14 января в российской армии отмечается День трубопроводных войск — специальных войск Тыла Вооружённых Сил Российской Федерации. Праздник установлен Указом Президента России Владимира Путина в конце 2021 года. Однако части, обеспечивающие войска топливом, существуют не первое десятилетие. Они подавали горючее в блокадный Ленинград, под огнём бандформирований тянули магистрали в горах Афганистана и поили водой Крым, блокированный Украиной. ТАСС — об истории боевых "трубачей".
"Кровь" для моторов
В 1930-х годах Рабоче-Крестьянская Красная Армия (РККА) начала массово вооружаться танками, авиацией, бронемашинами, артиллерийскими тягачами, автотехникой. Все эти боевые машины требовали горючего. Поэтому нефтепродукты стали одним из важнейших материальных средств армии и шёл поиск эффективных способов снабжения войск топливом. Высокопроизводительные трубопроводы для этого подходили как нельзя лучше.
Проект первого в военной истории полевого магистрального трубопровода принадлежит нашей стране. В 1933 году по заказу Управления снабжения горючим и смазочными материалами Рабоче-Крестьянской Красной Армии трест "Нефтепроводстрой" разработал сборно-разборную магистраль длиной 100 км, по которой за сутки можно было прокачать 350 т горючего. Боевые действия РККА накануне Великой Отечественной войны подтвердили, что армия нуждается в средствах доставки горюче-смазочных материалов на большие расстояния.
Одним из важных эпизодов истории военных трубопроводов стала уникальная топливная магистраль длиной 35 км, из которых большая часть проходила под водой — по дну Ладожского озера. Её ввод в эксплуатацию 18 июня 1942 года стал первым отечественным опытом прокладки полевого трубопровода, пересекающего крупную водную преграду. Стальной трубопровод диаметром 100 мм, проложенный всего за 41 день, был рассчитан на перекачку 300–350 т горючего в сутки. По нему попеременно перекачивались различные сорта топлива, общий объём которого составил без малого 50 тыс. т. Вместе со знаменитой Дорогой жизни магистраль помогла выстоять Ленинграду, осаждённому нацистскими войсками. Исходя из опыта применения таких магистралей в Великой Отечественной войне по директиве министра обороны СССР 14 января 1952 года был сформирован отдельный батальон перекачки горючего. Именно эта дата стала считаться праздничной. В те же годы началась разработка, испытание и принятие на вооружение отечественных полевых магистральных трубопроводов.
В последующие годы боевых действий полевые топливопроводы неоднократно использовались для транспортировки горючего через реки — к примеру, Дунай и Днепр. Формировались первые подразделения для обслуживания сборно-разборных полевых трубопроводов.
Сегодня на вооружении у трубопроводчиков стоит техника, позволяющая тянуть полевые магистральные трубопроводы в кратчайшие сроки и с минимальным участием человека. К примеру, трубомонтажная машина ТУМ-150В, по информации из открытых источников, укладывает и механизированно стыкует между собой трубы длиной 6 м со скоростью до 3,5 км/ч. Кадры её работы показывало Минобороны Российской Федерации. По информации военного ведомства, российские полевые трубопроводы развёртываются более чем втрое быстрее, чем их аналоги в зарубежных армиях, а производительность выше, чем у иностранных, в полтора раза.
Проверка Афганистаном
"Трубачи" (так ещё называют военнослужащих трубопроводных войск) внесли неоценимый вклад в снабжение горючим советского контингента на территории Афганистана — по данным Минобороны РоссийскойФедерации, на трубопроводные войска пришлось 80% (5,4 млн т) общего объёма подвоза топлива. Общая протяжённость магистралей превысила 1,2 тыс. км.
Прокладке полевых трубопроводов мешали как боевые действия, так и сложный горный рельеф. Но даже в этих условиях военные инженеры ставили рекорды — к примеру, впервые в мировой практике развёрнута магистраль длиной 184 км. Один из её отрезков прошёл через горный перевал на высоте 3 368 м. Уже через 12 дней после начала прокладки авиационный керосин начал поступать на склад горючего в районе Баграма. Работы провели специалисты 276-й трубопроводной бригады.
Геннадий Кулаков, командовавший в 1982–1983 годах эксплуатационным взводом бригады, в своей книге упоминал многочисленные диверсии, которые устраивали афганские моджахеды на линиях снабжения горючим, а также последующие засады на ремонтные группы, прибывавшие устранять их последствия. Боевики расстреливали трубы, а затем поджигали вытекающее горючее зажигательными или трассирующими пулями. Описывая боевую работу воинов-афганцев, Кулаков как один из ярких эпизодов вспоминал ликвидацию в сентябре 1982 года крупной аварии на важном участке трубопровода. Магистраль снабжала армейский склад 40-й армии — основы советского контингента в Афганистане. В помощь военнослужащим выделили танк и бронетранспортёр, в котором расположились ремонтники.
Двигаясь вдоль трубопровода, группа издалека заметила густой дым: горел керосин из пробитой трубы. Бойцы решили ставить и перекрывать заслонки с двух сторон повреждённого участка, но необходимо было дождаться темноты — моджахеды наверняка устроили засаду в горах.
«С последними лучами солнца началось то, чего мы ждали и чего опасались. Одновременно с двух сторон из ближайших нежилых зданий по танкам были выпущены кумулятивные снаряды из гранатомётов. Одна граната ушла по касательной, чуть зацепив броню первого танка, другая пролетела мимо. Танки и БТР открыли огонь на поражение. Пламя пожара не утихало, а топливо, вытекающее из трубы, подпитывало огонь. Танки вели прицельный огонь по ближайшим развалинам. Вот тебе и настоящая война: пожар, танки стреляют, не хватает вертолётов… Минут через 20 стрельба прекратилась. Теперь был и наш выход» — Геннадий Кулаков, автор книги "Трубачи. Повесть о воинах 276-й трубопроводной бригады".
Восстановить прокачку горючего в тот день не удалось: трубы оказались повреждены на протяжённом отрезке магистрали. На обратном пути ремонтники вновь попали в засаду. К счастью, в темноте гранатомётчик душманов промахнулся.
Всего же за шесть лет бригада, в которой служил Кулаков, потеряла 90 человек.
Гражданское применение
Широкие возможности трубопроводных войск постоянно востребованы и в мирное время — военнослужащие участвовали в устранении последствий техногенных аварий и стихийных бедствий.
В 2010 году, когда в нескольких российских регионах в очередной раз горели торфяники, а Москву заволокло сильнейшим смогом, командир 1454-го отдельного трубопроводного батальона Западного военного округа (ЗВО) полковник Вадим Гатиятов в программе "Военный совет" рассказал, что военные трубопроводы могут перекачивать не только горючее.
«Трубопроводные войска <...> предназначены для подачи, перекачки горючего на базы, склады горючего. Например, от нефтеперерабатывающих заводов. Во время стихийных бедствий, как это было этим летом, мы можем и воду подавать» — Вадим Гатиятов, командир 1454-го отдельного трубопроводного батальона ЗВО.
Гатиятов сообщил, что его батальон действовал на территории Нижегородской, Рязанской, Владимирской и Московской областей, протянув около 200 км трубопроводов. Это позволило не только заправлять водой пожарную автотехнику непосредственно у места возгорания, но и обводнять торфяные поля, предотвращая новые пожары.
Специалисты войск помогали при ликвидации результатов взрыва на Чернобыльской АЭС в 1986 году, снабжали водой жителей городов Армянской ССР после разрушительного землетрясения 1988 года, неоднократно помогали тушить крупные лесные пожары.
В 2014 году Украина начала водную блокаду Крымского полуострова, перекрыв Северо-Крымский канал, по которому регион снабжался водой из Днепра. Ситуация угрожала перерасти в экологическое бедствие. На помощь пришли Вооружённые Силы Российской Федерации, развернув 80 км полевых трубопроводов и перекачав жителям Судакско-Феодосийского района 700 тыс. т питьевой воды.
В 2015 году военные трубопроводчики наполнили Северо-Крымский канал 1,7 млн т воды по коммуникациям общей длиной 250 км. Во время специальной военной операции российские войска освободили гидротехнический узел канала от украинских националистов и взорвали устроенную ими дамбу, восстановив водоснабжение.
2020 год может считаться одним из самых засушливых за 150 лет. И вновь помогли военные, связав Тайганское и Симферопольское водохранилища нитками трубопровода общей протяжённостью более 800 км. По данным Минобороны Российской Федерации, полевые магистральные трубопроводы прокачивали до 50 тыс. т воды в сутки, обеспечив водоснабжение крымской столицы. Общий же объём перекачанной пресной воды превысил 6 млн т.
Автор: Виктор Бодров
Комментарии
На фото у военных резиновые сапоги, это стало нормой ? Кто знает?
Это спецодежда.
Для бойцов трубопроводных войск резиновые сапоги норма.
видел службу этих ребят в афганистане, многие лысые от керосина и очень опасно, когда при замене трубы могут обстрелять
Опасно не только со стороны военных, но и со стороны гражданских бандитов, решивших разжиться топливом из магистрального трубопровода.
Героический народ.
Слава Трубопроводным войсками!
Слава!!!
Чёрт, а приятно быть хоть краешком, но причастным к.
Поздравляю всех причастных с этим Днём!
Спасибо, уважаемейший камрад!
Рад ответить, пожалуйста всегда, много уважаемый камрад!
! Крепкого здоровья, дорогих лет жизни Вам, Вашим близким, друзьям, и даже знакомым желаю!
Мерси от всего сердца!
)
Низкий поклон им за их труды и подвиги!
Мрлодцы! Хорошо у нас в Крыму поработали.
Огромная благодарность бойцам Трубопроводных войск за службу и труды!
Во время учебы в ВВМУ им Фрунзе в середине 80-х довелось ходить в патруле с офицером трубопроводных войск, ранее служившем в Афганистане, а в тот момент уже обучавшемся в академии в Ленинграде. Немного про Афган рассказывал.
И правда, вроде бы не особо знаменитые Войска, а без них не обойтись, ни мирному населению, ни Армии.
Был на сборах у этих ребят. Самому довелось вручную стыковать трубы. Работа не лёгкая. Запомнилось что труба держит 60 атмосфер. Могут качать бензин, потом загоняют пыж который очищает стенки труб, за ним заливают воду и вперёд. Короче одни и те же трубы для всего.
Спасибо большое, что поделились, уважаемый камрад! Универсализм впечатляет.
в свете форсирования Днепра, точнее снабжения: По этим трубам с водой можно гонять капсулы с боеприпасами? И какие объемы, если возможно.
К сожалению, по этим трубам можно доставить только топливо.
Вот поэтому и взорвали СП-1 и СП-2. Иначе русские трубопроводные войска внезапно атаковали бы Европу в самое сердце!
Вполне правдоподобная версия событий!
Всех причастных, с Праздником!
Поздравляю и я всех бойцов Трубопроводных войск!