По­те­ри ВВС всех стран - участ­ни­ков Вто­рой ми­ро­вой войны

Схо­дить по­ис­кать где-​то?  Они долж­ны быть ука­за­ны в тек­сте самой ста­тьи, по дан­ным такой-​то стра­ны и т.д.  И ссыл­ка.

А если двух­мо­тор­ный то по два, ка­жет­ся так?

Это я точно не помню..есть несколь­ко книг немец­ких лет­чи­ков на эту тему.

У них там был знат­ный ви­не­грет по струк­ту­ре и функ­ци­ям.  Ар­мей­цы за­ла­зи­ли в флот­ские дела и на­обо­рот. Авиа­ция ВМФ была и па­луб­ная и бе­ре­го­вая и типы ис­тре­би­те­лей раз­ни­лись, а с ар­мей­ца­ми тем более. Сум­мар­но с де­ся­ток типов за войну.

У япон­цев с топ­ли­вом было труд­но и по­то­му го­то­вить кадры тем более тя­же­ло было. 

Зеро за­тми­ли всех про­чих Ki. 43,44,61, 87,100, 84 ...

А Ми­сте­ли как? 

Я к тому что ка­ми­кад­зе были и разору­жён­ные и спец­по­строй­ки под встра­и­ва­ние бомбы. Они то куда по­па­ли?

РККА об­раз­ца 1941 года была крайне несба­лан­си­ро­ва­на в тех­ни­че­ском осна­ще­нии, в т.ч. и со­вет­ская авиа­ция. Но­ми­наль­но в обоб­щен­ных шту­ках все было в целом непло­хо, а как толь­ко на­чи­на­ешь вни­кать в де­та­ли и ню­ан­сы, то по­ни­ма­ешь, что раз­гром лета 1941 года был неиз­бе­жен (про­тив фак­ти­че­ско­го силь­но­го про­тив­ни­ка).

Ну ба­наль­ная нехват­ка аэро­дром­ной тех­ни­ки всех видов, в со­че­та­нии с пло­хой раз­вед­кой и свя­зью не поз­во­ля­ла дей­ство­вать со­вет­ской авиа­ции в 1941 году каким-​то иным спо­со­бом. Непре­рыв­но ле­тать то­гдаш­ние са­мо­ле­ты не могли от слова со­всем. Меж­по­лет­ный ин­тер­вал опре­де­ля­ет­ся той самой аэро­дром­ной тех­ни­кой. Если сла­бая раз­вед­ка и связь, то о на­ле­те вра­же­ской авиа­ции в кон­крет­ное место узна­ешь слиш­ком позд­но. 

3-й рейх вполне по­ни­мал, что на су­хо­пут­ном те­ат­ре бо­е­вых дей­ствий у бо­е­вой авиа­ции вспо­мо­га­тель­ная функ­ция, а по­то­му имеем фак­ти­че­ский рас­клад сил у вер­мах­та, люфтваф­фе и про­чих.

Ю-87 не вун­дер­ваф­ля, а по­то­му их роль весь­ма огра­ни­че­на. Все вы­жив­шие ве­те­ра­ны не были убиты Ю-87, что уже само по себе го­во­рит о мно­гом, а по­то­му спра­ши­вать их о мо­гу­ще­стве немец­кой ма­ши­ны нет смыс­ла. Да и в целом имен­но в РККА на­учи­лись про­ти­во­дей­ство­вать этим самым Ю-87, и в первую оче­редь за счет из­ме­не­ния так­ти­ки дей­ствий своих сил, а имен­но за счет из­ме­не­ния прин­ци­па соб­ствен­но­го ма­нев­ри­ро­ва­ния с уче­том вре­ме­ни суток и по­год­ных усло­вий.

Ю-87 были хо­ро­ши как по ста­ци­о­нар­ным объ­ек­там, так и по дви­жу­щим­ся по до­ро­гам. По­зи­ции ар­тил­ле­рии со вре­ме­нем на­учи­лись стро­ить с уче­том тех самых Ю-87, в т.ч. с ис­поль­зо­ва­ни­ем мас­ки­ров­ки, при­ме­не­ния зе­ни­ток и т.п.

Со­вет­ская пе­хо­та опро­ки­ды­ва­лась немец­ки­ми тан­ка­ми в 1941 и 1942 годах в первую оче­редь из-за тех­ни­че­ской несба­лан­си­ро­ван­но­сти РККА, когда тан­ко­вая ди­ви­зия вер­мах­та могла це­ли­ком вме­сте с обо­зом пе­ре­дви­гать­ся с тан­ко­вой ско­ро­стью, а со­вет­ские танки с тан­ко­вой ско­ро­стью могли пе­ре­дви­гать­ся толь­ко одни, а по­то­му были лег­кой целью для чего угод­но.

В ре­зуль­та­те чего со­вет­ские стрел­ко­вые и про­чие части всту­па­ли в бой с нем­ца­ми в невы­год­ных для себя усло­ви­ях. А немцы из­бе­га­ли боя, если для них усло­вия были невы­год­ны­ми или неудоб­ны­ми.