Признаки того, что когда-то мы были по-настоящему великой нацией, окружают нас повсюду. Предыдущие поколения американцев передали нам ключи от самой великолепной внутренней инфраструктуры, которую когда-либо видел мир, но сейчас она буквально разваливается на глазах. Тысячи мостов имеют конструктивные недостатки, и уже произошло несколько очень громких обрушений. Сотни тысяч километров автомагистралей и дорог в Соединённых Штатах находятся в очень плохом состоянии. Из стареющих канализационных систем повсюду текут неочищенные сточные воды, а дети медленно отравляются свинцовыми трубами, которые отчаянно нуждаются в замене. Электроэнергетическая сеть безнадёжно перегружена и крайне уязвима.
Тем временем наши порты, наши плотины, наши системы метро, наши автобусные станции и наши аэропорты разрушаются прямо на наших глазах. Правда в том, что инфраструктура нашей страны многое говорит о том, кто мы такие. Так что же разрушающаяся инфраструктура Америки говорит о нас ? К сожалению, это говорит о том, что мы - ржавеющие, разрушающиеся, гниющие остатки лучшего, более процветающего времени.
Когда Джо Байден вступил в должность в 2021 году, его администрация сообщила нам, что «инвестиции в инфраструктуру США в процентах от ВВП сократились более чем на 40% с 1960-х годов»...
С 1960-х годов государственные инвестиции в инфраструктуру США в процентах от ВВП сократились более чем на 40%. По общему качеству инфраструктуры Всемирный экономический форум сейчас ставит США на 13-е место.
Поэтому Конгресс принял законопроект, который выделил администрации Байдена более 100 миллиардов долларов на ремонт нашей инфраструктуры.
Честно говоря, я понятия не имею, что они сделали со всеми этими деньгами.
В 2021 году официальный сайт Белого дома сообщил, что 45 000 мостов и 20% наших дорог находятся в плохом состоянии…
По данным Американского общества инженеров-строителей, более 45 000 мостов в США и 1 из 5 миль дорог находятся в плохом состоянии. В 2007 году мост I-35 через реку Миссисипи в Миннеаполисе обрушился в час пик, в результате чего 13 человек погибли и 121 получил ранения.
Что ж, прошло несколько лет, а Министерство транспорта по-прежнему сообщает нам, что «более 40 000 мостов» находятся в плохом состоянии…
Министерство транспорта считает, что 6,8% из более чем 600 000 мостов, состояние которых оно отслеживает и оценивает, находятся в «неудовлетворительном» состоянии. В процентном соотношении это не так уж плохо, но в общей сложности это более 40 000 мостов.
И, похоже, во многих штатах состояние наших дорог действительно ухудшилось.
Например, Consumer Reports сообщает, что почти половина всех городских дорог в штате Калифорния в настоящее время находятся в неприемлемом состоянии…
Несмотря на огромные ежегодные расходы на автомагистрали, превышающие 21 миллиард долларов, «Золотому штату» удаётся поддерживать в приемлемом состоянии чуть более половины городских дорог. Однако это непростая задача, поскольку, помимо 840 миль береговой линии, в Калифорнии больше миль городских дорог, чем в любом другом штате, и она занимает второе место по протяжённости сельских дорог в стране.
По данным Национальной администрации автомобильных дорог, дороги Калифорнии являются самыми загруженными в США, поэтому неудивительно, что в этом штате также наблюдается второе по величине количество смертей в результате ДТП в стране.
В 2021 году администрация Байдена также подняла шумиху из-за того, что миллионы американцев получали водопроводную воду по свинцовым трубам…
Миллионы людей до сих пор получают воду из свинцовых труб, несмотря на то, что воздействие свинца необратимо вредит здоровью. В 2015 году во Флинте, штат Мичиган, было объявлено чрезвычайное положение, когда жители узнали, что в их водопроводной воде содержится токсичное количество свинца.
Так почему же администрация Байдена не решила эту проблему ?
Статья, опубликованная в конце прошлого года, показала, что, по оценкам Агентства по охране окружающей среды, «более 9 миллионов водопроводных труб» по-прежнему сделаны из свинца…
По оценкам Агентства по охране окружающей среды, более 9 миллионов водопроводных труб сделаны из свинца - нейротоксина, который может вызывать повреждения нервной системы, нарушения обучаемости и другие проблемы со здоровьем, особенно у детей. Если свинцовые трубы подвергаются коррозии, как в печально известном случае во Флинте, штат Мичиган, они могут отравлять питьевую воду.
Хотя любое количество свинца в воде небезопасно, федеральное законодательство теперь требует от коммунальных служб уведомлять общественность и улучшать защиту от коррозии, если содержание свинца в воде превышает 10 частей на миллиард. В некоторых домах в Сиракузах, штат Нью-Йорк, недавно было обнаружено 70 частей на миллиард.
Наши политики постоянно твердят нам, что у них просто нет достаточно денег, чтобы всё сделать.
Лично мне очень хотелось бы увидеть, на что именно администрация Байдена потратила более 100 миллиардов долларов на инфраструктуру.
Путешествовали ли вы в последнее время через какой-либо из наших аэропортов ?
По сравнению с другими промышленно развитыми странами они представляют собой сплошную насмешку.
Почему у нас не может быть красивых аэропортов, современных систем метро, функциональных дорог и мостов, а из наших кранов не может течь безопасная вода ?
В Америке собирается больше налоговых поступлений, чем где-либо ещё в мире, и поэтому мы, безусловно, заслуживаем лучшую инфраструктуру.
Когда я поднимаю тему налогов, большинство людей сразу же думают о федеральном подоходном налоге. Но правда в том, что существуют буквально десятки различных налогов, которые используются для того, чтобы выжимать из нас деньги…
Налог на разрешение на строительство
Налог на прирост капитала
Налог на лицензию CDL
Налог на сигареты
Корпоративный Подоходный Налог
Судебные штрафы (косвенные налоги)
Налог на содержание собаки
Федеральный подоходный налог
Федеральный налог на безработицу (FUTA)
Налог на рыбную ловлю
Налог на пищевую лицензию
Налог на разрешение использовать топливо
Налог на бензин
Налог на подарки
Налог на охотничью лицензию
Налог на наследство
Штрафы налогового управления США (налог сверх налога)
Налог на спиртные напитки
Местный подоходный налог
Налоги на роскошь
Налог на Свидетельство о браке
Налог на медицинскую помощь
Налоги на заработную плату
Налог на имущество
Налог на недвижимость
Налог на транспортные средства для отдыха
Налоги на дорожные сборы
Налоги на пользование дорогами (дальнобойщики)
Налоги с продаж
Школьный налог
Налог на разрешение на проведение септических работ
Налоги на плату за обслуживание
Налог на социальное обеспечение
Государственный подоходный налог
Государственный налог на безработицу (SUTA)
Федеральный акцизный налог на телефон
Налог на федеральную универсальную услугу телефонной связи
Телефонные федеральные, государственные и местные дополнительные налоги
Налог за минимальное использование телефона
Налог на периодические и разовые платежи по телефону
Телефон штата и местный налог
Налог на плату за пользование телефоном
Налоги на платный мост
Налоги на проезд в туннелях
Штрафы за нарушение ПДД (косвенное налогообложение)
Налог на регистрацию прицепа
Налоги на коммунальные услуги
Налог на регистрацию водительских прав транспортного средства
Налог с продаж транспортных средств
Налог на регистрацию плавсредства
Налог на бурение скважины
Налог на компенсацию работникам
Если принять во внимание все формы налогообложения, то некоторые американцы фактически отдают более 50% своего дохода каждый год.
Так что у наших политиков нет оправданий тому, что они не ремонтируют нашу инфраструктуру.
Но даже несмотря на то, что они выжимают из нас деньги десятками разных способов, наш инфраструктурный кризис, похоже, только усугубляется.
В некоторых районах страны дороги, которые когда-то были асфальтированными, на самом деле превратились в гравийные, потому что их дешевле содержать.
Наша разрушающаяся инфраструктура - идеальная метафора для нашего разрушающегося общества в целом, и американскому народу пора начать требовать большего от всех уровней власти.
Комментарии
Майкл Снайдер не знает, куда подевались более 100 миллиардов долларов выделенных США на инфраструктуру. А я знаю, их привезли в Россию и тут отремонтировали дороги. Комментарий автора не даст соврать.
Скорее не вывезли из России и в пиндосию не завезли. А на них уже рассчитывали по привычке.
Антюр свидетель, США честно выполняют свои обязательства перед союзником!
Так тебе хоть давай хоть не давай - все равно соврёшь )
Если предположить, что в ближайшие десятилетия действительно США и Европу ждёт геоклиматическая катастрофа (вызванная вовсе не деятельностью человека), то такой вариант не исключен, кстати на эту тему и Жириновский ванговал.
Не случайно пару лет назад Россия, Китай и Индия в рамках специального соглашения ООН (которое отчасти прошло без допуска журналистов), подписали договорённость о подготовке инфраструктуры для приёма большого числа беженцев в будущем.
И в Китае отстроили пустующие "города-призраки" подальше от побережья, и у нас бешеное строительство жилья идёт вопреки всем кризисам.
> Предыдущие поколения американцев передали нам ключи от самой великолепной внутренней инфраструктуры, которую когда-либо видел мир... а дети медленно отравляются свинцовыми трубами, которые отчаянно нуждаются в замене.
Великолепная инфраструктура из свинцовых труб. Явно Ленин заложил атомную бомбу под здоровье маленьких пиндосят.
Говорят, Римская империя загнулась из-за свинцовых труб.
Есть такое. Но есть и известное опровержение вредоносности свинцовых труб: со временем на внутренней поверхности труб образуется толстый слой отложений, который изолирует воду от свинца. Не будучи специалистом не берусь утверждать, насколько это верно. Но в любом случае падение Римской империи (кстати, только западной её части) было обусловлено комплексом политико-экономических факторов, и сводить всё к свинцу как-то несерьёзно.
Западная Римская империя загнулась а) из-за монетарного кризиса - истощились иберийские серебряные рудники и б) из-за общего похолодания, которое вызвало массовый исход германских племён с Севера Европы и их усиливающееся давление на империю в поисках землицы. А свинцовые трубы реально не при делах.
От свинцовых труб римляне тупели. А это создавало проблемы при преодолении кризисов. Так что гипотеза имеет право на жизнь.
Слухи о римских свинцовых трубах сильно преувеличены. Их там было то всего по несколько метров, от акведука до ближайшего фонтана.
Как на латыни "водопроводчик"? Гуглопереводчик утверждает, что "plumber". Так что лично я не особо поверю в сильное преувеличение
Ну, это другое. Это славные традиции консервативного английского языка.
Знали бы вы как будет «плотник» по-испански…
Ebanista. А что, мне уже нравится этот язык!
А вот не совсем корректно вы говорите. Какбэ доходы от добычи серебра Римской Империи были далеко не основными и даже вычеркивание их из бюджета не привело бы к кризису. Другое дело, что на позднем этапе у них отчаянно не сходился в целом дебет с кредитом и расходы превышали общие доходы. Империя растет, народ привык жить сыто, ветеранам армии нужно земли давать и т.д. Денег нужно все больше и больше, рост расходов не поспевает за ростом доходов.
Доходы, кстати, в основном от налогов с граждан формировались, насколько знаю. И вот для решения этой проблемы, дабы увеличить количество денег у государства, стали мухлевать и увеличивать денежную массу одновременно уменьшая количество серебра в государственных монетах. Что и привело к росту инфляции.
И не столь уж важно, с точки зрения госбюджета, сколько там с рудников приходило металла - можно было у соседей получить (торговля же шла), можно было кредиты брать и займы, можно было денежную массу уменьшить в конце концов и т.д. Разные методы разной степени хреновости есть. Но выбрали этот - по сути аналогично увеличению денежной массы. Естественный результат - краткосрочные задачи финансирования решались, но динарий обесценивался и инфляция росла.
Соответственно уровень жизни снижался. Рост недовольства привыкших к роскоши граждан. Опосредованно, в условиях инфляции началось недофинансирование армии. И когда пришли варвары, ни армия особо воевать уже не хотела, ни жители.
Кстати, это здесь, на АШ обсуждалось, если не ошибаюсь. И именно в сравнении с США, в том ключе, что американцы по этому же пути радостно идут с барабаном на шее и флагом в руках.
А есть ссылочка? Весьма любопытно почитать.
Ну ... ничего себе! У них реально свинцовые трубы?
Проекты и спецификации разработали на эти деньги. Для американского масштаба цен -не такая уж большая гипербола.
В 2008 году в городе Аллентаун, штат Пенсильвания, произошёл взрыв газа. Пятеро погибших, более 50-ти домов разрушено или сгорело.
Это произошло из-за утечки из газопровода. Построенного из чугунных труб в 1928 году. Такие дела... И насколько понимаю, они тупо не знали, что этот участок настолько древний.
Так я конкретно -про свинцовые трубы.
Насколько понимаю, они определяют наличие свинцовых труб по результатам анализов воды. Иначе это не было бы проблемой.
И презентации в лицензионном поверпойнте!
В Соединенных Штатах только в 1986 году было запрещено использовать свинец для производства водопроводных труб. До сих пор в стране находится в эксплуатации более 1,9 миллиона километров свинцовых водопроводных труб.
Комментарий к комментарию автора:
наверное, дело всё-таки не в капитализме, а во власти, в контроле за выполнением программ и расходованием средств.
За что так не любят Сталина либералы и любит простой народ?
За то, что Сталин много давал элите, но и жёстко с неё спрашивал. Зажравшиеся и зарвавшиеся элементы бюрократической системы немедленно вычищались. зачастую самым жестоким способом. Постоянно очищаясь от балласта, система сохраняла компетентность. Можно сравнить это с регулярной прополкой огорода от сорняков. После смерти Хозяина полоть сорняки перестали. Результат очевиден. И неважно, что тогда был формально социализм, а сегодня капитализм - контроль власти и чистка бюрократии непременное условие благополучия общества.
При Сталине воровали как не в себя. Ты просто не в курсе. А мачили друг дружку из-за бандитского образа мыслей, слабо замаскированного мраксисьстким вероучением.
Не было смысла воровать "как не в себя" - дворца на украденное тогда было не построить, и за бугор не вывезти.
Не находите ли вы некоторого противоречия между следующими утверждениями:
и
Да всё там норм:
Нет ли здесь какого-то расизъму?
Есть немного пропердизму
Величайший паразит в истории человечества. Правду пишет мишка. Такого великого хапка в истории не было. Две Мировые Войны дали паразиту так много, что он до сих пор ещё сыт, правда уже немного недоволен, падла.
Про инфраструктуру российских городов стоит говорить. И чем у нас лучше?
Тем лучше что за свой счёт и своими руками в исходно жутчайших условиях.
А зачем американцу Майклу Снайдеру говорить об инфраструктуре российских городов?
Это верняк. Эти придурки (в Европе в основном) решили девяностые повторить, когда все крыши медью за три копейки покрыли. Это круто (300 лет гарантия и красиво , когда постареют) , но крутых тоже разворачивают.
Вот они и развернулись в надежде.
Надеюсь отсосут по быстрому и все.
9 миллионов свинцовых труб - то много или мало? Непонятно.
Наверное имеется ввиду 9 млн конечных потребителей, то есть домов/квартир.
Состояние инфраструктуры страны страны - точный признак наличия или отсутствия системного кризиса. Инфраструктура в порядке, страна развивается, нет кризиса власти, кризиса общества, кризиса экономики. Инфраструктура разваливается, неминуемо последует коллапс страны.
Так что в США системный кризис. Системный, потому что затрагивает все сферы жизни. Политический кризис, вызванный деградацией элит. Экономический кризис, у США банально нет денег на содержание инфраструктуры, хотя кто бы 20 лет назад сказал такое, посчитали бы сумасшедшим. Серьезный культурно-социальный кризис, страна расколота пополам на либералов и традиционалистов. Невероятный миграционный кризис, бесконтрольно впускали в страну миллионы колбасных эмигрантов, которые садятся на социалку, а работать не особо рвутся. У нас в России сейчас в Интернете бесконечный крик по поводу среднеазиатских мигрантов. Так вот, наши миграционные проблемы просто пыль, по сравнению с прблемами США. Технологический кризис, пылесос мозгов, который высасывал толковых специалистов со всего мира, сломался, а научно-технологических школ в Америке не возникло. Создавать такие школы долго, нудно и дорого. Зачем, если можно купить уже готового специалиста. Даже само государственное устройство США уже не соответствует современным требованиям. США конфедерация, а современные условия требуют быстрой реакции на вызовы. Конфедерация на такое неспособна, решения принимаются медленно. Пока договорятся, все поезд уже ушел.
Беда США в том, что проблемы не решаются, а загоняются внутрь. Есть закон, нерешаемые проблемы всегда разрешаются катастрофическим путем. Это диалектический закон перехода количества в качество. Так что впереди катастрофа США. Вопрос в том, будет это сделано сверху, или американские элиты доведут ситуацию до неконтролируемой катастрофы. Судя по экстравагантным высказываниям Трампа о присоединении Канады, Мексики, Гренландии, возврате Панамского канала, в окружении Трампа мысли о глобальной реформе Америки разрабатываются. Мы прикалывается над болтовней Трампа, а ведь такая конфигурация зоны контроля вокруг США требуется для военной безопасности. Я бы вообще все забрал до Панамы, включая ее. А после этого можно объявлять дефолт по госдолгу США, вводить новую валюту. И уходить со всего мира в свою зону контроля.
В общем, посмотрим, получится ли у Трампа что нибудь. Грызня внутри американских властных элит идёт смертельная. Да и сгнили они интеллектуально. Отрицательный отбор демократии во всей красе. Демократия отсекает ярких личностей, проходят середняки, удобные для всех. Каждое следующее поколение элит интеллектуально хуже предыдущего.
Видимо окружение Трампа начало понимать, по какой хитрой схеме некий новый паразитирующий центр сделал из США мега_колонию.
С одной стороны, идет обнищание США в рамках оплаты госдолга, с другой стороны, американский бюджет распиливается так причудливо, что невозможно узнать, куда именно уходят деньги.
С "осыпающиеся просевшие бордюры".. вспомнилась постсоветская ( самый конец 90х и начало 2000х) история в одном северном городе.
Очередное городское начальство устало ремонтировать бордюры ( или имело свой интерес не столь и важно).. и решило это проблему навсегда заказав бордюры из натурального камня ( некая вулканогенка назовём "гранит").. стоит дорого но будет радовать глаз и бюджет века.
Сменили. и начало радовать!
Сменилось руководство.., а бордюры так и стоят.. вызывающе целые.., пришлось при очередном ремонте их вынуть и поставить бетон.. с последующими заменами! ВВП шло вверх.
У нас в городе советские гранитные бордюры вполне себе "сточились" со временем.
Тут не дали столько времени.
В Москве в метро диоритовые ступени стачиваются. ( может и легенда, потому как присутствует Сталин).
Зачем вы не назвали город? Индианаполис?
На фоне ударов по Белгороду американскими ракетами статья выглядит как пропаганда. Эй, русские, ничего не делайте! Мы скоро сами развалимся , просто сидите на диване и ничего не делайте, пока наши ракеты бьют по вашей тупой башке.
Свинец в Риме на акведуках много вреда не приносил. Беда была в том, что они делали амфоры для вина из свинца тоже - не бьются, удобно. Но кислоты из вина, реагируя со свинцом приносили в вино очень ядовитые соединения. В результате римляне имели серьёзные заболевание опорно-двигательного аппарата. Эти яды также были одной из причин того, что СПЖ в Империи никогда не превышала 29 лет.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
То есть не одинаков везде капитализм? Или что вы хотели сказать? Есть очень много капиталистических стран,где инфраструктура близка к идеалу и до сих пор есть много социалистических стран, где инфраструктура в руинах.
Чего вы все время экономический базис ставите на идеологические доктрины? (Не вы лично, а многие наши авторы). Идеология вторична. Даже Маркс говорил, что материя первична. Как можно предполагать что если у вас такая-то идеология, то и дороги станут ровными? Идеология что ли дороги вам построит?
Сейчас в России "плохая" идеология, а дороги отличные, а в СССР была "хорошая" идеология, а дорог не было только направления. А в тоже время где-нить в ГДР или в Венгрии была схожая с СССР идеология, но и дороги приличные были.
Инфраструктура зависит от бюджетных возможностей государства и набора стимулов для обслуживающих ее организаций. У США нет денег на инфраструктуру. Они весь бюджет тратят на поддержание своего гегемонизма (армия, спецслужбы, фонды и т.д. ), обслуживание госдолга, госаппарат и социальную поддержку населения (негров). На инфраструктуру денег нет, вот и весь секрет их рушащихся мостов, разваливающихся дорог и дырявой канализации.
Ну, не знаю. Уж трубы то могли поменять! Не бог весть какой цены и сложности работа.
Забавно, что с 90-х у них запрещено использование этилированного бензина (как раз из-за свинца и массового внедрения систем каталитической нейтрализации выхлопа). Типа, всё ради экологии. А водичку из свинцовых труб пьют до сих пор.
В Соединенных Штатах находится в эксплуатации более 1,9 миллиона километров свинцовых водопроводных труб. Денег нет чтобы поменять.
Миль. Американских миль свинца для водопровода до сих пор в США. В голове не укладывается. Причем запрет ввели в 1986.
«Малибу уже не существует»: Россиянин разведал обстановку в охваченном огнём Лос-Анджелесе
Русский житель Калифорнии: Малибу почти сгорел, огонь уже подбирается к холмам
В Лос-Анджелесе лесные пожары практически уничтожили прибрежный город Малибу, огонь уже близок к Голливудским холмам. Об этом сообщил россиянин Егор Ушков, который живёт в США. По его словам, люди «сидят на чемоданах», потому что пламя в любой момент может добраться и до них.
«В городе пожары везде, очень страшно. В моём районе буквально два часа назад загорелись Голливудские холмы, рядом с голливудской вывеской, буквами, мы видели пожар собственными глазами. Голливудские холмы горят, стараются тушить, пролетают вертолёты, но только тушат, но очаг опять воспламеняется. Очень сильно горит район Санта-Моника и Малибу. Последний сгорел практически весь», — рассказал он в беседе с «Газетой.Ru».
Страницы