Bloomberg: Германия разваливается в самый не подходящий момент для Европы

Аватар пользователя GORA - Олег Ладогин

16 декабря Bloomberg: Высокие цены на энергоносители и резкое сокращение экспорта сделали немецкие домохозяйства беднее на 2500 евро, и это снижение грозит стать необратимым.

Германия приближается к точке невозврата. Лидеры бизнеса это знают, жители страны это чувствуют, но политики не могут найти решения. Это привело крупнейшую экономику Европы на путь упадка, который грозит стать необратимым.

После пяти лет стагнации экономика Германии сейчас на 5% меньше, чем была бы, если бы сохранялась тенденция роста, существовавшая до пандемии. Что еще более тревожно, по оценкам Bloomberg Economics, основную часть дефицита будет трудно компенсировать из-за структурных проблем, таких как потеря дешевых российских энергоносителей, а также из-за того, что Volkswagen AG и Mercedes-Benz Group AG пытаются не отставать от китайских автомобильных компаний.

Снижение национальной конкурентоспособности означает, что каждое домохозяйство оказывается в невыгодном положении примерно на 2500 евро (2600 долларов) в год. Энергетика и экспорт снижают ВВП Германии на 5% Анализ показывает основные факторы экономической слабости В связи с тем, что канцлер Олаф Шольц, как ожидается, потеряет вотум доверия в понедельник, досрочные выборы дают шанс на смену курса, но тенденция к постепенному упадку не создает ощущения срочности.

Риск заключается в вялых политических мерах, которым не хватает амбициозности, необходимой для решения основных проблем. “Германия не рухнет в одночасье. Вот что делает этот сценарий таким ужасающим”, - сказала Эми Уэбб, основатель и главный исполнительный директор Института Future Today Institute, который консультирует немецкие компании по вопросам стратегии. “Это очень медленный, очень затяжной спад. Не для компании, не для города, а для всей страны, и это тянет Европу ко дну”.

Закрытый трубный завод в Валлуреке САКА - Дни Германии как промышленной Сверхдержавы подходят к концу Это выглядит так, что Германия теряет все больше своих энергоемких производств, а экспорт сокращается, поскольку компании, испытывающие неуверенность, сдерживают внутренние инвестиции. По мере снижения уровня жизни избиратели ищут виноватых, а социальная напряженность приводит к оттоку иностранных талантов, в которых страна отчаянно нуждается.

Ядовитый коктейль из осторожности и негодования затем распространился бы по всей Европе. “Жизнь каждого человека, мало-помалу, становится немного хуже на протяжении всего его существования”, - сказал Уэбб. Годы неверных решений и некоторых неудач разрушили экономическую модель Германии как раз в тот момент, когда остальная Европа нуждается в ее промышленной мощи, чтобы помочь региону идти в ногу с Китаем, справиться с войной России на Украине и противостоять все более изоляционистским действиям США.

Вместо этого Германия переживает самый большой кризис со времен воссоединения. Тридцать пять лет назад падение Берлинской стены сплотило немцев вокруг масштабного плана по интеграции бывшего коммунистического Востока. Сейчас страна сильно разделена, и поляризованный электорат вряд ли выдаст четкий мандат администрации, которая возьмет власть в свои руки после февральских выборов. “Конкурентоспособность немецкой промышленности ухудшилась”, - заявил Йоахим Нагель, президент Бундесбанка, выступая в Люксембурге в начале этого месяца.

“Растущие зарубежные рынки не дают импульсов для роста, как это было в прошлом”. После размолвки со Свободными демократами, выступающими за бизнес, Шольц опускает занавес над своим правительством, предлагая провести вотум доверия в парламенте, на который у него нет шансов. Это приведет к досрочным выборам, которые назначены на 23 февраля, на семь месяцев раньше запланированного срока окончания его президентского срока. Но ослабление основных позиций указывает на дальнейший политический паралич.

Канцлер Германии Олаф Шольц утвержден в качестве ведущего кандидата от СДПГ. Его партия, по данным опросов, занимает третье место на досрочных выборах, которые состоятся 23 февраля Фридрих Мерц - лидер христианских демократов, но его осторожных реформ вряд ли хватит, чтобы перестроить экономику, которая борется за процветание 84 миллионов человек.

Что говорят наши экономисты: “Проблемы Германии не исчезнут сами по себе. Переоснащение экономики для будущего, повышение производительности и устранение причин высоких цен на энергоносители срочно требуют внимания следующего правительства”. — Джейми Раш, главный европейский экономист. Компания Мерца стремится вернуться к политике, которая способствовала послевоенному восстановлению Германии, включая низкие налоги, ограниченное регулирование и основные социальные выплаты.

В целом это означает снижение роли государства и, как следствие, нежелание существенно ослаблять ограничения на государственные расходы, известные как долговой тормоз. “Нам нужно не правительство, погрязшее в долгах, а новый политический курс, который позволит устранить корень проблем”, - сказал Мерц в интервью радиостанции Deutschlandfunk в конце ноября. “До тех пор, пока мы не внесем радикальные коррективы в расходную часть, никаких изменений в долговой политике, безусловно, не произойдет”.

Социал-демократы, возглавляемые Шольцем, напротив, выступают за внесение более существенных изменений в конституционные нормы, касающиеся заимствований. Они также пообещали защитить рабочие места в стареющих отраслях, таких как металлургия и автомобилестроение, и субсидировать цены на энергоносители для поддержки компаний. Правящая левоцентристская партия находится на отдаленном третьем месте, имея примерно половину поддержки консерваторов, возглавляемых ХДС, и заявка Шольца на переизбрание частично основана на циничных ожиданиях, что Мерц, склонный к противоречивым комментариям о женщинах и иностранцах, отпугнет избирателей.

В то время как “большая коалиция” из единственных двух партий, которые выдвинули кандидатуру послевоенного канцлера Германии, могла бы обеспечить большинство и избежать громоздкого трехстороннего альянса, это не гарантировано, поскольку разочарование подталкивает избирателей к второстепенным партиям. Ультраправая "Альтернатива для Германии", или AfD, занимает второе место в опросах общественного мнения, а альянс левых сил "Сара Вагенкнехт", или BSW, может пройти в Бундестаг всего через год после своего создания.

В совокупности они пользуются поддержкой примерно четверти избирателей. Политика Германии сместилась вправо и стала фрагментированной Число правящих партий сократилось в преддверии досрочных выборов. В то время как экономисты и бизнес-лидеры требуют сокращения бюрократических проволочек, модернизации инфраструктуры и ускорения процесса цифровизации, политические разногласия угрожают удержать Германию на пути, который направлен на сохранение статус-кво, а не на поворот в будущее.

Эта тенденция возникла еще до Шольца. За 16 лет пребывания Ангелы Меркель на посту канцлера было отменено спорное долговое ограничение, что привело к недостаточным инвестициям в оборону, транспорт и образование. Она также усилила зависимость Германии от дешевых российских энергоносителей, что стало очевидным после февраля 2022 года. “Если это поможет, то вы можете сказать, что это вина Меркель”, - заявила бывший канцлер от христианско-демократической партии в конце ноября во время мероприятия, посвященного ее мемуарам. “Я просто думаю, что этим мы не помогаем стране”.

Защищая свое наследие, Меркель заявила, что она не виновата в проблемах, которые с тех пор обременяют страну, заявив, что СДПГ — ее партнер на протяжении трех из четырех ее сроков — не была заинтересована в увеличении расходов на военную технику. Она также обвинила "зеленых" в нежелании ослаблять регулирование, хотя никогда не состояла в союзе с экологической группой.

По мере того как список проблем становится все длиннее, потенциал экономического роста Германии — темпы, с которыми ее экономика может расширяться, не вызывая инфляции, — по данным Совета экономических экспертов страны, сократился всего до 0,4%. Добавьте к этому циклические колебания, и частые заигрывания с рецессией становятся вполне реальными. “Мы должны, наконец, создать привлекательные условия для компаний”, - заявила Вероника Гримм, член правительственной группы независимых экономических консультантов и профессор Технического университета Нюрнберга, призвав следующее правительство принять широкомасштабную программу действий по восстановлению конкурентоспособности.

Она призвала к осуществлению программы реформ, аналогичной по масштабу плану "Повестка дня-2010", принятому канцлером Герхардом Шредером в начале 2000-х годов, который ослабил трудовые правила и помог проложить путь к долгосрочному расширению. Этому росту также способствовал резкий рост экспорта в Китай, который с тех пор стал конкурентом в области передового производства и лидером в производстве электромобилей.

Чтобы восстановить конкурентоспособность, Германии в конечном счете необходимо тратить больше. Только для того, чтобы догнать другие страны с развитой экономикой, стране придется увеличить ежегодные инвестиции в инфраструктуру и другие общественные блага примерно на треть, до 160 миллиардов евро, сообщает Bloomberg Economics. Это увеличение эквивалентно более чем 1% ВВП. Увеличение государственных инвестиций не обязательно приведет к банкротству банков. Более сильный экономический рост позволит сохранить уровень задолженности на прежнем уровне в среднесрочной перспективе Даже если ускорение экономического роста смягчит последствия увеличения заимствований, смягчение бюджетной политики маловероятно. Хотя ведутся дискуссии, направленные на смягчение правил, ограничивающих чистый новый долг на уровне 0,35% от ВВП, изменение конституции является сложной задачей в условиях фрагментированного политического ландшафта Германии.

Авторство: 
Авторская работа / переводика

Комментарии

Аватар пользователя Beowulf
Beowulf(5 месяцев 2 недели)


Немецкий индекс DAX на хаях

https://finance.yahoo.com/quote/%5EGDAXI/?.tsrc=fin-srch

Аватар пользователя VBB
VBB(1 год 6 месяцев)

"И все идет по плану.."

Аватар пользователя вова-55
вова-55(4 года 9 месяцев)

Поскольку оборонная промышленность будет увеличивать продажи и прибыли, постольку экономика и политика будут переструктуроваться вокруг нового триггера. 

Поскольку жизнь будет ухудшаться, постольку крайне правые и крайне левые будут набирать силу и популярность, что закончится победой одного крыла и диктатурой.

Негативный сценарий, который может привести к разрушениям, потерям и убыткам.

Аватар пользователя Сергей2099
Сергей2099(3 месяца 4 дня)

Пик индекса прошли 18 октября, теперь только вниз. На "хаях" потому что деньги вложить больше некуда. Все остальное несет одни убытки.

Аватар пользователя valeryma
valeryma(10 лет 2 месяца)

Чтобы восстановить конкурентоспособность, Германии в конечном счете необходимо тратить больше. Только для того, чтобы догнать другие страны с развитой экономикой, стране придется увеличить ежегодные инвестиции в инфраструктуру

Ну а чо? И Рузвельт, и Гитлер в трудные времена отправляли трудовые армии строить автобаны за еду. Можно ещё каналы копать, тоннели рыть...

Аватар пользователя Shulz
Shulz(2 года 5 месяцев)

Лидеры бизнеса это знают, жители страны это чувствуют, но политики не могут найти решени

Омг, да не собираются политики находить решение от слова совсем. Всё с точностью до наоборот  - идёт осознанный и планомерный демонтаж Западной системы. Когда год назад промышленники пришли пожаловаться Шольцу - он просто похохотал им прямо в лицо и ничего не ответил. Что совершенно прямо и читается: ребят, да мы и хотим, чтобы у вас были проблемы, неужели это не очевидно?! Страдайте. 

Аватар пользователя Pan O'Rama
Pan O'Rama(3 месяца 2 дня)

Трампу достаточно снять часть санкций и разрешить поставки в Россию некоторых товаров, как он убьет сразу нескольких зайцев. Например, если разрешить поставки самолетов и запчастей к ним, то это моментально, прям на взлете, похоронит авиапром. А разрешение на экспорт автомобилей изрядно приободрит немцев, японцев и корейцев. Но расстроит китайцев. При этом экспортерам срочно понадобится валюта. Много валюты. Как на это отреагирует курс рубля, надеюсь, объяснять не надо.

Комментарий администрации:  
*** отключен (пучок инфомусора) ***
Аватар пользователя Сибирь
Сибирь(2 года 8 месяцев)

Не подсказывайте Трампу.

Их разведка призналась что 90/ берут сведения из сети.

Говорите убедительно то что нам выгодно,

"Только не бросайте меня в терновый куст"

Аватар пользователя MrMuffin
MrMuffin(6 лет 1 месяц)

То есть американцы специально ввели санкции, чтобы поднять наш авиапром? 

Аватар пользователя Сибирь
Сибирь(2 года 8 месяцев)

Стёрто 

Аватар пользователя Pan O'Rama
Pan O'Rama(3 месяца 2 дня)

Если умеешь вовремя прикормить и вовремя подсечь, то не обязательно глушить рыбу динамитом.

Комментарий администрации:  
*** отключен (пучок инфомусора) ***
Аватар пользователя Beowulf
Beowulf(5 месяцев 2 недели)
Аватар пользователя Pan O'Rama
Pan O'Rama(3 месяца 2 дня)

x.com не вижу

Комментарий администрации:  
*** отключен (пучок инфомусора) ***
Аватар пользователя Naxder
Naxder(4 года 10 месяцев)

Не могут немцы в конкуренцию с китайцами по автопрому. Даже в европе.

Аватар пользователя Pan O'Rama
Pan O'Rama(3 месяца 2 дня)

В европе, может быть не могут, а у нас очень даже могут. Вижу много новых европейцев на дороге, а значит их кто-то покупает даже с бешеной переплатой. Если немцы будут стоить не в два раза, как сейчас, а на 10-20% дороже китайцев, то решение большинства покупателей очевидно.

Комментарий администрации:  
*** отключен (пучок инфомусора) ***
Аватар пользователя RapidClone
RapidClone(8 лет 8 месяцев)

Все что пробовали в каршеринге (Чери Тигго 7про, Ексиды, Чанганы, Кулреи и тд) оказалось лютой хренью. Подвеска как не от мира сего, кидает в полосе почти все. На КАДе на скорости 110 вдруг гаснет все табло и электроника и тд и тп. Эрогономику просто не завозили в эти машины, куча дисплеев и тачскринов, но пользоваться асболютно невозможно. В итоге я свою починил и покрасил и решил еще года 2-3 поездить, либо нормальные машины вернут, либо китайцы подтянутся. 

Аватар пользователя Маргинал
Маргинал(12 лет 12 месяцев)

тож думаю, что как раз года три на китаёз нужно посмотреть в наших условиях

то, что у них сейчас творится - это месиво какое-то кровавое - за лидерские позиции или выживание любой ценой с выкатыванием абсурдно-инновационных технологий

они ж новые модели клепают, не успев толком собрать статистику по старым... о какой надёжности и сервисе тут может идти речь?..

а смену одноразовых автомобилей раз в пару лет с полной утилизацией, вместо продажи - не потянет никакой зажратый рынок никаких пендосий с эмиратами

Аватар пользователя FarFarEst
FarFarEst(9 лет 12 месяцев)

"Месиво" обусловлено рядом причин, одна из главных - вкусы самого китайского потребителя. Местный производитель под него подстраивается, а на мировом рынке с их стороны пока больше рекогносцировочные действия. Да, сейчас больше примочек, приблуд и отделка, но техсторону тоже подтягивают. Учитывая, что у остальных оно падает, производство деталей и компонентов в основном теперь в Китае, "выживут не только лишь все"(с). Ниссан, Стеллантис и далее. А всего-то - японо-западные концерны проиграли рынок Китая.))

Аватар пользователя Маргинал
Маргинал(12 лет 12 месяцев)

весь ажиотаж со вкусами - на почве конкуренции за премиальные сегменты и свой статус в них, полагаю.

сбалансированных по потребительским свойствам тарантасов среднего диапазона - весьма негусто.

поглядываю иногда новостишки этого паноптикума, но раз за разом не нахожу того, чего хотелось бы.

по отдельности все технологии и агрегаты есть, а в нужной комбинации нет ))

зато тут обнаружил на парковке новую тойоту сиенну на гибриде и полном приводе, порассматривал - это намного ближе к моим вкусам. и у китайцев с подобным проблемки - только дикие понты с нафик не нужными сотнями лошадей и всякое такое странное

а нужен-то всего семейный минивэн 4х4, гибрид в пределах 250лс на пневме без лишних выкрутасов. И чтоб загаживаемый детьми и бытом салон было не сильно жалко и легко чистить... а не суперкар, оставляющий обвес на бордюрах и колдобинах...

Аватар пользователя FarFarEst
FarFarEst(9 лет 12 месяцев)

Я посматриваю канал Гулевича - как раз недавно он высказывался в том духе, что средняя/дешевая базовая модель основа выживания в том числе китайского автопрома, поэтому, по его мнению, ряд китайских компаний не выживет. Но там вообще сейчас рубилово пошло конкретное, как и есть обоснования отчасти почему такое поперло соревнование кто напихает больше. (между делом, поскольку я на ДВ живу, мне это азиатская тема нафаршированности по японским авто более чем знакома, европейцы в сравнении всегда убого выглядели).

Но вот и свежак статы подоспел

https://t.me/banksta/62434

Такшта остальным, видимо, остается только свои местные рынки огораживать от китайцев, я не представляю какая конкуренция получится в Гейропе в мидл/лоу сегменте без откровеннейшего протекционизма (одна энергетика на тамошней автопромышленности ставит крест).

Но мне даже очень любопытно, когда после автопрома китайцы качественно шагнут в авиапром...) Понятно, что при всех наших потенциалах Запад будет гадить нам на межд. рынке, у нас, честно, возможности и без этого ограничены. Как только Китай таки освоит материаловедение до полноценного двигателестроения ... а он ныне к этому очень близок ... после автопрома на выход пойдут Боинг с Эрбасом.))

Аватар пользователя дровосек
дровосек(11 лет 10 месяцев)

В России некоторые душу готовы продать за возможность обладать немецкой машиной.

Аватар пользователя Половенцов
Половенцов(3 месяца 4 недели)

Экспортерам валюта? Ну ну. 

Аватар пользователя Ксанф
Ксанф(3 года 3 месяца)

Глубокие аналитики часто путают экспорт и импорт. Бывает.

Аватар пользователя Pan O'Rama
Pan O'Rama(3 месяца 2 дня)

Импортерам, конечно. Но можно сделать умное литсо и поцокать зубом.

Комментарий администрации:  
*** отключен (пучок инфомусора) ***
Аватар пользователя Wasp
Wasp(12 лет 10 месяцев)

А разрешение на экспорт автомобилей изрядно приободрит немцев, японцев и корейцев. Но расстроит китайцев.

Ну, я бы небыл столь оптимистичен. Немецкие машины теперь дороги.

Аватар пользователя Wolfi7
Wolfi7(4 года 6 месяцев)

>Как на это отреагирует курс рубля

По 200?

Аватар пользователя XYZ
XYZ(1 год 11 месяцев)

С чего какое-то разрешение порадует немецкий автопром? Мерседесы по 10+ лямов и так параллельно продаются.... А дешевле они с учётом курса по 110 и ещё раз с 1 января поднимаего утиля не будут. 

Нет у россиян в текущих условиях денег на какие-либо машины, кроме китайских... 

Аватар пользователя Naxder
Naxder(4 года 10 месяцев)

Зачем платить за авто три цены, если можно купить китайца? Утилизацию лишних денег не берём, я про покупки нормальных людей.

Аватар пользователя XYZ
XYZ(1 год 11 месяцев)

Вопрос "зачем" не стоит. У кого есть деньги на Мерс, китайца (не в три, но в два раза) дешевле не купят.... Ну или за прайс Мерса купят гибридного Лисяна в 2 раза больше. 

Аватар пользователя Naxder
Naxder(4 года 10 месяцев)

Вот! А то не купят, купят когда попробуют. А пока будут щёки дуть и пупок надрывать, но на европейце.

Аватар пользователя Pan O'Rama
Pan O'Rama(3 месяца 2 дня)

Если у человека есть деньги на мерседес или бмв, то вопрос так даже не стоит.

Комментарий администрации:  
*** отключен (пучок инфомусора) ***
Аватар пользователя Сибирь
Сибирь(2 года 8 месяцев)

Да ладно вам,

Там есть ещё чему разваливаться до состояния Сомали.

Надолго хватит.

Не удивлюсь если мы скоро увидим сортиры и конюшни в церквях.

Вон, парижский собор масонской богоматершины

Уже стал официальным местом и святыней масонов

А в киевопечерской лавре уже кашеварят кастрюлеголовые 

И жрут, срут и заседают всякие говнюки.

Так что сатанизму в европах и укре быть

А отсюда людей/ народы / население надо низвергнуть до состояния скотины

Аватар пользователя VBB
VBB(1 год 6 месяцев)

Надолго хватит.

Главная жизненная подлость  состоит в том, что строится что-то десятилетиями, а то и веками, усилиями многих людей, а развалиться может в считанные месяцы или даже дни..

Аватар пользователя Сибирь
Сибирь(2 года 8 месяцев)

Для этого нужны те кто хочет завалить государство 

И эти поганки должны иметь власть деньги и пропаганду

Аватар пользователя VBB
VBB(1 год 6 месяцев)

И такие в истории многих стран находились неоднократно. Плюс есть еще и внешние силы, покупающие себе исполнителей на местах.

Аватар пользователя calvados1967
calvados1967(10 лет 1 месяц)

Германия разваливается в самый не подходящий момент для Европы

В России должны по этому поводу переживать? Разваливается - и хорошо. В самый неподходящий момент - еще лучше. Печально, что долгое время не разваливалась, благодаря нашей поддержке. Кстати, а зачем была нужна эта поддержка? С какой целью организована? Кому выгодна?

Нужно им еще счет вчинить за упущенную выгоду, т.к. вместо инвестиций в хромую утку нужно было вкладывать в собственную экономику. 

Аватар пользователя Сибирь
Сибирь(2 года 8 месяцев)

В 1954 году СССР безвозмездно спас экономику Британии,

Зачем, спрашивается?

Аватар пользователя Хитрый Лис
Хитрый Лис(9 лет 6 месяцев)

smile9.gif

Аватар пользователя Сибирь
Сибирь(2 года 8 месяцев)

А в 2020 Россия спасла стариков Италии от ковидлы.

Спрашивается зачем?

Они могут обвинить нас в преступном сохранении высоких трат на живых итальяких пенсов.

Может они разгоняли шум ради того чтобы избавиться от обузы.

Аватар пользователя Уrus
Уrus(3 года 2 месяца)

Не правильный заголовок, Германию разваливает сша, вовремя и в своих интересах 

Аватар пользователя IgnisSanat
IgnisSanat(8 лет 10 месяцев)

"Каждая система в конце концов исчерпывает свою способность эффикасно функционировать вопреки ошибок управления"

Наказать всем управляющим переписать 10000 раз и повторят вечером перед сном и утром перед завтраком.

Аватар пользователя Bulamir
Bulamir(5 лет 3 недели)

Честно говоря, приведенные в статье численные значения не впечатляют.

Аватар пользователя АнТюр
АнТюр(12 лет 3 месяца)

Это следствие отлучение Германии от внешних ресурсов.

Пока немцы делают всё правильно. Сокращают промышленное производство, которое не удастся сохранить и снижают уровень потребления.

Комментарий администрации:  
*** "СССР был классической колониальной империей" (с) ***
Аватар пользователя Wolfi7
Wolfi7(4 года 6 месяцев)

Спокоен за немцев.

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Повелитель Ботов

Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.

Комментарий администрации:  
*** Это легальный, годный бот ***
Аватар пользователя BQQ
BQQ(11 лет 10 месяцев)

А снижение уровня потребления проще всего достигнуть уменьшением населения.

Профит!

Аватар пользователя tribotinka
tribotinka(2 года 9 месяцев)

Ну строго говоря - у всех стран проблемы только нарастают. И в России (чего стоит затяжной спор элит по поводу кредитной ставки, который все больше обостряется), и в Китае (там проблемы маскируют, делая отчетность секретной - но звоночки нехорошие).  Европа - просто проделала это шаг стремительнее других. 

Но если брать исторические параллели - то в наших интересах лучше - чтобы этот "четвертый рейх", именуемый ЕС, а на деле - по сути подчинение Германией себе менее сильных европейских стран в качестве донора ресурсов и рынка сбыта германских товаров кончился распадом на микро-экономические зоны. Уж очень много культурных и других различий между странами-участниками империи Карла Великого и другими государствами - балканского кластера, нормандского, бывшие страны соцлагеря, славянские, католические общности, прибалты..  Европейская общность - это миф, особенно после появления в европе мигрантов из Африки, Ближнего Востока - которые предпочитают родо-племенные или национальные связи, а не быть послушными гражданами неродного для них места. Некоторые государства в силу "карликовости" вообще не имеют своей точки зрения и основ самодостаточности для государственности - их задача быть "шакалом Табаки" и тявкать из под ног у сильного хозяина. Там тоже ожидается волна предательств и перебезжчиков. 
Но распад Германии должен быть управляемый, без нажима. Потому как немцы, особенно в коричневых режимах могут и сплотиться. "Пушки вместо масла" это про них, они могут и потерпеть ради очередного "вермахта".. Поэтому надо варить как лягушку в ведре, постепенно повышения температуру.. Да так что, почти и незаметно.было - тогда не смогут принять ответные меры, а когда догадаются будут очень поздно. Шольц для этого - почти что идеальный "гамельнский крысолов".. 

Аватар пользователя tribotinka
tribotinka(2 года 9 месяцев)

Это следствие отлучение Германии от внешних ресурсов.

Там 4 фишки есть в источниках немецкого возвеличивания: 1) дешевые кредитные ресурсы 2) дешевые природные ресурсы 3) дешевая рабочая сила 4) дешевый вход на другие рынки.  Пока что со вторым/четвертым есть проблемки, а что касается первого и третьего - признаков слабости не наблюдается. 

Аватар пользователя Waldis
Waldis(3 года 4 недели)

Олег, спасибо!

Прекрасная эпитафия.

Аватар пользователя Слепой и Пью

Это приведет к досрочным выборам, которые назначены на 23 февраля

Сдаётся мне, что каждый год 23 февраля Шольц берёт отгул и запекает картошку в печке...smile37.gif

Страницы