Секрет Полишинеля

Аватар пользователя alexsis

mv JAGUAR

14/05/2025 - 23/05/2025 до выхода из порта Приморск

vessel JAGUAR IMO: 9293002, Crude Oil Tanker

 Vessel JAGUAR IMO: 9293002, Crude Oil Tanker

MMSI: 626313000 callsign: TRAX6 size: 244x42

Find the position of the vessel JAGUAR on the map. The latter are known coordinates and path.

marine traffic ship tracker  show on live map

The current position of vessel JAGUAR is 60.3867 lat / 28.7211 lng. Updated: 2025-05-23 03:34:39 UTC

Currently sailing under the flag of Gabon 

JAGUAR built in 2005 year

Deadweight:

 105034 t

Payload_mass:

 105034 tonne

Gross tonnage:

 58418

Net tonnage:

 31369

Beam:

 42 metre

Service entry:

 2005-01-01T00:00:00Z

Location of creation: 

Shanghai (provincial-level municipality in China)
 

Manufacturer: 

Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding (shipyard in Shanghai, China)

Details:

Last coordinates of the vessel:

UTC, 60.3867, 28.7211, course: 0, speed: 0
UTC, 60.3867, 28.7211, course: 0, speed: 0
UTC, 60.3867, 28.7211, course: 0, speed: 0
2025-05-23 03:34:39 UTC, 60.3867, 28.7211, course: 0, speed: 0

mv BLINT

24/05/2025-29/05/2025 переход от порта Приморск до выхода из пролива Скагеррак (Датские проливы)

BLINT photo

The current position of BLINT is at North Sea reported 1 min ago by AIS. The vessel is en route to EGPSD FOR ORDERS, sailing at a speed of 11.1 knots and expected to arrive there on Jun 10, 18:00. The vessel BLINT (IMO 9293002, MMSI 620999996) is a Crude Oil Tanker built in 2005 (20 years old) and currently sailing under the flag of Comoros.

https://www.vesselfinder.com/vessels/details/9293002

mv ARGENT

29/05/2025

BLINT photo

Name ARGENT
Former names

(up to year)

Signal Puma (2020),  Primo Stealth (2013)
Ship type, detailed Crude Oil Tanker
Ship type, AIS Tanker
Service Status Active, Commissioned
Flag gw.pngGuinea Bissau
Home Port
IMO 9293002
MMSI 630001170
Call Sign J5AT6
Built 2005
Age 20 years
Builder
Gross Tonnage 58418
Summer DWT 105034
Length 243 m / 797 ft
Beam 42 m / 138 ft

https://www.marinetraffic.org/ship-owner-manager-ism-data/ARGENT/9293002/630001170 

Авторство: 
Авторская работа / переводика
Комментарий автора: 

Мы потратили очередную коробку бабла на превращение "ягуара" в "деньги":) (дословно). Гегемон силен заставляя нас и покупателя к подобным  "ужимкам и прыжкам".  

Комментарии

Аватар пользователя Anatala
Anatala(3 года 2 месяца)

Но не на столько силен, чтобы прекратить это безобразие.

Аватар пользователя Strim
Strim(12 лет 9 месяцев)

какие-то крякозябры латинские

Аватар пользователя ZloyРусский
ZloyРусский(6 лет 11 месяцев)

Согласен. Хватило бы только цифр! smile3.gif 

Аватар пользователя Strim
Strim(12 лет 9 месяцев)

и стрелочек

если уж русских букв на пару предложений для пояснений жалко

---------------------

Аватар пользователя Скиталец
Скиталец(10 лет 2 месяца)

Скажите спасибо, что ТС снизошёл до русских букв в авторском комменте.

Аватар пользователя Watcher
Watcher(7 лет 2 месяца)

В чем смысл, пояснили бы ленивым и убогим? На ходу судно переименовывают? Чтобы более инерционные по бюрократическим причинам санкции не догнали постоянно переименующщееся судно? 

Комментарий администрации:  
*** Уличен в дешевой политоте - https://aftershock.news/?q=comment/13285502#comment-13285502 ***
Аватар пользователя BuHHuIIyx
BuHHuIIyx(9 лет 6 месяцев)

Угу и за два дня перекрасить. Причём так, чтобы выглядело давно покрашенным :) 

Аватар пользователя Великий Кукурузо

Теневой флот не остановить. Кто служил в теневом флоте , тот поймёт!

Аватар пользователя alexsis
alexsis(9 лет 1 неделя)

Фигня, у них нет 100 % желания остановить. Есть 100% срубить бабла, заставив нас нести издержки.

Перевозка российской нефти подорожала после новых санкций ЕС

https://neftegaz.ru/news/transport-and-storage/890086-perevozka-rossiyskoy-nefti-podorozhala-posle-novykh-sanktsiy-es/

 это ниже так справочно, каждая перевалка груза это бабки, немалые  и + фрахт, фрахт...

"....В конце марта «Виктор Титов» — танкер, который попал под санкции Минфина США в январе в рамках широкой волны ограничений — погрузил около 500 000 баррелей «Сокола» с российского терминала-Де-Кастри. Затем судно отплыло к бухте Находка рядом с Козьмино и через неделю перегрузило нефть на «Найт Глори».

Этот танкер доплыл до вод у Малайзии, где перегрузил нефть на «Корделию Мун», которая разгрузилась на НПЗ в Джамнагаре в западной Индии в конце мая. «Найт Глори» и «Корделия Мун» попали под санкции Британии, но не США....

....танкеры под санкциями США  — «Капитан Костичев» и «Виктор Конецкий» — также участвуют в торговле. «Капитан Костичев» погрузил 699 000 баррелей «Сокола» с «Сахалина-1» в конце апреля, затем перегрузил на «Монте 1», который должен разгрузиться в Джамнагаре в начале июня. «Виктор Конецкий» перегрузил нефть на «Найт Глори» в бухте Находка в середине мая...."

Какой смысл? ИМО номер парохода не изменился, и никогда не изменится. 

Приход в порт судна под санкционным ИМО, власти могут не оформить, при желании. А так как есть, это развод нас на деньги.

Аватар пользователя maim
maim(8 лет 2 недели)

   Будем гнать, невзирая ни на какие затраты и препятствия!smile11.gif

     Недоедим, но вывезем!smile12.gif

     Хоть за рупии, хоть за тугрики!smile5.gif

Аватар пользователя ctrl_points
ctrl_points(10 лет 5 месяцев)

Хоть за рупии, хоть за тугрики!

За западные печеньки для компрадоров - если говорить в общем и целом

Аватар пользователя Скиталец
Скиталец(10 лет 2 месяца)

"Это капитализм, детка!"

Аватар пользователя Lokki
Lokki(10 лет 10 месяцев)

- и, за бесплатно - тоже!

Аватар пользователя Denis_Ev
Denis_Ev(10 лет 1 месяц)

Да ладно название и документы. Я один обратил внимание, что его еще и перекрасили?

Аватар пользователя alexsis
alexsis(9 лет 1 неделя)

Нет, это фото разных лет.