с стек­ло­тка­нью и эпок­сид­кой.

Аватар пользователя Omni
Omni (12 лет 7 месяцев)

Мень­ше де­та­лей надо потом со­еди­нять, кле­пать, вин­тить (вот уж где точно му­тор­ный) и ва­рить не надо швы в спец.сре­дах, как и по­кры­тия за­щит­ные де­лать.

Аватар пользователя Rashad_rus
Rashad_rus (13 лет 2 месяца)

Вы ещё за­бы­ли ска­зать, что за­мет­ность та­ко­го са­мо­лё­та сни­жа­ет­ся, уг­ле­пла­стик ча­стич­но по­гло­ща­ет ра­дио­вол­ны.

Аватар пользователя AriesGoth
AriesGoth (10 лет 10 месяцев)

А фа­не­ра не хуже.

Аватар пользователя Rashad_rus
Rashad_rus (13 лет 2 месяца)

Толь­ко фа­нер­ка имеет худ­шие ме­ха­ни­че­ские ха­рак­те­ри­сти­ки, неже­ли уг­ле­пла­стик.

Аватар пользователя Nordicx86
Nordicx86 (13 лет 3 месяца)

не ре­мон­то­при­го­ден в прин­ци­пе - после пре­вы­ша­ю­ще­го пре­дел удара трес­ка­ет­ся и во­ста­нов­ле­нию не под­ле­жит.

тех­но­ло­ги­чен - тех­но­ло­гия по слож­но­сти на уровне стек­ло­тка­ни - со­от­вест­вен­но и ми­ну­сы - химия, огне- и био опас­ность про­из­вод­ства, по­треб­ность в ав­то­кла­ви­ро­ва­нии.

Дешев - в пе­ре­сче­те на тонны топ­ли­ва/за сро­к­экс­плу­а­та­ции - он го­арз­до де­шев­ле стек­ло­тка­ни и алю­ми­ния... но на стар­те  го­раз­до ДО­РО­ЖЕ...

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** Крип­тобес ***
Аватар пользователя Omni
Omni (12 лет 7 месяцев)

Са­мо­лё­ты если па­да­ют, то это не важно уже - щепки или ле­пёш­ка,  даже в луч­шем слу­чае де­та­ли мас­си­вом ме­ня­ют.

Аватар пользователя Волковец
Волковец (10 лет 7 месяцев)

А если во­ро­на кость при­ле­те­ла на крыле клю­вом по­дол­бить? Все крыло ме­нять?

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** От­клю­чен (маты, про­во­ка­ции) ***

Страницы

1 2 следующая ›
 
Загрузка...