Управляющий «Домодедово» заявил об отмене «крепостного права» в аэропорте

Аватар пользователя Lehan

Глава управляющей компании «Домодедово» Андрей Иванов в интервью РБК заявил об отмене «крепостного права» в аэропорте. Существовавшие в компании практики работы с персоналом он сравнил с «карательной системой».

«Меня искренне поразила карательная система, которая обслуживала этот аппарат. Более тысячи разновидностей бесконечных штрафов, избыточные регламенты, методики, порядки, свои законы, так называемые «суды следователей», — перечислил он.

В качестве примера Иванов привел ситуацию, когда одного из работников, «который сейчас занимает весьма важную должность», оштрафовали на 20% зарплаты за то, что у него на столе была конфета, и на 5% от зарплаты за то, что открыта дверь в кабинет.

«В приказах о приёме на работу и в трудовых договорах было зафиксировано только 20% от общего месячного вознаграждения. Вся система работала над тем, чтобы не заплатить оставшиеся 80%. Ни о каком стимулировании или положительной мотивации сотрудников не было иначе. Безусловно, это грубейшее нарушение трудового законодательства. Можно смело сказать, что с приходом Российской Федерации крепостное право в Домодедово было отменено», — заключил Андрей Иванов.

Топ-менеджер говорит, что будет стремиться к тому, чтобы количество сотрудников было оптимальным. По его словам, в числе сотрудников, отвечающих за стабильное функционирование аэропорта как производственного комплекса, никаких изменений не произошло.

«В части операционной работы и безопасности состояние аэропорта штатное. Никаких отрицательных последствий ни для пассажиров, ни для контрагентов смена собственника не принесла», — подчеркивает Иванов, говоря, что ориентируется на «профессионалов, которые не занимаются политикой».

«Все, кто связан с производственной деятельностью, находятся на своих постах и весьма добросовестно исполняют свои обязанности. И дальше, кто надлежащим образом это будет делать, продолжат занимать свои посты в Домодедово. Никакой охоты на ведьм в связи с работой с предыдущими собственниками не предполагается», — заметил он.

Из компании ушли глава службы безопасности, финансовый директор, часть управленцев, занимающихся вопросами персонала, ряд сотрудников финансового блока, но «их количество не так значительно, и на производственную работу аэропорта это не повлияло», говорит Иванов. На пост заместителя по вопросам безопасности он пригласил Вадима Ткаченко, отвечавшего за экономическую безопасность в S7.

Но в управляющей компании, по словам Иванова, работают около 2 тыс. человек при общей штатной численности группы 10 тыс. человек. «В числе сотрудников холдинга оказалось около 700 методистов, контролёров, дознавателей, офицеров-следователей, арбитров и судей. Это наименования должностей в соответствии со штатным расписанием, приказами о приеме на работу и должностными инструкциями. Более того, в штате сейчас находится около ста юристов. При этом Домодедово тратило на внешних адвокатов ежегодно более 1,5 млрд рублей помимо сотни юристов в штате. В управляющей компании 400 финансистов», — отметил он.

Авторство: 
Копия чужих материалов

Комментарии

Аватар пользователя 666
666(11 лет 10 месяцев)

Прикольно. Но еще было куда расти. У знакомой в ресторане официантку уволили за стрелку на колготках. А так то если работают, то можно и дальше жать.

Аватар пользователя Bobrikpp
Bobrikpp(8 лет 2 месяца)

Так уж и за стрелку. Кстати, как стрелку рассматривали заметили? 

Впрочем, хрен редьки не слаще.

Аватар пользователя 666
666(11 лет 10 месяцев)

Там все девчонки супер были. Не заметить стрелку на длинных ногах было невозможно.

Аватар пользователя Ёёё
Ёёё(8 лет 4 месяца)

  стрелка была нарисована фломастером на ноге? smile14.gif

Аватар пользователя Luchist
Luchist(2 года 2 месяца)

В числе сотрудников холдинга оказалось около 700 методистов, контролёров, дознавателей, офицеров-следователей, арбитров и судей.

Вся хвалённая эффективность собственников и менеджеров свелась к обычному рабству или концлагерю. Российский монопольный капитализм во всей своей красе.

Аватар пользователя южный ноусэр

У знакомой в ресторане официантку уволили за стрелку на колготках

А что в приказе об увольнении написали?  

Аватар пользователя Flash
Flash(7 месяцев 2 недели)

Сотрудников "инквизиции" уволили?

Аватар пользователя Илюха
Илюха(11 лет 8 месяцев)

Даже без самосуда?

Аватар пользователя knave2000
knave2000(10 лет 10 месяцев)

А на фига? Просто скромный костерчик на заднем дворе. :)

Аватар пользователя Bobrikpp
Bobrikpp(8 лет 2 месяца)

Походу, банкротству Домодедово быть.

В некрологе скажут, что жертва конкуренции со стороны Внуково, у которого есть метро.

Аватар пользователя rusheff
rusheff(7 лет 1 месяц)

Т.е. люди работали за 20% от обещанного и не увольнялись? Было бы прикольно узнать, каковы эти 20% (в среднем). )))

Аватар пользователя jamaze
jamaze(13 лет 11 месяцев)

Не увольнялись. Большинство зарабатывало около 100%, некоторые - больше 100%. Да, бывали косяки вроде упомянутых в статье, но штрафы быстро учат, и они не повторялись.

Наоборот, сейчас "те, кто не нужен" переводятся на те самые 20%.

А зарплаты разные. Перронные водители плюс-минус 80 тыс(это 100%). Бизнес-аналитики - около 150. Директора предприятий (их много) - 400-800, но там год работы за три реально, здоровье сажалось мгновенно. И вариантов штрафов еще больше ))

Аватар пользователя rusheff
rusheff(7 лет 1 месяц)

Т.е. была нормальная работающая практика, приучавшая людей к самоконтролю и дисциплине, которую новый управляющий отменил? Успехов ему в деле воспитания кадров. )))

Аватар пользователя jamaze
jamaze(13 лет 11 месяцев)

Да, именно так.

Да ему пофиг. Это внешний (банкротный) управляющий. Сейчас урежет расходы и продаст кому-нибудь.

И больше не будет аэропорт конкурентом Шереметьево-Внуково даже в теории.

Аватар пользователя macmealan
macmealan(8 лет 7 месяцев)

Мне, как обывателю, не очень понятно, как может быть конкуренция между аэропортами Москвы.
Москва и агломерация - это пара-тройка десятков миллионов человек, т.е. население нормальной такой европейской страны. Расположены они на расстоянии десятков километров друг от друга и я, например, как житель Юга Москвы, поеду в Шарик, только если очень большая разница в стоимости рейса или нужного мне направления тупо нет в Домодедово потому что для меня поезда во Внуково или Шереметьево - это + час к дороге против Домодедова. Уверен, что жители запада так же предпочитают Внуково отнюдь не из-за того, что тот красивее или там вода дешевле, а тупо потому, что туда ехать быстрее, так как же как жители условного Пушкино поедут в Шарик, а не во Внуково.

Аватар пользователя jamaze
jamaze(13 лет 11 месяцев)

Проблема в том, что доковидные перевозки не восстановились. А уже тогда в Домодедово только одна ВПП осталась, и авиакомпании активно переходили оттуда в новоотстроенный Внуково.

Если БЫ не ковид и падение перевозок - да, всем бы хватило. А так - третий лишний, ну или по крайней мере должен сильно ужаться.

Аватар пользователя sherr_khann
sherr_khann(4 года 11 месяцев)

Ну, тогда за каким дьяволом за уши тянут аэропорт Жуковский? 
Это вообще, аэропорт ЛИИ. Собс-но он им и остался, но, типа, делит ВПП с коммерциалами. Он там самый свежеобразованный и самый малоразвитый в плане прилегающей инфраструктуры. Да и взлётно-посадочных полос в Домодедово больше, даже чем во Внуково.

Аватар пользователя macmealan
macmealan(8 лет 7 месяцев)

Ну, тогда за каким дьяволом за уши тянут аэропорт Жуковский? 

Думаю если поискать его владельца (управляющего) и проверить его родственные/дружеские связи, то вопросы отпадут.

Аватар пользователя jamaze
jamaze(13 лет 11 месяцев)

Его развивали, когда еще рост был огого, до ЧМ-2018. Сейчас вроде тихо, если и летают, то копейки.

В Домодедово было 2 полосы. к ЧМ-2018 должны были построить 3-ю (государство взялось, ибо ВПП государственные) и реконструировать одну. В результате с тех пор в Домодедово работает одна полоса. И инвестиции Каменщика во второй терминал к ЧМ-2018 накрылись медным тазом. Эпичный кидок со стороны государства.

Аватар пользователя uran66
uran66(4 года 8 месяцев)

Передвигаться в Москве между аэропортами это ничто по сравнению в регионах, где нужно от 1-3 часа пились на автобусе, потом на такси!

И да конкуренция есть! Лично я предпочитаю Домодедово в отличие от Шереметьево, в плане удобства отстойный аэропорт! 

Аватар пользователя Ути-пути
Ути-пути(2 года 5 месяцев)

7 надсмотрщиков (помимо непосредственного начальства) на 100 человек - это нормально?

Аватар пользователя larkonst
larkonst(8 лет 11 месяцев)

И что же в ней нормального??

На конюшне не пороли, девок не портили даже ни кого не посадили в яму. Не...так людей работать не научишь.

Аватар пользователя jamaze
jamaze(13 лет 11 месяцев)

Кадровый рынок ограничен по сути одним Домодедово. А рывок аэропорт совершил гигантский. Всех надо было учить и муштровать - без этого никакого рывка бы не было.

Сейчас, когда амбициозных целей уже нет, можно и попроще, да.

Аватар пользователя larkonst
larkonst(8 лет 11 месяцев)

Поверю вам наслово, про рывок.

Только вот в моей теме (обслуживание воздушного движения, аэронавигация, локация, связь....) рывок оказался круто вниз.

Аватар пользователя jamaze
jamaze(13 лет 11 месяцев)

Я про аэровокзал и пр., что было в частных руках Каменщика. Не про управление воздушным движением - это государственная часть.

Аватар пользователя А.Оноприенко
А.Оноприенко(13 лет 10 месяцев)

В концлагере тоже порядок, и к нему тоже привыкают, и цели амбициозные.

Надо людей хотя бы немного любить, а не только деньги, цели и себя любимого.

Аватар пользователя jamaze
jamaze(13 лет 11 месяцев)

Ну можно и так.

Только прогресс двигают именно такие церберы вроде Каменщика. По-другому больших целей с опорой на собственные силы не достигнешь. Тот же Стив Джобс тоже был не подарок. Ну или Сталин-Берия.

Аватар пользователя rusheff
rusheff(7 лет 1 месяц)

  

Только прогресс двигают именно такие церберы вроде Каменщика. По-другому больших целей с опорой на сбоственные силы не достигнешь. Тот же Стив Джобс тоже был не подарок. Ну или Сталин-Берия.

+1.

Аватар пользователя Arsen NonLupin
Arsen NonLupin(7 лет 8 месяцев)

Это не про движение прогресса, это про набивание кармана. И не надо всяких мразей-живоглотов с архитекторами государства советского сравнивать.

P.S. Ладно бы еще Форда в пример привели. Но и там не штрафами, а бонусами мотивировали.

Аватар пользователя larkonst
larkonst(8 лет 11 месяцев)

Он художник, он так видит.

Аватар пользователя jamaze
jamaze(13 лет 11 месяцев)

Почему не надо? Кнут в системе мотивации никто не отменял. А аэропорт из полного говна стал лучшим в стране - это как ни крути, строительство нового. Причем принципиально нового - Шереметьево на фоне Домодедово в 2000-х стал неудобным провинциальным аэропортом.

Аватар пользователя Arsen NonLupin
Arsen NonLupin(7 лет 8 месяцев)

Аэропорт из полного говна... бла-бла-бла. Там что, самолеты не летали, сядешь в рейс до Питера, а высадят в Перми, грузчики воровали половину содержимого чемоданов? Прилетающих грабили прямо в зале ожидания? Что за дичь несет этот господин?

Аватар пользователя larkonst
larkonst(8 лет 11 месяцев)

Возможно господин из этой системы. И ему там было комфортно

Аватар пользователя Arsen NonLupin
Arsen NonLupin(7 лет 8 месяцев)

Ну тогда господина - на пароход и в Париж. Таксисты пока еще нужны.

Аватар пользователя jamaze
jamaze(13 лет 11 месяцев)

Практически так. После СССР там летала средняя азия, и просто, и с наркотой. Старый советский аэровокзал превратился в загон. Мафия грузчиков потрошила чемоданы. Мафия таксистов - выкидывали людей по дороге в лес, если не поддавались на разводы на деньги. Автобус ходил несколько раз в день, как и электричка, маршрутки битком.

Из трех московских аэропортов он был худший с отрывом.

Аватар пользователя larkonst
larkonst(8 лет 11 месяцев)

Так было во всём бывшем СССРе.

Сейчас ВЕЗДЕ всё не так. И какой из этого вывод?

Аватар пользователя jamaze
jamaze(13 лет 11 месяцев)

В Шереметьево и Внуково прям такого бардака не было.

А так - Каменщик первым этот постсовковый ужас сломал, еще в 90-ые. И Аэроэкспрессы он придумал и реализовал, тоже на стыке тысячелетий, когда вокруг был бардак. Первопроходец.

Остальные потом начали подтягиваться. Конкретно Шереметьево не менялось с СССР до 2005-ого, когда Домодедово их обогнали, став лучшим аэропортом страны. Только после этого они взяли огромный кредит и начали реконструкцию.

Аватар пользователя Arsen NonLupin
Arsen NonLupin(7 лет 8 месяцев)

Я вот в этой ситуации одного не пойму, если с ваших слов этот Каменщик - Атлантище, Глыба и Спаситель Отечества, то почему государство на самом высшем уровне решило его обнулить, как врага? Злочинная влада лютоэ, власти душат бизнес, губят лучших? Я\мы Каменщик?

Как вы для себя это противоречие-то разъясняете?

Аватар пользователя jamaze
jamaze(13 лет 11 месяцев)

Я для себя только одну версию, объясняющую более чем 20-летнее преследование со стороны окологосударственных структур, достигшее результата после начала СВО - не нужна конкуренция.

И раньше-то он мешал "спокойной" жизни Шереметьево (и его Аэрофлоту - там С7 подпирала), потом появилось еще и Внуково (где УВД московского авиаузла и московские инвестиции), а перевозки упали после ковида, и перспектив восстановления пока нет. Кто-то должен был поумерить аппетиты, и явно не условно государственные Шереметьево и Внуково.

Аватар пользователя Olsol
Olsol(7 лет 7 месяцев)

если с ваших слов этот Каменщик - Атлантище, Глыба и Спаситель Отечества, то почему государство на самом высшем уровне решило его обнулить

Государство - это не черный ящик-цельный механизм. Это куча группировок, которые тянут на себя. Таких мест было много, где передел собственности произошел. 

Аватар пользователя Arsen NonLupin
Arsen NonLupin(7 лет 8 месяцев)

А вы за какую группировку? Когда начнется, чтобы знать... Мы-то, убогие за Россию, единую и неделимую :)

Аватар пользователя Мед8едь
Мед8едь(3 года 3 месяца)

Каменщик первым этот постсовковый ужас сломал, еще в 90-ые. И Аэроэкспрессы он придумал и реализовал, тоже на стыке тысячелетий, когда вокруг был бардак. Первопроходец.

да хватит уже брехать. 

 у тебя как у собаки павлова - рефлекс при словах "домодедово" и "каменщик"

ты прям я смотрю сидишь и руками в карманах шерудишь, улыбаясь от удовольствия.

Аватар пользователя jamaze
jamaze(13 лет 11 месяцев)

Подгорает от простого факта, что чиновники сломали передовой бизнес? Бывает.

Аватар пользователя Arsen NonLupin
Arsen NonLupin(7 лет 8 месяцев)

Злочинную панду геть! Генотьба. Я\мы Каменщик! smile3.gif

Аватар пользователя kolos
kolos(7 лет 1 месяц)

Только не Форда.

Форд не лучше Каменщика. У Каменщика следаки только на работе следили, у Форда были следаки, которые отслеживали поведение вне работы. Форд тот еще был моралист.....

ПС

И еще Форд каменщиков не любил...  )), не могу сказать, хорошо это или плохо...

Комментарий администрации:  
*** Уличен в раздувании помойных срачей и флуда ***
Аватар пользователя timbuilding
timbuilding(4 года 7 месяцев)

И еще Форд каменщиков не любил

По-английски "каменщик" - это mason. То бишь - масон. Конечно, Форд масонов не любил))) 

Аватар пользователя А.Оноприенко
А.Оноприенко(13 лет 10 месяцев)

Такие как Каменщик двигают не прогресс, а свой личный интерес и церберствуют только ради этого, поэтому не приплетайте сюда Сталина-Берию.

А как только лёгкая стадия приватизации прибыли закончилась, Каменщик сдулся, показав истинный уровень. Дальше намечается фаза национализации убытков, как и положено.

Аватар пользователя jamaze
jamaze(13 лет 11 месяцев)

Личный интерес и прогресс друг друга не исключают. Впрочем, позднесовковая пропаганда сделала много, чтобы эту мысль в головы внедрить. В раннем СССР конструктора не гнушались своим именем называть самолеты и получать разные блага, демонстриуя свой интерес.

Каменщик не сдулся. Наоборот, у него отобрали прибыльный актив. Национализация прибылей.

Аватар пользователя А.Оноприенко
А.Оноприенко(13 лет 10 месяцев)

Ну, да: убыток в 2023 в 6,8 млрд.руб., долговая нагрузка в 70 млрд. при выручке 30 млрд. - тот ещё "алмаз Каменщика". Про нахождение второй половины его задницы в недружественной юрисдикции молчу.

Вы у него на зарплате, судя по объёму и оперативности комментариев? Отмываете бедняжку?

Аватар пользователя jamaze
jamaze(13 лет 11 месяцев)

Дык надо было либо раньше отбирать, либо не валить его бизнес в 2018-ом. После кидка с ЧМ-2018 стало очевидно, что Каменщик выйдет из него. Точнее, ему должно было стать очевидно, что аэропорт удушат.

А вы на него нападаете - вы на кого работаете? На Аэрофлот там или на Роттенбергов, владеющих Шереметьево, главных выгодоприобретателей от загибания Домодедово?

Че-то у вас подгорело от простого факта, что кто-то может быть не согласен с "политикой партии" по отжиманию хорошего бизнеса.

А иметь жен и недвижимость заграницей никто не запрещает, он же не чиновник.

Страницы