Во времена оны, когда дедушка Ленин реально был жив, многострадальный город был Петроградом, а все революции в России таки уже победили, случился у революционеров ляпсус.
Решили они облагодетельствовать пролетариат, предоставив в его распоряжение хоромы всяких капиталистов, князей и прочих эксплуататоров и паразитов.
Так в центре Питера появились Городские Общежития Пролетариата. ГОПы. И их жильцы, гопники.
В чем была глупость. Заводы находились хрен знает где. Обуховский и ныне то у черта на куличках, а тогда вообще за тридевять земель. Путиловский ни хрена не ближе к центру, где собственно эксплуататоры и имели жилплощадь. Соответственно, ни один заводской рабочий не позарился на кусок барских хором, ибо из них до работы три часа каждый день тащиться, а после работы - три часа домой.
Кто позарился? Да Клим Чугункин, игравший в трактире на балалайке и ему подобные, Булгаков и фильм по нему в помощь.
Вернёмся из времён исторических во времена насущные. А именно к нехватке квалифицированных рабочих рук. Про обучение некоторые начали вспоминать, а вот про жилье вблизи работы - никто.
Извините, но фрезеровщик, сварщик и им подобные на работе работают. А не офисноменеджерят. Они после работы уставшие и им домой хочется. Побыстрее. А возле работы - жилья или нет вообще, если производство уже вынесли в бебеня. Или исключительно элитное, если ещё не вынесли.
А с другой стороны всякие КудроЖмурШушары с прочими Экографиями, вблизи от которых никаких производств нет. Принципиально. Этакие ГОПы нового времени...
Комментарии
вблизи мое предприятия строят новое жилье, только условный токарь-фрезеровщик его себе позволить не может!!! ну если только опытный, так он уже имеет, а молодой, за которого сегодня и топит власть дай бог только съём.
Источник: https://journal.sovcombank.ru/ipoteka/do-kakogo-vozrasta-dayut-ipoteku
© Совкомблог
Вроде у ипотеки единственное возрастное ограничение - график платежей таков, что нужно расплатиться до 75 лет.
Там вроде до пенсии, то есть 65 у непривелигированного сословия.
Банк может и дальше конечно, но тогда логичнее доходы иметь нетрудовые.
Для ИТ-ипотеки 50 лет предел, то есть после 50-ти ты не айтишник с точки зрения государства. Что весьма либерально, в приличной ИТ-конторке 35 лет уже пенсионерский возраст, а 40+ HR-ки тупо фильтруют.
О! Значит для меня ещё не всё потеряно в мои 68!
Можете попытаться, но нужно иметь в виду, что на ипотеку дополнительно навешивают страховку на жизнь и здоровье. Это минимум +1%, но в Вашем возрасте может оказаться и +3-5%. В этой ситуации оформляете ипотеку, а затем отказывайтесь от этой страховки ценой +1% от банка. Страховка самого объекта от ущерба необходима, от неё не отказаться.
Всё сложно. Откажусь от этой идеи.
а где по другому ? где и когда молодой фрезеровщик мог себе квартиру заиметь ? про СССР не надо, да была категория спецов которым сразу квартиру давали после универа( отцу дали в течении 1.5 лет) но это единицы и нифига не фрезеровщики молодые, а скорее молодые ученые уже отмеченные как минимум ПЛК..везде в мире это либо наследство, либо кабала, либо криминал другого пути у молодого фрезеровщика нету, да и у большинства профессий.
Общаги заводские были. Вообще проблем с жильём не было.
Да и не только заводские. Когда в 90е разрешили приватизировать общаги, часто там жили одинокие люди предпенсионного возраста.
Спальные микрорайоны, как условные "комбинаты для жилья", весьма недурная придумка.
Вопрос только в транспорте. Но при грамотном и масштабном подходе этот вопрос решаем вполне.
А транспорт упирается в энергетику.
Крупные предприятия работников служебными автобусами возят. По сменам. Круглосуточно.
Ага.
У кого-то бабка-уборщица по два часа в одну сторону каталась.
Как-то в социалке обсуждали, всем городом смеялись.
Даже для полумилионного Иванова, полноценный развоз - штука весёлая, а для сверхмилллионников - очень затратная.
Это понятно. Вопрос, кто несёт эти затраты?
Так-то основных вариантов позиционирования и перемещения для работника и места работы счётно:
1. Живёт где вздумается, добирается как вздумается, или как придётся.
2. Живёт в спальном микрорайоне и добирается общественным транспортом (метро, скоростные трамваи,..., пешком).
3. Живёт один, или с семьёй по договору в "гостинице предприятия" за полные деньги из своей зарплаты. Гостиница обставлена мебелью и оборудована бытовой техникой в аренде. Дёшево, казённо. Но зато мобильно. Смена места работы = переезд только с "одеждой и детскими игрушками".
Третий вариант - почти американский.
По сути, просто "доходные дома".
Но его никто не любит, почему-то. Хотя он самый адекватный.
Есть и самый простой - рядом с заводом строится общежитие с нормальными квартирами и бесплатно предоставляется рабочим, пока они работают на заводе.
А рядом строятся коммерческие дома, где можно выкупить квартиру в собственность.
И работяга сам выбирает, что ему лучше.
Имхо
Нет! Бесплатно нельзя по лоерским закидонам. Только аренда за полную цену у завода. ГОСТИНИЦА!!!
Иначе потом, по жилищному законодательству общаги заселят люди вообще не имеющие отношения к заводу.
Там только надо проработать вариант Некоммерческого товарищества. Не для извлечения прибыли в уставе. Хочешь поселиться, вступай в общество!!! и плати за его содержание.
В моем городишке крупные ГОКи возят. Парк автобусов имеют.
И чо? Зимой в Шушары? Такое себе развлечение.
Транспортная проблема. И она в основном упирается в транспорт и землю. Потому как пробки на дорогах никто не отменял. И или дороги делать в пять полос (а потом их ремонтировать и чистить), или электрички пускать. Но во втором случае РЖД в тему подтягивать. Да и заранее продумывать тему с транспортом. Ещё на уровне планирования размещения микрорайона. Чем никто особо не заморачивается: "Сама-сама-сама...".
Про соцкультбыт и детсады-школы уже написали ниже.
А альтернативу какую предложите?
Прошу меня извинить - "Утки"?
Так, или иначе, частная инициатива в форме банального капитализма эту проблему разрешить не может.
Ультравысотка. Служебная выдача жилья на срок работы.
Всё-таки существует урбанистика - наука о градостроительстве.
Первый уровень познания - города концентрические. Концентрические города, это "садовые кольца Москвы".
Второй уровень познания, - гиперболические города, это движение Москвы на юго-запад.
Концентрические города, это порок, это смерть города.
Гиперболические города с МОЩНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ ОСЬЮ НА 50 ЛЕТ ВПЕРЁД. Рокадами от неё с развязками.
Абсолютли! Одна проблема: такое строится по Единому плану и план должен быть на десятилетия. А не промышленники строят где удобно, застройщики где дёшево, государство пишет законы, а народ с этим всем тренируется размножаться и бухтит на кухнях...
Но планировать и исполнять на десятилетия сейчас и Китайская Народная республика не в состоянии. Остаётся вариант с электричками. В ведении города, с доп налогом на предприятия, вариант с зависимостью от удалённости их от человейников для рабочих. Ещё вариант - кольцевая примерно в раёне КАДов, с ветками до метро и человейников. Но тема будет жёстко-социальной и малоприбыльной. Дотационной и как вариант сильно криминалу интересной.
много раз наблюдал, когда сварщик, токарь, грузчик после заполнения пары бумаг падал на колени и говорил - да я лучше еще машину цементу раскидаю, чем эти бумаги писать. причем вплоть до бумаг на выплаты ему лично )))
Мутного в этих бумагах много, вот человек-творец руками пользу делающий и не выносит этого. Чуждо это ему и не понятно.
патамучто он тупой
Для заполнения "бумаг" есть бригадир, мастер. Если "бугор" оформит неверно, то в следующий раз будет послан. В "даль розовую".
бугор и прочие офесы же просто узурпаторы и нахлебники и ничего не делают, кик тик?
А системного подхода нет и не будет. При капитализме. Им же прибыль подай, даже ценой того что рабочие будут мучаться добираясь часами. Что при выстроенном жилье вдруг не окажется детсада или школы, будут только дорогие магазины и не будет поликлиники.
Судя по написанному, Вам максимум лет 30
Я молод душой. 😉 А по написанному что сказать у Вас есть?
сказано
Был выпад в мой адрес. И всё. Что говорит о Вас и Вашем возрасте. Ведь это же Вы боитесь что Вас молодым и неопытным сочтут.
А пока у нас в городе лепят точечную застройку без учёта школ, детских садов и даже наличия транспортной или там коммунальной инфраструктуры.
Если бы Вам было, как мне, под 60, если бы Вы со школы систематически читали газеты (а я еженедельно готовил к каждому четвергу 15-минутную политинформацию в классе, с 6 класса), то Вы бы не говорили о том, что в СССР было системное строительство жилых районов с социальной инфраструктурой. Это было и мечтой и плачем, особенно в новодельных городах больших советских строек. Сначала строили жилье в чистом поле, потом дороги, потом детские сады и школы. Меня возили в детских сад на автобусе, примерно 30 минут со всеми остановками. Не сейчас, как в Москве, когда детский сад в пределах 10 минут. И не один. Я сына сейчас каждое утро в ГКП вожу, знаю.
В СССР хотя бы пытались решать системно. У нас же сейчас полновластие точечной застройки.
У нас на Академгородок было 4 детсада, 2 школы и магазины включая книжный. Поликлиника + 2 больницы. Автобус и троллейбус в наличии.
Рядом Первомайский и Университетский. Те же две школы и 6 и 7 детсадов соответственно + магазины. Поликлиники в наличии. Автобус и троллейбус.
Новостройки.
Жк Союз. Один детсад и а обещанную школу только строят 5-7 лет спустя от обещанного покупателям жк. Жк Луговое один детсад. Школы нет. Поликлиники ни там ни там.
В остальных местах массовой застройки нет ни...чего! Поликлиник тех же новых.
Про Академ ошибся - было 5 детских садов а мой садик стал теперь начальной школой.
Тема была про "гопников", а не про академиков. Неужели это непонятно
Вот теперь я не верю что Вам 60. Потому как Вы воспользовались зацепкой об Академ. Да это не промзона города. Рядом только бывший завод радиоприёмников(тогда мощное и огромное предприятие оборонки), хладокомбинат, жби, масложиркомбинат, главная ТЭЦ города, Политех, 8 профильных институтов/нии, корпуса университета и прочее по мелочи...
Стартовое обсуждение про Питер, где тоже с инфраструктурой для жизни в старом городе... Странно.
Я вам об Иркутске, где в СССР был школьником, пионером, но не успел стать студентом.
Я будучи школьником с 3 класса из упрямства ездил из Первомайского в Академгородок с пересадкой. Потому знаю где и как можно полчаса ездить в переполненном транспорте.
У недоделанного капиталиста да. У "нормального" будет системный подход иначе сама прибыль будет меньше. Не подадут им прибыль рабочие измученные.
Заводские поселки от куда пошли и почему?
Имхо такого или мало или оно представляет собой вахтовый посёлок, где рабочие живут и пашут без детсада, школы, детей а то и жён
К сожалению по моему опыту самые лучшие капиталисты были иностранные работодатели. А вот местные предприниматели это просто печаль. Там системным подходом и не пахнет, большинство из них плотно застряло в 90х когда за забором очередь желающих.
Местные - отрыжка 90х. С соответствующей психологией и мозгами. Сбизьдисьмены. Хотели бы, но не могут. Не тянут, бывшие троечники.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
"Городское общежитие пролетариата" - современная выдумка. Хотя "Городское общество призрения", предоставлявшее ночлежки, существовало ещё до революции.
Враньё и Ганьба. Дедушко Ленин, тут ваще не при делах. ТС сам, как Клин Чугункин, играет в этом сраном трактире на балалайке и ссыт читателям в уши.
про происхождение слова гопники есть много версий... даже я когда-то немного накинул к размышлению...
Провести деиндустриализацию, выкидывать на мороз сотрудников ВПК (а процесс этот продолжается, кто не в курсе) так организовать жизнь, что миллионы и миллионы в серой зоне, а потом ныть про дефицит.
Ах да, эти упоротые еще любят производства переносить в другие города. Это так же вдохновляет.
С другой стороны - рыночек разрулит. Так ведь.
Страницы