Илон Маск очень жестокий человек. Ведь теслодебилы - они же как дети, цветы жизни. Без признаков логического э, аналитического, критического мышления и клиповой памятью. Но он раз за разом над ними издевается и обманывает. А ведь они верят. Жалкое зрелище... Слезы на очах...
Как известно Маск больше десяти лет каждый год рассказывает что до конца года будет полная автономность. И каждый год теслохомячки верят, и каждый год каменный цветок не выходит.
Почти год назад на январской квартальной прессухе Маск в очередной раз врал, но тогда врал веселее.
Он врал, что автономное роботакси будет работать без водителя в Остин в июне года. То есть уже даже не в конце года. Дебилы поверили, акции росли...
Разумеется его технология на это неспособна и поэтому в Остине это превратилось в эпическое издевательство Маска над педерастами-поклоениками. Маск реально нарисовал член своим хомячкам на карте Остина.
Поситрон тут же разразился восторженной статьей о том как роботакси будут бороздить просторы нью-йорской оперы и рассказал (не буквально, но посмыслу) , что это изображение символизирует :
- Стремление Маска вверх к покорению Марса;
- Твердость веры его культистов в гений Маска;
- И глубину проникновения компании Тесла в автомобильный рынок.
На, что я , разумеется , ему объяснил, что это изображение символизирует именно то, что оно изображает. То есть то место на котором Маск вертел своих теслохомячков. Ведь он очень жестокий человек.
Фактически это было послание от Илона Маска к Поситрону, письмо в будущее, в котором Илон в доступной графический форме показывал Поситрону, что именно он получит в конце года.
А запустил он в Остине обычное такси, как убер, как яндекс. Только все машины марки тесла , их очень мало, а джигит за рулем не все время рулит, а пользуется FSD - адас системой (второго уровня) и все время старается не допустить аварию. (Забегая впереди скажу что это получалось плохо)
Но для дебилов это выглядит как роботакси, но с водителем. То есть робо, но не робо. Но дебилами нравится.
Чтобы отвлечь теслохомячков от своего фейла (неспособности в обещанное время запустить такси без водителя)– где то в последние дни квартала, Тесла засняли постановочное видео о том как « машина сама доехала с завода до покупателя» . При этом было задействованы с десяток инженеров (и сценаристов) которые ее сопровождали и не давали машине убить пиндостанцев. И неизвестно сколько попыток понадобилось компании прежде чем они сделали «приличное» видео. Но теслодебилам понравилось , Поситрон опубликовал статью с оргазмом на эту тему. С криками «конец всем автопроизаодителям» Тесла теперь будет машины доставлять без водителя.
Угу... щаз... разумеется это была фейковая новость для дебилов. Разумеется ни одной машины больше так доставлено не было и реальных таких доставок у Теслы никогда не будет.
Но теслохомячкам нравилось... они же верят. Илон очень жестокий человек.
Илон сказал, «да немножко облажались, чуть чуть. Но , Мамой клянусь до конца года будет 500 000 роботакси и они будут без водителя и сейфмонитора. Уж в этот раз точно без водителя».
Все это шло хайпом для того чтобы теслодебилы выдали ему обещание выплатить триллион акциями. Теслодебилы поверили выдали обещание на годовой собрание акционеров.
Но Илон конечно же опять обманул. На пресухе третьего квартала осетра уже урезали. Уже про пятьсот тысяч роботакси он не врал. А говорил что то вроде «я буду очень удивлён если до конца года в некоторых квартала Остина не будут ездить роботакси без водителей». Подавалось это в контексте и в виде обещания , что это будут машины доступные для коммерческого использовпния
Но конечно опять обманул. Очень жестокий. Ведь хомячки и Поситрон ему так верили.
Вместо этого в Остин перед новым годом начали гонять машины без водителей , но и без пассажиров – « в целях тестирования» якобы. На самом деле, чтобы очередной фейл Маска выглядел чуть меньше фейлово.
Теслодебилам показали десятисекундный ролик с такой машиной и Маск в твиттере сообщил, что он ездил в такой машине на заднем сидении.
Теслодебилам понравилось .
Особенно понравилось теслохомячкам проблема с пожаром в Сан-франциско. Во время блекаута компания ваемо , разумеется, все свои машины остановила. Там был обесточен их управляющий центр и в принципе их автономность работает только ко в стабильных, отработанных условиях. Но они и не врут про свои небывалые достижения в таком формате как Маск.
Илон Маск сообщил, что его роботакси продолжили работать. Типа все остальные автоматические такси встали, а у теслы работали. Теслодебилы поверили.
Критического мышления нет. Поситрон написал об этом на полном серьёзе даже в своей истерической статье уже в январе.
Ведь не сложно понять, что в отличии от других компаний, автономные автомобили компании Тесла продолжили работать, потому что в отличии от других компаний у теслы нет никаких автономных машин.
Все ведь просто есть автономность – машины стоят. Нет аатономности – «робо» такси работает.
Разумеется, через несколько дней прошла информация, что роботакси в период блекаута управлялись водителями. Внезапно. Но теслодебилы верят. Илон жестокий.
При этом, несмотря что машин в Остине в лучшем случае два три десятка, они умудрились за полгода восемь раз попасть в аварию, несмотря на наличие водителя в машине. И это только по данным, которые Тесла была вынуждена официально опубликовать.
Это не только на порядок хуже показателей настоящих автономных автомобилей, но это даже хуже (в пересчете на тонну/километр пути) чем просто такси управляемое джигом. Причина в том, что хорошая ADAS система – становится опасной, когда она «слишком» хорошая. Когда количество десяток в процентов надежности проходит за 99,9 (но не доходит до 99,99999) то водителю тяжело постоянно следить за обстановкой и контролировать ситуацию. Но при этом на тысячи километров машина раз за разом пытается кинуть машину в аварию. И так как водитель периодически расслабляется, то часто (относительно) машине это удаётся.
Пока статистики мало, но та что есть указывает на крайне низкую надёжность связки из «полного» автопилоте (в исполнении теслы) и человека.
Интересный момент что в калифорнии в декабре 2025 года прошёл суд, в котором судья признал, что у компании Тесла нет никакой полной автономности и поэтому использование названия «Full self drive» является обманом. Очень жестоким по отношению к крохотному мозгу теслодебилов, которые ведь верят. В целях защиты дебилов судья обязан компанию в срок три месяца переименовать свою технологию. Впрочем не удивлюсь если Илон и судье нарисует какой-нибудь член.
Когда теслодебилы начали утверждать, что Тесла никого не обманывает, так как всегда мелким шрифтом признается, что никакого фулл селф драйва у неё нет и водитель должен все время следить чтобы Тесла его не убила.
Возник к ним резонный вопрос «Можно ли продавать «низкокалорийные шоколадные печеньки» у которых на пачке мелким шрифтом написано соо они высококалорийные.» Вопрос....
Итак что мы имеем в сухом остатке на конец 25го года:
- Илон Маск весь год врал про полную автономность, но так её и не сделал. Опять. Все закончилось очередными « тестовыми» поездками и постановочными видео;
- Для обмана теслохомячков в Остине и Сан-франциско бегает несколько машин с водителями. Но называется это «роботакси», но с водителем. Понимать надо! Дебилы верят;
- Для обмана теслохомячков в Остине показывают несколько якобы тестовых машин, которые «на камеру» и «для зрителей» ездят без водителя. Но ограничено. И есть данные, что управляются/мониторятся из соседней машины.
- Разумеется FSD, которое Маск уже больше десяти лет продаёт (реально за большие тысячи) дебилам, несмотря на постоянные обновления, так и не стал «настоящим» и поэтому попрежнему является ADAS системой второго уровня и Тесла требует от водителей постоянного контроля.
Таким образом в споре Поситрон проиграл и должен кукарекать.
Проблема в том что Маск в своей стратегии сделал даже не одну, а как минимум две критические ошибки.
когда деревья были большие, когда лидары были дорогие , Илон (так как в сущности безграмотный хайпожор) решил, что дешёвых китайских видеодатчиков будет достаточно. Нужно сказать, что из «серьезных» компаний, по этому пути пошла только Тесла. И все компании, которые в 2025 года уже имеют полную автономность (их более пяти) все используют лидары. Так что вопрос не в достижимости автономного вождения . Скоро оно будет почти у всех, кроме Теслы.- На волне хайпа про искусственный интеллект, Маск решил развивать свой автопилоте на LLM модели. Может я ошибаюсь, но реальные компании автономного вождения [де]генеральный искусственный интеллект не используют. Сейчас хайп по поводу AI/ИИ резко падают и становятся очевидны «врожденные» недостатки ИИ. То что реального интеллекта там нет даже близко , а получить стабильный, надёжный повторяемый результат просто невозможно. В борьбе за девятки надежности (99,99999) первые девятки относительно простые, а вот дальше начинается реально сложно. И Маск достигнута пары десяток после запятой, дальше ходит по кругу. Водители, которые (вместе с пассажирами и пещеходами) «добровольные» тестеры (и они, дебилы, ещё за это и платят) постоянно сообщают, что часть ошибок исправилась, но зато вернулись те что были раньше.
Тесла не публикует реальные данные о прогрессе на пути к счастью, а данные с независимого трекера показывают что в 25 году особого прогресса нет.
Как следствие в то время как тысячи машин перевозят сотни тысяч пассажиров в коммерческих полностью автономных поездках, Маск вынужден заниматься обманом, «тестами» и катанием теслодебилов в «автоматизированном» такси с аодителем.
Нужно отдать должное... никому другому в мире не удалось бы запустить такси с водителем и «продать» его дебилам, как автономное. Талант, че...
Что дальше? После того как ты (Поситрон) прокукарекаешь, я предлагаю ещё один спор. О том что и 2026 году Илон Маск не сможет выполнить свое обещание и не доведёт свое FSD до полной автономномности. До полной, честной автономности.
Но ... мы же люди серьёзные (я во всяком случае), мы же не можем верить на слово известному лживому мудаку Маску? И поэтому я предлагаю на 26 год сформулировать критерии спора более внятно, чтобы ты не прибежал опять с идиотскими криками что Илон Маск сказал что он добился полной автономности и поэтому ты ему конечно веришь. Ты конечно обязан верить своему верховному жрецу, все педерасты ему верят, но я точно не обязан.
Поэтому давай установим следующие критерии спора:
1) Лет несколько назад , Илон , насмехаясь над компанией ваемо, сказал что если ваша полная автономность требует геофензинга (чёткой привязки к заранее проработанной карте), то у вас нет полной автономности. Сейчас он конечно на эту тему тупо заткнулся, а теслодебилы с памятью рыбок об этом забыли, но надо признать , что он слегка прав. Нельзя сделать «полную» автономность в паре кварталов Остина.
Понятно, что неограниченная территория автономномти это полный бред, хотя теслодебилы верили. Но давай определим пять городов как нижнее граничное условие полной автономности. И плюсом поездка по шоссе хотя бы из одного такого города в другой.
Илон обещал врал что в 25ом году будет полная автономность на половине территории США, так что ты обязан верить в достижимость в 26ом указанной мною цели.
2) Десяток лет, Илон обещает теслодебилам, что к концу года будет миллион роботакси. В этом году он урезал осетра до пятисот тысяч, но все равно облажался.
Давай поставим совсем простую цель – десять тысяч активных пользователей. Но... без ограничений, без подписания отказа от претензий и NDA (соглашения о нерасторжении).
Меньше нельзя, так как закон Дарвина работает на больших числах. Нужно много теслодебилов за рулем в машине , чтобы дать возможность Маску убить (и сжечь) десяток, другой из них. После чего даже корумпированные американские регуляторы будут вынуждены прекратить это жестокое издевательство над педерастами.
3) Илон, опять же уже лет десять, продаёт своим дебилам машины «как полностью готовые к полному автопилоту» типа , чутка подождите, прилетит обновление ПО и ваша машина внезапно станет автономной.. Правда сейчас уже продаётся версия HW4 . И автомобильные платформы предыдущих версий уже даже Маск не обещает сделать автономными, но дебилы верят. Илон Маск очень жестокий.
Давай определим что полная автономномность , FSD без водителя должна быть достигнута на текущей версии железа на HW4. Ведь это дебилам обещал Маск.
Не должно быть новой версии машины с другими датчиками (пусть они будут дополнительно к обычным машинам теслы), не должно быть покупки или лицензирования автопилота сторонних компании.
Скажем допустимо, если Тесла за свой счёт (несколько десятков миллиардов) поменяет, добавит датчики (хоть даже лидар) на _все_ ранее выпускные машины, которые ещё эксплуатируются, хозяева, которых купили FSD и потребуют замены. Это тоже сойдёт за исполнение Марком своих обещаний.
4) Ну и четвёртый «физический» критерий. Илон ведь ездил дебилам по ушам что видиодатчики в любых условиях лучше и надёжный лидаров и даже лучше человеческих глаз.
Определим, что «полная» пвтономность должна работать круглые сутки, без перерывов на рассвет и закат, и работать во всех условиях в которых считается допустимым людям ездить на машине. Даже если и медленнее чем в идеальных условиях.
Как видишь четыре критерия достаточно простые и полностью основаны на [лживых] утверждениях Илона. Любой истинный педераст уже десять лет верит, что они абсолютно достижимы к концу года ( и они будут верить в достижимомть в 27 и 28 годах. Ты (позитрон тобишь) просто не имеешь права не верить в достижение этих критериев в 26 году. Иначе тебя из секты могут исключить.
Но для полной достоверности давай добавим ещё три критерия, которым отвечают «настоящие» компании автономного вождения.
5) Тесла должна официально объявить о разрешении не управлять и не контролировать движение автомобиля. Сделать это не через твит Маска, а юридически обязывающим способом;
6) Взять на себя полную, имущественную , админимтративную и уголовную ответственность за аварии и их последствия, случившегося в период работы и по вине FSD в автомобиле.
7) Американские (или европейские) регуляторы должны разрешить использование FSD без водителя в частных и коммерческих поездках на территориях, согласно первому критерию.
Вот и все... Семь простых критериев, которые без твоих дебильных истерик четко определят есть или нет у Теслы полный автопилот. И понятно, что в этом году ни один из этих критериев не выполнен.
Ну и последнее и тоже вполне логичное.
Мы же понимаем что лживый мудак Маск (если будет угроза цене акций) вполне может выпустить в мир полусырой продукт и американские регулятора продаются очень дёшево (называется лобизм). Поэтому нужно поставить ограничение по времени, чтобы , скажем так практика доказала истину. Чтобы Маск успел убить десяток пиндостанцев (добродетельное впрочем деяние) и регулятор был бы вынужден запретить эту хрень.
Все семь критериев должны быть выполнены до 1 сентября 2026 года и действовать до конца года. Но ведь ты же веруешь, что даже сейчас они [почти] выполнены, конечно ты согласен, что уж до 1го сентября Маск все порешает. Все педерасты в это верят. И цена акций из-за этого вон какая высокая.
Следовательно если на 1 сентября эти критерии будут не выполнены. А они будут не выполнены, то Илон Маск в очередной раз облажался и позитрон проиграл. А если Илон решит убивать пиндостпнцев и на 1 сентября объявить об выполнении критериев, то четыре месяца наблюдаем за этим грустным цирком.
Ну если до 31 декабря регулятора не запретят FSD и критерии будут продолжать выполняться, значит Илон Маск и позитрон всех победили.
Вроде все просто и однозначно.
Спорить предлагаю на 2000 рублей с моей стороны и на 20 баксов с твоей стороны. Проигравший отправит их на детский благотворительный фонд.
Вынужден обратить твоё внимание, что у тебя (Поситрон) нет шансов на победу.
В отличии от проигранного мною спора с Овцом, который проходил в области Социологии. И сводился к вопросу «А много ли в Америке педерастов и тупых дегенератов?». Овца был в курсе и знал правильный ответ – очень много.
Но в этот раз четыре из семи критериев упираются в москальскую лженауку Физику. Ты с ней не знаком, но это именно она (курва) уже десять лет мешает светлому эльфу Илону Маску сделать свою версию полного автопилота.
И к сожалению для тебя, будет продолжать мешать.
Станислав Безгин
Погодите, с электромобилями, гибридами и аэротакси та же шняга будет...
Комментарии
2 all.
Я сейчас в новогодней поездке. Писать большой текст с телефона, даже если он раскладной, очень не удобно. Так что если опечатки остались, извиняюсь, пишите в личную, будем править.
Спасибо автору за статью!
Перефразируя, позитронутого только квантовая яма
исправитостановит.И, да, если эта новогодняя поездка, вдруг, на авто и на юг по трассе М4, то на обратном пути приглашаю заехать хотя бы на чай :)
Спасибо за приглашение. С друзьями поехали в якассимов и Рязань. Так что чуть восточнее. Но если буду на месте, то напишу.
2 редактор.
Алекс, с новым годом.
1) прошу извинить за многочисленные использование медицинского термина "дебил" в тексте. Это ни в коем случае не является оскорблением уважаемых членов культа Маска.
Это просто констатация факта, что только люди имеющие серьёзные медицинские проблемы с мозгом , могут верить Илону Маску.
2) Алекс, прошу обратить внимание, что несмотря на мою полную уверенность в том что Поситрон является педерастом в плохом или в хорошем, а скорее в обоих смыслах этого слова....
И несмотря на использование мною логических конструкций, которые люди незнакомые с москальской лженаукой логикой, могут посчитать утверждением, что Поситрон педераст - Я нигде в тексте не идентифицирую товарища как педераста. То есть совсем его не оскорбляю. Я чту уголовный кодекс (почти как Остап Бендер)
Обожаю этот прием. В абзаце несколько раз упомянуть оскорбления, связать их с человеком и утверждвть, что это все не про него сказано. Формально, согласно официальным конструкциям русского языка этт не оскорбление. Но мы-то знаем и видим и все понимаем ))
А насчет фанатов теслы и маска, по сути с автором согласен во всем.
Ну что ты сразу с козырей заходишь.
Судя по тому, что поситрон несколько дней тому назад опубликовал статью в которой он утверждал , что он победил на том основании что в большинстве поездок аодители ничего не делают и описании новых обещаний Маска - Поситрон намерен до последнего отписаться от того что он проиграл.
Хотя он проиграл фактически, так как даже компания Тесла до сих рор не разрешает своим хомякам ездить с FSD без контроля.
И Поситрон проиграл формально, так как Тесла не объявила, что она проходила коммерческие платные услуги такси без водителя.
Но он будет отписаться.
интересно есть в сообществе механизм общественного понимания личностей которые тупо отказываются признать поражение в споре ?
Вот я , когда проиграл в споре с Овцом о количестве педерастов в Америке.... честно это пр знал и выплатил деньги в благотворительный фонд детям.
Способен ли Поситрон признать поражение? Вопрос.....
АффторЪ! Ваш посыл в корне неверен! Ололоша не жестокий! Он "строгий господин" в BDSM и он полностью удовлетворяет запросы своих пассивных рабов, особенно когда лично сЦыт им в глаза - "золотой дождь" жеж!
Спорить с адептами культа самоходных полуавтономных крематориев дело безнадёжное. Их вылечат только кремация в их повозках или карательная психиатрия.
Аминь!
Кстати, доводилось видеть видосик из чайны, где электроавтобус в автопарке загорелся сам собой? Видосик минуты на полторы, за это время еще четыре полыхнули, рядом стоящие. Дальше камера не показывала, к сожалению.
Видел, конечно! Я жеж подводно-подземный артиллерийский пожарный учОный/препод.
Более того, в составе группы, по предварительному сговору, сожгли два троллейбуса на Октябрьской набережной в Питере - одному батареи в дупу зарядили, а второму - на крышу. И расстояние между ними было, няп, метра 3. И второй довольно быстро начал дымить - его из рукава охлаждали - чтобы он раньше времени тоже не спалился!
Не понял иронии. Вы же специалист ) Автобусы близко стояли, п..ц за 1.5 минуты полный ))
По мотивам видоса, который Вы упомянули, йуный поддаван поставил колëса на расстоянии 1,5 и 3 метра, а потом 2 и 4 (у второго). Получилось наглядно. Группа директоров троллейбусных парков сильно загрустила.
Я в том смысле высказался, что я не только наблюдал, но и организовывал такие вот пожары. В учОных целях, само собой.
Нужно признать, что когда есть специалисты, которых не купили, как-нибудь, да избежим дурки этой проклятой.
По мотивам видоса, который Вы упомянули, йуный поддаван поставил колëса на расстоянии 1,5 и 3 метра, а потом 2 и 4 (у второго). Получилось наглядно. Группа директоров троллейбусных парков сильно загрустила.
Я в том смысле высказался, что я не только наблюдал, но и организовывал такие вот пожары. В учОных целях, само собой.
И не признается никогда. Ибо "бытые и отпетушенные никогда не признаются".
Вот так.
А ведь было еще такое слово Hyperloop.
Правда просуществовало с 2013 по 2023.
Тоже ведь идея Илона, а уж сколько бабла под нее выкачали
Ничо! Он на Марсе отыграется за гиперлупу! Ололоша стронгЪ, а его паства - неисчислима! Ибо на большей части глобуса механизмы выбраковки негодных особей сломаны, а система образования - мертва.
Ну природа (или Бог, кому как угодно) как раз сейчас запускает механизм прочистки человечества от этой проблемы… интересно сколько людей очистятся, а сколько будут “вылечены” путём опущения в ямку метр на два…
На Украине мы видим что процент желающих выздороветь не так и велик… но, похоже, таки достаточен для продолжения проекта “человечество” (количество людей, удравших оттуда, когда это ещё было возможно сделать, впечатляет).
Такто да, но нет.
Примерно половина небратьев рванула в Гейропу. Гейросоюз - ярчайший пример тупиковой ветви развития человечества (повесточка, помноженная на открытое желание убиться об ЯО России). Ну и, няп, "на месте" 70-80% небратьев занялись паразитированием - не работают, язык и обычаи не изучают, в основном время проводят в интернете (игры и срачи, несозидательная деятельность)... Топят за границы 1991 года и репарации с России, донатят ЗСУ и зигают / косплеют СС и Бандеру....
Половина сбежавших, всё-таки не половина всех.
То есть мозги сохранились у довольно-таки существенной части, может даже у 20-30%. Не так и плохо, в общем-то.
Ну то есть ваши оценки: по итогу всего бардака на Земле таки и останется миллиард людей с мозгами, а остальные будут, тем или иным способом, утилизированы… не такой и плохой вариант, в конечном-то итоге. Откат всего-то на 200 лет.
Это будет не просто откат, все легко извлекаемые запасы в большинстве своем уже потрачены, получится ли на угле и паре шахты на пару километров копать? Сомневаюсь.
Я бы добавил ишшо - без электричества! Т.е. насосы воду не откачивают, а вентиляторы не выкачивают метан и не закачивают нормальный воздух. Лифты и подъëмники тоже капут.
Искричество - это вообще-то продукт более позднего передела. Вы - артиллерист ) А я ИТ-шник с горной династией. Уголь можно только ведрами черпать свободно, как только начинаются подземные выработки - это пипец как не все могут.
В 90-е у меня был сосед - полковник-артиллерист. Он ДПИ (Деревоперерабатывающий институт) в Донецке закончил. А сам он бы из Боково-Платово (няп, ныне ДНР). Ну и с парнями с кафедры иГорного дела я пару раз в Армению ездил). Мал-мала кое-какие азы чуть-чуть знаю.
А у меня папа с мамой - профессионалы. Да, мама тоже ) Батя - горный мастер. Дед - дежурный, не помню, как правильно, но старший по шахте.
Маск с присущей ему
наглостьюгениальностью интегрирует два проекта в один: вместо отдельно Марса и отдельно гиперлупа будет сразу Гиперлуп-До-Марса!Эх, акции опять попрут вверх!
ТакЪ! Тоннель до Марса! ТакЪ победитЪ!
Лифт.
Лифт - нещитово! Гиперлупа это тоннель!
Предлагаю сойтись на гиперзвуковой канатной дороге.
Тогда уж многоразовая нанокабельная гиперлупа!
Телепорт для наночеловечков.
А это идея!
Биомусор транклютироватьтеслахомячков перевести в наноформу/оцифровать и телепортировать на Марс! Пусть плотины на каналах строят и яблони сажают!Толщину Старлинк обеспечитЪ! ТакЪ победятЪ!
Батарейки на стене (как её пса). "Вы не будете платить деньги! Вы будете их ПО-ЛУ-ЧАТЬ! "©
теслохомячки это вообще отдельный вид людей. без мозгов.
теслофобы это отдельный вид дебилов, которые сами придумывают бред типа "Маск с присущей ему
наглостьюгениальностью интегрирует два проекта в один: вместо отдельно Марса и отдельно гиперлупа будет сразу Гиперлуп-До-Марса!" или "ТакЪ! Тоннель до Марса! ТакЪ победитЪ! " а потом радостно ржут над подобными высерами. Аналогично тому как сами придумали, что Маск обещал бесплатный интернет для негров в Африке, а потом скакали опровергая эту чушь.Какие прекрасные образцы "мозговой" деятельности!!!
Идиоты - это те, кому Маск ссыт в глаза, нагло обманывая их про всякие гиперлупы и полеты человека на Марс в 2024 году, а им всё Божья роса.
При этом, проект гиперлуп, анонсированный в 2013 году, бесславно и тихо закрылся в 2019г. Старшип, который должен был с 2018 года летать на Марс в беспилотном режиме, а с 2024 года - уже возить туда людей, так и не сделал ни одного полностью удачного орбитального полёта: все его полёты были либо суборбитальные, либо заканчивались разрушением / повреждениями корабля при сходе с орбиты / приземлении.
Но идиоты всё равно продолжают надрачивать на рост акций компаний Маска - видимо, им это нравится...
вы батенька врете, как дышите, приводите ссылку, про то, как компания Hyperloop One, которая к Маску не имеет никакого отношения обанкротилась, и утверждаете, что это Маск виноват! Молодца!
Маск на Марс корабль отправит и причем за свой счет, даже если это случится позже, он для этой цели не пилит госбюджет, а зарабатывает на контрактах и Старлинке. Напрасно переживаете, прогресс программы Starship очевиден даже дебилам.
для любителей росы - Маск опубликовл идею и ни одна его компания не занималась ее реализацией, Что там закрылось в 2019 году к нему и его компаниям отношения не имеет. Вы еще Циолковскому претензии выкатите, что он ни одного космического корабля на орбиту не вывел, тот же уровень претензий.
С тем же успехом расскажите, что Гагарин тоже вокруг Земли не облетел, стартовал в Казахстане, а приземлился в Саратовской области, не смог сделать полный оборот. Придурки.
Вы почему-то про многоразовые ступени забыли написать и про Старлинк... когда в этом году начнется вывод спутников на орбиту и потом полеты к Луне, вы также будете мычать, что он обещал раньше, поэтому не считается.
Рост акций будет, не переживайте, инвесторы потому и богатые люди, что могут просчитать варианты на будущее, а не ноют о том, что вас обманули...
Батенька, похоже, ваш позитронный мозг повреждён, логические сбои детектед. Надо бы вам в мастерскую обратиться...
Впрочем, удачи вам в ваших инвестициях, господин богатый инвестор!))
подробнее можно? или для набросов факты не нужны?
спасибо, у меня средняя цена покупки акций Теслы $58, а сегодня можно продать по $445. Так что не жалуюсь. Если верите в банкротство Теслы, шортите, "заработаете" много денег, особенно когда Тесла массово будет продавать роботов Оптимус, масштабировать сервис роботакси, продавать грузовики и наращивать глобальное производство батарей... расскажите об успехах инвестирования в расчете на крах Теслы!
Надеюсь, у вас не все активы в акциях Теслы.
Иначе может быть очень больно и обидно, если проект решат слить для стерилизации 1,46 триллиона баксов.
Т-с-с
Революция должна съесть своих
хомяковдетей:)В биткоины еще крута!!!
Мадуро не даст соврать:)
А потом - хомяков своих детей!
Ой, а в статье (по этой ссылке) говорится совсем о другом:
Короче, согласно статье, Маск был хозяином одной из компании, которая пыталась построить, но "не шмогла". Перевожу на-русский: Маск обещал Гиперлуп, но не сделал.
У нашего коллеги Позитрония весьма избирательное зрение: в стиатьях и в доводах оппонента он видит только то, что устраивает его самого. Неудобные факты он просто игнорирует. Я потому и ответил ему, что его позитронные мозги нужнаются в ремонте))
Уважаемый тимбулдинг, о чем речь?
вы верите всему, что написано в СМИ?
Это вранье, вот фото этой тестовой трубы, которую построил SpaceX, а не The Boring Company. И ничего кроме этой трубы для соревнований студенческих команд Маск не обещал и не строил.
попробуйте найти хотя бы одно фото вакуумной трубы Гиперлуп где по лживым утверждениям Маск "просто прокатился на своей машине, разогнавшись до скромной скорости в 65 км/ч. "
The Boring Comany никогда этим не занималась, она строит подземные туннели для электромобилей и если вы не можете, как и журналисты - "эксперты" отличить простой тоннель от вакуумной трубы, то вам пора в вернуться в среднюю школу или просто помалкивать, не выставляя себя на посмешище.
цитату или видео в студию! где и когда, к какому году и кому он обещал его сделать? Рассказать о разнице между опубликованием концепта и обещанием его самому реализовать?
Вы еще не забудьте вспомнить про бесплатный интернет для нищих в Африке от Старлинка, на АШ про это хорошо помнят и постоянно мусолят! Сами придумали, сами приписали это бред Маску и сами его уличают в невыполнении "обещаний"!
Страницы