Российские системы, в отличие от американских, не созданы для совершенства. Но они достаточно хороши и способны на гораздо большее в противостоянии с Западом.
Долгие годы американские спецслужбы высмеивали Су-57 «Фелон», широко разрекламированный российский истребитель пятого поколения. Эксперты из Вашингтона называли этот истребитель «потемкинским самолетом» — переоцененным, малосерийным, подверженным поломкам символом упадка московского аэрокосмического сектора в постсоветскую эпоху. Но теперь над американцами и их партнерами по НАТО смеется Россия.
На самом деле, Су-57 имеет огромное значение.
Нет, Кремль не пытается создать клон истребителя F-22 Raptor. Он создает нечто уникальное для России — и весьма опасное для Запада.
Как американские аналитики неправильно оценили Су-57.
Вашингтонские аналитики постоянно оценивают Су-57, рассматривая его через призму F-22 или F-35. Россия так не воюет. Ее оборонная стратегия — как это видно на примере Украины — в основе своей основана на истощении: использовании старых, простых технологий, которые можно надежно создать, чтобы превзойти разработанные на Западе платформы.
Российская модель основана на принципе «достаточно хорошо». Су-57 обладает достаточно хорошей малозаметностью, достаточно хорошей авионикой, а также впечатляющими характеристиками ракетного вооружения, невероятной маневренностью и агрессивными возможностями радиоэлектронной борьбы, а также адаптивностью к условиям поля боя.
Американские самолеты — это скорее мечта, чем реальность, тогда как российские — практичные. Американские боевые самолеты, такие как F-35, полагаются на высокотехнологичные гаджеты, чтобы эффектно одержать победу в бою. Су-57 же полагается на грубую силу и хитрость. Это клингонский «Хищник» по сравнению со звездолетом «Энтерпрайз».
Российские конструкторы понимают, что им не сравниться с американскими технологиями интеграции сенсоров или производством малозаметных технологий. Поэтому они просто создали асимметричную систему, предназначенную для нанесения ударов по наиболее уязвимым путям Америки. Они сделали то, что делают все достойные противники: они противопоставили свои сильные стороны нашим слабостям.
Конечно, у Су-57 есть определенные недостатки по сравнению с американскими истребителями. Он обладает менее совершенной системой малозаметности, чем американские самолеты. Его серийное производство также крайне мало (по крайней мере, пока). И у истребителя есть проблемы с двигателем. Однако пренебрежительное отношение к Су-57 типично для высокомерия, часто встречающегося в Вашингтоне. Это же высокомерие в начале 2000-х годов внушало Пентагону, что Китай не сможет создать собственные конкурентоспособные истребители-невидимки в течение многих поколений… прямо перед тем, как Китай начал массовое производство истребителей-невидимок Chengdu J-20 «Могучий Дракон».
В основе конструкции Су-57 лежит одна непреходящая стратегическая истина: России не нужно побеждать американские истребители в честном бою — потому что честного боя никогда не будет!
Для чего нужен Су-57?
Москве был необходим высококлассный истребитель завоевания превосходства в воздухе, способный запускать гиперзвуковые ракеты сверхвысокой дальности и ракеты со скоростью 6 Махов из глубин российского воздушного пространства, используя при этом свою «достаточно хорошую» малозаметность, чтобы осложнить целеуказание со стороны США, — и всё это в условиях, когда массивные российские зенитно-ракетные комплексы создают вокруг него смертоносный зонтик. Внезапно расчёты выглядят совсем иначе.
По сути, Су-57 — это ракетный грузовик с крыльями. Реальная опасность Су-57 заключается не в самом самолёте, а в том, что он несёт в своих внутренних отсеках. Оружие, подобное Р-73 — монстру со скоростью 6 Махов и дальностью действия 200–400 километров — было разработано для уничтожения самолётов ДРЛО, самолётов-заправщиков и критически важных вспомогательных платформ в небе.
В войне с Восточной Европой американские истребители были бы вынуждены продвигаться дальше вперёд, имея меньшую поддержку с воздуха. Это означает, что время нахождения американских самолётов на позиции сократится, возможности для налаживания связей уменьшатся, уязвимость возрастёт, ухудшится радиолокационное покрытие и снизится согласованность управления и контроля.
Су-57 не нужно уничтожать 100 F-35. Ему достаточно уничтожить лишь несколько важнейших средств, чтобы разрушить всю американо-натовскую архитектуру воздушной войны (что, возможно, и является истинной причиной, по которой Москва не допускает свой флот Су-57 на передовую во время войны на Украине).
Действительно, та же логика лежит в основе масштабных российских инвестиций в системы «Циркон», «Кинжал» и С-400. Это оружие не предназначено для симметричной борьбы с США. Оно создано для того, чтобы перерезать сухожилия американского оборонного аппарата.
В любом случае, Украина — это огромная лаборатория вооружений для обеих сторон. В этой лаборатории Россия тестирует режимы работы радаров Су-57. Москва калибрует средства радиоэлектронной борьбы (РЭБ) против систем, поставляемых НАТО.
Они запускают оружие дальнего действия под реальным давлением военного времени. Кроме того, Россия интегрирует разведывательные беспилотные летательные аппараты (БПЛА) для обеспечения ударных миссий Су-57. И со временем россияне учатся использовать Су-57, не подвергая их воздействию украинских зенитно-ракетных комплексов.
У Китая нет возможности испытывать свою технику в реальных условиях. У Америки такой возможности не было со времен Ирака. У России же она есть — и она ежедневно совершенствует свою авиацию.
Истребитель Су-57 вынуждает Америку тратить гораздо больше средств на противодействие ему.
Таким образом, даже небольшое количество Су-57 может заставить США потратить миллиарды на ответные действия. Это связано с тем, что самолет требует от Америки и НАТО корректировки позиционирования AWACS, маршрутов заправки, орбит разведки, наблюдения и рекогносцировки (ISR), радаров раннего предупреждения, схем ПВО НАТО, тактики передового развертывания F-35 и стратегий ПВО военно-морских ударных групп.
Су-57 — это дорогостоящее оружие для американских и союзных вооруженных сил, стремящихся вступить в бой с Россией.
Более того, Су-57 важен, потому что он является частью более широкой, проверенной в боевых условиях экосистемы. Например, Россия использует интегрированную систему ПВО С-400/С-500; мощные радары дальнего действия; гиперзвуковое ударное оружие и другие системы, увеличивающие дальность действия Су-57, превращают «Фелон» скорее в скальпель, чем в таран в этой экосистеме при противостоянии американским и натовским силам.
Воздушные войны между великими державами, такими как Россия и Америка, ведутся не в стерильных условиях. Они жестоки, с наложением слоев помех, ракетных роев, дальних обстрелов, ухудшением связи, охотой на самолеты ДРЛО, засадами на топливозаправщики и оспариваемой инфраструктурой. В этом мире Су-57 гораздо опаснее, чем считают многие в Вашингтоне.
Комментарии
Все верно.
Джин Родденберри особо и не скрывал.
Клингонская Империя - Россия.
Объединённая федерация планет - США.
Что важно, клингоны и федералы всегда объединялись против общего врага.
> Объединённая федерация планет - США.
В Федерации был экономический коммунизм, кстати. Даже денег не было. А у Клингонов нет, у них была "средневековая аристократия" по нашим понятиям. То есть либо поздний феодализм, либо ранний капитализм в марксистской классификации.
Все так. )
Ничего до них не начинает доходить. Они до сих пор собираются воевать, как на Украине. Всё, что здесь написано, это оружие сдерживания, а не нападения. Ответка будет совсем другая.
До них стало доходить, что Су-57 отличный истребитель, созданный на других принципах.
Речь только об этом.
Очень жаль.
Лучше б не начало доходить
Ну это давно не новость, что РФ и штаты закладывали разные характеристики в свои самолеты, ибо разная концепция.
Есть такое мнение про "The National Interest":
...обычно РИА Новости или ТАСС размещают интервью с генералами или руководителями отечественного ВПК, которые рассказывают о «новом божественном русском чудо-оружии». Историю подхватывает NI и выдает текст для англоязычной аудитории. Далее его переводят российские агентства в новой трактовке — США боятся российского оружия.
Из того же источника:
Это мнение вас не устраивает?
А мне непонятно, что такое честная война. То есть, летят американские самолеты, а им не мешают, не обстреливаю, не ставят помехи. Так что ли?
Ну да, как в Венесуэле. Там все было по-честному.
Опять попытались вылить бочку дегтя под видом меда.
Могу ошибаться, но вроде С-300 должен F35 видеть.
Ну и все же при начале провостояния с НАТО в сторону непартнеров полетят совсем другие объекты .. И не факт, что после данных объектов, они смогут что то существенное поднять в воздух. Опять на той стороне иллюзия игры по их правилам.
Вот сейчас было обидно.
Подтверждение того, что это не перепечатка интервью с нашими генералами.
Только правильнее не грузовик, а самосвал. Свалил груз куда надо, и сам свалил.)
Какую же чушь приходится нести "аналитикам" чтобы прикрыть собственный факап с авиацией, которая ........ летать не умеет.
Удивительная откровенность подлецов. Особенно ярко выглядит в истории, когда наши пилоты (кажется) на Су 35 летали в гости в США, провели успешные учебные воздушные дуэли, показали им класс, а на обратный путь получили подлянку с не кондиционным топливом.
Катастрофы не случилось только благодаря хладнокровию и мастерству наших пилотов.
Дык эти парни бабло считают. Надо 1-2 ДРЛО. Пару новых с дронами и все что есть дешевле с кучей ракет. Остальное не несёт смысла, ровно как и тупая идея что 57 может заменить а-100/перспективный
> В основе конструкции Су-57 лежит одна непреходящая стратегическая истина: России не нужно побеждать американские истребители в честном бою — потому что честного боя никогда не будет!
Все по факту верно. Да, у нас самая большая граница. Но если растянуть США до их _текущих_ зон контроля - им надо сильно больше
США строили все свое в парадигме СССР-сша, старые шикарные проекты. Но всё, бобик сдох. Им нужно сотню 22/35, нам аналогичное число - столкновения не будет