Евросоюз готовит морскую блокаду России: санкции против флота ведут к глобальному столкновению

Европейский союз продолжает наращивать давление на энергетические цепочки России, и с каждым новым санкционным пакетом всё отчётливее проявляется смещение акцентов: от экономического воздействия — к подготовке к потенциальному силовому столкновению в открытом море.

    Последняя инициатива, описанная Reuters, ясно указывает на смену фокуса. В центре внимания оказалась деятельность Litasco, дубайского трейдингового подразделения «Лукойла». Попытка включить его в санкционный список была заблокирована Венгрией, однако Брюссель, не отступив, внёс в чёрный список его дочернюю судоходную компанию — Eiger Shipping DMCC. Вместе с ней были санкционированы 189 судов, преимущественно нефтяных танкеров, что доводит общее количество заблокированных морских активов до 324 единиц.

    Но главная интрига не в цифрах, а в географии. ЕС начал целенаправленную кампанию давления на страны, предоставляющие так называемые «удобные флаги» — механизм, с помощью которого суда регистрируются вне зависимости от страны фактического владельца. Под удар попали не только африканские и островные юрисдикции, но и такие государства, как Индия, Азербайджан и даже Сан-Марино. Это уже не санкции против России в узком смысле. Это попытка перекроить действующую систему морской торговли и изменить нормы, действовавшие десятилетиями. А значит — столкновение интересов неизбежно.

    Лишая Москву юридических и логистических каналов, Евросоюз подводит ситуацию к краю, где следующим шагом становится физический контроль морских путей, арест судов, охрана портов, противостояние в международных водах.

    Санкционная политика превращается в предвоенную блокаду — пусть и без объявления войны. Под видом борьбы с «теневой нефтью» идёт целенаправленное формирование сценария, при котором конфликт на море — от Персидского залива до Суэцкого канала и Балтики — становится практически неизбежным, а не гипотетическим.

     Так ЕС перешёл от экономических рычагов к рискованным полувоенным аферам. И каждый танкер, добавленный в санкционный реестр, делает следующую фазу — фазу открытого силового противостояния — всё ближе.