Попалось что Сберу поручено разобраться с ситуацией в авиапроме по гражданским самолётам.
Не знаю плохо или хорошо, можно надеяться на лучшее или как. Вроде не на уровне ВТБ судостроение, но может будет второй шаг.
Вроде логично, технари по технике, но производство это больше про финансы чем про оборудование.
Короче интересно посмотреть о том как манагеры нарулят или правильнее, насоветуют
Использованные источники:
Комментарии
Сбер занятная контора. Не многим больше года назад менял работу, и так уж получилось что и стипендию и зарплату я получал на ВТБ, кредиты брал в тиньке и мтс (и том же втб. пока там для зарплатников было вкусно), а в сбер до того за всю жизнь один раз зашел, посмотрел на распечатке их кредитные предложения и ушел, получив стопочку жесткой туалетной бумаги. А тут - незадача, новый работодатель с втб не дружит - сбер либо банк спб, кажется. (да. я в курсе что по закону могу требовать платить зп куда удобно мне, но втб к тому моменту уже крепко разочаровал, так что сбер так сбер, зачем ругаться с кадрами еще до устройства из-за ничего)...
В общем при получении дебетовки(!!!) под зп от нового работодателя (от его офиса до сбера - 50 метров пешком, сам этот офис сбера у моего работодателя арендует помещения, т.к. собственник здания где офис - контора в которую устраивался) меня мурыжили больше часа - как это так вышло что я за без малого 20 лет с совершеннолетия ни разу их клиентом небыл, непорядок. В итоге, правда, таки успокоились, но судя по всему за тот час сб сбера разве что мой анализ кала с последнего профмедосмотра не проверила, а до того явно прошерстили всё. Было даже забавно, но тупо - здец, успел половину блогов на АШ перечитать )))
Вот! Есть и от Сбера, оказывается, польза )))
Не, я и в обычный рабочий день это успеваю. Еще остается время почитать ГА по части луносрача и павильон прямых зеркал там же (который, правда, чот почти помер).
Банкиры знают толк в самолетах!
А что разве авиапромом сейчас рулят люди смыслящие в авиции? Эффективные это вера в деньги и определение правильных линий распила.
Проказница-Мартышка,
Осел,
Козел,
Да косолапый Мишка
Затеяли сыграть Квартет
Достали нот, баса, альта, две скрипки
И сели на лужок под липки,–
Пленять своим искусством свет.
Ударили в смычки, дерут, а толку нет.
«Стой, братцы, стой!» кричит Мартышка: «погодите!
Как музыке итти? Ведь вы не так сидите.
Ты с басом, Мишенька, садись против альта,
Я, прима, сяду против вторы,
Тогда пойдет уж музыка не та:
У нас запляшут лес и горы!»
Расселись, начали Квартет;
Он всё-таки на лад нейдет.
«Постойте ж, я сыскал секрет»,
Кричит Осел: «мы, верно, уж поладим,
Коль рядом сядем».
Послушались Осла: уселись чинно в ряд;
А всё-таки Квартет нейдет на лад.
Вот, пуще прежнего, пошли у них разборы
И споры,
Кому и как сидеть.
Случилось Соловью на шум их прилететь.
Тут с просьбой все к нему, чтоб их решить сомненье:
«Пожалуй», говорят: «возьми на час терпенье,
Чтобы Квартет в порядок наш привесть:
И ноты есть у нас, и инструменты есть:
Скажи лишь, как нам сесть!» –
«Чтоб музыкантом быть, так надобно уменье
И уши ваших понежней»,
Им отвечает Соловей:
«А вы, друзья, как ни садитесь,
Всё в музыканты не годитесь».
Ps
Чуваки пробили отрасль десятки лет и решили узнать, что идёт не так. И для этого им нужен сбер.
Ноу комменс.
Мне кажется, что тут имеем поручение одной башне проверить другую. Конкуренция. Возможно, начало эпической схватки под ковром с посадками.
Лучше бы наоборот - людям с опытом производственной деятельности и дополнительным экономическим образованием дать порулить экономикой у них кругозор ширше и они понимают почему какие-то вещи делать точно нельзя, а какие очень осторожно и выверено, если не хотите получить проблемы с промпроизводством.
Лучший
манагеруправленец это ведь как раз человек прошедший все цепочки производственных отношений в своей сфере и уже потом получивший МБА, если по новомодному, ну или курсы повышения квалификации для административно-управленческой работы, если по-нашему, и прочие вторые третьи образования. Раньше так оно и работало, и работало неплохо.А вот когда приходят эффективные менеджеры в сферо-вакууме, но зато с хорошими связями, как зачастую оно сейчас - жди беды и золотых парашютов. Хотя, если хватает ума взять опытного советника(ов) с опытом и не мешаться под ногами, то он просто лишний, но уже хотя бы не вредный человек, с очень хорошей зарплатой за чей-то счет.
Ну поймите, нельзя их до денег допускать, при деньгах должны быть Свои.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Вот Вы не поверите но в богоспасаемой булкохрустящей РИ и деньги на Большую и Малую судостроительную программу выделили а вот довести до готовности из запланированного смогли только линкоры (не все) и эсминцы (тоже не все). Ни легкие крейсера ни линейные флот в своем составе так и не увидел.
Им не само авиастроение починить а бизнеспроцессы и выявление тех кто гадит поручили. Легко смогут. Внедрив хотяб электронные бумагообороты, там сразу видно где застряло и кто на зарплате у боинга или китайцев.
Откуда в Сбере специалисты ? Контора сидит на деньгах их море и это море заливает все провалы манагеров....
Чем отличается профессионал от любителя? Тем что профессионал работу делает за деньги. Так что у Сбера будут нужные специалисты. С того же 500 завода пригласят.
Как они будут определять нужность и специальность?
Вам уже поставили задачу набрать команду специалистов в Сбер?
При чем тут набор специалистов в сбер?
Вы задаёте практические вопросы
Граф хороший управленец, тут сложно спорить. Если надо навести порядок в отрасли, то почему бы и нет. В своё время Лаврентий Палыч ни в физике не понимал, ни в ракетах.
Идти по пути ВТБ сложно - из самолётов плохие иголки, но может кастрюли дешёвые будут.
"Нах..р, нах..р сказали пьяные гости"(с)