Авиакомпания SAS ("Скандинавские авиалинии") отменяет на этой неделе более 100 рейсов из-за дороговизны топлива в связи с ситуацией на Ближнем Востоке, сообщает NRK.
"Учитывая текущую ситуацию на Ближнем Востоке, включая резкий и быстрый рост мировых цен на топливо, мы сейчас принимаем меры по укреплению нашей устойчивости", - сказал NRK руководитель коммуникаций SAS Norway Ойстейн Шмидт.
Он не ответил на вопросы, на какой срок отменены рейсы, на сколько рейсов они распространяются и какие аэропорты будут затронуты.
По подсчетам NRK, только в Норвегии отменены 118 внутренних и международных рейсов, в том числе в Стокгольм, Копенгаген и некоторые другие города.
"Чтобы обеспечить надежные варианты передвижения для наших клиентов, мы консолидируем пропускную способность на маршрутах, где доступны альтернативные пересадки", - отметил Шмидт, извинившись перед клиентами.
Комментарии
Альтернатива дельтаплан.
Варенье...
так это же у ирана аятолла оказывается гей
чё скандинавы не ржут
несколько дней
Это навсегда. Привыкайте. Переформатирование мiра идёт по плану.
Алекс и друзья писали здесь много раз, что пройден пик добычи, ресурсов мало и что летать это привелегия богатых. Только они забывают добавить как и многие что это работает только для нищебродских стран. Россию это никак не косается.
Дубль два после ковида. Симптомы очень схожи.
Так экономические проблемы уже довольно явственно почувствовались уже в январе-феврале. Причём сильные. Иран лишь изящно это дело завуалировал, будто все дальнейшие проблемы именно из-за войнушки.
Судя по названиям - отменили внутренние рейсы, куда на автобусе можно добраться за сравнимое число часов.
Тут бы интересно смотрелись рейсы с изменением географии маршрута, с участием арабских хабов..
По дороге 550+ км, на личном автомобиле ехать около 8 часов.
А что у них и за городом ограничение 60?
По нашим далеко не автобанам 400 км еду меньше 4 часов. С учетом того, что это даже не федеральная трасса и приходится тормозить, когда пищит радардетектор. Правда трасса не сильно загруженная, но подубитая.
ХЗ. Это расчёт времени по маршруту. Там дорога очень изгибистая. На 100 км длинее, чем по прямой.
И у нас тоже не всё так просто, раньше, гдя я по молодости ездил 140-150 сейчас стоят камеры и лежачие полицейские с ограниченим 40, а через раз и 20.
Не только внутренние, мне отменили из Вильнюса через Копенгаген
И воздух чище будет. Грета одобряе. Дайошь велосипедизацию всей Швеции!
Кстати, да. Помню такой пример, что 1 крупный контейнеровоз даёт вредных выбросов, как 50 млн автомобилей. А эти лоханки сейчас в заливе отстаиваются. Так что Иран и на воде и в небе за экологию борется
ВоооотЪ! И ни одна запад
ланая собака спасибо не скажет. Об их жеж персы пекутся!Там КПД более 50% (всякие рекуперации и использование выхлопов) везет столько барахла, что соотнессти с 1 пассажиром смешно.
Норвегия - нефтяная держава, могли бы своим с дисконтом продавать.
Правильно. Норвежцы предпочитают продавать нефть в европу и штаты, покупать трижеря и всякие бумажки, а народ и на лесопедах поездит.
Фигня. Если посмотреть на флайтрадар, то самолётиков над Европой всё ещё возмутительно много.
Меры по укреплению нашей устойчивости.
Хорошо завернул, собака. Теперь я буду говорить это, когда надо денег лишить кого-то 😂
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
В европах плотность городов большая - можно и на лисапеде докатить..
они даже на электричках между городами рассекают.
нафиха им самолёты внутри Европы? Зажрались..
а если серьёзно то как указывали выше у них своя нефть, её много-и на экспорт хватает.
т.е. дело не в наличии иль в цене!
Брешут, собаки сутулые!
Просто одна частная шарашка послала лесом другую шарашку и их вместе послало правительство- типа сами разбирайтесь, фигвам а не компенсации, эти деньги кого надо деньги и они уже освоены (попилены) на году вперёд.