«Новая Анапа» – амбициозный проект по строительству уникального круглогодичного курорта в Краснодарском крае. По плану чиновников он сможет увеличить турпоток на 2–3 млн человек в год. Реализация проекта будет осуществляться при поддержке правительства РФ. Туристическую зону отстроят в районе станицы Благовещенской и Бугазской косы в 36 километрах от центра Анапы. На месте диких пляжей планируется возвести буквально город для туристов со своей инфраструктурой, включая набережную, парки, санатории и дороги.
Для инвесторов сформировано 100 инвестиционных лотов: 69 лотов коллективных средств размещения, 31 лот туристической и сервисной инфраструктуры. Объекты будут вводиться поэтапно до 2034 года. «Новую Анапу» включили в федеральный проект «Пять морей и озеро Байкал».
Осенью 2024-го в правительстве РФ рассказали, что объем инвестиций — 457, 9 миллиарда рублей, из них — 148,9 — государственные инвестиции, а 309 — частные. По последним данным Туризма.РФ, сумма увеличилась до 461 миллиарда рублей.
Согласно мастер-плану, первая очередь строительства «Новой Анапы» завершится в 2030 году — на территории курорта заработает несколько гостиниц и других туробъектов.
Прогнозируемый турпоток предварительно оценивают более чем в 2,8 млн отдыхающих в год, номерной фонд составит 15,3 тыс. единиц. Новый курорт будет ориентирован на развитие спортивного, делового и событийного туризма, здесь предусмотрят возможности для круглогодичного отдыха, оборудуют рекреационные зоны, скверы, парки, спортивные и деловые объекты, музеи.
Предварительно под курорт будет отведена территория в 1,6 тыс. га.
Строительство курорта планировалось начать во второй половине 2026 года. Но в конце 2024 года в Керченском проливе произошла экологическая катастрофа: крушение двух российских танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» привело к разливу около 4 тысяч тонн мазута в Чёрное море.
Поэтому в феврале 2025 года в СМИ появилась информация, что начало строительства курорта «Новая Анапа» временно приостановлено из-за ситуации с разливом мазута. Главный архитектор Краснодарского края Илья Поздняков отметил, что власти ждут разрешения на дальнейшую проработку реализации проекта, однако точные сроки неизвестны.
Но позже появились другие сведения. Работа над проектом «Новая Анапа» не приостановлена и ведется по поручению президента РФ в соответствии с утвержденным планом мероприятий. Об этом сообщили в пресс-службе Минэкономразвития РФ.
Ранее о приостановке проектирования курорта сообщил глава Минэкономразвития РФ Максим Решетников. Вместе с тем министр уточнял, что власти не отказываются от реализации проекта, указывая на его необходимость.
«Работа над проектом «Новая Анапа» не приостановлена и ведется по поручению Президента РФ в соответствии с утвержденным планом мероприятий. С учетом текущей ситуации, возможна только корректировка сроков некоторых работ», — говорится в сообщении Минэкономразвития России. Эту же информацию подтвердил генеральный директор корпорации «Туризм.РФ» Сергей Суханов.
Хочу высказать свое мнение
Есть один важный момент - настроения потенциальных будущих туристов. Их надо учесть. Опасения, связанные с экологической проблемой, останутся даже после того, как она будет полностью и окончательно решена, а это может уменьшить поток туристов и замедлить окупаемость отнюдь не самого дешевого проекта.
Я бы выбрал альтернативный вариант - станица Должанская в Ейском районе. Это тоже Краснодарский край, но Азовское море, куда мазут не попал. Главные параметры соответствуют анапским: обилие равнинных не застроенных пустошей в районе побережья, сопоставимое расстояние до железной дороги (от Благовещенской до Анапы по трассе - 36 км, от Должанской до Ейска по трассе - 44 км).
Эти два места настолько идентичны, что вряд ли кто-нибудь из читателей данного поста, взглянув на две фотографии ниже, с уверенностью скажет, на какой из них - Должанская, а на какой - Благовещенская.
Но это вопрос будущего. Пока же происходит бурное развитие традиционных и давно раскрученных курортов Краснодарского края. Приятно удивляет Лазаревское: его продолжают застраивать и улучшать инфраструктуру, за последние 15 лет курортный поселок значительно вырос на север; принимают все больше гостей и небольшие окрестные приморские поселки. Кто подумывает о поездке туда, может взглянуть новую фотогалерею (2025) с видеосюжетом. Заодно попробуем вместе ответить на вопрос, почему любителям тихого (и) семейного, а также экономного отдыха Аше и Волконская понравятся больше, чем Вардане и Солоники - https://www.litprichal.ru/work/607740/
Комментарии
На АШ кто-то писал, что турпоток в Анапу снизился на 30%.
В Анапе при шторме до сих пор битум на берег выносит на центральном пляже. Пляжи официально закрыты. Народ купается. Но немного народа по сравнению с предыдущими годами.
В Геленджике и окрестностях море было чистое, но отдыхающих меньше, чем в предыдущие годы.
К 2030 тот разлив уже никто не вспомнит, мазут не вечный
А до этого было в 2007м году. И тоже на пару лет было засрано побережье.
это совершенно не важный момент. Т.к. память у "потенциальных будущих туристов" как у рыбок, такая же долговременная и не менее надёжная. А если кто из них будет выбиваться из общего ряда и чего-то там помнить, для таких есть волшебная сила рекламы. Пара роликов и он там, в Благовещенской.
Тем более, что за время строительства природа сама справится с остатками происшествия. Так что всё в порядке. Место отличное, проект отличный.
Время покажет.
Пора уже дублёр М4 строить - такими темпами по первой уже сложно ездить летом, а скоро станет трудно круглогодично. А насчёт перепутать Должань и Благовещенскую - ну, знаете, они вообще разные на мой взгляд. Кстати, к Ейску последние километров 150 идёт старая двухполоска - её тоже придётся перестраивать, да и аэропорта в отличии от Анапы там нет. Всё же потенциально Благовещенская намного более богатое место мне кажется.
А Ейск и Должань - конечно, их тоже надо развивать. Но педалить туда гигантский кластер всё ж не с руки, на мой взгляд. Пусть лучше оно своим чередом...
Расширяют да 6-ти полос севернее Ростова (до Каменск-Шахтинска примерно). Пробки там регулярно.
https://rostov.rbc.ru/rostov/freenews/6818f70f9a794768d3f71fbd
Верхняя фотка - Блага, нижняя Ейск.
По цвету моря. Азовское коричневое и всё в медузах. Не взлетит
Важно построить... Стройке разлив нефти и медузы не мешают. Освоить средства.
Уже в этом году выбросов было мало. Волонтёры и власти справились. К 30-г и следа не останется.
Со стороны мелководья Ейска, да. Со стороны Мариуполя и Бердянска вполне приличное, голубое и достаточно глубокое. Я б туда бабло ввалил.
Посмотрим, что там будет с отчуждением.
Все правильно. В дровяную эпоху от России должна остаться Московия, которая будет торговать квотами на парниковые газы и Сочи с проститутками для мелких и средних чиновников Мкадовска.
(Крупные будут вне России жить и отдыхать)
В Анапе мазут всегда есть и будет. Там кругом пятна мелких месторождений нефти и постоянный дренаж. Это никогда и никому не мешало, разве что на полотенцах пятна проступали. Анапа это прелесть всегда и на всех пляжах.
А с этими мазутными выбросами не очень понятно. Вспоминаю два пляжа возле Санта-Барбары. Там нефтяные качалки прямо в океане стоят, их с берега видно, так на диком пляже босиком лучше не ходить, от мазутных или нефтяных пятен не отмыться, а на благоустроенном (кстати, бесплатном) пляже таких проблем не было, все очищали. Видимо, проблема решаемая.
Какие вы страсти рассказываете! Нефтяные пятна... Очуметь, вот как люди то живут. А мы ещё ворчим - море цветёт, не буду купаться.
Так, Калифорния - нефтяной край. Там даже в Лос-Анджелесе через трещины в асфальте может нефть выступать. Знакомые, живущие в Калифорнии, сетовали на то, что в нефтедобывающем штате самый дорогой бензин (по крайне мере так было в середине 90-х).
Сегодня в Анапе на центральном пляже в волейбольчик играл. Мазута на бережке есть. Вчерашним штормом вынесло.
Не трожь Должанскую!
Хоть куда-то мне, многодетному, хватает денег на море съездить.
Во,чебуреков армянских наедимся хоть.Ну и прочих прелестей.
агитка годная, но действительность увы, безжалостна к незамутненным эльфам.
Отдыхал на Должанке. Лютый ветер, море Божьих коровок и медуз море в море.
Но впечатления хорошие, хотя мы и сгорели люто. Должанка - рай для Кайт-сёрферов.
Один раз, с дуру, заехали на три дня на Азовское по дороге в Крым... Больше ни ногой.
Удивляюсь людям, что им там нравится??? Море просто грязное, мутное, медузы. Какое сравнение с Крымом и даже Кавказом может быть?
Лучше бы в Веселовку заехали. Там песочек и море были отличные еще в прошлом году.
Это примерно 6 млрд долларов и по опыту Олимпиада Сочи, будет расти в несколько раз.
Первая очередь работающего СтарЛинка обошлась примерно 10 млрд долларов.
То есть имеем соизмеримы по стоимости проекты, но несоизмеримые по полезности для страны.
Почему же ВПР России выбирает строить купальни вместо инфраструктуры для обороны и экономики?
Видимо потому что в пост-нефтяную эпоху никого EROI, эксплуатировать русский Старлинк (если бы его построить) будет либо некому, либо не за что. Всё-таки время жизни космической группировки гораздо дольше чем время жизни гостиницы.
Вторая причина, гостиницы, когда они станут нерентабельными повиснут на балансе физиков, а спутниковая группировка всегда висит на балансе государства.
Итого выводы: государство по каким-то соображениям не видит своего развития за горизонтом 20-30 лет. Работает только на коротких деньгах и плечах.
Да, дополню, такая стратегия полностью объясняется теорией падающего энергопотока и падающего EROI на таком горизонте планирования.
Кстати как и сокращение нашего космоса как отрасли в целом.
Отрасль длинная кочегарить её сейчас, если точно знаешь что через 20 лет неизбежно падение, - смысла нет.
Правительство все правильно делают.