Но­во­сти ис­пы­та­ний рос­сий­ских си­стем на са­мо­ле­те Су­пер­джет

Во Все­мир­ный день авиа­ции и кос­мо­нав­ти­ки наш Су­пер­джет пре­одо­лел силу зем­но­го тя­го­те­ния и под­нял­ся ближе к звез­дам, на мак­си­маль­но воз­мож­ную для него вы­со­ту – 12200 мет­ров – это так на­зы­ва­е­мый прак­ти­че­ский по­то­лок для дан­но­го типа са­мо­ле­та ⭐️

Оче­ред­ной полет в Жу­ков­ском по про­грам­ме ис­пы­та­ний со­вер­шил борт №97001. Это самый пер­вый опыт­ный са­мо­лет по про­грам­ме им­пор­то­за­ме­ще­ния, с рос­сий­ски­ми си­сте­ма­ми, но на российско-​французских дви­га­те­лях, ко­то­рый при­сту­пил к сер­ти­фи­ка­ци­он­ным по­ле­там в про­шлом году – не пу­тать с бор­том на ПД-8❗️

🔹Полет длил­ся около трех часов, были вы­пол­не­ны ре­жи­мы по про­вер­ке си­сте­мы управ­ле­ния са­мо­ле­та после об­нов­ле­ния про­грамм­но­го обес­пе­че­ния, ко­то­рое поз­во­ли­ло рас­ши­рить функ­ци­о­нал и без­опас­ность вы­пол­не­ния по­ле­тов.

🔹Кроме того, были про­ве­ре­ны ра­дио­тех­ни­че­ские сред­ства са­мо­ле­то­вож­де­ния и на­ви­га­ции после об­нов­ле­ния ап­па­рат­ной части и программно-​математического обес­пе­че­ния, ко­то­рое обес­пе­чи­ло улуч­ше­ние ха­рак­те­ри­стик са­мо­ле­то­вож­де­ния.

🔹Ин­тер­фейс са­мо­лет­но­го ком­пью­те­ра стал более про­стым для по­ни­ма­ния и ра­бо­ты эки­па­жей.

🔹Также лет­чи­ки про­ве­ри­ли си­сте­му управ­ле­ния во всем диа­па­зоне ско­ро­стей, от ми­ни­маль­ной до мак­си­маль­ной в 310 узлов, на боль­ших углах атаки и на пре­дель­ной вы­со­те 12200 мет­ров.

Ре­зуль­та­ты ис­пы­та­ний, по оцен­ке эки­па­жа, по­ло­жи­тель­ные. Сде­лан оче­ред­ной шаг к успеш­ной сер­ти­фи­ка­ции са­мо­ле­та по про­грам­ме SJ-100 в рос­сий­ском об­ли­ке 🇷🇺