Пашинян предложил России продать концессионное управление железными дорогами республики дружественной Еревану и Москве стране. «В моем представлении решение в том, чтобы какая-то страна, у которой дружественные отношения как с Арменией, так и с Россией, просто купила бы у Москвы право на концессионное управление… Не знаю, например, Казахстан, ОАЭ, Катар или какая-либо другая страна, которая сейчас мне не пришла на ум». В чём здесь дело?
Раньше существовали ж/д перевозки из Азербайджана (в том числе и из Нахичевани) в Турцию через Армению. Ж/д можно восстановить. Но проблема в том, что принято решение о строительстве ж/д по «маршруту Трампа». Ж/д через Армению потеряет актуальность. Пашинян как бы настаивает на скорейшей его реконструкции и ввода строй. Причём, его не волнует проблема убыточности ж/д Армении. Это убытки РЖД. Поэтому РЖД и не горят желанием реанимировать то, что давно сгнило. Поэтому Пашинян и предложил концессию продать. Но думаю, что всё проще. Пашинян выдавливает РЖД из Армении в соответствии с главным вектором своей политики.
Комментарии
а кто её купит, если потеряет актуальность?
Армения купит, а деньги дадут США. Причём, купит за смешную цену.
ну, РЖД бы продать это, чтобы обнулить убытки и забыть как страшный сон
Да, продать за сколько получится. А убытки взыскать с тех, кто подготавливал, согласовывал и утверждал решение о концессии. В том числе с заслуженных пенсионеров.
якунин (с маленькой, ибо редкостная гнида), в авторитете у РПЦ.
Ну да. Пока предложил купить, а если не договорятся, просто нацинализируют.
Россия может выставить к смешной цене не смешное решение, довесить возвращение армянских мигрантов из РФ, к примеру.
Да, это было бы не плохо. Хотя бы тех , кто припёрся в этом веке.
Но это сказка. Основная масса приперлась в конце 80х. На Кубани их больше чем во всем Закавказье. О как и везде - есть нормальные люди, а есть торгаши и как их выделять, они вчересполосицу.
И если тронешь торгашей, даже по делу и как бы нормальные будут гадить.
А за счет круговой поруки они распространены на высоких и около уровнях. И чтобы дальше не тронули другие такие анклавы, и другие впишутся, хотя им в темном переулке друг другу поворачиваться спиной нельзя.
Полезли они сюда ещё при Горбачеве,по словам моего отца. Жили мы тогда в одной станице,не далеко от Краснодара: примерно в 1984 г. приехала одна семья,купили дом,завели хозяйство... Сиильно удивлялись,что можно было держать корову и не одну,без взяток председателю колхоза... К распаду союза , в этой крупной станице было процентов 15-20 их уже... Родина первого губернатора края..
Они никуда и не уезжали : сколько себя помню, армяне местного разлива жили там всегда. Особенно Армавир, например. Фамилии только меняют на русский манер : Акопов, Хачатуров, Харагезов, Нагапетов, Шахназаров, Дохалов, и т.д. А черногаи - это местные армяне, вообще чуть ли не с 18 века там обитают. Справедливости ради могу сказать, что встречал интеллигентнейших армян - умные, рукастые парни, и у них есть чему поучиться. К примеру, ребята еще в 70-е годы занимались обслуживанием автомобилей, и это был вовсе не "ара-сервис"! Были так называемые "костоправы", которые могли за неделю в условиях жесточайшего дефицита восстановить Жигули 6-й модели после серьезного ДТП до состояния "хрен отличишь от нового". Речь идет о 1981-83 годах. Армяне - это строители, ювелиры, зубные техники, портные, закройщики, сапожники(сами шили модельную обувь!). Безусловно, разные были личности, но встречались весьма яркие выходцы из Армении.
Какая разница, хорош он иль плохой, когда он плох со мной? (с)
Никто не спорит, у них как раз исходно ареал был аж до Киркука и за Ливию. Но как раз те, кто себя именуют бакинские, приехавшие в начале 90х, ну не знаю, честью считают даже жить обманом. Так одной ложкой субстанции можно бочку меда испортить, а исходно, до Турков жившие в этих районах и Крыму - в те времена жили рабами. Но это типа мелкий пунктик.
А детали при жутком дефиците доставали разбором угнанных. И какчество строительства что армян, что Турков видно при землетрясении и выдуваемом ветром цементом высотного здания. Когда они бесплатно отделали 2 высотки туфом плиточным, в Воронеже в конце 70-начале 80х, потому что ветер этот бетон, простите просто выдувал. Они знамениты тем что их много там где можно сТБМить., или на реализации уже уворовонного. Рынки, дороги, строительство, продажа запчастей, авторемонт.
Ну, подобные шуточки прошли бы далеко не с каждым клиентом. И даже если автомобили угоняли под заказ/на запчасти, в ту пору статья работала будь здоров, и далеко не каждый костоправ рискнул бы поставить клиенту ворованные детали. Жестянка с автомобиля "под разбор" - это было уже много, много позже. Это даже сейчас небезопасно, не говоря уже о начале 80-х. Хотя вынужден признать, ранней весной 1983 г. лично слышал, как мой дядя разговаривал с бывшим коллегой по работе, и тот рассказывал, что кого-то прижали органы за ворованное крыло от Жигулей.
Думаю, подобные эпизоды происходили следующим образом : в Ростове разобрали автомобиль, жестянку перебросили в Армавир и там уже легализовали среди клиентов, от которых отбоя не было. Армавирские "деятели", подобно ростовским "партнёрам", "доставали" жестянку в местных условиях, и взаимообразно переправляли в Ростов(или еще куда-нибудь). Но я в прошлой телеге упомянул, что были разные люди, а криминал никто не исключал. Слышал, как в начале 80-х на шинном заводе в Армении начался скандал, и приехали важняки из ОБХСС, расследовать хищение колёс на 20 млн. в тех деньгах! Как следствие - сгорело продукции на 80 млн.руб., типа "концы в воду", т.е. в огонь. На местном армавирском заводе "Эра" - это завод пластформ, воровали подошву для обуви. Аналогично : кражи - следователи - пожар - концы в огонь. Рассказывал другой мой дядя, он тушил этот пожар, работал в военизированной пожарной охране в ту пору.
"...были".
Спроси их, кто такой Амбарцумян - они ответят, что "это директор овощебазы, наверное". Такой утиный тест предложил один физик-ядерщик-популяризатор.
Они были ,во всех южных регионах,Но их было очень мало. Были в конце 90-тых даже конфликты ,между местными и "дикими" . Те кто был и есть местные никогда не вызывали вопросов . Это воспитанные ,спокойные открытые люди, даже если это хитрованы с автосервиса , которые собирали из двух жигулей одни и продавали с помощью какого-то очкастого еврея , работающего в вузе))
Просто вопросы начались именно с приездом селюков горной модификации. Как пример : родственники живут в п.Псебай ,Мостовского района, Краснодарского края, там многие занимаются (подрабатывают) сбором грибов,ягод , орехов и когда появились "черные" стали появляться вырубленные под корень растения - это для удобства сбора... Местные так не делали в принципе...
Низя. Кто тогда будет на рынках барахлом торговать и асфальт плохой ложить?
Ложить асфальт? Вы сириёздно? Таксосвать,торговать и ,чуть ранее ,воровать - больше я не замечал за краснодарскими...
На рынках их исчезающе мало , если по Краснодару судить.Сейчас азера и средняя Азия торгует больше. Ары на ресурсах местных зазжирели и если и торгуют, то прям станичники))
У нас в регионе дожат аспфальт эти самые ребята. На 2 года хватает :)
Это фантастика, до первой весны. Сужу по амбарцумяну, владельцу фирмы Руслан. Теперь концерна Монарх.
даже не научная фантастика.
А кто традиционный ежегодный ямочный ремонт будет делать?
Думайте когда говорите...
Они уже практически все граждане России. Вряд ли Россия будет депортировать россиян.
конечно. огласите весь список пжлста "кому еще даст в долг США", ну кроме себя любимых - ну а чотакова, ну 35 трюлей уже, догоним ддо 50, это ж пестня))) вы вообще в адеквате? кто сейчас вообще измеряет стратегические ресурсы и позиции в долларах?)))
Кто им продаст за "смешную цену"?))))
дубль
у пиндосов денег нег. если только Алиев не даст
Это не вопрос проблемный, а следствие другой проблемы.
Может ничего плохого в этом нет, выставить условие что в одни руки не продается, по такой схеме возрастет риск достижения согласия участников в отношении порядка исполнения концессионного соглашения, который легко приведет к возникновению взаимных претензий между новыми концессионерами и с армянской стороной. Потом сами Россию позовут
В РФ ледорубы кончились?
В РФ они и не начинались.
плохо ситуацию отслеживаете... завелись и уже применялись.. но системно ледорубы работают после сваливания персонажа "в мексики и прочие гондурасы"
Ну вроде некоторые перебежчики то полонием отравятся, то застрелятся где-нибудь в Испании.
А в чем проблема антюр? Трамп все делает последовательно. Отжимает убыточнфй актив у РЖД. Ты должен только радоваться этому
Армяне совсем тупые? Нет, конечно. Особенно в вопросах продать-купить. Если предложили продать - значит просчитали все риски.
Политика невмешательства России во внутренние дела дала свои плоды...
Вмешиваться = принимать на себя ответственность за людей, что радостно предают своих братьев (большая Армения и Карабах).
Вмешательство= контроль политического режима и возможность влиять на него в любой момент, удобный для достижения своих целей и защиты интересов
Я смотрю на географическую карту и не вижу, зачем нам там военная база? Нет, во времена СССР она была нужна, но сегодня? Армению от России отделяют независимые от нас Грузия и Азербайджан + два горных хребта, Большой и Малый Кавказ. Как они там будут обороняться/снабжаться при нужде?
Вы хотите объяснить сложность защиты базы в Армении людям, которые требуют оборонять Кубу?
Независимая Грузия и Азербайджан это результат всё той же политики невмешательства.
Военная база это проецирование геополитических силы и уважения в регионе
Мм, ну то есть американцам, британцам и прочим военые базы по миру, в.тч в других стороных планеты, не нужны тоже, да?
То-то они удивятся. Просветите их, как вести политику и финансы. Уверен, они пересмотрят свои решения.
Да это благотворительность со стороны России - содержать армянскую железку. Уверен что это было навязано в рамках какого-нить дружественного пакета соглашений. Она абсолютно убыточна и вообще не нужна никому. Можно вообще просто так ее отдать, чтобы сократить убытки РЖД. тогда может немного рентабельней и РЖД в целом будет. По ней некуда и нечего возить. Это тупиковый аппендикс теперь.
Надо вообще скинуть все убыточные активы в республиках бывшего СССР. Хватит их кормить. Американцы там что-то делать будут. Ну и что? Пусть делают. Что они там возить будут по Армении? Армян? Там же полный голяк.
Армянские ж/д взяты в управление в прошлых геополитических реалиях. Сегодня реалии другие.
Да. Ему американцы, наверное, и план действий, ой, извините, дорожную карту написали. Он в дорожную карту глядит и призывы кидает. Снабжение военной базы в Гюмри новые управляющие армянской дорогой смогут нарушить? Или мешать возить молибденовый концентрат? Если не смогут, то и продать права можно. Дорога сразу станет высокодоходной, конечно же)))
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
В Турции есть военная база США (Инжерлик), на её территории, кроме всего прочего, присутствуют американские ядрёнбатоны.
Наша военная база в Гюмри (Армения), кроме всего прочего, наблюдает за америкосами на Инжерлике, и является частью системы раннего предупреждения о ракетном нападении.
Теперь видишь?
Российская база в Армении уничтожается на раз-два. Смысла в ней нет.
Есть смысл, если еще нет нечто подобного на своей территории для наблюдения за территориями вокруг Гюмри, построить на своей территории более современное.
а как же классическое "у
россии армении америкиРЖД все хорошо"?..Страницы