Конфликт между Нью-Дели и Исламабадом, который разразился в начале мая, позволил выявить слабые и сильные стороны противоборствующих армий. К числу последних индийские обозреватели относят истребитель Су-30МКИ, который, как утверждается, позволил добиться победы над Пакистаном, запросившим в итоге перемирие.
Су-30МКИ, часто называемый «монстром» за его внушительные размеры, манёвренность и боевую мощь, в очередной раз показал свой темперамент в небе
- говорится в издании IDRW.
Как указывается, ранее, в 2019 году в ходе краткосрочного конфликта в районе Балакота, Су-30МКИ удалось уклониться от нескольких американских ракет AIM-120C-5 AMRAAM класса «воздух-воздух» (с дальностью полёта 100–120 км), которые были запущены истребителями ВВС Пакистана и представляют собой одну из наибольших угроз для боевых самолётов любого типа.
Тогда на одну машину пришлось 4-5 ракет. Су-30МКИ не только уклонился от них, но и сбил с толку радиолокационные ГСН, превратив УРВВ в неуправляемые «болванки», рухнувшие в итоге на индийскую территорию.
Отмечается, что на этот раз Су-30МКИ ушёл от атаки УРВВ PL-15E и ракет класса «земля-воздух» ЗРК HQ-9BE, которые имеют китайское происхождение и были поставлены Исламабаду:
Оба изделия являются передовыми системами, предназначенными для поражения наиболее важных целей. Несмотря на то, что самолёт засветился на радарах противника, он смог справиться с угрозой. Это выдающееся достижение.
Как поясняется, PL-15E, экспортный вариант PL-15 с дальностью полёта около 145 км, оснащён радиолокационной ГСН с АФАР и двухимпульсным реактивным двигателем. Комплекс ПВО HQ-9BE имеет радиус поражения 200 км.
По словам автора, живучесть Су-30МКИ на поле боя обусловлена сочетанием передовых технологий, аэродинамической конструкцией и мастерством лётчиков.
За обнаружение угроз на дальних подступах отвечает бортовая РЛС Н011М «Барс», которая является не такой продвинутой, как радары с АФАР, но способна распознавать крупные цели на дистанции до 400 км.
Оборона в ближней зоне возложена на модуль постановки помех EL/M-8222 [от израильской компании Elta], который нарушает работу РЛС и срывает наведение ракет противника за счёт радиоэлектронного противодействия. Он в сочетании с комплексом предупреждения Tarang RWR, позволяет применять контрмеры, такие как отстрел дипольных отражателей и ложных мишеней.
Двигатели АЛ-31ФП с управляемым вектором тяги позволяют выполнять сложные фигуры пилотажа, такие как «кобра Пугачёва» и манёвр Хербста, которые дают самолёту возможность быстро менять направление полёта и уйти с курса поражающих их ракет. Манёвренность повышает переднее оперение и аэродинамическая конструкция в целом, затрудняя наведение средств поражения. Су-30МКИ также эффективно действует на малых высотах, сбивая с толку радары ЗРК.
Лётчики ВВС Индии являются одними из самых подготовленных в мире и имеют большой опыт участия в таких учениях, как Cope India и Red Flag, где Су-30МКИ превзошли западные истребители, в том числе F-15C и F-16. В итоге способность этих самолётов сочетать средства РЭБ, контрмеры и агрессивное маневрирование сыграла решающую роль в уклонении от таких угроз как PL-15E и HQ-9BE
- отмечает автор.
Комментарии
Ну сейчас начнётся...
Китай таки не смог...
Как будто Даманцев написал
все запущенные ракеты были с радиоголовками наведения и длиннодистанционные. то есть сушка их видела далеко и задолго и имела возможность и время применить рэб и сбить эффект доплера коброй, если индиец пилот в неё может.
Откуда такая уверенность?
От знания законов физики и от понимания начинки сушек.
"Су-30МКИ неоднократно участвовали в различных учениях.
В феврале 2004 г. воздушные учебные бои между индийскими истребителями Су-30МКИ и тяжелыми американскими F-15C/D Eagle прошли на базе ВВС США в Элмендорфе (штат Аляска). Российские самолеты выиграли три «сражения» из четырех.
Летом 2004 г. в учениях Cope India – 2004 Cу-30МКИ снова показали отличные результаты в учебных боях против истребителей F-15C, в том числе по маневренности, бортовому оборудованию и системам оружия.
В 2005 г. индийская газета The Times of India сообщила о победах самолетов Су-30МКИ ВВС Индии над истребителями F-16C ВВС Сингапура на совместных учениях Sindex-Ankush, продолжавшихся две недели над авиабазой Гвалиор в Индии. Учебные воздушные бои начинались с одиночных поединков истребителей, после чего в бой вводились по одному самолету с каждой стороны. В итоге в схватках участвовали до 10 самолетов (5:5).
Согласно индийским источникам, Су-30К ВВС Индии выиграли 8 из 10 поединков с американскими истребителями F-15, а самолеты Су-30МКИ все 10 поединков с легкими сингапурскими многоцелевыми F-16 Fighting Falcons.
Летом 2005 г. индийские пилоты на Су-30К провели совместные учения во Франции. Им противостояли новые модификации истребителей Mirage 2000С и Mirage 2000D. По отзывам французов, они были удивлены профессионализмом индийских летчиков и особенно их способности к адаптации к системе НАТО. Несмотря на секретность, окружающую результаты учений, французские летчики высоко оценили высокую маневренность самолета Су-30, несмотря на его размеры. По сообщениям индийских СМИ, один из французских летчиков заметил, что «в ближнем бою Mirage кажется более «нервным», чем Су-30. Решение об атаке надо принимать немедленно, иначе Су-30 со своей мощью и маневренностью быстро завалит вас».
В ходе совместных маневров Exercise Indradhanush в 2006 и 2007 гг. индийские пилоты на Су-30МКИ хорошо проявили себя в учебных воздушных боях против английских истребителей Tornado F3 и новых европейских Eurofighter Typhoon.
В том же 2006 г. в ходе учений Cope India-2006 индийские пилоты снова успешно противостояли в учебных боях на этот раз уже F-16, пилотируемым американцами.
В 2008 г. австралийские газеты The Australian и The West Australian сообщили со ссылкой на секретный доклад местных военных по итогам смоделированных воздушных боев между новейшим американским истребителем 5-го поколения F-35 (Joint Strike Fighter) и самолетами марки «Су» о том, что российские самолеты «порвали» американцев «как тузик грелку», или, выражаясь по-австралийски, «избили как младенцев тюленей». Военные игры были проведены американцами в августе 2008 г. на авиабазе Хикэм на Гавайях. На них были приглашены представители австралийских ВВС, которые хотели бы закупить новейшие американские истребители на общую сумму в 16 млрд. долл. В зарубежных СМИ также проскользнуло сообщение о том, что на выбор Малайзией российского самолета Су-30МКМ для своих ВВС в значительной степени подействовали сравнительные данные Су-30МК и американской авиатехники, полученные в ходе моделирования фирмой Boeing в своем техническом центре в Сент-Луисе, и неведомыми путями приобретенными малазийской технической разведкой.
В августе 2008 г. Су-30МКИ приняли участие в многосторонних военных учениях «Red Flag 2008», которые проходили на авиабазе Неллис в районе Лас-Вегаса (штат Невада). Индийские летчики впервые приняли участие в этих военных играх, которые регулярно проводятся с 1970-х годов, представив шесть истребителей Су-30МКИ, два топливозаправщика Ил-78 и транспортный самолет Ил-76.
На учениях «Red Flag 2008» кроме индийских Су-30МКИ присутствовали южнокорейские истребители F-15К, истребители Rafale французских ВВС, истребители F-16 и F-15 ВВС США, а также самолеты системы АВАКС и топливозаправщики КС-135. Всего 64 самолета из разных стран. Этап учений с участием индийских летчиков (их пригласили на роль «агрессора», поскольку качественно имитировать современные российские истребители своими средствами американцам не удается) проходил с 11 по 22 августа. Перед этим совместно с американцами тренировались бразильцы и шведы. На авиабазе также присутствовали летчики из Великобритании, Германии и Саудовской Аравии. А всего в учениях в разные годы участвовали представители 28 стран.
После учений в беседе с корреспондентом газеты USA Today американский генерал Хал Хомбург сказал: «ВВС стран, на вооружении которых находятся российские многофункциональные истребители Су-30МК, имеют определенное преимущество и в перспективе могут представлять угрозу американскому господству в воздухе. Мы не настолько обогнали весь остальной мир, как нам хотелось бы думать. F-15 является основным нашим боевым самолетом для завоевания превосходства в воздухе, и поэтому неожиданные победы индийцев на русских самолетах стали по-настоящему «отрезвляющим душем» для многих чинов ВВС."
Это всё про ближний бой. Манёвренность в ближнем бою совсем не означает способность уверенно увернуться от ракеты, выпущенной противником издалека.
Выходит, брехня насчёт сбитой Сушки ? Тогда Рафаль - полная вафля, раз китайскими печеньями сбили. У Рафаля же тоже типа АФАР и РЭБ, типа...
Ещё вариант, что на Сушках наши выучили нормальных пилотов из индюков, а лягухи на Рафалях болт положили по собственной некомпетентности.
Туман войны там.Паки утверждают,что сбили типа-исчез с радаров и в эфире замолчал.Хотя скорее всего просто сел на базу:танцоры диско его похоже использовали только для запуска Брамоса.
Все что угодно могло быть.
Могли сбить , могли не сбить.
Могли 3 не сбить один сбить.
Мог пилот затупить, могла техника подвести, могла техника не справиться.
Или пилот мог не узнать о пущенной в него ракете.
Да, движок, про который писали, что он от СУ, оказался не от СУшки, а от Миража
сушки брамосами отбомбили и ушли. А там второй эшелон был отвлекающий
https://t.me/milinfolive/148439?single
Но информационно в тырнете Пакистан победил Индию. Хотя проигравший в этой заварушки все же оказалась Франция с ее Рафаэлем пошли отказы от этих самолетов (либо покупатели рассчитывают на хорошую то какую скидку)
рафаль - это не рафаэль. рафаль - это "шквал" по-французски.
пора индийцев на СВО закреплять мастерство