Трамп отменил опасность парниковых газов

Вчера администрация Трампа отменила «Заключение об опасности», согласно которому СО₂ и другие парниковые газы угрожают здоровью людей. На этом документе базировались все меры США по регулированию выбросов парниковых газов и борьбе с изменением климата.

Постановление Агентства по охране окружающей среды отменяет принятое в 2009 году заявление правительства, согласно которому углекислый газ и другие парниковые газы представляют угрозу для здоровья и благополучия населения.

Заключение администрации Обамы о том, что изменение климата представляет угрозу для человечества, является правовой основой почти всех климатических норм, предусмотренных Законом о чистом воздухе, в отношении транспортных средств, электростанций и других источников загрязнения, которые способствуют глобальному потеплению.

Дональд Трамп назвал этот шаг «самым масштабным за всю историю Америки решением по дерегулированию», а глава Агентства по охране окружающей среды Ли Зелдин назвал вывод о наличии угрозы «Святым Граалем федерального регулирования».

Трамп назвал заявление об угрозе окружающей среде «одним из величайших мошенничеств в истории», добавив, что оно «не имеет под собой ни фактической, ни юридической основы». «Напротив, на протяжении многих поколений ископаемое топливо спасало миллионы жизней и выводило миллиарды людей из нищеты по всему миру», — заявил Трамп на церемонии в Белом доме.

Агентство по охране окружающей среды также предложит отложить на два года введение принятого при Байдене правила, которое ограничивает выбросы парниковых газов легковыми автомобилями и грузовиками малой грузоподъемности. Кроме того, агентство отменит налоговые льготы для автопроизводителей, устанавливающих на свои автомобили системы «старт-стоп». Это устройство призвано сократить выбросы, но, по словам Зелдина, «все его ненавидят».

Зелдин, которого Трамп назначил главой Агентства по охране окружающей среды в прошлом году, раскритиковал своих предшественников из администрации демократов, заявив, что ради борьбы с изменением климата они «были готовы разорить страну».

По словам Зелдина, вывод о том, что окружающая среда находится в опасности, «привел к принятию нормативных актов на триллионы долларов, которые задушили целые отрасли экономики США, в том числе американскую автомобильную промышленность. Администрации Обамы и Байдена использовали этот вывод, чтобы протолкнуть список дорогостоящих мер по борьбе с изменением климата, мандаты на электромобили и другие меры, которые ограничили потребительский выбор и доступность товаров».

"Заключение о наличии угрозы" и основанные на нем нормативные акты «не просто регулировали выбросы: они регулировали и ограничивали американскую мечту. Теперь заключение о наличии угрозы отменено», — сказал Зелдин.

В 2007 году Верховный суд постановил, что парниковые газы, вызывающие глобальное потепление и являющиеся результатом сжигания нефти и других видов ископаемого топлива, подпадают под действие Закона о чистом воздухе как загрязнители воздуха.

Джина Маккарти, бывший администратор Агентства по охране окружающей среды США, которая при администрации Байдена занимала должность советника Белого дома по вопросам климата, назвала действия администрации Трампа безрассудными.

«Это Агентство по охране окружающей среды скорее будет тратить время на судебные разбирательства в интересах индустрии ископаемого топлива, чем защищать нас от загрязнения окружающей среды и усугубляющихся последствий изменения климата», — заявила она.

Решение Агентства по охране окружающей среды последовало за указом Трампа, предписывающим ведомству представить отчет о «законности и сохраняющейся актуальности» вывода о том, что выбросы парниковых газов представляют угрозу для окружающей среды. Консерваторы и некоторые республиканцы в Конгрессе уже давно добиваются отмены правил, которые, по их мнению, являются чрезмерно строгими и наносят ущерб экономике, ограничивая выбросы парниковых газов, вызывающих глобальное потепление.

Отмена вывода о том, что изменение климата представляет угрозу, «является самым важным шагом, предпринятым администрацией Трампа на пути к возвращению к здравому подходу в вопросах энергетики и экономики», — заявил Майрон Эбелл, консервативный активист, который ставит под сомнение научные данные об изменении климата.

Зелдин и министр транспорта Шон Даффи выступили за резкое сокращение ограничений на выбросы выхлопных газов легковых и грузовых автомобилей. Правила, введенные при Байдене, были призваны стимулировать американских автопроизводителей к производству и продаже большего количества электромобилей. Транспортный сектор является крупнейшим источником выбросов парниковых газов в США.

В декабре администрация Трампа объявила о намерении ослабить требования к пробегу транспортных средств для автомобильной промышленности, снизив регуляторное давление на автопроизводителей в части контроля выбросов от легковых и грузовых автомобилей с бензиновыми двигателями. 

План значительно снизит требования к расстоянию, которое должен проезжать новый автомобиль на одном галлоне бензина. Трамп заявил, что изменение правил снизит цены на новые автомобили и расширит доступ американцев ко всему спектру бензиновых транспортных средств, которые им нужны и которые они могут себе позволить.

По мнению экологических организаций, этот план позволит еще долгие годы использовать на дорогах США автомобили и грузовики, работающие на бензине.