Белорусское КБ "Беспилотные вертолеты" (UAVHELI) и КБ "Раскат" холдинга "Авиаремонтный завод Внуково" заключили контракт на поставку 20 беспилотных авиакомплексов Sky-Truck. Об этом ТАСС сообщил основатель и генеральный конструктор КБ "Беспилотные вертолеты" Владимир Чудаков на полях Международной выставки вооружения и военной техники MILEX 2025.
"Мы подписали с холдингом "Авиаремонтный завод Внуково" контракт на поставку 20 машин [Sky-Truck]", - сказал он. Чудаков напомнил, что на выставке впервые был продемонстрирован опытный образец, который проходит заводские испытания.
Как проинформировал генеральный конструктор КБ, авиакомплекс будет производиться с участием России. "Основной узел в этой машине будет российским. Основной узел - это редуктор. Он будет российского производства, но разработки белорусской", - рассказал он. Чудаков добавил, что еще ряд деталей будут производить в РФ, при этом "полностью вся конструкция, электроника, математика" разработаны в КБ в Белоруссии.
Беспилотная система на базе вертолета Sky-Truck предназначается для транспортировки грузов. Для их размещения используется транспортный контейнер AIRBOX, устанавливаемый под фюзеляжем беспилотного летательного аппарата. Масса полезной нагрузки БЛА достигает 600 кг. Вертолет способен выполнять полеты продолжительностью до 5 часов и дальностью до 480 км.
Ранее ТАСС сообщили в конструкторском бюро "Беспилотные вертолеты", что первый в мире опционально пилотируемый летательный аппарат вертолетного типа Fly-Truck, созданный на базе беспилотного вертолета, впервые будет представлен в рамках Международной выставки вооружения и военной техники MILEX 2025.
Комментарии
Ка-52 чего-то напомнил...
Ка-26, 126, 226.
Снизу острыми углами днища атаковать врага может! УмнО!
Трёхточечное по сути у Sky-Truck шасси, но умудрились всё же воткнуть ещё одно четвёртое колесо. Действительно в Белоруссии, при всём уважении, не было и нет школы самолётостроения. )) Дальше даже смотреть не хочется.
Трактор Беларусь с винтом на крыше.
Не летало и не взлетит.
Колёса неубираемые и с демпферами, так что...
в СССР, наверное, тоже не было школы, иначе как объяснить появление КА-18, Ка-26
Да вообще... Камов, с его не существующей школой, даже смотреть не хочется
А разницу не видно ? А то ведь можно и фотографию с трактором предоставить.
Ну расскажите что там видно? И предоставьте, если сможете.
А смысл ? Самолётостроению вы не учились. Многие предметы касаемые летательных аппаратов вы не знаете. Да и не нужны они вам , потому как и без них прекрасно обходитесь. Настроены вы негативно. И если даже покажу как положено ошибки проектирования этой машины на нескольких страницах, вы же всё равно останетесь в своём негативе ко мне и к моему замечанию. Поэтому даже не буду пытаться это делать.
Кстати... время покажет. Если этот пепелац будет действительно летать и займёт свою нишу в перевозках, извинюсь за сравнение с трактором здесь же.
Но опыт говорит, что это вряд ли ))
Какое красивое белорусское название.
Второсортные они. Запад для них как Хозяин. Ментально уж точно.
Да и в России таких «второсортных» завались.
А ведь они даже не понимают своей вторичности...
А вас лично не напрягает собственная вторичность из-за латиницы и индийских цифр в нике?
Мой ник был принят в 1997 году, когда кириллические шрифты интернет не принимал. Он же был американским тогда.
А сейчас на новых сайтах я использую вполне себе русские наименования.
А славянские цифры не употребляются уже сотни лет.
Забавно. Афтершок у Вас тоже на заре интернета создавался, и не принимал кириллические шрифты?
Вам, видимо, не знакома история этого сайта?
Спросите у Алекса, откуда пришли люди на этот сайт.
Ведь сначала был «Росбалт», потом «Авантюрист» и только потом «Афтершок»... А это, вообще-то, более 20 лет.
Как хорошо, что 1997 год был всего 8 лет назад...
Это к чему было написано?
Вы бы веточку данную прочитали, прежде чем поспешно
радовать нас своими «мыслями».
А мы и прочитали. Поэтому и прокомментировали
А сообщение, предшествующее вашему, тоже прочли?
Тогда сожалею.
Люди с такими возможностями понимать текст вызывают только сожаление. Вы, наверно, под опекой, как недееспособный?
Да, я потому и ответил, что мне стало вас жалко
Обычно латинизированное название объясняют экспортоориентированием.Кстати справедливо,больше рынок сбыта. Внутреннее,само появится к примеру "буханка 2"))).
писец страшило....)))))
Зато эргономично и летает)). Вам "шашечки или ехать" ))).
А действующий образец есть? Или только макет на выставке и рендер на видео?
Продемонстрирован в полете, или просто постоял на подиуме?
Т.е. он летает, но только по полигону производителя? И еще будут переделывать.
Очень нужный беспилотник. Огромное количество задач в свете спец. операции. Навскидку доставка грузов на передок и эвакуация раненых, ближний десант на 3-4 человека к переднему краю или через небольшие водные преграды, охрана объектов от беспилотников и уничтожение морских БЭКов и т.д. Все будет зависеть от цены.
Угу, правда сбивается любым ПЗРК, не говоря уже о взрослом ПВО. На СВО он точно не нужен, если только тыловая логистика, но там поездами и автомобилями быстрее и полезной нагрузки в десятки раз больше. Потому что 500кг, это пиццу развозить
Это почти о любом авиатранспорте сказать можно, это не аргумент.
Сказать то что хотел?
Я не понял, где написано, что этот беспилотолёт должен выполнять задачи по залёту в тыл врага и увороту от ракет ПВО???
Как бы в современной войне даже боевые вертолеты не особо то что-то могут сделать против ПВО.
Прикинь, есть зоны применения не связанные с войной и их гораздо больше
Я вижу, что ты не понял, а отвечаешь. А теперь внимательно прочитай коммент на который я отвечал, и поймёшь . Прикинь.
А сами его внимательно прочесть не хотите?
А что вырываем из контекста то? Продолжайте
"Навскидку доставка грузов на передок и эвакуация раненых, ближний десант на 3-4 человека к переднему краю "
Прокомментируете этот бред? Я вот на него отвечал, а вы?
Вы, когда отвечаете на что-то конкретное - это конкретное и цитируйте.
Но вне зависимости от этого - всё вам правильно написали. Ибо все эти задачи (в контексте именно ЛА) сейчас решаются с помощью пилотируемых ЛА, соответственно в случае потери беспилотного ЛА вы теряете только деньги, а не ЛС
Что за хрень вы несёте? Какие ЛА сейчас занимаются на переднем крае :
"доставка грузов на передок и эвакуация раненых, ближний десант на 3-4 человека к переднему краю ", не подскажите?
Этому пепелацу на СВО делать нечего, если только документы и депеши между штабами армий возить. На передке он нахер не нужен, ибо подарок врагу
Ми-8, Ми-24. А что?
Не, ну раз такой большой авторитет так сказал...
Ми-8, Ми-24. А что?
Прямо с передка забирают? И десанты высаживают. Ну-ну.
Вы хотя бы почитайте статьи от первого лица,здесь, на АШе, как бойцы до передовой добираются и вывозят раненых. А потом хрень пишите, про вертушки
Да я знаю, что каждый суслик - агроном...
А зачем его использовать на СВО именно в бою. Там и боевые вертолеты как-то сошли на нет, не то что такие вот, которые и не создавались для войны изначально.
А функций у него может быть навскидку сразу две:
1) Оснастить ракетами воздух-воздух и сбивать беспилотники в тылу, вот например Ка52 для этого используется https://news.mail.ru/incident/66041965/. Так вот использовать такой аппарат будет дешевле на порядок.
2) Эвакуация в дальний тыл или подвоз из тыла в ближний тыл всего что поместится.
...были такие же в Dune 2. Подмогу привозили - там все работало
и тут - чего бы нет - просто как бы большой как бы квадракоптер. В чем проблема?
Кэрриолы (carry all) все таки в основном харвестеры со спайсом таскали
Они и подкрепление поставляли, и транспортировку производили, просто редко, и этим нельзя было управлять...
Там кэрриолы были, у них грузоподъёмность побольше чем у грузового самолёта будет, краулеры носили...
Почему англоязычное название "Sky-Truck"?
Есть какое-то международное соглашение по названиям?
Разве не могли дать белорусское имя/название?
Расчёт на продажу за бугор. Этнические названия не катят. То же что и с "Супер СТАРОМ". Ничего личного, бизнес.
Белорусский skytrack. Это какое-то вологодское foie gras..
Страницы