АМСТЕРДАМ, 21 октября (Reuters). Министр экономики Нидерландов провёл во вторник переговоры со своим китайским коллегой, но им не удалось найти выход из тупиковой ситуации с производителем чипов Nexperia BV. Автомобильная промышленность Германии предупредила, что столкнётся с возможным дефицитом производства, если ситуация не разрешится в ближайшее время.
В прошлом месяце правительство Нидерландов взяло под контроль компанию Nexperia, опасаясь, что её технологии перейдут к китайскому владельцу, шанхайской компании Wingtech. Китай, где производится большая часть чипов Nexperia, в ответ заблокировал экспорт готовой продукции компании, вызвав тревогу у европейских автопроизводителей, которые зависят от неё.
Министр экономики Нидерландов Винсент Карреманс заявил, что стороны обсудили «дальнейшие шаги по достижению решения», которое будет приемлемым для всех. Однако министр торговли Китая Ван Вэньтао был настроен менее примирительно.
В своём заявлении министерство торговли Китая сообщило, что встреча состоялась по просьбе Карреманса и что Ван И заявил, что Китай выступает против чрезмерного расширения понятия «национальная безопасность».
«Меры, принятые голландской стороной в отношении Nexperia Semiconductor, серьёзно повлияли на стабильность глобальных промышленных цепочек и цепочек поставок», — говорится в заявлении министерства торговли.
«Китай призывает голландскую сторону исходить из общей перспективы поддержания безопасности и стабильности мировой промышленности и цепочек поставок».
Тем временем бизнес Nexperia в Китае начал отстаивать свою независимость, сообщая сотрудникам, что они могут отклонять «внешние указания».
Nexperia производит чипы, которые не считаются высокотехнологичными, но требуются в больших объёмах и широко используются в автомобильной промышленности и производстве бытовой электроники. Поскольку большая часть чипов Nexperia производится в Европе, а упаковывается в Китае, ни одна из сторон деятельности компании не сможет быстро найти альтернативных партнёров. Неясно, как долго смогут продержаться запасы у клиентов.
Ассоциация автомобильной промышленности Германии VDA заявила, что правительства должны сосредоточиться на «поиске быстрых и прагматичных решений».
«Ситуация может привести к значительным производственным ограничениям в ближайшем будущем и, возможно, даже к остановке производства, если перебои с поставками чипов Nexperia не удастся устранить в краткосрочной перспективе», — заявила президент VDA Хильдегард Мюллер.
Спор вокруг Nexperia усугубляет напряжённость в мировой торговле, от которой страдают европейские автопроизводители и их поставщики, в том числе из-за повышения импортных пошлин в США и китайских ограничений на экспорт редкоземельных металлов.
Комментарии
Что, правда?
А денег не жалко, готовые детали из Европы в Китай неупакованными везти, чтобы там упаковать и обратно?!
сухогрузы в Китай идут пустые.
Да хоть самолетами можно возить, коробка спластинами места занимает по минимуму.
Главное что при торговле чипами из Китая им никто указывать не может кому продавать, да и оптимизацию налогов никто не отменял.
видимо имеется в виду корпусировка. На фабрике испекли блин, на котором стопицот чипов, его потом надо разрезать, оттестировать, выбросить негодные, годные упаковать в корпуса (в целом нетривиальная операция и немаленькая часть инфраструктуры), опять потестировать и вот уже что-то похожее на чип.
Это вероятно издержки перевода. Чип формируется на пластине. Дальше её надо нарезать. Нарезанный кристалл положить на основание подпаять или прессануть нитки от него к ножкам и закатать в пластиковый или керамический корпус.
Упаковка чипа это не в коробку засунуть. Это процесс заключения полупроводникового кристалла в защитный корпус и его монтажа на плату. Так обеспечивается электрическое соединение с другими компонентами, отвод тепла и повышение производительности.
Это недоступные для европейской Некспериа технологии.
термин "упаковываются" это очень приближенный термин... например так: готовые пластины после всех манипуляций приезжают в КНР, разрезаются, помещяются в заготовку корпуса, припаиваются токоведущие проводники, корпуса запрессовываются (ну или как там сейчас нужно делают), раскладываются в индивидуальные или массовые упаковки (например по 100 шт или сколько там сейчас принято - да не знаю) и это всё "упаковываются". Как вполне возможный вариант. Неужели вы думаете рядового плебса в подавляющем большинстве такие подробности интересуют? Да он вероятнее всего после таких деталей новость перелистнет на другую - вот и пишут в угоду массовке
И да, про "большая часть в Европе" возможно так-же гипербола, у этой лавочки заводы на половине континентов мира.
Не, там веселее: заводы по производству в Гамбурге и в Манчестере, корпусировка в Китае.
Вот только есть одно но: если в Китае заводов по выпуску чипов таки есть (особенно если правительство поддержит), а вот с корпусировкой в Европе всё плохо… дорого.
Посмотрим чем закончится, так-то Китаю уже пора слазить с дерева, а то его и подпалить могут.
Дык пока слазить незачем... уже вокруг дерева ходят и скулят что-бы вернули всё по старому (с китайской стороны, разумеется)... тут ведь принципиально кто первый даст заднюю
Кто ходит-то? В Европе кто-то ходит? Кому они интересны. ЕС “под снос” идёт, всё равно.
А США успешно гнут свою линию и гнобят обоих конкурентов — ЕС и Китай.
А к чему тогда раздался визг по редкоземам и сое? Раз так успешно гнобят.
У США ведь - все хорошо? (©АнТюр)
Хиханьки-хаханьки, а теперь представим себе ситуацию, что в на нидерландском предприятии был бы полный цикл производства. И какая бы была в этом случае ситуация с отжимом?
На самом деле, большая часть этих чипов, после упаковки, распределяется по китайским контракторам,, котрые клепают компоненты для автопроизводителей в Европе и по всему миру. Такое распределение производства микросхем позволяет декларировать чипы, как (частично) произведенные в ЕС, с соответствующими налоговыми плюшками.
А выкупить один кубометр авиафрахта, на годы вперед, это стоит совсем недорого.
Тупорылые ублюдки. Сначала бодро высидели себе геморрой, теперь самоотверженно его пытаются вправить. Ну как, подёргали жовтую абизяну за хвост, недоумки?
Да. Сначала создали проблему, а теперь её героически преодолевают.
Что-то мне всё это, блин, напоминает.
Индо-Пакистанский инцидент. ))
Абизяна абидчивый, вах!
Сющяй, Вано, ти щьто, абыдылса?
Голландия Китаю: Ой узкоглазенький а ты шо обидився?
Доля NXP на рынке мира 2.8%
На рынке Европы 10
На рынке чипов контроллеров для ЭБУ 25%
Правильно они волнуются. Там на самом деле просто тьма номенклатуры. Конечно часть можно будет заменить. Конкуренты как бы работают. Но цена...
С другой стороны это же бизнес. Китай попрыгает. Получит уступок и всё вернётся на круги своя
Только надо учесть, какая часть из альтернативных поставок независима от Китая. А то может оказаться, что большая часть альтернативы тоже не очень доступна.
Ti есть. Амеры будут рады на себя рынок перетянуть
Конечно рады. Но вопрос цены. В ЕС и так у многих предприятий реального сектора есть серьёзные проблемы с рентабельностью.
А тут очередные задержки поставок, рост стоимости и падение рентабельности.
А тут ещё рост ставок на подходе.
Если всё это был план по приземлению ЕС, то он был гениален. Я лично не вижу вариантов выкрутится ля Европы в целом.
Очень нравятся формулировки в стиле "викинги спасают имущество и женщин из горящей деревни, где внезапно умерли все мужчины".
Ничего лучше про западную мораль не напишешь. Круто.
с РФ не проканало а новых методичек до сих пор неть вот и с КНР пробуют говорить с позиции гоп-стоп, но КНР то нельзя прогнуться там где РФ всех шлёт лесом (иначе что это за полюс мира который мелочь вертит на одном месте...)... а новых методичек всё неть
И чо предлагают в качестве решений ? Понять-простить ?
Ну из статьи же очевидно.
Китай должен (по мнению Нидерландов конечно) утереться и сказать:"извините, я был не прав". Но, судя по этой статье, как-то вышло не очень.
.дел
Европейским дебилам не позавидуешь.
). Стандарты эти полностью вступили в этом году, принимали их с долгим переходным периодом в далеком 2015, а разработаны и внесены были в 2010.
Сами приняли евростандарт электронной безопасности, отдельно для автомобилей, отдельно для бытовой техники с прицелом отдаленного облачного контроля (к примеру вчера гремела новость, что «умные матрасы» за 2000$ из-за сбоя облачного сервера начали чудить - принимать неудобные формы, складываться
За это время китайцы нарастили своё присутствие за счет «умелого европейского руководства» поставившего многие предприятия в банкротное состояние неуёмным кредитованием в период низких ставок (только ставки в таких кредитах не бывают твердыми).
И только предприятия под китайским руководством и за китайские деньги массового обновились под новые правила. Вот только обнаружился затык для правящих ЕС - интеллектуальная собственность там преимущественно китайская.
ЕС нужен не сам NXP, им нужен доступ к правам, технологиям и конфиденциальной информации. Легальный доступ для распространения. Причём платить за него Европа отчаянно не хочет. Вместе с демаршам Нидерландов власти ЕС на уровне правительств требуют в комплекте с инвестициями доступ к технологиям и правам.
Китай здесь оказался в положении России с нефтегазом и замороженным активами.
вообще больные, они и с Китаем воевать собираются?
- мы хотим у вас украсть, но вы должны быть нам благодарны за это, и в целом общаться с нами, как с господами.
- вы там все мухоморов обьелись?
"Представитель правительства отметил невозможеость конструктивного общения и невозможность выходи из тупика"
владелец владеет получается чем?
только станками?