Холдинг «Росэл» Госкорпорации Ростех выпустил новое оборудование для бесспутниковых систем навигации самолетов, вертолетов и беспилотников. Аппаратура применяется в регионах с ненадежной спутниковой связью, а также в условиях подавления сигнала. Устройство прошло летные испытания и готово к серийному производству.
Изделие представляет собой усовершенствованную модификацию малогабаритного доплеровского измерителя скорости и угла сноса. Оно имеет повышенную прочность, точность показаний увеличена за счет методов цифровой обработки, потребление электроэнергии сокращено в четыре раза, размеры изделия уменьшены в несколько раз, а вес — в десять раз.
ДИСС может выступать в качестве автономной резервной системы точного измерения скорости и угла сноса для навигационных комплексов большинства летательных аппаратов. По своим основным техническим характеристикам новое изделие заметно превосходит российские и зарубежные образцы. Оно может использоваться там, где связь со спутником периодически обрывается, например в регионах Заполярья. Также его применение оправдано на фоне таких угроз, как кибератаки или глушение радиосигнала.
«Работа по модернизации ДИСС стартовала в 2020 году. Дополнительным стимулом к ускорению опытно-конструкторских разработок стала правительственная субсидия в 2021 году. К настоящему времени все летные испытания успешно завершены. Началась контрактация производства», — рассказали в холдинге «Росэл».
Программное обеспечение новинки — полностью российское, оно совместимо с любыми типами бортового оборудования. Ключевые компоненты для устройства изготавливают несколько предприятий, входящих в «Росэл». Создаваемые здесь доплеровские измерители скорости, угла сноса и пройденного пути с 60-х годов ставились практически на все самолеты производства «Туполева», «Сухого», «Яковлева», «Ильюшина», а также вертолеты «Миля» и «Камова».
Комментарии
Ну, такое себе.
Если вы знаете точную скорость перемещения по всем трем осям, то в принципе вы можете рассчитать свое положение в пространстве и координаты относительно стартовой точки.
Метод давний но неточный так как со временем накапливается ошибка. Периодически желательно уточнять координаты через другие источники.
Но плюс/минус два локтя по карте оно работать будет.
Здравствуйте!
Такой замечательный ник и так неуверенно комментируете,
ну допустим,
данный аппарат будет управляться дискретным сигналом (навигационный маяк), это же допустимо? малоотслеживаемо и фактически не возможно заглушить,
а ДИСС будет корректировать остальное
З.Ы.
Прошу Ваше мнение, если возможно, развернутое.
А маяк на спутнике? А то Земля, говорят, круглая.
Здравствуйте!
Даже на нашем ресурсе есть несколько мнений на этот счет :)
Точно круглая:
Она же плоско-полая :]
Это в другом сеттинге и так это про Луну ))
"Приказываю сбить ракету другой ракетой" (c)
Не признал я цитату...
В такой системе только непонятно, почему свет от солнца светит только вниз и вниз-вбок максимум на 3-5 тым км. И почему ночью солнце хотя бы в бинокль не видно, если уж по мнению плоскоземельщиков, свет так сильно ослабевает с расстоянием.
Ну и какой божьей силой светила так крутятся над землей
Непонятно было бы, будь иначе. Видели как фонарь светит? Тоже не во все сторону, а только туда, куда нужно.
Хахаха.
Светит куда нужно только фонарь с абажуром. Где абажур на солнце? Костер видно с любой стороны, кроме земли
Вы придираетесь!
Их и сейчас применяют.
В полетном контроллере любого квадрика стоят датчики угловых скоростей (ДУСы) на основе MEMSов которые как-бы "заменяют" гироскоп. Без них квадрокоптер просто не сможет даже взлететь.
Их же можно использовать и в навигационных целях и скорее всего давно применяют. Точность там правда должна быть так себе конечно.
Но если делать периодическую коррекцию по GPS например, то сойдет. Ну или как в "больших" КР по радиолокационной картинке подстилающей поверхности. Но для квадриков такое недоступно.
Если использовать исключительно эту систему, точность будет слишком низкой.
Спасибо.
Новость очень странная. Инерциальные технологии технокомплекса (оф.сайт на реконструкции
) ещё в 2010-х такие системы делало. Вопрос точности.
На Ми-8 МТВ, 17,171, МТ стоят доплеровские измерители. Так вот, пилоты ими не пользуются. Не удобны и не точные. Да же при полетах на Северах, в без ориентирной местности, ДИСС-15 не включают.
А варианты? Как дополнительное устройство - это отлично.
больше то и не надо, если на то пошло.
вернее для большинства задач - не требуется больше.
мы же не знаем всех ттх. если там есть коррекция по цмр+цмм то это нормальный девайс.
Очень интересно какова скорость накопления ошибки, т.е. время через которое необходима 100% коррекция.
Здравствуйте!
Информации крайне мало с 2021 года,
- представлено на Армия 2023 (на столе коробочки, что побольше для самолетов порядка 8 кг, что поменьше, для вертолетов, порядка 4 кг) так же для БПЛА.
- вот тут по высоте и типам (два типа измерителей — Д-055МЦ (самолетный) и Д-055МС (вертолетный).
И всё :) прямо таки очень как -то сухо.... на вскидку
-----
Нашел ТТХ
Добро пожаловать. (внизу скачать .pdf)
Значит все 100% для военки, а потому секрет секретный.
Там что-то было про гиростабилизированный подвес...
Слабо верится как в 3,5 кг так и в возможность размещения этого на БПЛА
Зато легко верится в то, что стоит оно дороже своего веса золотом.
Поэтому если на какие БПЛА и поставят, то на многоразовые.
Ха ха ха... Когда-то было такое чудесное приложение к журналу (кажется "Вокруг света"), - "ИСКАТЕЛЬ". О! - сколько фантастики я там перечитал.
И был там чей-то рассказик, "Эффект Доплера". Типа, на какой-то планете, пилоты, попадая в некое ущелье, теряли рассудок, типа пьянели. На них сказывался как раз эффект Доплера. Как-то там описывалось отражение сигнала от стен ущелья...
в чём заключается Эффект Доплера?
не по рассказику если
"Эффект Декстера" назывался рассказик, если память меня не подводит... 50 лет прошло все-таки!
"Коктейль Декстера", во! Автор - А.Балабуха.
Ах, память подвела...
Ну... я-то подумал, что геомагнитную навигацию воткнули во что-то меньшее, чем пусковая для "Искандера"... фигня.
Я немного умею в штурмана. Летал на Ту22М3.. Было дело.. Так вот.. Ваще-то дисс это не про то.. ДИСС показывает истинную скорость относительно земли и рассчитывает угол сноса.. Для внесения поправок в курс при навигации.. Система древняя, в сочетании с гирополукомпасом позволяет вести ЛА по заданному курсу по ортодромии, но необходимо периодическое определение точной текущей локации для пересчёта курса к цели. Как он поможет на боевом курсе при заходе на цель? Малопонятно.. К тому же дисс фонит электромагнитным излучением. Кароче походу это очередное секасуальное насилие журналошлюг на инженерами.
Радиокомпас не додумались ещё в БПЛА воткнуть? Мона по пеленгам радиостанциий вычислять текущую локацию.. Хехе главное система пассивная... И всего то пара антенн нужна..
ну вот взяли и все опошлили, а было: не имеющие аналогов, 4 года....эт че, деньги взад отдавать!?
Во все секреты давайте расскажите.
Пусть сами ищут.
В полетных контроллерах для квадрокоптеров радиокомпас (ADF – Automatic Direction Finder) используется редко, так как современные БПЛА в основном полагаются на GPS, ГЛОНАСС и другие спутниковые системы навигации. Однако в некоторых специализированных или гибридных системах радиокомпас может применяться для навигации по радиомаякам.
Где может встречаться радиокомпас в квадрокоптерах?
1. Военные и поисково-спасательные БПЛА
- Могут использовать радиокомпас для пеленгации аварийных радиомаяков (например, ELT – Emergency Locator Transmitter).
- В системах, где требуется ориентация по наземным радиомаякам в условиях отсутствия GPS.
2. Специализированные промышленные дроны
- В системах мониторинга ЛЭП или трубопроводов, где используются радиомаяки для точного позиционирования.
- В автономных дронах, работающих в условиях возможного GPS-глушения.
3. Экспериментальные и кастомные сборки
- В проектах с альтернативной навигацией (например, для полетов в помещении или под землей, где GPS недоступен).
- В системах, интегрированных с авиационными радионавигационными системами (VOR/NDB).
Еще можно добавить что ДИСС работает совместно с астронавигацией и инсами и они постоянно корректируют друг друга.
Соглашусь. Метод древний, ну, может, поточнее сделали. Но про "неподверженность РЭБ" - это ребята загнули. Крылатые ракеты с толку сбивают, подменяя отраженный от земли сигнал радио-высотомером. ДИСС в принципиальном смысле то же самое.
А АРК - да, дешево и надёжно...
Радиовысотомер и ДИСС технически одно тоже.. Ток в первом считают время возвращения отражённого сигнала, а во втором измененние частоты отражённого сигнала.. Так шо РЭБ ваще работать может.. Тем паче мощность отражённого сигнала шо называется еле-еле...
> И всего то пара антенн нужна..
...и пеленг с БПЛА на источники радиосигналов, а это уже далеко не "всего то"
При фазовом методе пеленгации теоретически хватит и одной антенны)
Но можно 4-5
такой девайс подойдет для больших бортов, для обычного бпла слишком дорогое решение
Ну как дорогое...
Тысяч 100 рублей.
Адаптированная под БПЛА версия будет наверное еще дешевле.
https://sl.aliexpress.ru/p?key=4FdK3Z4
дешевле не будет, это же только фронтэнд. с учетом того, что условный fpv стоит 30т пеленгатор за 150т это многовато
В прошлом веке, для радио компасов использовали ШВРС, которых осталось мало. Но появились УКВ р/с и вышки сотовой связи. Вот по вторым, - и можно летать. (думаю, системы навигации по сигналам сотовой связи, - уже существуют. О них пресса и АШ уже писали. Так же сущестуют сигналы Вай-Фай, - но их пока тяжело использовать на больших скоростях)
сделать можно всё. только надо отделять мухи от котлет и не выдавать новости под кликбейтными заголовками. здесь в теме уже пояснили про ДИСС что это доплер для большой авиации, а если говорить про бпла то нужна отдельная тема.
в какие именно? так-то и Томогавк тоже БПЛА... если речь про обычные дроны, которые тысячами висят над ЛБС, то додумалась, но не воткнули, ибо нужна не просто направленная антенна, а как минимум вращающаяся "рамка", типа Гестапо-1940, там просто некуда это втыкать
Современные технологии пеленгации уже не требут никаких вращающихся рамок.
"Современные" - 50-х годов прошлого века???
Рисунок антенны АРК-9 не нашел, но комплект АРК-15 похож.
Страницы