Вчера в Аденском заливе загорелся танкер, перевозивший сжиженный природный газ (СПГ). Взрыв на борту, предположительно, был вызванного попаданием снаряда.
ВМС Евросоюза, осуществляющие патрулирование в регионе, сообщили, что 24 из 26 членов экипажа были спасены проходящими мимо судами.
На фоне противоречивых сообщений о причинах пожара британское правительственное агентство United Kingdom Maritime Trade Operations заявило, что в момент удара судно находилось примерно в 200 км к востоку от йеменского порта Аден.
Йеменские хуситы отрицают свою причастность к субботнему инциденту, а израильские военные заявили, что не проводили никаких операций в этом районе.
Компания Ambrey, специализирующаяся на морской безопасности, пишет, что пострадавший танкер «следовал из Сохара (Оман) в Джибути».
Агентство Associated Press сообщило, что, судя по всему, это танкер Falcon под флагом Камеруна, перевозящий сжиженный природный газ. Ранее Falcon предположительно входил в состав иранского «флота-призрака», перевозящего нефтепродукты в обход международных санкций. AP не удалось связаться с владельцами и операторами судна, зарегистрированными в Индии.
Комментарии
https://www.jfeed.com/news-world/lpg-tanker-explosion-yemen
Так это он не СПГ вёз, а Пропан-Бутан.
Если бы СПГ, то к горящему хрен бы кто подошёл.
СПГ это сжиженный пропан-бутан).
Не совсем. СПГ это, большей частью, метан )
Чтобы получить СПГ смесь природного газа "осушают" удалением метана. Поэтому - нет)
Всё строго наоборот.
"Сухой" СПГ - это собственно метан. То есть природный газ из которого извлечены более тяжёлые углеводороды типа пропана, бутана, циклических углеводородов и прочего.
И
как его транспортироватькто его покупает?Хотя... Покупают же антироссию. И, по Оруэллу, мир - это война.
Почему бы не продать "сухой" СПГ)).
Дядя ты дурак?
СПГ сжиженный метан
А пропан это суг сжижиные углеводород
Всего лишь химик по образованию)
Температура кипения (сжижения) метана: -161, 58 оС.
Выше -83 оС метан никаким давлением ожижить нельзя.
Сами догадаетесь? По поводу продажи сжиженного метана?
И все таки... есть сомнения
температура СПГ НИЖЕ −161.5 °C, cостоит преимущественно из метана ( CH4 ) и является нетоксичной жидкостью.
От вражеского ресурса:
Выясняем: по их аббревиатуре СПГ: их сланцевый газ (этан+метан) - 162 0С. Наш и катарский СПГ: пропан-бутановая смесь -42 0С.
Пустой спор. Танкер перевозил не жидкий метан, а жидкий пропан-бутан, что намного безопаснее. CTABPYX хоть вы и "химик", но вы неправы.
Вы спутали СУГ (или СУВГ) отделяемый от нефти и "природный газ", а это разные вещи. Пропан-бутанные смеси (СУВГ или СУГ, иногда неправильно называются "нефтяным газом"), действительно можно перевозить переохлаждёнными до - 50°C при атмосферном давлении, в отличие от природного газа, который при атмосферном давлении, кипит при любой температуре (как вы это совершенно правильно указали).
По аббревиатурам вы тоже ошиблись. Я просто оставлю несколько картинок - одна про принятые сокращения, вторая про сухо - жирный газ, а так-же про состав газов месторождений - природного и нефтяного.
PS: Добавлю, что внешний вид горящего танкера в тизере, сильно отличается (нет хорошо заметных, выступающих над палубой полусферических резервуаров-термосов) от танкеров, перевозящих сжиженный метан (СПГ) и напротив похож на танкера перевозящие нефть или сжиженный углеводородный газ (СУГ-СУВГ).
Вот видите, "СПГ- танкер, горящий в Аденском заливе", как Вы отмечаете, перевозил пропан-бутановую смесь, а не метан. Как и подавляющее число (более 90%) всех остальных СПГ-танкеров во всём мире.
Если жидкий пропан-бутан на всех информационных ресурсах выглядит как СПГ, поставляется как СПГ и продаётся как СПГ, почему нельзя
сказать, что король голыйназвать его не "метаном", а пропан-бутаном?Интересно, где существует еще такой бардачило, как в морских перевозках. Вот сколько про них ни читай, никогда не понятно, кто на ком сидел. Вот и здесь судно индийское, газ иранский, получатель — Африка, в найме российской компанией, которой, судя по всему, на родине работы нет, таскается хрен знает где. Про флаг вот не упомянули, не удивлюсь, если Панама, порт приписки Кайманы, а капитан и экипаж — австралийцы.
Я бы ещё посмотрел в грузооборот Джибути по этому ресурсу..
Какой универсальный танкер и СПГ он может возить и нефтепродукты.
Спг как бы и есть нефтепродукт
СПГ вроде бы должен быть газопродукт, как следует из названия
Для молдаван нет разницы между нефтью и газом.)))
Вам, молдаванам, виднее...
А вы, румыны, вообще смотрящие вдаль.
И часто вы общаетесь с румынами?
А какая разница?
Поможет определить почему они вам везде кажутся
С себя начинайте определяться относительно кажущихся молдован.
Так это вы про молдаван начали, при чём здесь я?
При том, что из этого следует ваше утверждение о моём молдавском происхождении - это такая логика или просто хоку?
Ничего, что моё утверждение было в ответ на ваше подобное утверждение?
Ваще то я ответил иному челу, без кивка в ваш адрес. И ещё раз: если я говорю о молдаванах или пигмеях или дельфинах, это совсем не значит, что я ими же и являюсь. Или нет?
Вы с этими манипулятивными сказками поищите идиотов в других местах.
Тогда и вам не стоит делиться своим богатым опытом.
Согласен, пропало желание играть с голубями в шахматы
Значит - всё-таки играете... Да уж, ну и опытный вы, однако.
Играл, конечно - я каждому голубю даю шанс
Ну прям голубиный шансонье. Ну и ладно.
"Сухой" СПГ - это собственно метан. То есть природный газ из которого извлечены более тяжёлые углеводороды типа этана, пропана, бутана, циклических углеводородов и прочего.
Нефтепродукты - это "нефтяные газы" и нефтяной конденсат. Как раз то, что удалили из природного газа, как наиболее ценное, оставив только метан.
Читайте, например, про связку двух заводов - Амурского газоперерабатывающего и Амурского газохимического.
Продаём Китаю "сухой" метан. Оставляем себе всё остальное (самое ценное) - этан, пропан, гелий.
Т.е., метан по трубопроводу не далее 200 км., через Амур.
В СПГ-танкере метан может быть в следовых количествах.
Understanding LNG and LPG
Читайте. Просвещайтесь.
Просветился. Из статьи. На 2017 год флот СПГ (LPG, пропан-бутан газ) насчитывал 1382 судна.
Планируется построить флот СУГ (Этан с примесью метана) - 92.
Затем случился "сланцевый" бум. Америка построила танкерный флот для перевозки по миру катарского пропан-бутанового газа. А в мир "пришёл" (в виде СПГ) "метан", который нафиг никому не нужен и используется в качестве попутного, местного газа (обычно утилизируется).
Кстати, пострадавший СПГ-танкер не создаёт - 163 0С.
Вы и в буквы не умеете, не говоря о логике. LNG (liquefied natural gas) метан, LPG (liquefied petroleum gas), так называемый "попутный газ" смесь пропана -бутана. Есть суда, которые перевозят LNG, есть которые перевозят LPG, чего непонятного то.
QatarEnergy LNG
Ага, "никому ненужный метан" продают миллионами тонн.
Ну понятно, то есть бензин - это не нефтепродукт, т.к. "очищен от всего прочего"
Это вы с тараканами в своей голове общаетесь? Сочувствую.
Это плохо образованные собеседники.
Да я с вашими пытался... Но что-то они как и хозяин - ни туда ни сюда
"Махмут! Зажигай!"(с)
Вангую эпидемию атак ноунейм дронами на корабли, с последующим переделом мирового рынка страхования.
Засиделись там британцы. Пора подвинуть.
Да ясен пень, Путин это дотянулся, всех на свой безопасный Северный морской путь затягивает!
Из коммента выше:
Понятно, что ничего не понятно.
Если так как в цитате, опять англичанка гадит
Слепому видно.
Какая хорошая мысль!
Насколько я понял это наоборот - танкер "теневого флота Путина" подожгли.
Надеюсь "мынетакизму" осталось жить недолго...
Это те же хохлы на яхте которые северные потоки рванули, больше некому.
Страницы