Предупреждение карты огромные фломастеры тонкие. Статью читать и смотреть карты желательно на двух мониторах, а не в телефоне.
Третьего дня, прочитал тут военного аналитика - англичанина и с удивлением обнаружил что "ВСУ не проводили наступательных операций в 2025 г.", вообще... Никаких авантюр, никаких потужных контрнаступов и прочего баловства, оборона и всё, прям как немцы в 1944 г.
На АШе, факт отсутствия наступательных порывов наркофюрера Зе, тоже игнорируется, и в положительный результат действий ВС РФ за 2025 г. не записывается.
Нужны десятки тыЩ. кв. км освобождённой территории в день, иначе несчитово.
Что ж будут в этой статье десятки тысяч кв. км, но чуть позже.
Сначала вернёмся к англичанину, первое что нужно понять, сей англичанин как аналитик, очень хорош, и писал он два доклада.
1. Закрытый и по-короче. 2. Открытый - для скучающей салонной (гражданской) публики, где он налил воды, на все деньги, и как опытный фокусник пытался всякими терминами типа "Банан" и т.д. отвлечь внимание. Открытый доклад мы и читали по ссылке ниже. (отдельное спасибо камраду Уздень, за этот доклад).
Вывод из его открытого доклада простой, ВСУ скоро начнут проигрывать по крупному, и относительно быстро. Но как истинный джентельмен он предпочёл не травмировать нежную гражданскую публику столь радикальными мыслями. Попробуем посмотреть на карту, несколько иначе, чуть-чуть порисовать и доказать, что положение ВСУ критическое близкое к катастрофе не везде, но на довольно обширных участках фронта.
Напомню старый интернет мем:
Новички изучают тактику, любители изучают стратегию, профессионалы логистику.
В общем - "Кто больше возит имущества у того военное преимущество".
Проиллюстрируем последний тезис, за одно произведём некоторый контрольный замер.
Вернёмся к моменту окончания штурма Авдеевки и продвижению нашей армии после него, на одном из участков фронта.
Официально освобождение Авдеевки завершено 17.02.2024 это будет одной из дат отсчёта.
Итак что же изображено на карте, которую любезно предоставляет всем желающим РИА Новости, с некоторыми дополнениями фломастеров.
Красноармейск, как ж/д логистический центр, чудо как хорош, две ж/д ветки на Донецк, две на Днепропетровск (южная разветвляется ещё и на Запорожье). одна на Полтаву. На последнюю стоит обратить внимание особо (подкрашена чёрным штрих пунктиром), так как она пролегает через Лозовую-Красноград-Полтаву, каждый из которых это ещё один перекрёсток ж/д дорог, далее из Полтавы можно доехать до Киева или Сум. В общем прямая жд дорога от Красноармейска на Сумы и Курск. Часть резервов ВСУ, скорее всего, перебрасывали на Курскую авантюру по этой кратчайшей дороге. По пути есть и другие станции, где можно осуществить погрузку эшелонов.
В общем Красноармейск, как логистический центр имеет оперативное или даже стратегическое значение поэтому так много внимания к нему. Из этого города можно добраться по ж/д в любую точку Украины и обратно, в связи с чем существенная часть сил ВСУ будет именно там.
Движение линии фронта обозначено красными линиями и розоватой заливкой. После освобождения Авдеевки, ВС РФ наступали в направлении Красноармейска, с понятной целью выключить этот логистический центр у ВСУ. Наступление шло крайне тяжело, поскольку несмотря на превосходство в артиллерии и авиации с ФАБами, логистика была на стороне ВСУ и до 17.09.2024 года они возили больше имущества, чем наши, что и обеспечило низкий темп наступления ВС РФ - 4,3 км (примерно) в месяц в глубину, с шириной полосы по фронту 25 км на этом участке фронта. Логистически преимущество было у ВСУ они возили больше.
Даже освобождение Новогродовки и установка артиллерии в 15 км от Красноармейска не ускорило продвижения, поскольку из логистического центра Красноармейск тут же превратился в хорошо снабжаемый укреплённый район, поскольку ВС РФ он тоже нужен, как логистический центр, то наши 100% будут там. Вот две армии там и столкнулись.
Что касается Курской авантюры ВСУ, то вот линия фронта (обозначена красным штрих-пунктиром) была от Красноармейска довольно далеко, а освобождение Новгородского (нью-йорка))) даже не произошло. Отвели резервы получили бОльшее проседание фронта.
Вернёмся в осень 2025 г.
Следующая карта
Участок к югу и западу от Красноармейска.
Сначала о ж/д дорогах в западную сторону
1. Есть две ветки до Днепропетровска, одна через Павлоград, другая через Синельниково.
2. Одна в Запорожье опять через Синельниково.
3. Одна на северо-запад на Лозовую отмечена штрих-пунктиром, далее на Красноград и Полтаву, из неё Киев, Харьков, Кременчуг.
Почему эта дорого важна? Если внимательно посмотреть на карту ж/д дорог Украины, то занятие Полтавы в 100 км на северо-запад от Лозовой Рубит сразу три области Полтавскую, Харьковскую, Сумскую. Далее можно повернуть на Кременчуг (он небольшой и расположен на левом берегу Днепра), форсированием Днепра и выходом к Кировограду, а там сразу и Одесса с Днепропетровском отвалятся. Но об этом как-нибудь в другой раз. Это уровень уже стратегический, а не оперативный. Мы же вернёмся к фронту.
Чтобы узел Красноармейска заработал на пользу ВС РФ нужно а) ликвидировать котёл Дмитрова (Мирнограда)* б) выйти на красную пунктирную линию это 30 км, от ж/д дорог чтобы артиллерия противника не могла прицельно и (или) безнаказанно стрелять по ж/д составам снабжения. Это делать желательно, но при благоприятной оперативной обстановке вовсе необязательно! Допустим может ли ВС РФ ворваться на плечах отступающего противника в Запорожье и форсировать р. Днепр? В условиях кризиса управления в хунте Наркофюрера и развала фронта? Вполне. Вероятность этого ненулевая.
Однако моё ИМХО, ВСУ удастся на какое-то время стабилизировать фронт по синей линии, т.к. между Запорожьем и Днепропетровском всего-то 80 км, а это очень крупные линии снабжения и сортировочные мощности. Оборону можно организовать удобно и довольно быстро.
Далее перемещаемся на Северную часть карты.
Сиреневый пунктир это Барвенково и окрестности, его занятие грозит оперативным окружением группировки ВСУ в треугольнике Славянск-Константиновка-Северск. Двойная синяя линия.
Но пока это дело довольно отдалённого будущего. Поэтому смотрим на красный значок артиллерии и пару н.п. Малиновку и Пригожее, выход на рубеж обозначенный значком, даёт огневой контроль над ж/д веткой на Барвенково, что резко уменьшит количество грузов направляющихся в Славянск.
----------------------------------------
* я в курсе что Мирноград это название от Украинской власти, но чтобы он снова стал Дмитровым его надобно всё-таки освободить.
Далее идёт карта северного участка, вот там идут события оперативно-стратегического масштаба.
Тут фломастеров не пожалел, и реки бирюзовым подсветил, линию фронта на 10.10.2022 (максимальное продвижение ВСУ) зелёным обозначил, но начнём мы как обычно с ж/д транспорта.
Юго-восток карты, Донецкий промышленный район, отрисованная его часть можете сравнить его с Харьковским ж/д узлом и убедится что второй уступает первому минимум в 2 раза. А вообще ж/д сеть Донбасса и как бы не превосходит по пропускной способности и сортировочным мощностям ж/д узлы Харькова, Днепропетровска и Запорожья вместе взятые.
ВСУ занимает часть ж/д сети пром.района Донбасса в треугольнике Славянск-Константиновка-Северск и ещё Красный Лиман, что не позволяет ВС РФ использовать его на полную мощность. Для ВСУ отход из треугольника чреват большими репутационными потерями для всего режима, это как Харьков оставить. Остаться получить котёл и потерпеть Поражение оперативно-стратегического уровня, утрата большого количества личного состав и материальной части. к этому потенциальному котлу мы ещё вернёмся. А пока пройдёмся по другим участкам и обозначениям.
И так красные штрих пунктиры это полосы обеспечения ж/д перевозок по дорогам:
Валуйки-Купянск-Яровая - двойной красный штрих пунктир.
Белгород-Волчанск-Купянск - Т-образный штрих пунктир.
Вообще участок территории в четырёхугольнике Волчанск-Печенеги-Купянск-Борисовка занять полезно не только с т.з. улучшения работы ж/д логистики, но и удобства пролёта авиации при применении ФАБ с УМПК (фиолетовый т-штрих-пунктир).
Далее на белом фоне видим ж/д связность нашего глубокого тыла.
Рубеж Шевченково-Волчий Яр-Север Балаклеи штурмовать "в лоб" ИМХО плохая идея, там оставлен фиолетовый знак вопроса и двойной штрих-пунктир.
Районы к востоку от р. Оскол, одиночная синяя линия. де факто это оперативные котлы, в которые ВСУ гонит часть резервов, но чтобы они стали котлами полноценными нашим надо занять западный берег Оскола и выйти к Изюму.
Оранжевый треугольник дорог с восклицательным знаком, это как раз крышка Большого Славянского котла, надёжная как титан от ВСМПО-АВИСМА.
Его занятие нашими частями хоть с юга через Барвенково, хоть с севера через Изюм, означает Поражение ВСУ на Донбассе через военную катастрофу. Что для наших противников неприемлемо. Добровольно уйти? Тоже ничего хорошего для врагов мы будем иметь лучшие логистические возможности чем на данный момент.
Фиолетовые длинные стрелки это "Оперативный простор" вплоть до южных предместий Харькова, его передний "обвод обороны" также обозначен сплошной синей линией. Путь туда с юга лежит через одиноко стоящую в поле Лозовую.
Слева на белом поле ж/д связность глубокого тыла ВСУ, обратите внимание на Красноград он связывает Харьков и Днепропетровск напрямую.
Ещё на карте есть двойный красные стрелки показывающие расстояния:
- для "Купянской" группировки ВС РФ до Изюма от линии боевого соприкосновения через Боровую по прямой, что составила 45 км.
- для "Красноармейской" группировки ВС РФ до Барвенково от Нового Донбасса, что составляет 71 км.
Теперь нужно оценить сроки образования славянского котла и опять нужен контрольный замер.

Основная карта от 20.06.2025, дополнительные прорисовки уже под актуальное положение дел, плюс небольшой сине-красный участок на 1.08.25
Здесь три участка условный "Северный" 15,8 км в месяц (с последующей стабилизацией на 4 месяца), "Центральный" - 9,3 км в месяц, "Южный" - 6,8 км в месяц.
Какой же срок образования "Славянского" котла?
Для диванных оптимистов - 3-4 месяца.
Для реалистов от 10 месяцев - 45/4,3 (для Северной клешни) 71/6,8 (для Южной). Т.е. Август 2026 г.
А что так долго? Это для Вас долго, а вот для дипломатов очень даже быстро, сколько там Анкоридж согласовывали месяца 3? или 8? одному Лаврову известно.
Теперь же коррупционный скандал в банде Зе, пока раскрутишь, пока всем палкой настучишь, месяца три пройдёт, Русские на 15 км ЛБС сдвинут улучшат переговорную позицию и могут выставить ещё более худшие условия.
Но всё таки почему же так долго-то? Война такая, вон Равиля или Красного трактора почитайте, они очень много окопной правды, там счастье это когда предыдущий звездец уже закончился, а новый ещё не начался. Сий период очень краток, можно сказать мимолётен.
Вообще у Равиля есть классный комментарий:
"Самое хреновое - посещать дом на Фрунзенской набережной.
Приходишь в шикарный кабинет - а там та-ааакое мурло сидит...
И снисходительно учит меня жизни.
Очень сложно не грохнуть."
Мужчина, пойми, мурло учит своей "кабинетной" жизни, ему твоя "окопная" не сдалась, никак... Вот ХЗ, что тут сделать можно.
По идее "окопников" и "кабинетчиков" должна приводить к общему знаменателю ЧКисты, военные прокуроры и прочие "комиссары в пыльных шлемах" с маузером в руке, но я не хочу писать о грустном... Итак 3 недели статью писал и карты фломастерами рисовал, а мне ещё кое-где дырки заделывать.
З.Ы. тут ещё и Bild отметилось пораженческими настроениями:
https://aftershock.news/?q=node/1557224
В общем "В ставке Гитлера все малахольные"




Комментарии
Вот это видение! Как будто генштаб в плаще-невидимке посетил...
Придется вас, батенька, расстрелять за шпионаж...
Это жеж были документы с грифом "абсолютно секретно, перед прочтением сжечь!!! " (с)
Широко известный в узких кругах "Словянский Банан" от Биг Сержа- ну такое...
Солидный анализ, да еще и с фломастерами. Прямо, Кричем Ли повеяло..
Почему англичанин? Он же вроде американец. И хоть кажется "да? А какая разница?" (с) В данном случае разница всёж есть.
Гложут меня всякие сомнения. Промышленный город на 250 тысяч , агломерация 400, а вагонзавод вообще расположен на правом берегу. Естественно вместе с микрорайоном. Поэтому город часто в сводки попадает, так как заводы там не самые мелкие. Ну и попытки разбомбить мост ничего не дали.
Гложут меня всякие сомнения
а вы посмотрите на ширину днепра там и сомнения "гложить" перестанут - там ситуация посложнее херсона будет как по мне так на порядок
Роскошная статья!
А физики - поступательные изменения в системе.
Если из бассейна выливается больше, чем вливается, и если к тому же и производные высшего порядка - тоже в ту же сторону, то бассейн рано или поздно высохнет вне зависимости от конфигурации труб, локальных скоростей потоков, или расположения кубиков на дне бассейна.
Когда одна армия и один тыл поступательно работают на усиление, а другая - хаотически что-то выковыривает и выпрашивает по сусекам, при этом, с регулярным выносом не только армии, но и этих сусеков в тылу, то логистические пути перестают быть важны. Даже мосты бомбить не приходится...
Одно не отменяет другого.
Плюс согласование стратегии и тактики - тактика работает на все большее истощение, истощение помогает продвигаться тактически.
Второе просто становится частью военной науки и военного искусства, опыта и возможностей в сфере которых всегда больше у побеждающей стороны. К тому же, когда ещё и изначально военная школа России была лучшей для этого типа войны.
Разве?
Попытка срезать выступ севернее Покровска, и сейчас попытка прорваться к Мирнограду. Это не наступление?
Это скорее контратака, которая в случае успеха могла бы называться контрнаступлением.
спасибо, вы достойный преемник крича и это не сарказм, даже живапырь показывал тактическую картинку в лучшем случае, крич про покровск писал еще в середине 2022
присоединяюсь!
Так же благодарю. Обзор достойный.
А как то безразлично на стратегию. Вся война сводится к тактике, пусть и оперативной. К примеру Красноармейск и Дмитров. Кого то окружили и покрошили. Много это или мало покажут лишь дальнейшие события, когда, к примеру, Павлоград или Гуляй поле оборонять окажется некому и нечем.
Круто
Спасибо!
очень интересно. с моего дивана и этого не видно.
Когда немцы воевали на нашей территории, у них была длинная логистика, "рельсовая война" партизан и неслабые успехи на фронте. А когда наши пришли в Германию, немцам не помогла ни короткая логистика, ни автобаны ни отсутствие партизан. Потому, что сила армии опирается на логистику, а не наоборот. Вещи крепко взаимосвязанные, но все же . Если армия посыпется, ничего не спасёт.
Когда СА пришла в Германию, у немцев от промышленности один комариный чих остался.
В моих снах сначала форсирование Днепра и большое плацдармирование там(место с дивана подобрал). Когда туда сбегутся враги, то заняться Краматорском.... Ну, или таким путем 1.Краматорск. 2. За Днепр. 3. Харьков....
Немножко не так: кто более обеспечивает провоз имущества и ресурсов (в том числе и людских), у того военное преимущество. Провоз осуществляется в обе стороны, в том числе и людских ресурсов для ротации и эвакуации 200/300, той же техники для ремонта и т.д.
Как показал первый год СВО (да и все войны) наладить это обеспечение как систему совсем не просто. Как грится, сколько боксёра не тренируй, но чемпионом он станет только на ринге и постепенно.
какой ты молодец) ... камент просто чтобы не забыть завтра почитать и посмотреть внимательно
Большой труд по сведению карт и прорисовке. Но если еще раз возьметесь, все-таки ключевые города подписывайте дополнительно. И хотя я вроде неплохо помню карту, но все равно каждый раз отвлекаясь от текста и возвращаясь к картам вынужденно всматривался в попытке сориентироваться.
Обвели Лозовую, так чего ж заодно не подписали текстом крупнее? Ладно еще Павлоград, его хоть не часто, но упоминают. А Синельниково? Кто помнит месторасположение этой важнейшей узловой развязки про которую вы всего один раз упоминаете? Совсем немногие. Так что обязательно возьмите это себе на заметку. При создании таких карт, ключевые города (на которые вы сами и обращаете внимание читателей в своем тексте) очень желательно подписывать укрупненным шрифтом. Никто не сделает вам замечания и Покровскую воронку большинство по изгибу ЛБС узнаёт, но поскольку я хорошо представляю, что на фоне проделанной вами работы добавление таких надписей - почти пустяк, поэтому и тычу в него пальцем. Не мельчите и лучше свою подпись сверху накладывайте, крупнее от оригинала карты.
Если проект сохранили - не настаиваю, но можете попробовать резкость приподнять, у вас файлы в *png формате, так что по идее эффект проявится без проблем в более четком отображении тех самых светло серых надписей (а заодно и рек). Но ключевые точки все равно лучше подписывать крупнее и самому, при таком содержании текста - это железно.
Пример поднятия резкости в спойлере, правда я с параметрами совсем недолго экспериментировал. Не знаю, что у вас за программа, но на досуге поищите и у себя аналогичную настройку. Двигая ползунки такие эффекты вытянуть можно, что часть работы с плеч спадет буквально за один клик. У меня там Купянск, но скрин делал для комментария, а не для блога, поэтому совсем быстро его состряпал, так как собеседник прекрасно ориентировался и не нуждался в подсказках.
Сравните качество со своим первым скрином и может насчет резкости сами и согласитесь. Мой скрин изменен в один клик по ранее сохраненному профилю настройки фильтра. То есть теперь я могу все такими делать в один клик, чего и вам желаю, чтобы не парились с обведением рек, названий и заодно очертания самой городской зоны проявились четче.
Спасибо, оч содержательно и интересно
Спасибо, очень интересно.
Круто, спасибо