Тегеран возобновил переговоры о покупке китайских J-10C после воздушного поражения от Израиля
После 12 дней противостояния с Израилем, продемонстрировавшего превосходство израильских ВВС, Иран активизировал переговоры с Китаем о приобретении партии многоцелевых истребителей J-10C. Сделка может наконец состояться на фоне визита иранского министра обороны в Китай.
26 июня 2025 года Иран резко активизировал переговоры с Китаем о приобретении партии многоцелевых истребителей Chengdu J-10C, пытаясь срочно восстановить боеспособность ВВС после катастрофических потерь в 12-дневной войне с Израилем и США. Сделка, обсуждаемая почти 20 лет, может быть заключена в рекордные сроки.
Теперь, когда в ходе недавней войны превосходство Израиля в небе стало очевидным, Тегеран решил как можно быстрее оснастить свои ВВС новыми самолетами. По данным Military Balance за 2025 год, ВВС Ирана до войны с Израилем имели до 150 исправных истребителей. Подавляющее большинство из них - это устаревшие модели американского производства. Также на вооружении сохраняется до 18 МиГ-29А/УБ (поставленных в конце 1980-х - начале 1990-х годов), однако большинство из них утратило боеспособность из-за отсутствия запчастей и сложности обслуживания.
Причины срочности: провальные результаты воздушных операций против Израиля, катастрофическое отставание иранских ВВС в техническом оснащении, необходимость срочного усиления противовоздушного потенциала.
J-10C может решить эту задачу за счет дешевизны и доступности по сравнению с российскими МиГ-35 и Су-35, которые ранее планировали закупить иранцы.
Переговоры с Пекином о поставке до 150 истребителей буксовали почти 20 лет из-за оплаты - у Ирана был острый дефицит иностранной валюты, а Китай не хотел брать нефтью и газом. Затем масштаб сделки снизился до 36 самолетов. Но 24 июня США разрешили Китаю официально покупать нефть из Ирана без угрозы введения санкций.
Характеристики J-10C: многоцелевой истребитель 4+ поколения, стоимость в 2-3 раза ниже западных аналогов и российских МиГ-35 и Су-35, совместимость с китайскими ракетами PL-15 (дальность 200+ км), активная фазированная решетка AESA-радар, сообщают иранские СМИ.
Комментарии
Мастер заголовка?
сохраняю девственность оригинала статьи. Шобы некоторые могли сразу придраться.
Чего ждать от новорега
Су-35 уже купили, и давно уже. А Миг-35 Иранцы и не планировали закупать.
Да ничего они не продемонстрировали,вся демонстрация на словах только доказательств ноль.
значит, вернут, "по гарантии". если ещё есть.
Не вернут, все оплачено а поставка ещё идет. И иранцев учат летать на них до сих пор.
У иранцев ничего свежего вообще нет, они и этим самолетам рады.
это последняя инфа или вы так думаете?
Предпологаю.
эти самолеты решают абсолютно разные задачи, и имеют сильно отличающиеся возможности
Ирану нужны и те и те
но не оставляет смутное ощущение что европейцы подмахнули Китаю сделав Иран большим должником Китая
А зачем? Это самолёты разного класса.
Су-35 это замена древнеамериканским тяжёлым F-14 и ещё более древним F-4
А им надо заменить основу своих ВВС- древнеамериканские лёгкие F-5
Не хотят выкладывать бабосы за нормальные тачки, пусть в сервисе помучаются.
J-10 точно дешевле будут.
А с ресурсом движков у них как дела обстоят?
кратно меньше, чем у СУ-35. 750(500) против назначенного 4000.
а как на самом деле, мы и не узнаем.
Много будем знать, скоро состаримся))
это да. а кто-то и сильно раньше, кто интенсивно поинтересуется.
Да там скорее вопрос не денег, а время поставки!
Китайцы могут хоть условно завтра отгрузить, а наши - становись в очередь!
А у нас точно есть лишние самолёты для поставки за рубеж?
Вранье.
J-10C — легкий истребитель, в том же классе МИГ-35, и цены у них сопоставимы.
Су-35 — другой класс истребителей, с другими возможностями, поэтому он дороже.
Покупая J-10C, иранцы надеются, что китайские ВКС дадут им доступ к спутниковой системе наведения ракет воздух-воздух, как они дали это Пакистану в его конфликте с Индией. Но это не факт, что будет сделано. Индия — вероятный противник Китая, поэтому ослабить индийцев чужими руками вполне в духе его внешней политики.
А вот выступить против Израиля, фактически США, Китай не осмелится: возможны большие финансовые потери.
По этим же причинам Китай последние лет 10 страстно хочет вернуть в лоно Родины Тайвань, о чем во всех китайских СМИ ежедневно пишется, но не может — денег жалко.
Я бы добавил, что в военных поставках из РФ и Китая в Иран обычно еще учитывается мнение Саудовской Аравии и др стран Персидского залива. А вот сотрудничество Ирана и КНДР таких ограничений не имеет.
МиГ-35 это такая вещь, которую мы даже в рамках СВО не используем, как и МиГ-29.
Из МиГов в СВО используется только МиГ-31, но это самолёт, который я бы среди сверхзвуковых носителей оружия разместил бы в следующей цепочке:
ТУ160 -> ТУ22 -> МИГ31 -> тяжёлые истребители и фронтовые бомбардировщики СУ-(24,25,27,30,35)
Потому что это "чистый" истребитель, а воздушных боев на СВО нет и не будет.
После распада СССР была куча конфликтов, где воевали МиГ-29 против СУ-27. И как-то всё неудачно у них получалось.
МиГ-29 (и -35) проектировались как фронтовые, то есть должны были располагаться рядом с лбс. Но военная доктрина РФ не предполагала такого рода операций, а нынче угроза от дронов не допускает такое размещение.
1. А почему Миг-29,35 и Су-27 не переделывают в носителей УМПК ? Например с Су-24 ВСУ пускают шторм. Все целеуказание внешнее. Су-24 только носитель и разгон. 2. На СВО вполне используются возд засады.
Перед сбросом(пуском) боеприпаса всегда проверяется работоспособность бортового оборудования.
То есть на МиГ-29 придётся монтировать всё необходимое для этого. То есть где-то искать место и электрические мощности, прокладывать кабели и т.д.
Искать место перед глазами пилота для кнопок пуска тестов и индикации результатов тестирования.
Иначе неисправный боепрпас можно уронить на своих же солдат или гражданских.
У б/У многие МиГ-29, Су-хх и вертушки были сбиты именно ракетами воздух-воздух
Иранские СМИ пусть осетра урежут. Экспортная PL-15E менее 200 км.
Иран закупил партию Су-35 у России, но видимо сроки поставок поджимают, условия сделки не самые благоприятные, а самолёты нужны как можно быстрее. В 2023-м уже были споры по этим вопросам:
Китайцы видимо более сговорчивы в этих вопросах, возможно и поставки смогут организовать быстрее.
По поставкам, безусловно, быстрее, у РФ основной приоритетный потребитель — СВО. У Китая нет внеплановой загрузки военными заказами промышленности, поэтому они могут достаточно быстро наклепать нужное количество самолетов.
Насчет передачи технологий сомнительно, для этого они должны свои ВВС перевести на 5-е поколение, чего нет и не предвидится в ближайшее время.
Да, вопросов много. Наверное надо подождать официального подтверждения планов по J10 от самого Ирана. Вполне может статься, что это просто инфошум.
За прошлый год ВКС получили 15шт СУ 35. Иранцы хотят купить 40шт J 10. Мы просто не сможем взять контракт. Самим не хватит. Не нужно даже сравнивать характеристики. Это уже не важно. Нет свободных мощностей в любом случае.