Кракены киношные и кракены реальные

Посмотрел фильм "Кракен". В целом, неплохо. Уже с позднесоветских времен у нас как-то было принято отдавать как приключенческую литературу, и  художественную и документальную, так и приключенческое кино в руки англосаксов.  Типа они лучше напишут и снимут, и про героев-подводников, и про героев-летчиков, и про спецназовцев, и про первооткрывателей,  а мы за них порадуемся, и переведем большим тиражом на русский язык. Что объяснялось в советское время тупыми соображениями секретности и чиновной лени, а с перестроечного времени - либеральной идеологией западоцентризма. Нам-де только положено писать про ужасное наше государство и снимать чернуху, а им изображать приключения с крутыми сюжетами, мощными героями и их подлыми противниками (в которых изображали частенько нас самих). Соответственно, несколько поколений советских и постсоветских людей выросли и состарились в убеждении, что всё наше - это унылое говно, а все западное - это интересно, весело, круто.

Так и с жанром Кайдзю, литературе и фильмам про морских чудовищ, которым благодаря водной среде их обитания можно придать колоссальные мутагенные размеры. Придуман он был авторами японских комиксов после Второй мировой, не без влияния американских атомных бомбардировок, затем подхвачен Голливудом, который добавил в фильмы этого жанра четкий пропагандистский мотив. Америка-де как была владычицей океанов, талассократической империей, так и будет, одолев всех подводных монстров.

Но смею утверждать, что жанр Кайдзю - наш родной, посконный. Чудо-юдо рыба-кит - персонаж русских народных сказок и былин, созданных в незапамятные времена, с корнями в праславянских верованиях (не буду углубляться дальше, но они относятся, очевидно, к мифам о сотворении всего сущего.)

У "Кракена" всё на месте - наши герои-подводники, и они не выдуманы на пустом месте, их прототипы -  мужественные самоотверженные русские моряки. Монстр - размером даже не с легендарного кракена, а с Левиафана (к слову, оный является героем и одного моего романа). К тому же, киношный Кракен - этакий морской Плюшкин, собирающий захваченные им суда и корабли в коллекцию, так что это кино и про маньяка. Сюжет достаточно непредсказуемый и имеет тот самый саспенс. В отличие от принятого нынче обширного феминитива, женский персонаж  в фильме всего один; он, по счастью, не несет никаких командных функций, и вообще из выруси по имени Джулия превращается в нашего человека Юлю и возвращается в родную гавань.

Но меня заинтересовало не столько это, сколько место действия фильма - Гренландское море. Южнее оно переходит в Датский пролив, в котором развернуто западное крыло натовского Фареро-Исландского рубежа, который также называется Гренландско-Исландско-Шотландским. Это, в первую очередь гидроакустическая противолодочная система SOSUS, состоящая из акустических массивов гидрофонов и гидроакустических буев, и, конечно, гидроакустических станций патрулирующих кораблей.

Замечу, что на географию у нас как-то не принято обращать внимание, хотя это важнейший фактор, создающий начальные и граничные условия, в которых возникают и функционируют государства и цивилизации. А вот наши недруги всегда пользовались особенностями географии Руси/России, в том числе запирая нам кратчайшие выходы в мировой океан - на Балтике и на Черном море - притом на века,  замедляя наше развитие, и принуждая нас прилагать колоссальные усилия для прорыва этой континентальной изоляции. (Подробнее об том, к примеру, в моей книге "Петербург на границе цивилизаций"). Причем полностью избавиться от этой угрозы нам не удавалось никогда. Такое запирание произошло и в Крымскую, и в Первую, и во Вторую мировую. Да,  у нас всегда оставался выход в мировой океан в Арктике, но там, кроме участка Кольского побережья, омываемого на излете Гольфстримом - сплошные замерзающие моря. Большинство из которых сковано льдами весь год. Еще добавим удаленность арктических портов от демографического и хозяйственного центра страны. Перевозка грузов от пристаней на Белом море (ближайшая часть арктического побережья) по речной системе в центр страны составлял  нередко две навигации еще в середине 19 века. Железная дорога дотянулась до Архангельска только в 1897 году, до Мурманска в 1916.  Но хуже всего, что и из Ледовитого океана выходы контролируются противником, который из потенциального сейчас стал вполне реальным. И взял курс на войну с нами - причем даже сроки её известны. И на данный момент наиболее агрессивные круги евроатлантического сообщества (Запада) находятся не по ту сторону Атлантики, а по эту, вобрав все наследие своих предков, многократно воевавших против России. Когда-то американский гегемон выращивал послушные элиты в европейских странах, но сегодня хвост не только начинает вилять собакой, но, как в фантастических произведениях, вырос в самостоятельное хищное существо. Глубинные причины этой агрессивности я описал в предыдущей заметке, там же упомянул, что долгая война уже идет и будет идти в условиях военной революции, прихода новых прорывных военных технологий, в том числе беспилотья, в том числе морского. И война с Западом будет развертываться, в первую очередь, на море. И если западные пропагандисты говорят о том, как Россия нападет на них там-то и там-то, это означают, что они начнут войну против нас там-то и там-то. 

Это регион Калининграда и восточная часть Финского залива - с намерением запереть для нас выход на Балтику. Это, вполне вероятно с приходом нового султана и с сохранением за бандеровцами Одессы, - Черное море и Каспийское (Пашинян обеспечит выход туркам и прочим натовцам через Армению и Азербайджан на Каспий). И это тот самый Гренландско-Исландско-Шотландский рубеж  с намерением запереть для нас выход в Атлантику из наших портов на Севере. Притом в первую очередь враги будут действовать диверсионными и пиратскими методами, где можно долго делать вид, что они не причем, а когда  мы будем отвечать, то тут же обвинять нас в "неспровоцированной агрессии". Вот такой Кракен нас поджидает в реальности.  Учитывая превосходство противника по тоннажу военного флота, единственный вариант наших действий - решительность, в том числе в применении новых военных технологий. И словосочетание "не поддаваться на провокации" должно быть изъято из нашего политического лексикона.  

Когда нам пытаются блокировать Калининград или Петербург, блокировать их порты на Балтике. Когда пытаются блокировать нас на Черном море, блокировать их порты на Черном море. Когда пытаются блокировать нас на Гренландско-Исландско-Шотландском рубеже, блокировать их в Ла-Манше и на Северном море. Через пять лет мы должны иметь системы морского минирования, состоящие из автономных свободноплавающих устройств, использующих гидроакустические, электрические, магнитные, хемосенсоры для наведения на цель, способные физически объединяться - для увеличения боезаряда при поражении крупных целей, и разделяться - для скрытости движения и поражения мелких целей. Применяющих децентрализованные роевые алгоритмы при распределении целей и выборе маршрута.

У нас еще есть небольшой запас времени перед встречей с этим Кракеном. Повторюсь, что развитие прорывных технологий должно быть приоритетом во всем — не только  в технической сфере, но  и в образовании, но и в культуре, в кино тоже. Всякое всепропальщичество, идеология отставания и зависимости от "умного" Запада (смердяковщина) должны быть вычищены из обихода. Главное, создать их самим, пусть поначалу криво-косо-затратно, но иметь их.