ПРОЦЕНТ ИМПОРТНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, ПРОДАННЫХ В США, ПО МАРКАМ
Jaguar Land Rover (Тата) 100%
Geely (Volvo) (GEELY.UL) 90%
Мазда 81%
Фольксваген 80%
Хёндэ/Киа 65%
Mercedes-Benz 63%
BMW 52%
Тойота 51%
GM 46%
Стеллантис 45%
Субару 45%
Хонда 35%
Форд 21%
Тесла 0%
Источник: Исследовательская фирма GlobalData
ВЕДУЩИЕ СТРАНЫ-ЭКСПОРТЕРЫ АВТОМОБИЛЕЙ В США
В 2024 году США импортировали автомобильной продукции на сумму 474 млрд долларов , включая легковые автомобили на сумму 220 млрд долларов.
Крупнейшими поставщиками были Мексика, Япония, Южная Корея, Канада и Германия — близкие союзники США.
Использованные источники:
Комментарии
Фольксваген специально для США завод в Мексике строил. У меня даже был Гольф3 "мексиканский тушкан". Забавный. Ничего общего с немцем.
Не верится в то, что ВАГ 80% произведенных авто продает в США.
А Китай? В 2023 г Volkswagen продал в Китае 2 228 635 шт.
https://www.chinamobil.ru/sales/sales_usa/?year=23&mon=0
В США 2023 г продажи: Volkswagen 329 029
Нет-не, это таблица с долей произведенных внутри США машин в общих продажах в США для каждого бренда.
Тесла для американского рынка 100% собирается в США, а Ягуляр соответственно наоборот.
Немецкий биржевой индекс DAX сразу же рухнул
https://finance.yahoo.com/quote/%5EGDAXI/?.tsrc=fin-srch
Зря, надо было прыгать вверх, ведь столько сил для ВПК освободится!
Это были Жигули?
В прОцентах так себе понимание. Смотреть лучше в объмах денег. Думаю немцы взвоют первыми.
100% в Германии до 70% локализация автопроизводителей. Чуть ли не каждый третий завод на авто работает.
Ладу забыли.
Семки кончаются, беда.
Сегодня в новостях Южной Кореи было видео с рассуждением о том, что на фоне вводимых пошлин США и оскудения платежных способностей Европы им нужно как то переосмыслить свои отношения с Россией. Рассуждения пока все ещё наивные, но во всяком случае, они уже начали задумываться как им в текущей ситуации получить наибольшую выгоду и избежать при этом проблем.
А что им даст российский рынок автомобилей?
Он в 12 раз меньше американского. Так, на уровне погрешности...
Сейчас главным авторынкгм планеты является Китай. 23 миллиона автомобилей в год. И это только новых.
Ну, это пока. ХЗ какое соотношение будет ч/з лет пять-десять.
Добавлю. От Максима Кадакова «За рулем»
ОТКУДА ВЕЗУТ АВТОМОБИЛИ
Топ-5 стран-поставщиков автомобилей в США в 2024 году:
🔹Мексика – 2 961 598 шт. / 78,5 млрд долларов
🔹Южная Корея – 1 535 616 шт. / 36,6 млрд долларов
🔹Япония – 1 377 086 шт. / 39,7 млрд долларов
🔹Канада – 1 065 465 шт. / 31,2 млрд долларов
🔹Германия – 446 566 шт. / 24,8 млрд долларов
В наибольшей уязвимости оказались американские компании, которые многие годы делали ставку на вывод производства в более дешевые юрисдикции. Например, Ford производит внедорожник Bronco Sport и пикап Maverick в Мексике. GM привозит пикапы Chevrolet Silverado с заводов в Мексике и Канаде, Cadillac с заводов Китая. А Stellantis (Chrysler, Jeep) производит многие модели, включая внедорожник Jeep Compass, тоже в Мексике.
НАСКОЛЬКО ПОДОРОЖАЮТ АВТОМОБИЛИ ?
Пока есть только приблизительные подсчеты. Поскольку с мая поднимут пошлины и на автомобильные компоненты, подорожание затронет всю отрасль.
Предполагается, что стоимость обычного кроссовера поднимется на 4000 долларов, а стоимость произведенного в США электромобиля увеличится аж на 12 000 долларов – хотя они и без того запредельно дорогие.
Geely 90% выпускаемых автомобилей продает в США?!
Фигурный свиси.
И вообще, очень странные цифры.
По ним выходит что Ланд ровер продает свои машины исключительно в США. И никуда больше)
Из продаваемых в США автомобилей volvo/geely
90% импорт
Вы не поняли текст просто
А остальные 10% это что?
Производство внутри США?
Да видимо вольво местной сборки
я тоже это не понял, но скорее всего имеется в виду, что 90% импорта Джили идет в США.
Как можно не понять простейшие вещи? 90% продающихся в США Джили и Вольво собраны вне США. 10% внутри США соответственно. Все Теслы, продающиеся в штатах, собраны в США. И т.д.
Теперь я понял, что такое рыночная экономика!
Это когда государство - ночной сторож, а бизнесмены берут власть в свои руки и вводят такие пошлины и преференции, какие посчитают для себя необходимыми!