В зоне специальной военной операции служба идёт не только на переднем крае. Важнейшую роль играют и те, кто обеспечивает боеспособность техники. Сергей, позывной Механик, командир автомобильного ремонтного отделения - один из таких специалистов. Он прошёл напряжённые бои под Соледаром и Бахмутом в качестве штурмовика, затем тяжёлое ранение и осознанный переход в инженерно-технический состав ВДВ, где его навыки оказались крайне востребованы.
Он родился в небольшом селе Северное в Ставропольском крае. На спецоперацию прибыл добровольцем в декабре 2022 года. Без прохождения срочной службы, но с чётким пониманием цели. Его направили в качестве штурмовика-пулемётчика на одно из самых сложных направлений - под Артёмовск (Бахмут). Пулемётчиками обычно назначают физически крепких парней, сам пулемёт тяжёлый, при этом нужно нести на себе БК (боекомплект) в несколько цинков по 1080 патронов в каждом, плюс остальное снаряжение и комплект "брони". Механик именно такой - двухметровый богатырь, при рукопожатии с ним чувствуешь себя ребёнком, жмущим руку взрослому. В среднем, говорит он, приходилось носить на себе по 70 кг ежедневно. В ходе боёв за освобождение города он был награждён медалью "За Отвагу".
"Простая, монотонная, но при этом тяжёлая работа", - так сегодня он описывает штурмовые действия в городской застройке, где каждый дом был "укрепом" противника. Работали, по его словам, небольшими группами, "двойками-тройками", прикрывая друг друга. Уже тогда, вспоминает сержант, большую проблему представляли беспилотники - как разведчики, так и первые образцы FPV.
В одном из таких боёв его группа, возвращаясь после эвакуации раненых по лесополосе, попала под огонь танка противника. "Он стрелял по нам четыре раза, просто по людям", - вспоминает сержант. Выжил в том эпизоде только Сергей. Полученное тяжёлое ранение потребовало длительного восстановления - около года в госпитале им. Бурденко в Москве. После госпиталя стало ясно, что о возвращении в строй штурмового подразделения речи не идёт. Однако он твёрдо решил продолжать службу. "Если я штурмовать уже не могу, то я могу здесь быть полезен. Хочу своим помогать", - пояснил свой выбор Механик.
При формировании новой бригады часто приходило молодое пополнение, многие из которых не имели водительских прав для вождения грузовиков. Сергей выполнял задачи и в качестве водителя, доставлял боеприпасы и продовольствие на "передок", забирал раненых.
Его определили в тыловое ремонтное подразделение. Гражданская специальность - сварщик четвёртого разряда - и многолетний опыт работы мотористом на станции техобслуживания оказались как нельзя кстати. Товарищи отмечают: "У Сереги руки золотые, он любую машину до базы разберёт, сразу поймёт, в чём проблема, нужную деталь заменит, а потом ещё обратно соберёт. За час-полтора!". Сам сержант, отвечая на вопрос о нынешней работе, говорит сдержанно: "Работа, она есть работа. Монотонная… как и штурмовиком, там была работа, теперь здесь". При этом с улыбкой отмечает: "Нервов тут, конечно, поменьше". Сейчас под его началом шесть человек, вместе они занимаются ремонтом и восстановлением автомобильной техники, обеспечивая мобильность подразделения.
Механик с детства интересовался техникой, мог часами что-то чинить или разбирать вместе с отцом. Это его увлечение было настолько серьёзно и полезно на передовой, что позывной он получил ещё будучи штурмовиком. Сегодня это стало его службой. За время участия в спецоперации сержант получил четыре контузии, но продолжает выполнять задачи. Его мотивация проста и понятна: "Чтобы моему сыну не пришлось воевать". О планах говорит кратко: "До победы дослужим. А дальше посмотрим".
Автор: Амир Мингалиев
Комментарии
Всем парням - дожить до Победы,целыми и невредимыми
Крепкого здоровья и долгих лет жизни нашим бойцам и командирам!