Необычные летательные аппараты. Первый пилотируемый полёт в Европе

Осенью 1345 года, во время Столетней войны, англичане во главе с графом Дерби заняли замок Оберош, оставили там небольшой гарнизон и пошли решать следующие задачи. Французы (гасконцы) осадили замок, и предложили гарнизону сдаться.

Но англичане упорно защищались, рассчитывая на помощь основных сил. Требовалось поставить их в известность о положении гарнизона.

Для этого графу Дерби написали письмо, которое должен был пронести через французские посты солдат (по другим источникам, слуга), владевший гасконским наречием.
Однако слуга был схвачен стражей, знание гасконского ему не помогло, письмо было найдено. Французы решили дать понять гарнизону, что надежды на помощь у них нет. Для этого они привязали посланцу к шее письмо, зарядили его в требушет, и выстрелили им по замку. Вот одна из иллюстраций этого события:

Особенно хороша парочка весёлых гасконцев в нижнем левом углу. Думаю, именно им пришла в голову такая хохма.

С аккумуляторами в мобильниках гасконцев было всё в порядке, так иллюстрация случая осталась не одна:

Это не был первый полёт человека, достоверно зафиксированный в хрониках. Впереди всех были китайцы.

После смерти императора государства Северная Вэй Юань Лан, его генерал Гао Хуань стал фактическим властителем страны. После смерти Гао Хуаня его сын Гао Ян, провозгласивший себя императором новой страны Северная Ци, в 559 году запустил Юань Хуантоу, сына бывшего императора, и других заключённых (приближенных сына бывшего императора) на воздушных змеях с башни Феникса в своей столице. Юань Хуантоу был единственным, кому удалось выжить в этом эксперименте, пролетев "около двух ли" (примерно километр) . Впрочем, его это не спасло. Узурпатор уморил его более надёжным способом, чем авиация - голодом.

В 1010 году Эйлмер Малмсберийский, английский монах-бенедиктинец строит деревянный летательный аппарат, и, стартовав с колокольни, пролетает 200 метров.

Эйлмер сломал ноги в результате полета, и остался инвалидом. Он полагал, что смог бы управлять приземлением, если бы его планер имел хвост, и он готовился ко второму полёту, но аббат Малмсберийского аббатства запретил ему рисковать жизнью в любых дальнейших экспериментах.

Так что полёт у замка Оберош - не первый в мире, но, скорее всего, первый в континентальной Европе.