Как организуются катастрофы

Третьего октября в Болгарии на побережье Черного моря прошли сильные ливни. Особенно много воды пролилось в Бургасской области, там за сутки с неба упало 230-240 литров на квадратный метр. В нескольких населенных пунктах были подтопления, кое-где размыло дороги, попадали подмытые деревья и т.п.

Но один курортный поселок -- Елените -- пострадал катастрофически. Селевой поток прошел почти по всем улицам, смывая в море припаркованные машины. Вода доходила до середины второго этажа двухэтажных вилл, которыми застроена большая часть поселка. Рестораны и прочие заведения у моря поток просто уничтожил, выбив витринные стекла и вынеся в море то, что было внутри. Погибли три человека. Ущерб, нанесенный поселку, исчисляется миллиардами* евро. Значительную часть построек проще снести и выстроить заново, чем отремонтировать.

По счастью, жертв оказалось немного. В Болгарии очень хорошо поставлена служба оповещения местного МЧС, и большинство жителей успели покинуть поселок. Да и октябрь -- месяц не курортный, в Елените в основном оставались украинские беженцы, которым государство субсидировало жилье в пустующих помещениях курортных комплексов (поэтому большинство видеороликов о потопе сопровождается комментариями на русском языке).

Эта катастрофа была, по сути, запрограммирована еще в 2006 году, когда даже не успело начаться строительство Елените. Проектировщики выбрали для поселка, как им показалось, удачное место: на выходе к морю ущелья, которое как раз в этом месте расширялось. По ущелью проходили два практически сухих русла горных ручьев. Их конусы выноса образовывали довольно обширный пологий пляж.

Любой, кто бывал в горах, знает, что если с горы в море течет ручеек по дну довольно глубокого сухого русла, то это значит, что при любых сильных дождях русло будет заполнено практически до краев. Так уж устроены горы. Знали это и проектировщики, и инстанции, утверждавшие проект. Поэтому было решено оба ручья забрать в подземный бетонный тоннель, а поверх него проложить главную улицу поселка. Так и сделали.

Не учли только того, что площадь водосбора, откуда питались эти ручьи, составляет 30 квадратных километров. При 230-240 литрах на квадратный метр это дало около 70 миллионов тонн воды. Конечно, часть ее впиталась в почву -- процентов до сорока. 

А остальное -- больше 40 млн тонн -- ускоряясь, хлынуло со склонов в ущелье. Сечения бетонного тоннеля на такое количество воды не хватило, и примерно половина ее устремилась на улицы Елените.

Размер тоннеля был компромиссом между оценкой возможного потока и ценой строительства. Понятно, что инвесторы и застройщики настаивали на минимально правдоподобной оценке потока -- и настояли. 

Если бы водоотвод в поселке не был сделан закрытым тоннелем, а, как во многих городах наших Кавказа и Крыма, представлял собой открытый бетонный желоб -- скорее всего, разрушений было бы намного меньше.

Подобные сильные ливни в Болгарии не редкость, причем не только на побережье. В Софии тоже время от времени смывает в речку машины и подтапливает подвалы. Значительная часть страны -- горы, так что при сильных дождях или массовом таянии снега любой ручеек может превратиться в ревущую горную реку, которая легко перекатывает крупные валуны.

Город Варна тоже окружен горами, и по его территории к морю спускается несколько речек. Ливни здесь тоже случаются. Но вот что интересно: там, где старая застройка -- еще до Второй мировой -- вода очень быстро уходит, не оставляя даже лужи. И дело не только в хорошей ливневой канализации: главным образом помогает очень грамотная планировка улиц, обеспечивающая беспрепятственное стекание воды в море.

А вот в новых кварталах, особенно тех, которые застраивались уже в постсоциалистические времена, положение гораздо хуже. Дома и подпорные стенки кое-где поставлены так, что препятствуют естественному стоку, создавая условия для затопления целых кварталов. Ливневая канализация также не везде выполнена оптимально.

В 2013 году в квартале Аспарухово после подобного сильного ливня тоже была затоплена довольно большая площадь и тоже стихийно пробившиеся потоки сносили в море автомашины. Число жертв было больше, чем в Елените в этом году.

Расследование пришло к выводу, что главными причинами были жадность застройщиков и беспринципность городских контролирующих органов (кто сказал "коррупция"?). Народ традиционно ругал капитализм с его пороками.

Вот только...

Оптимальная, удачная застройка старого центра Варны ведь проводилась вовсе не при социалистическом строе. Просто тогда местные городские власти, хоть и капиталистические насквозь, думали не только о своем кармане, но и о своей репутации. 

И о городе.