Статистика, графики, события - в интернетах только и разговоров, что про такси и Автоваз

Сегодня в выпуске:
— Инфляция в родной стране радует.
— Американо-Китайские тарифы.
— Куда инвестирует ФНБ?
— Инфляция в США.

Доброе утро, всем привет!
Пришло время поговорить об инфляции.

На неделе с 6 по 12 мая 2025 года инфляция составила 0,06%.

• На продовольственные товары динамика цен составила 0,12%. Ускорилось удешевление плодоовощной продукции (-0,65%). На остальные продукты питания темпы роста цен составили 0,19%.

• В сегменте непродовольственных товаров снижение цен продолжилось (-0,02%).

• В секторе наблюдаемых услуг рост цен замедлился до 0,08%.

На бензин темпы роста цен сохранились на уровне предыдущей недели (0,1%), на дизельное топливо цены не изменились (0,0%).

5 последних недель были неплохие, а две прям отличные. Напоминаю, всё, что ниже 0,09% – благостно!

***

Вчера только и разговоров про такси и Автоваз

Мы имеем дело с традиционным эмоционально-шатательным вбросом, где одни действуют сознательно, а вторые (основная масса) тупо несут херню на очковзрывной тяге. Разбираться? Читать закон? Чо, делать нехер что ли?

Собственно, сам законопроект никаким образом не запрещает эксплуатацию уже эксплуатирующихся транспортных средств. Разве что с баллами надо разобраться, но это потом. По всем же пунктам (одному из которых автотранспортное средство должно соответствовать) там идёт отсылка в сторону № 488-ФЗ   «О промышленной  политике  в  Российской Федерации». В частности, к его разделу «Специальный инвестиционный контракт». Сам ФЗ №488 большой. Понятно, никто даже принятый в третьем чтении законопроект не читал, не говоря уже о ФЗ №488. Мы тоже весь его не читали. Что греха таить. Но хотя бы дотронулись до статьи 16 «Специальный инвестиционный контракт».

Нас сразу насторожил вой с болот про «мамочки, теперь только Автоваз в такси, всё пропало». Чувствуется некая алогичность в раскладе. А когда она соседствует с эмоциональным всплеском – точно, опять херню в массы понесли, 146%.

Ну так и вот. В общем, первый же пункт статьи 16 начинается с:

По специальному инвестиционному контракту одна сторона - инвестор в предусмотренный этим контрактом срок своими силами или с привлечением иных лиц обязуется создать либо модернизировать и (или) освоить производство промышленной продукции на территории Российской Федерации, на континентальном шельфе Российской Федерации, в исключительной экономической зоне Российской Федерации

Т.е. ни о каком Автовазе речь вообще не идет и не шла. Речь идёт о том, что в официальных такси в нашей с вами Федерации должны ездить машинки, произведенные на территории нашей с вами Федерации. К примеру, еще недавно таковыми являлись Мерседесы и БМВ. Сейчас, к примеру, Haval Jolion. Ой, а что у нас повсеместно ездит в Яндекс.Го? Да ну не может быть! Неужто Haval Jolion?

Короче, всё как обычно. Но повело многих. Даже известных «экономико-финасисто-трейдеро-управленцев».

***

Сообщают, именно так выглядит тарифная перемога Пис Дилера. Мощно нагнули Красного Дракона.

А мы чойта смотрим, и вроде монопенисуально получается.

Ну ничего. Нагнули Китай, нагнём и ЕС. Мэйк Америка Стронг Эгайн.

***

Сообщают, что на крупных кошельках продолжаются накопления биточка. При этом у особо крупные (свыше 10к) слегка притормозили. А вот от 100 до 10к вовсю накапливают.

В это же самое время мелочь активно раздает.

А мы напомним, что биточек у своих исторических максимумов.

***

В ноябре на канале был пост про Программу долгосрочных сбережений (ПДС): https://t.me/marketscreen/15168

Вчера прилетели обновления.

С 1 октября 2025 года заключить договор с негосударственным пенсионным фондом и стать участником программы долгосрочных сбережений можно будет через портал Госуслуги, что повысит доступность этого продукта для граждан.

Поправки вводят период охлаждения, когда можно досрочно расторгнуть договор без потери льгот. Сейчас если участник программы сделал взнос, а затем передумал и решил выйти из нее, то он теряет право на получение софинансирования от государства, в том числе при заключении таких договоров в будущем. Этот же принцип действует, если у человека несколько договоров долгосрочных сбережений и он собрался закрыть хотя бы один из них.

По новым правилам участник программы вправе расторгнуть договор долгосрочных сбережений, по которому он не получал софинансирования, и при этом сохранить право на господдержку по иным договорам долгосрочных сбережений, если он успел это сделать до 1 апреля того года, когда должны поступить средства от государства.

***

Фонд национального благосостояния

Есть у нас с вами такая кубышка. Деньги там лежат. Но не просто лежат. Вкладываются. Инвестируются, значит. Много куда. Сейчас предлагаю посмотреть, в какие акции российских эмитентов они инвестируются. Ну мы же всё-таки в некотором роде инвесторы. Чем вам не вариант для долгосрочного портфеля? Вы же не думаете, что ФНБ глупый какой-то?

На 1 мая 2025 года:

• привилегированные акции ОАО «РЖД» – 722 141,3 млн ₽;

• обыкновенные акции АО «ДОМ.РФ» – 137 000,0 млн ₽;

• обыкновенные акции ПАО «Аэрофлот» – 166 442,0 млн ₽;

• обыкновенные акции АО «ГТЛК» – 58 334,0 млн ₽;

• привилегированные акции АО «Атомэнергопром» – 57 500,0 млн ₽;

• обыкновенные акции ПАО Сбербанк – 3 461 111,0 млн ₽;

• привилегированные акции Банка ВТБ (ПАО) – 214 038,0 млн ₽;

• обыкновенные акции Банка ВТБ (ПАО) – 113 339,2 млн ₽;

• привилегированные акции Банка ГПБ (АО) – 164 954,0 млн ₽;

• привилегированные акции АО «Россельхозбанк» – 25 000,0 млн ₽;

Часть средств инвестируется в облигации российских эмитентов. Но об этом в следующий раз. Возможно, на платнике. Ибо попытаемся углубить. И расширить.

***

У уважаемой Орды сегодня вышел очередной замечательный пост, на этот раз про нашего любимого Дональда Дака и его движения: https://t.me/orda_mordora/18160

В частности, хотели бы процитировать следующий абзац:

В общем, сейчас середина мая, темпы роста американской инфляции после первого раунда размена пошлинами находятся на самой низкой отметке за последние 4 года. Сейчас она что-то вроде 2,3% или 2,4% в годовом исчислении (отчасти, полагаем, из-за падения цен на энергоресурсы), из-за чего многие западные экспертные эксперты и комментирующие комментаторы плавятся на глазах и, чтоб немного оправдать несбывшийся прогноз месячной давности, начинают выдумывать небылицы, мол, да этот заводной апельсин вообще обещал китайскую экономику разрушить и быстро все производства в США перевезти, а по факту всего лишь откатил пошлины обратно.

...и со своей стороны добавить про их инфляцию. Действительно, годовая инфляция находится у них на крайне низком уровне. Но связано это не только с падением цен на энергоресурсы, хотя и это несомненно присутствует, но и со скользящим временным окном, ибо речь идет о годовой инфляции. Посмотрите на картинку. Сейчас в расчете желтый участок. Из него только что вылетел апрель 2024, в котором были повышенные значения. Если же мы возьмем изменения месяц к месяцу, то в апреле случился рост на 0,3%. Не взрыв, конечно. Но такого роста месяц к месяцу не было с августа 2023 года. А учитывая низкие показатели месячной инфляции в мае 2024, в следующем месяце можем увидеть рост и годовой.

В воскресенье мы уже писали про рост цен на китайские товары: https://t.me/marketscreen/16663

Будем с интересом наблюдать.

***

Дорогие друзья, приглашаю вас на свой экономико-​​​​​познавательный канал — MarketScreen
Если же нужен трейдинг, анализ, графики, кривые и всё вот это вот, то второй мой канал — StockGamblers

Еще больше интересной и познавательной инфы я даю на своём платном проекте: Sponsr | Boosty

/////