Мэр Москвы в течение недели может добровольно уйти в отставку. Как сообщил агентству "Интерфакс" источник, знакомый с ситуацией, Собянин может объявить об этом во вторник или среду
Смотрите оригинал материала на http://www.interfax.ru/russia/txt.asp?id=310368
Москва. 3 июня. INTERFAX.RU – В Москве, скорее всего, пройдут досрочные выборы мэра, которые состоятся в Единый день голосования 8 сентября, сообщил "Интерфаксу" источник, знакомый с ситуацией.
"Не исключено, что в Москве будут назначены досрочные выборы мэра, которые пройдут в Единый день голосования. Для этого Мосгордума не позднее 8 июня должна принять решение о досрочных выборах", - сказал собеседник агентства.
По его данным, в течение этой недели действующий мэр Москвы добровольно сложит с себя полномочия, что даст основание городскому парламенту назначить выборы на 8 сентября 2013 года.
По словам источника "Интерфакса", Собянин объявит о досрочной отставке во вторник или среду.
Ранее сообщалось, что более половины жителей Москвы поддерживают проведение в столице прямых выборов мэра.
Отставка Собянина возможна в связи с тем, что Мосгордума должна принять решение о возможном назначении выборов мэра Москвы не позднее понедельника 10 июня. "Согласно Избирательному кодексу назначение выборов мэра Москвы должно быть принято гордумой не ранее чем за 100 дней и не позднее, чем за 90 дней до дня голосования. Единый день голосования намечен на 8 сентября. Таким образом, вероятные выборы мэра Москвы должны быть назначены столичными депутатами не позднее 10 июня", - напомнил собеседник агентства. Он отметил, что для рассмотрения вопросов на очередном заседании Мосгордумы документы должны быть внесены в парламент за неделю до рассмотрения вопроса на заседании. "При внесении документа менее чем за семь дней до его рассмотрения назначается внеочередное заседание. С большой долей вероятности можно говорить о том, что депутаты соберутся на внеочередное заседание, чтобы назначить выборы мэра Москвы", - сказал источник.
Согласно законодательству, выдвижение кандидатов в мэры Москвы производится политическими партиями, либо путем самовыдвижения в течение 30 дней со дня даты назначения выборов. В эти же сроки в случае необходимости должны быть собраны подписи в поддержку кандидата в количестве 1% от числа избирателей. Кроме того, для регистрации гражданина кандидатом в мэры потребуется поддержка 65 депутатов представительных органов местного самоуправления.
В то же время, как следует из опроса научно-исследовательского института социальных систем при МГУ им. М.В.Ломоносова, за прямые выборы мэра Москвы высказались 73% респондентов. 18% опрошенных считают, что они не нужны, 9% затруднились ответить на данный вопрос.
Участникам опроса задали вопрос, какой из возможных вариантов проведения выборов мэра Москвы они бы предпочли - в 2013 году одновременно с выборами губернатора Московской области или в 2014 году одновременно с выборами в Мосгордуму. 51% опрошенных высказались за первый вариант (27% - против, 22% - затруднились ответить). За проведение выборов мэра Москвы в 2014 году высказались 48% москвичей (31% - против, 21% - затруднились ответить).
Если бы выборы мэра Москвы состоялись в ближайшее воскресенье, в них приняли бы участие по крайней мере половина жителей столицы - 50% респондентов заявили, что обязательно пошли бы голосовать. Еще 28% скорее приняли бы участие в выборах. При этом 11% заявили, что точно не примут участие в голосовании, а 9% - что скорее не примут. 2% респондентов затруднились ответить на этот вопрос.
Смотрите оригинал материала на http://www.interfax.ru/russia/txt.asp?id=310368
А вот уже и Насральный нарисовался
"Навальный заявил о намерении участвовать в выборах мэра Москвы"
Оппозиционер Алексей Навальный планирует принять участие в выборах мэра Москвы, если они состоятся в сентябре 2013 года. Об этом сам политик заявил «Ленте.ру» вечером в понедельник.
«Я и раньше говорил, что выборы в Мосгордуму и выборы мэра принципиально важны. И сейчас моя позиция не изменилась. Если выборы будут, то я буду в них участвовать, пока у меня есть такая возможность», — объяснил Навальный.
Ранее в понедельник некоторые СМИ сообщили, что мэр Сергей Собянин может подать в отставку уже 4 июня, после чего он станет исполняющим обязанности градоначальника, и будут назначены досрочные выборы. Они, утверждают неназванные источники, близкие к мэрии, могут пройти 8 сентября, одновременно с выборами губернатора Подмосковья.
В мэрии Москвы «Ленте.ру» отказались давать какие-либо комментарии по поводу возможной отставки Собянина и досрочных выборов мэра.
Навальный проходит обвиняемым по делу о хищении продукции предприятия «Кировлес» в 2009 году, когда он работал советником губернатора Кировской области Никиты Белых. По версии обвинения, в результате действий Навального бюджету региона был нанесен ущерб в 16 миллионов рублей.
Навальный отвергает все обвинения и считает дело сфабрикованным. Процесс проходит в Ленинском районном суде Кирова. Согласно Конституции РФ, граждане, содержащиеся в местах лишения свободы по приговору суда, не имеют права избирать и быть избранными.
http://lenta.ru/news/2013/06/03/willing/
У кого какие мысли по этому поводу, товарищи?
Комментарии
Все равно нихрена не сделал.
Забьемся на шоколадку? Сколько недостроенных зданий было в Мск три года назад - и сколько сейчас? Это просто ппц, везде охрана, везде активно идут работы, зайти погулять, сверху на город попыриться уже хрен выйдет. Собянин-тим активно шпарит. Плюс киосковая зачистка. Что лично я считаю большим благом, меня магазины более чем устраивают.
+ Сколько эстакад сейчас строится возле МКАД, через пару лет ситуация с дачниками будет уже сильно попроще чем сейчас
Читал о том, что порядка 20ти в активном строительстве
У меня на Дмитровке строят эстакаду длинной 4-5 км
+тоннели на Варшавке великое благо,
+развитие сети метро, хотя и при Лужке-строителе оно тоже строилось. Быстрее или медленнее сказать сложно так как все скрыто под землей. Но на том же сделаноунас.ру постоянно проскакивают бодрые фотоотчеты со строек подземелья.
Метро кстати да. Практически не строилось, в час по чайной ложке, все стройки заморожены были в большинстве своем. Это ж для народа, а значит властям не надо. Они ж с мигалками. Ну, тем властям.
Как не сделал? Парнишка явно медведеского полка, сливал финансы московские на народные гуляния под белогондонными флагами.
Чистки продолжаются, 37 не за горами.
Когда же Димон отправится на преподовательскую работу?
он - недимон !
http://new.aftershock.news/?q=node/26693
)))
Соглсен, мы же не бытовые хамы! Исправляю пост:
"Как не сделал? Парнишка явно медведеского полка, сливал финансы московские на народные гуляния под белогондонными флагами.
Чистки продолжаются, 37 не за горами.
Когда же НЕДимон отправится на преподовательскую работу?
"
Он сам признался, что Димон.
Преподавателем в зоне? Оригинально!!!
Эхо набрасывает - RT комментирует:
Когда клоун заявил, что сразу разрулит все пробки, сразу стало понятно :)
Ну он честно каждое утро повторял три раза заклинание "Пробки исчезните!".
Но, видимо, колдунство не сработало.
Местонахождение столицы нужно менять, по хорошему. Тогда и пробок не будет и коррупция попритихнет.
Полностью поддерживаю. Огромную кучу гос. аппарата можно распределить по разным крупным городам России. И Москву разгрузит + добавит стимул развития другим регионам.
Концентрация всех управляющих центров в одном месте - стратегически убийственно.
полностью согласен! пусть все ведомства раскидают по стране и загрузят спецсвязь доставкой документов, согласованием и прочим, плюс загрузка транспорта, самолётов, обеспечением на местах и т.д.
Всю власть перевести в Новосибирск. Как раз посреди России, на одних только ПРО и ПВО сколько сэкономится. Госдуму в Ёбург, с горы им виднее будет. А СФ воббще никому нах не нужен. Вполне в надомном режиме могут работать.
Я предлагаю Антарктиду.
Киоски убрал, парковок наделал, ввел полосу для общественного транспорта. А если вам не по душе пробки, то есть комфортабельный метрополитен им Ленина.
Борьба с пробками это важно, но жилищная проблема тоже стоит довольно остро. Позиция "я тут живу, а остальные идите в ж." неконструктивна.
Развитие регионов, чтобы туда был отток населения из Москвы - не собянинская прерогатива, Вам, как управленцу, это известно.
Вы зациклены на проблеме пробок, но кроме нее есть куда более насущные проблемы. Мэр - это не только регулировщик пробок, знаете ли. Вы можете думать только о пробках, а он - нет.
Но даже если не строить новых домов, проблема пробок никак не решится. Те же жители новой Москвы будут их создавать. Странные претензии к Собянину, ведь он как раз таки и предлагает решения - строительство развязок, метро и развитие общественного транспорта.
Вы можете обсуждать какие-либо вопросы без переходов на личности?
Никто на Собянина не нападает и соответственно в Вашей защите он не нуждается.
К сведению - работа Собянина как мэра в целом меня устраивает и если он выдвинет свою кандидатуру на выборах, я буду голосовать за него.
Затронули тему пробок - насущная проблема, которую стоило бы обсудить, Вы же реагируете на нее так, как будто вам лично святое место отдавили.
Да есть проблема, есть пробки, а кому еще претензии предъявлять, как не мэру? Да решения он предлагает, да эти предложения всех устраивают - строительсов новых развязок, новых веток метро и наземного общественного транспорта. Прекрасно. Но при этом все его усилия могут свестись на нет, поскольку речь идет не о точечной застройке, а о строительстве целых районов внутри Москвы, способных вместить в себя небольшие города России.
Ну возьмите вы этот новый район и переставьте его за город. Как вы думаете, пробок станет меньше? Если меньше, то куда, по-вашему, денутся жильцы этого района? Выйдут работать в поля или поедут опять в Москву?
Можно провести мысленный эксперимент и убрать из Москвы все жилые дома за МКАД. Станет от этого меньше пробок в городе? Сомневаюсь.
Был в Риме несколько раз. На окраинах есть высокие жилые кварталы. Но эти города сравнивать нельзя.
Советские нормы не предусматривали столько машин на семью. Виноваты не собянины, а сами же клерки, которые покупают себе машину в забитом машинами городе с развитым общественным транспортом.
Вы же не можете не понимать, что стандарты советского строительства не были расчитаны на две машины на семью. Причем тут "народ плохой"? Вы прекрасно видели положение с пробками в городе, когда покупали машину. Стоит ли сейчас пенять на зеркало? Ситуация улучшается, но все равно не может успеть за темпами покупок машин.
Вот вы сравнили с Римом, а давайте сравним с Лондоном. Проблема с пробками? Сделаем платный въезд, получите, распишитесь. Я за такое же мудрое регулирование.
Еще раз. Речь идет не о персональных претензиях и не обо мне конкретно.
Я не жалуюсь, я обсуждаю проблему, с точки зрения ее решения. Так понятно?
Что касается "двух машин на семью".
В 1970 году население Москвы составляло порядка 7 млн чел. Сейчас, с учетом приезжих по приблизительным оценкам оно составляет 15 млн чел. Как Вы думаете, если бы население Москвы не росло такими быстрыми темпами, если бы оно оставалось на прежнем уровне, существовали бы проблемы с пробками сейчас? Нет, даже если бы машины приобрели бы все, включая младенцев и стариков. Проблема - не в количестве машин на душу населения, проблема - в количестве населения, которое растет непропорционально функциональным возможностям городской инфрастуктуры.
Что касается Лондона - там также нет массовой и бессистемной застройки и прежде чем получить согласование властей город на строительство того или иного объекта, нужно пройти с десяток инстанций. Причем реально пройти на предмет соответствия требованиям тамошнего законодательства, а не заплатить, как это понимается у нас
Ну, 15 - это с учетом области, а так с 1970-го прошло 43 года, рост вполне нормален. Идеальное решение - развитие общественного транспорта, обложение стоянок и въезда в город платой. А дальше - хочешь статуса, плати и езжай без пробок, а люди без претензий поедут в метро и автобусах. Непонятно, причем тут строительство жилых массивов. Их строительство лично я считаю за благо в любом городе страны, тем более старый жилой фонд не молодеет.
Облик Москвы уже сколько раз менялся, тот же Сталин кроил ее нещадно. Ну, построят на месте промзоны или микрорайона хрущевок современное жилье, хуже не станет.
Лужков уже испортил, все что мог. Возможно, такова судьба Москвы - стремительно меняться каждый век.
даже если бы машины приобрели бы все, включая младенцев и стариков
А Вы в курсе какой сейчас процент жителей регулярно пользуются автотранспортом?
Да пусть они все сдохнут в этих пробках, отравившись своими же выхлопами. Человек поумнее не полезет в центр Москвы на машине.
Кончится это безумие платным въездом в центр (ко всеобщему счастью).
Видно что вы только с личным транспортом сталкиваетесь, не с грузоперевозками. С 1 мая на въезд в город АДОВЫ ограничения. Плюс, внятная огромная программа, почему это, для кого и какие следующие шаги. И это все, конечно же, дедушка Ленин придумал, мэрия города ваще не при делах.
Не платный въезд. Платные парковки для всех авто. И не кончится - а уже кончилось. Получите распишитесь :) Уж впердолили так впердолили.
Да, вообще эти платные парковки сильно смахивают на "плату зв въезд". Посмотрим, хотелось бы, чтобы они прижились.
Не срача для, но объективности ради - ссылка1, ссылка2.
А также - запрет на въезд фур на МКАД днем (после чего МКАД поехал чуть лучше) и платная парковка в пределах Бульварного (после чего там уменьшилось количество пробок - видать, клерки некоторые на метро пересели).
Но при этом были и кривые мероприятия. Выделенные полосы - это, конечно, здорово, но когда их расширяют метров до 5-6 - это явный перебор.
Нонче, конечно, стройки на магистралях и ж... в этих местах. Да и все эти реконструкции и новые линии метро решат проблему пробок лишь частично.
Однако - лично я вижу положительный эффект. Ездить можно, хоть и не везде.
Выделенные полосы - мера очень полезная
Дай бог доведут до ума, тогда может быть народ автобусами будет ездить, а не маршрутчиками
Не только фуры, развоз по городу тоже прижали основательно. Но это просто надо быть в теме :)
Ну да, и это тоже. Тут и "в теме"-то быть не особо нужно - все есть в сети.
Верно. Это ж официальный документ, не бубль гум! Другой разговор, что чтобы что то найти - надо четко понимать что это МОЖНО найти. То есть быть в теме :) а вообще, если без канцеляризмов, то все просто и доступно изложено на оффсайте. http://dt.mos.ru/truck_logistics/ там же есть полезная информация всякая, в том числе общественное мнение и политика развития до 15 года
метров до 5-6 - это явный перебор
А сочленненным автобусам/троллейбусам поворачивать не надо? )))
Да, вы правы.
Ты когда последний раз в Москве был, иксперт?
Кол-во эстакад строящихся видел? такого активного дорожного строительства в истории москвы я не припомню
Начали вводить платную парковку, а это революционный шаг по борьбе с пробками.
Собянину 3 жирных плюса (лично что для меня стало хорошо).
1. Построили карманы во вдоль дорог в спальных районах. Количество парковочных мест около моего дома резко возросло.
2. Старые парки реанимировали, обустроили новые территории. Рядом с домом теперь около пяти спортивных площадок и велосипедная дорожка.
3. На Варшавке пробка на въезд исчезла. Все пешеходные переходы убрали под землю. 4 перекрестка с поворотами налево и направо отменили. Раньшен с дачи домой по городу ехал примерно час, теперь 15 минут.
Страницы