Куда бить монархии. Инструкция по применению

Регулярно стали появляться новости о том, что выбрав в качестве мишеней установки для опреснения и СПГ заводы Иран может помножить на ноль завоевания в цивилизации у монархий залива. Сам проработал 9 лет на СПГ и в курсе одной аварии и ее устранения. Поэтому постараюсь экстраполировать свои знания на конфликт в целом. Благо слабые места монархий (кощеево яйцо) очевидны. 

Для начала - технологии по Сжижению природного газа есть примерно у такого же количества стран, сколько производит самолеты. Не так много заводов. Оборудование дорогое и уникальное. Производство штучное. 

Когда в 2007 году Газпром войдя в акционеры Сахалинского СПГ (50% + 1 акция) занялся импортозамещением специалистов и стал отправлять в путь иностранцев, вскоре выяснилось что найти в России специалистов не так просто. В результате иностранцев возвращали, своих потом много лет воспитывали. Хотя Россия в общем то далеко не последняя страна в нефтедобыче. В общем, технологии уникальные и сложные. Специалистов в мире мало (это прям знаю из своего опыта работы). Ехать из комфортных условий они особо не хотят. Особенно если возникает опасность для жизни. Для них даже наш Сахалин - это прям страшное замкадье, а что говорить персидский залив сейчас?!!

А теперь про аварию. Сам не нефтяник, поэтому какие то детали могу путать, но постараюсь передать основную последовательность действий.

В общем на линии СПГ в 2012 году основной компрессор у нас пошел вразнос внепланово. Фундамент не разрушился (повезло), но вот запасного на складе не оказалось. Хреновины эти дорогие, штучные и изготовить их сложно и долго. Обращались в срочном порядке и все работы по замене были внеплановые, форс мажор и слишком дорого. 

Тут сразу отступление: производство таких хреновин это не поток. Заводы меняются, технологии совершенствуются и т.д. конкретную конфигурацию уже не воспроизводят один в один. В общем, не колесо на тойоте поменять. Если бы разрушился фундамент, то ремонт занял бы сильно больше времени. Это уже не замена агрегата, восстановление основания, геометрия, выверка всей линии. 

Ремонт и замена компрессора - штука крайне дорогая. Для понимания сути проблемы: остановка линии сжижения газа - это под 10 миллионов долларов в день от простая каждой линии. На Сахалине их 2 (мощность 9,6 млн СПГ в год, но на гора выдают больше обычно). Это только от простоя. Еще сам ремонт. Все бояться поломки оборудования (сильно дорого - смотри выше), поэтому межремонтные интервалы делают с сильным запасом. 

Где начинается моя область ИТ: те самые нейросети. По турбинам собирается статистика. Есть динамика необходимого межремонтного интервала, есть сценарии разрушения турбины. В общем, учили нейросети отслеживать динамику и состояние компрессоров, роторов по графикам. Но это уже сильно позже. Проект начался только так году в  2019-2020 (сильно позже). Реально эффективная методика, позволяющая экономить огромные деньги. Ну да ладно, не об этом. Про детали аварии знаю из личного общения с одним из ТОПов Cameron в тот момент (сервисная компания). Детали где то могу уже за давностью путать. 

Сервисная компания Cameron согласилась в максимально сжатые сроки поменять хреновину. Нанимали АН-124 (на них тоже очередь на месяц вперед и за внеплановый полет пришлось доплачивать) и эту хреновину им доставляли. Полгорода собралось в аэропорту чтоб на АН-124 посмотреть. Все стоило, много десятков млн долларов (простой + работы). Точную. сумму называть не буду, но очень-очень-очень дорого. Линия простаивала больше 2 месяцев. НО:

1. Фундамент не был разрушен
2. У производителя была в резерве такая хреновина
3. Весь ремонт занял около 2 месяцев. 

А если не будет сервисной компании и не будет этих хреновин? Чет сомневаюсь что можно их изготовить в больших количествах. Так что буквально 30-100 прилетов с точным наведением в персидском заливе обрушить могут все СПГ поставки оттуда. 

Как усугубить?

В газовоз загружается не с завода напрямую, а есть резервуар для хранения СПГ. В простонародье "танк". В 2 сахалинских танка помещается меньше 2-х газовозов (типа Grand Aniva). Поэтому, когда в шторм газовозы не могли пришвартоваться к терминалу, компания теряла деньги. Приходилось останавливать поступление газа. Соответственно, еще очень важно соблюдать график отгрузок, который в общем то напряженный. Опять же, заправляется и швартуется газовоз не 15 минут. Медленно и степенно. (Мы еще график швартовки газовозов в приложении тоже рассчитывали). 

Там всё держится на узкой горловине - причал и подход к нему. Если он выпадает, отгрузка встаёт вне зависимости от того, что происходит на заводе. Как вариант, газовоз затопить рядом с причалом. Тоже непонятно, что в такой ситуации делать. Как только распилят и восстановят инфраструктуру следующий газовоз там же затопить. Правда у меня есть подозрение, что эту хреновину так просто не затопить. А вот причал повредить гораздо легче. ну и вообще - вся акватория уязвимое место. Ну тут я уже теоретик. Знаю, что во время шторма на одном LNG повредили причал и сдвинули его на 7 или 10 см. Так целая проблема была. 

Думаю специалисты могут рассчитать, как двумя-тремя попаданиями разрушить и поджечь танки. Понятно что взрыва добиться сложно.

А вот пожара вполне возможно. Опять же, нужны консультации со специалистами по безопасности. Если грамотно подпалить, то построить аналогичную инфраструктуру арабы не смогут точно в ближайшие годы. Да и мы, чего уж там, тоже в ближайшие 5-7 лет тоже не сможем. Главное, “форточное” попадание ракетой в компрессор. Чтоб и компрессор повредить качественно и фундамент к нему. 

То есть, из узких мест:

• компрессор
• инфраструктура
• танки

А теперь вопрос: что мешает иранцам вынести СПГ линии в персидском заливе? Такие же узлы стоят на всех СПГ-заводах. Оборудование сложное, штучное. Делается годами. Специалистов в мире мало. Думаю все понимают хрупкость мировой системы? Проблемы с ремонтом: 

• Специалистов мало
• Специалисты могут не захотеть лететь в Персидский залив(это реальная “белая кость”). Опять же, говорю по опыту общения с такими специалистами. Многие в свое время работали в Ираке, Нигерии и т.д.. Оплата в районе х2-х3. Сейчас уже сравнивая с ветеранами СВО могу сказать, что у кого то была даже адреналиновая зависимость. Перемещение под охраной в брониках и т.д. 
• Компрессоров нет на складе в нужном количестве
• Изготавливать оборудование долго
• Собрать итоговую конструкцию непросто и надо отлаживать

Ну и вишенка на торте: напряглись, натужились, отремонтировали и ...херакс! Еще ракета прилетает?!!!

То есть, вся мировая энергетика сейчас по факту сильно зависит от такого сложного технологического оборудования. Которое в общем штучное. Это не трансформаторы на энергообъекты поставлять из стран Советского Союза. То самое, когда кирзовым сапогом бьют по яйцам фаберже. Как говорится, чем тоньше кружева на яйцах Фаберже, тем тяжелее они реагируют на удар кирзовым сапогом. 

Вопрос: смогут ли рассчитать в случае необходимости персы куда им отправить ракеты и чтоб было точное попадание? Может какие - то “отпускники” помогут? Компрессорные установки в общем то не перемещаются. 

Вопрос больше в решении.

Ну и второй вопрос: нам северный поток подорвали и ничего. Может и нам поразрушать СПГ заводы по миру? Благо они все у побережья. Всплываешь, пуляешь, уходишь. Ну ладно, десяток другой беспилотников из полей рядом с СПГ запустить в сторону завода. Один хрен они все из китайских комплектующих. Кто пулял - да хрен его знает… Мы и так все возможные грехи совершили по мнению запада. 30к+ санкций это подтверждают. Куда бить специалисты покажут. Линий всего около 140. Причалов и того меньше. Россия окажется в явном выигрыше. Ох уж эти “яйца фаберже” …

Добавлено: комментарий специалиста из нефтегаза:

Ну наземная инфраструктура не сильно мой профиль, тем более СПГ
Как говорил герой одного фильма "Я только делаю трупы, а не избавляюсь от них" )
Но в общем всё верно, любая сложная (а СПГ это мега сложная) наземная инфраструктура имеет в своем составе штуки, изготовить и привезти который займет месяцы, и это при благоприятных условиях. Делают их мало где, производственные мощности изготовителей такого оборудования ограничены, в силу их сложности и, в общем то, потребностями текущего рынка, специалистов по наладке, как следствие, тоже ограниченный круг. Поэтому разрушив какой нибудь важный узел-компрессор-трубину, можно надолго вывести весь объект из строя на долгое время. Если задаться целью кошмарить эти объекты с  завидной регулярностью, конечно всё встанет. Особенно будет катастрофично тем странам и регионам, которые плотно на только этом и завязаны.
Так что в статье в общем всё верно написано. Иран может раком поставить и газовую и нефтяную промышленность региона, а заодно и интернет с мировой торговлей )
В силу глобализации это безусловно затронет всю глобальную промышленность и торговлю.