На - https://m.aftershock.news/?q=node/1584161
ИМХО вы не по адресу ходили.
РЖД дизеля не строит.
А эксплуатанту переходить на не рекомендованную продукцию - мама регламенты не велят.
Это первое.
Во-вторых, дозирванные присадки должны хорошо работать в однородной, не меняющейся среде. Компрессор и замкнутая система движения хладоагента - это самое то!
Поэтому советские холодильники и работали по писят лет.
Не факт, что также будет и разомкнутых системах. Например, ДВС, где масла контактят с агресивными продуктами горения.
А вот в агрегатах и узлах машин и механизмов с замкнутыми схемами смазки и охлаждения - эффект может быть:
- гидротрансмиссия
- акпп, кпп, редуктора... и проч.
- турбины, даже авиационные и танковые ГТД, где смазывающие жидкости с продуктами горения не контактят.
.
Помню, фокусы которые показывали в рамках авто и прочих выставок с начале 2000хх. Там какие-то чуваки, сливали масло с автомотора, и запускали двигатель... Иногда и со снятым картером.
Со слоганом - "Наши авто работают без масла!"
И кажется продвигали ЛиквиМолли с молибденом
(пакет присадок Molygen).
Комментарии
Коломенский завод делает дизелЯ
Да, тяжмаш.
Туда и надо было делать ноги.
Муть редкая, разве что под продажу....
ХЗ
ктото юзал, особенно на подуставших двигах. Говорили, меньше стал жрать...
Заваливает все щели...Причем хорошо плотно...Ремонт потом веселый....
Так понимаю , там ремонт уже не планировался.
Выход в одну сторону...
Разработки для военной техники, там важен ресурс, а ремонт дело десятое...
Сам лил, в основном предпродажная подготовка....Результат есть...
Но ремонт, почти все под замену, залепляет все вплоть до масляных каналов...Кольца вымотать не представлялось возможным...
БМВ-Клуб в моём лице подтверждает.
Каналы засирает только в путь и до мёртвого залипания колец, так было даже на чугунных движках в 90х, а на современных с суженным выходом каналов для эффекта Вентури с маленькими тоненькими поршнями загнуться буквально на глазах.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
хадо же было ) там правда про керамику что-то. Но с тем же репдиктом, что двигатель становился неремонтнопригодным
Двигло работающее со снятым поддоном картера и крышкой гбц - это сраный супротек, который в свое время рекламил каждый блогер, несколько спкциалистов по двс на нем свою репутацию слили в унитаз. Суть была не в "наши машины" а "залейте в вашу машину наш песочек с маслицем, и в вашем чихающем и пердящем двигле, которому на помойке проулы ставят, вдруг резко выровняются зазоры, отрастет компрессия и чуть ли не хон сам зановно нанесется". Обычная лоховодка для дебилов не понимающих как работает двс и химия/физика.