Любопытное прочитала надысь. Оказывается в поездах на территории России существуют правила для верхних и нижних полок. Не знаю, насколько это соответствует действительности, не езжу поездами. Пассажиры нижних полок могут запретить слезать с верхних полок для попить чаю и скушать бутерброд за столиком внизу.. Ну типа, не садись на мою нижнюю полку, я за неё заплатил.
А как же поговорить в дальней поездке, ведь любопытно же. Люди из разных мест едут, могут рассказать чего интересного. Иначе зачем ездить поездами.
Может, конешно и неправда. На дзене прочитала.
Выходишь такой из пещеры, а там тени. И свет тени отбрасывает.
Комментарии
Не существует такого правила. Шагайте на сайт ржд, читайте
Поесть попить по регламенту времени. Дальше - адиос на свою.
Только стоит уточнить что этот регламент это весь промежуток времени не сна, то есть большая часть суток. И отказывать пассажир снизу в этот промежуток права не имеет.
идите в тамбур.
Слегка неправильно понял исходное из статьи. Да, столик зарегламентирован именно так. А вот запретить сидеть в принципе на нижней полке - нельзя.
Каждый занимает СВОЕ место, п.92 93 https://company.rzd.ru/ru/9353/page/105104?id=1832
Да, вы правы. Освежил, у меня крепко устарело понимание.
Спасибо за предупреждение. Не знал о таком ужесточении правил.
Кстати, если вчитаться, там ещё жёстче:
То есть формально говоря пассажир верхней полки должен решать вопрос через проводника, а сам лезть не имеет права. Пассажир нижней полки вообще не обязан общаться с верхним....
Ну и дела....
Берите СВ.
В. Жопу СВ , нам троим лучше купи выкупить.
Дело в том, что у нас в России расстояние от верхней полки до потолка настолько большое, что там можно не просто сидеть в полный рост, а жить! Да, я знаю, что на Украине над второй полкой есть ещё и третья. Чтобы народу больше помещалось.
А у нас в России вот так. Россия щедрая душа, чо!)
нет третьей полки?
а куда же чемоданы складывать...
Есть специальное место. Над дверью и туда дальше, над проходом. Вапще-то я в СВ езжу, а там только два места. А сегодня зашёл в Макси, а там Гленфиддик подешевел. Всего лишь 4 килорубля за бутылку. Дай, думаю, попробую, изменился ли у него вкус?
Не-а, не изменился. Всё такой жи классный! Ну, как валерьянка. )
Если доведется ехать в современном двухэтажном поезде, постарайтесь не попасть на верхнюю полку купе второго этажа. Там настолько мало места, что бы будете при любом движении биться головой об потолок.
Комфорт поездки на таком месте сравним с боковой верхней полкой в плацкарте у туалета.
А мест для багажа наверху больше нет, вещи можно класть только под нижнюю полку и стол.
Согласен полностью. Двхуэтажки это такие скотовозки. Плацкарт лучше. Ну только если купе выкупать целиком.
Гленфиддик за четыре килорубля это лишь известным брендом понтануться перед простолюдинами а не виски выпить.
Третья полка есть в плацкартном вагоне, она багажная (доска тоньше и опора не на 100 кило рассчитана), но даже на них ушлые проводники некоторых поездов умудрялись продать место какомунить дервишу из своего жуза. В купэ никаких третьих полок нет, но есть ниша над дверью.
Третьи полки в плацкарте совершенно официально могли использоваться для перевозки солдат, так что прочность там не меньше
Во второй половине ноября я из украинского города Пермь ехала в украинский город Москва на украинском поезде Челябинск-СПБ. Подтверждаю – там была третья полка! И расстояние от нее до потолка было больше, чем от нее же до моей второй полки, на которой сидеть с выпрямленной спиной было просто невозможно. Хохлятская железная дорога...чо.
Как такое могло произойти?! Вы сообщили, куда следует? Возможно, это иховый хитрый план... )
Значит повезло - ехали в старом купейном вагоне. В новых купейных вагонах многое изменено, в том числе отсутствует третья полка с каждой стороны. Полтора года назад ездил аж в двух видах новых купейных вагонов - очень понравились.
Мне в новых тоже понравилось)) Но старые, зараза, еще служат.
В новых купе одноэтажных вагонов спинка нижней полки ложится на застеленый проводником диван, образуя более высокое сидение, жене не удобно.Места для багажа нам хватало. Сегодня ехали в купе первого этажа двухэтажного- намного комфортнее, верхнее место над дверью для багажа есть.
Третья полка в купейных ещё при СССР отсутствовала, там место для вещей над входом располагалось.
А третья полка в плацкартных вагонах
Ну, да...плацкарт. Бессмысленный и беспощадный)))
Не знаю, что там может нравиться.
Проехала в купе в новом вагоне. Впечатление: верните старые советские!
Настолько мало места, что даже при моих габаритах: рост 160, размер 48-50 мне было тесно.
Места для багажа мало, для людей мало...
Я бы эту тварь, что проектировала эту тюремную камеру на колёсах, заставила бы там жить до смерти. 😠
Абалденные размеры!)
У меня рост 187. Не как дома, но приемлемо. Мне кажется, что вы ложились поперёк полки, потому места и не хватило.
Поперёк невозможно.
Даже сесть за столик нормально нельзя: настолько тесно, что этот столик прямо в рёбра впивается.
Но мне ещё как-то. А сосед был по купе - крупный мужик кило под 100. Ему вообще хреново. Пузо за столик не влазит, полка узковата (она и мне не очень)...
В итоге он помучился, помучился и пошёл в другое купе. Там всё купе его сотрудники. Они там всю ночь сидели.
Потому что спать на этих уродских обуженных укороченных полках ещё тот квест...
Зачем производить такое г-но? Люди ставновятся выше, крупнее, а вагоны меньше...
В начале 80-х ехала в купе поезда Новосибирск-Бийск. Вагоны были старые. Даже не знаю какого года. Много деревянных деталей. Сколько ж там было места! Очень удобные.
Хм... Мы явно говорим о разных вагонах.
Вы, случайно, не по узкоколейке ехали?
Мистические "180 г".
Москва уже украинская? Отстал я от жизни))
Ну не знаю.
В 2009 ехала на 392 (вроде тогда у него такой номер был) Москва-Челябинск. Обалдела от того, как он изменился. Просто красота! По сравнению с тем, что было лет 30-40 назад. И там мне в первый раз выдали страховочные ремни для верхних полок. Обалдеть
Жуть!
То ли дело при СССР было. Общий вагон почтово-багажного поезда. Останавливается поезд на каждом полустанке.
Заняты все сидячие места, часть пассажиров стоит.
Везунчики лежат на второй полке.
ПС. А когда в армию ехали - спали ещё и на третьей полке для багажа.
А я на третьей боковой ехал, тощий был. И вагон общий.
Да ладна.
Были и скорые, и фирменные.
Если жлобились на нормальный билет, то так и скажите 😁
Билет тоже дело важное.
Но скорые ездили не в то время, какое мне надо было.
Ваще-то я регулярно ездил на каникулы тогда. 3 часа на почтово-багажном или 2 - на обычном. как выпадало, так и ездил. Можно было или глубоким вечером приехать (и тогда на автобусе в 23-00), или под утро. И тогда пешком или долго автобуса ждать.
Ну вы неженка. 😁
3 часа можно и в общем вагоне.
Так тот вагон в почтово-багажном как бы общий и есть.
Только поезд делает много остановок. На каждом разъезде и полустанке.
Вы еще по ГДР не ездили в армии, там только сидячие места, все стоят, как в автобусе в час пик.
Афтершокеры не пуганные плацкартом😁
А чем вам плацкарта не угодила?
Мне, кстати, больше нравилась, чем купе: в жару прохладнее
В купе я только из армии вертался. Обычно плацкарта хватало.
Сейчас есть куча вариантов новых вагонов и старые "советские" тоже - никогда не знаешь в какой попадёшь (старый вариант ещё можно предугадать по отсутствию значка кондиционера в билете), они даже в одном составе могут быть все разные.
Но в жару лучше ездить в шапке-ушанке, чтобы голову не отморозить.
Они ещё про общие вагоны забыли
Третья полка для багажа.. Ага, щаззз...
Вы давно ездили? И на каких вагонах?
Правил таких нет. Если свин внизу будет говниться (люди разные), пожалуйтесь проводнику, она решит проблему.
Наблюдал даже прибытие начальника поезда. Ничего не помогло.
Поесть по всем правилам обязаны пропустить к столику, но ХРЯКИ есть всякие. Обычно находят другое место,
Все потому, что билет на нижние полки дороже.
А поесть можно по расписанию.
Страницы