Посмотрел статьи на Пульсе, немного скудная информация. Совсем не понятна причина аварии по статьям. Решил опубликовать свой комментарий в Бложиге.
Там всё просто как 2 копейки. Автоматическая светофорная система сломалась. На светофорах красный на всех участках. Все паровозы встали. Попробовали перезапустить центральную систему. Не помогает! Диспетчер говорит, чтобы отключали автоматику на паровозах и продолжали движение. Впереди стоял один паровоз, а в 20 км сзади скоростной AVE. Первый не смог отключить систему автоматического торможения на красный сигнал светофора и поезд не пошел, остался стоять, пытаясь начать движение. Второй сзади получил команду от диспетчера на продолжение движения на нормальной скорости. Машинист без проблем отключил автоматику и начал ускоряться. За 20 км он разогнался до 200 км/ч и просто врезался на полном ходу в стоящий впереди поезд, который так и не смог обойти автоматику СТОПа. За 20 минут диспетчер совершенно ничего не сделал, знаючи, что впереди стоит другой поезд.Итог... Первые 3 вагона скоростного и 2 последних стоящего в яичницу, 68 погибших, около 20 человек в пропавших под обломками. 183 раненых, 10 в реанимации. И это ещё не итог. Всю ночь разбирают обломки, чтобы найти трупы, которые ищут родственники. Поэтому 68 - это далеко не окончательная цифра. Жуть!
Один чел в комментариях на ТВ высказался, что это срам какой-то, китайские машины надёжнее и умнее скоростных поездов. У поездов даже радаров нет. Всё по старинке как у нас в 80е. Диспетчер сидит перед экраном и наблюдает за лампочками на экране.
Сюр какой-то. Вторая жуткая авария за 9 месяцев.
- Я специально смотрел. По ГОСТу в ЖБ шпале должно быть около 18 арматур. В Испании 2. 2!!! ДВЕ!!! на скоростной магистрали. 9 месяцев назад поезда столкнулись потому, что , якобы, сломался сварной шов между рельсами. А там вся шпала под этим швом ухломачена в мясо! Рельсы висели в воздухе и шов не выдержал. Но признать это нельзя, т.к.придется менять все дороги как в Китае. А денег нет.
- "Зин, а Зин!!! Я в магазин! Где деньги Зин?"©
Ёб...Злые социалисты перенаправили все деньги на социальную интеграцию вновь прибывших испанцев. В бюджете дыра размером в Галактику. Это был последний гвоздь в политический гроб Санчеза. Через месяц выборы и левым теперь светит только дырка от бублика. На фоне финансовой коррупции в правительстве, смерть невинных людей никто не простит левакам. Сценарий 2005 года, когда правый Азнар проиграл в сухую леваку Сапатеро после терактов в Аточе.

Комментарии
"Экономия" на инфраструктуре, даже в ущерб стандартам.
Ожидаемо, т.к. почти все инфраструкное энергоемко в создании, а энергоголод развивается по нарастающей.
На этом этапе еще пытаются строить, все чаще забивая на стандарты, но хотя бы пытаясь. Потом вообще не будут строить или что там строили в начале 19-го века, в каких объемах.
Н-да...
цветущий зад европки...
Толи ещё будет!
Наш Mash сообщает:
«По сообщениям местных СМИ, незадолго до аварии профсоюз железнодорожников требовал проверить безопасность путей на участке, где случилась трагедия.»
В германиях поезда давно опаздывают (на час и более)
Местами рельсы... не алё ,скорость сбавляют ,ну так введите новые вводные в расписание прибытия поездов с учётом этого.
Нихт.
Дбл.