Перевод статьи:
New Zealand Navy ship captained by lesbian ‘diversity hire’ sank due to human error, inquiry finds
Корабль ВМС Новой Зеландии, которым командовала лесбиянка, нанятая по принципу многообразия, затонул из-за человеческой ошибки, как показало расследование
Корабль ВМС Новой Зеландии, которым управляла лесбиянка, сел на мель и затонул у берегов Самоа в прошлом месяце из-за человеческой ошибки, в том числе из-за того, что не был выключен автопилот, как следует из отчёта.
В пятницу начальник военно-морского штаба контр-адмирал Гарин Голдинг обнародовал результаты предварительного расследования крушения 5 октября корабля HMNZS «Манавануи» стоимостью 100 миллионов долларов, которым командовала уроженка Великобритании Ивонн Грей, лесбиянка. Она — одна из трёх человек, которым, вероятно, теперь грозит дисциплинарное разбирательство.
«Непосредственной причиной посадки на мель стала серия человеческих ошибок, из-за которых автопилот корабля не был отключён, когда это следовало сделать», — сказал контр-адмирал Голдинг.
«Экипаж не осознавал, что «Манавануи» оставался на автопилоте, и, как следствие, ошибочно полагал, что его неспособность реагировать на изменение направления была вызвана неисправностью управления двигателем.
«Ошибочно оценив неисправность системы управления двигателем, экипаж корабля в соответствии со стандартными процедурами должен был проверить, что корабль находится под ручным управлением, а не на автопилоте. Такая проверка не проводилась.
«Находясь на автопилоте, корабль продолжал двигаться по курсу к берегу, пока не сел на мель и не застрял».
Ивонн Грей (Силы обороны Новой Зеландии)
Изображение на мостике HMNZS Manawanui, показывающее расположение кнопки автопилота и элементов управления двигателем (NZDF)
Траектория движения HMNZS Manawanui перед заходом на мель и затоплением (NZDF)
Он сказал, что отдельный дисциплинарный процесс начнётся после завершения более масштабного расследования, и что, скорее всего, ответственность будут нести пилот, офицер, контролировавший работу пилота, и командир корабля.
Министр обороны Джудит Коллинз, которая назвала критику в адрес капитана Грея после катастрофы «женоненавистнической» и похвалила его за то, что он «спас жизни», приказав эвакуироваться, заявила в пятницу, что «мы все были ужасно разочарованы случившимся», и сказала, что новозеландцы могут быть полностью уверены в том, как Военно-морской флот и Силы обороны реагируют на ситуацию.
После того, как корабль, который был одним из девяти кораблей ВМС Новой Зеландии и первым из них, потерянным в море со времён Второй мировой войны, затонул, положение капитана Грей в качестве командира оказалось под вопросом после того, как стало известно, что она получила повышение на фоне стремления к многообразию и инклюзивности в Силах обороны.
В июне 2023 года Министерство обороны Новой Зеландии опубликовало пресс-релиз, в котором хвалило её и трёх других женщин-командиров. В нём говорилось о культурных изменениях в военно-морском флоте благодаря «акценту на многообразии, равноправии и уважении к личному составу».
Многие новозеландцы задавались вопросом, почему капитан Грей, переехавшая в Новую Зеландию со своей «женой» в 2012 году, получила командование кораблём раньше местных кандидатов. Ютубер I, Malcontent раскритиковал этот инцидент и политику новозеландских Сил обороны в области многообразия, равноправия и инклюзивности (DEI) в своём язвительном видео.
«Капитан Ивонн Грей стала символом новозеландского военно-морского флота, демонстрирующим, насколько он «инклюзивный», — сказал I Malcontent в своём видео.
«ВМС хвастаются количеством женщин, которых они набирают и назначают на руководящие должности, и Ивонна, будучи лесбиянкой, даёт им ещё одну галочку в списке.
— То, что она женщина и лесбиянка, кажется мне достаточным основанием, чтобы отдать ей ключи от корабля стоимостью 100 миллионов долларов.
Ивонна Грей (вторая слева) и Фиона Джеймсон (справа), которые также потерпели крушение в этом году (Силы обороны Новой Зеландии)
Ютубер перечислил годы, в течение которых капитан Грей получала положительные отзывы в СМИ, и отметил, что другая женщина-капитан, которую хвалили вместе с мисс Грей, Фиона Джеймсон, в мае этого годаразбила свой собственный корабль.
«Вот их фотография, на которой они вместе празднуют Международный женский день в клубе „Лодка-разрушительница“», — сказал он.
«Не нужно проверять их на профпригодность, давайте порадуемся тому, что в военно-морском флоте теперь 27,4% женщин. Посмотрите на все эти медали у них на груди, интересно, в каких сражениях они получили все эти награды или это просто значки за участие в боевых действиях».
Он также обратил внимание на то, что СМИ в целом положительно отозвались о капитане Грее за то, что ей удалось эвакуировать 75 членов экипажа с корабля без потерь, и высмеял министра обороны за то, что он назвал эвакуацию «триумфом».
«Представьте, что вы подвергаете группу людей опасности, а потом, когда все благополучно выживают, а ваша страна становится беднее на 100 миллионов долларов, вам аплодируют как герою в этой ситуации», — сказал он.
Корабль HMNZS «Манавануи» затонул после столкновения с рифом на юге Самоа (Profile Boats)
Затем я, недовольный, изучил «План интеграции ЛГБТИК+» NZDF, который он назвал «по-настоящему шокирующим».
«[Это] манипулирует всеми сотрудниками, особенно их руководителями, заставляя их подчиняться», — сказал он.
«Один из примеров: любой, кто проявляет «гомофобию» или «трансфобию», должен быть наказан, а руководителям рекомендуется демонстрировать поддержку, надевая радужные брелоки.
«Как вы думаете, что произойдёт, если менеджер скажет, что бейджи выглядят глупо, или не захочет их носить? Правильно, его сочтут «гомофобом» и накажут».
Но я, недовольный, был не единственным критиком капитана Грея. Социальные сети пестрели комментариями, связывающими крушение с политикой многообразия, равноправия и инклюзивности в военно-морском флоте.
«В период с 2012 по 2022 год Королевский военно-морской флот Новой Зеландии не смог подготовить ни одного новозеландского офицера, который мог бы командовать кораблём Королевского военно-морского флота Новой Зеландии», — написал пользователь социальных сетей из Новой Зеландии, а политический обозреватель из Австралии Козак просто сказал: «Разнообразие набрано».
«Возможно, если бы ВМС Новой Зеландии и нанятая ими лесбиянка-карлик Ивонна Грей (Она/Её) руководствовались не политикой в отношении ЛГБТК, а желанием не наезжать на рифы, то у ВМС Новой Зеландии всё равно было бы специализированное водолазное и гидрографическое судно HMNZS Manawanui», — написал пользователь X.
Ивонн Грей становится командиром HMNZS Manawanui в 2022 году (Силы обороны Новой Зеландии)
Временная шкала:
- В субботу, 5 октября 2024 года, HMNZS Manawanui проводил исследовательские работы в южной части Апиа, Самоа, при сильном ветре до 25 узлов и умеренном волнении.
- Обследование проводилось на территории в форме прямоугольника, с востока на запад, по полосам обследования, которые начинаются снаружи и продвигаются внутрь.
- Около 18:15 экипаж корабля попытался выполнить обычный поворот вправо, сначала на курс 340 градусов, в пределах зоны наблюдения, в рамках поворота. Экипаж попытался повернуть с курса 340 градусов вправо на курс, ведущий на восток, но корабль не отреагировал должным образом.
- Вскоре после этого «Манавануи» покинул разрешённую зону исследования, и в попытке остановить судно экипаж предпринял дальнейшие действия, которые, по их мнению, должны были привести к торможению судна.
- «Манавануи» не сбавил скорость и не остановился, а вместо этого начал приближаться к рифу, впервые сев на мель около 18:17 со скоростью более 10 узлов.
- Затем судно прошло около 635 метров (400 ярдов) и село на мель, несколько раз задев дно по пути.
- Полный контроль над двигательной системой «Манавануи» был восстановлен только 10 минут спустя, в 18:27, когда был отключен автопилот корабля. Неспособность повернуть корабль в восточном направлении с курса 340 градусов и остановить его объясняется тем, что корабль находился в режиме автопилота.
- Затем были предприняты безуспешные попытки отвести корабль от рифа.
- После заземления «Манавануи» был доставлен в пункт неотложной помощи, где были проведены поиски для выявления повреждений.
- Внутри корабля не было обнаружено никаких повреждений или затоплений. Однако оценка устойчивости, проведённая после посадки на мель, показала, что «Манавануи» больше не устойчив.
- Примерно в 18:46, примерно через 30 минут после того, как судно село на мель, было принято решение покинуть его.
- Своевременное решение покинуть корабль и оставить генераторы «Манавануи» включёнными способствовало успешному покиданию судна и, вероятно, предотвратило серьёзные травмы или гибель людей.
- После того как корабль был брошен, на нём произошло несколько катастрофических пожаров, прежде чем он перевернулся и затонул утром в воскресенье 6 октября.
Профнепригодные и/или упоровшиеся в говно военные мореходы на мостике (ходовая вахта) в течении 12 (двенадцати, Карл!!!) минут не могли отдуплиться что идут на автопилоте (судя по фото, раз они не догадались о том что работает автопилот, то кнопка была нажата кем-то случайно, вариантов кроме как то что кто-то кого-то "порол" на этом столе у меня нет, pardonne-moi). Ну и примерно за год до этого залёта, на кораблике возили "кокс" в достойных количествах (заначка осталась, не?).
Дополнительные материалы по ссылке:
Autopilot Oversight: How 12 Minutes of Confusion Sealed HMNZS Manawanui’s Fate
Новозеландские водолазы Королевского военно-морского флота на месте крушения HMNZS Manawanui у южного побережья Упуло, Самоа. Фото опубликовано 11 октября 2024 года.
Блестящий итог (на глубине в несколько метров от поверхности) проводимой политики продвижения педерастов всех мастей на командные посты. Когда гендер и педерастия важнее профессиональных качеств для карьеры. Из десяти кораблей ВМС Новой зеландии осталось 9, причём 2 из них не укомплектованы личным составом... Браво.
Злые языки утверждают шо корабЕль стоил не 100 лямов, а 147 (после всех работ по его переделке и ремонту), но то такое...
Ну и "героический драп" 75 здоровых лбов с корабля в зоне видимости береговой линии (утверждается что расстояние около миил, т.е. 1852 метра) - это просто дичь дичайшая.
Ни малейших попыток борьбы за живучесть и непотопляемость. А оставленные в работе генераторы э/э - имхо, явная причина последующих пожаров и затопления.
Отдельная ржака в том что это водолазное суднО!!!! Мало того что водолазы лбы сильно крепче среднего, так ишшо, суднО должно быть набито под завязку водолазно-спасательным оборудованием и специалистами по работе с ним!!!
Это не круизный лайнер с детьми и пенсионерами!!!! Это корабль ВМС, на котором служат пригодные по здоровью (и прошедшие медосмотр) люди, которые имеют профильное образование, опыт и которые проходят тренировки по борьбе за живучесть и непотопляемость. Корабль напоролся на мель, через 30 минут экипаж сдриснул, а затонул он только на следующий день!!!!
Т.е. до полуночи это не менее 5 часов!!! А судя по фото ниже, наступило утро следующего дня т.е. примерно 7 утра!!!! Кораблик бился с морем в одиночестве (т.е. без экипажа!!!) 12 часов!!!! И, главное, "вишенкой на тортеГ" - этот поход без страховки был халтуркой - ВМС решили срубить бабла по лёгкому!Это просто несмываемый позор, яЩетаю!!!
Вид на HMNZS Manawanui после того, как он сел на мель и перевернулся у берегов Самоа 5 октября 2024 года. Фото из социальных сетей
На закуску - разбор происшествия от ютубера "Каюта капитана Врунгеля":
Как утопить корабль за 147 миллионов долларов?
Текстовая версия разбора происшествия
Избранное из разбора (в разнобой, сорян):
Дискриминация на флоте
• Пирамида дискриминации: белые мужчины — 0, белые женщины — +1, инвалиды — +2, люди с избыточным весом — +3, негры — +8, черные женщины — +10, ЛГБТ — +12.
В 2023 году судно использовалось для перевозки кокаина и проведения подводных обследований.
Спасательные шлюпки добрались до берега за пять часов, некоторые моряки добирались вплавь.
• Три женщины-командира на новозеландском флоте допустили ошибки, что привело к ущербу.
• Министр финансов Новой Зеландии признал, что судно не было застраховано, что потребует изменений в будущем.• Капитан Ивон Грей, гражданка Великобритании, переехала в Новую Зеландию в 2012 году.
• Прослужила 19 лет в британских ВМС, но в основном выполняла бумажную работу.Женщины на флоте
• Капитан Декорбета утопила подлодку Сан-Хуан в 2017 году, погиб 41 член экипажа. (!!!!опровергнуто!!!!!)
• Сара Уэст стала первым командиром женщины на британском флоте, но была уволена с позором.
Обращаю внимание обсуждающих - я не пропагандирую против женщин и лиц с "другой" ориентацией. Я жёстко против того чтобы "повесточка" была важнее профессиональной пригодности кандидата на должность. Потому что есть и ряд положительных примеров!!! А именно:
• Эми Бау Шмидт стала командиром авианосца Авраам Линкольн в 2021 году, пройдя все ступени морской карьеры.
25:59 Женщины-командиры в Китае и России
• Вей Ху Сяо стала командиром эскадренного миноносца в Китае, пройдя путь от метеоролога до командира.
• В России женщины достигли должности командира катера, как Анна Брикес.
• В Индии есть женщина-командир фрегата Трикант, построенного в России.
Как выглядит правильный профотбор и профессиональное обучение (про Эми Бау Шмидт стала командиром авианосца Авраам Линкольн в 2021 году - в прошлом вертолётчицу).
Максим Токарев. Американский авианосец. Часть 3. "И царь, и Бог, и воинский начальник"
Как говорится, почувствуйте разницу!
Комментарии
Лесбиянки в порно и лесбиянки в жизни... Мне кажется, нас обманывали.
Ну... то такое... "Дурное дело - нехитрое!"©
А вот кораблём командовать (от мореплавания до работы с личным составом и матчастью) - требует долгих лет учОбы и практики....
Да, мало того что тупая, так ещё и уродливая. Но так и надо этим с Новой Зеландии.
читал когда-то фантастику, так вот, там весь экипаж некоей атомной субмарины США набрали из фемок и лесбиянок
ну и она исчезла (пропала? / утонула?) где-то в мировом океане, даже следа не нашли
а вот вторая стратегическая подлодка, в которой экипаж состоял сплошь из тридварасов, благополучно завершила плаванье и вернулась в родной порт
А что так мало-то?! Пущай больше 50% инклюзивных будет, есть еще у Новой Зеландии не потопленные суда!
А Вы, батенька, прирождённый диверсантЪ!
Далеко пойдёте, если Вас вовремя не остановят...
Не-не-не, я только со своего дивана посетовать
Чего вы так ругаетесь, это не наши, чем у них больше разнообразия и меньше военных кораблей, тем нам лучше
Никто не ругается. "В добрый путь, какГрицца!"©
Я пеЙсал в том ключе, чтобы у нас было поменьше желающих "повторить передовой зарубежный опыт".
Больно сильно прайс кусаеЦЦо....
У нас инклюзию и толерантность не очень жалуют. Так то жалко кораблик как дело рук человеческих, те кто его строили были намного более людьми чем те кто его потопили
У нас оно тоже присутствует ещё с советских времён в виде "надо
чурокнацменьшинства набирать для демонстрации дружбонародия". Не в такой радикальной форме, конечно, но предпочесть разрез глаз или или размер носа профессиональным качествам вполне могут.Да уж... были перегибы с набором "национальных кадров"... Особенно дико смотрелись кадры в ВМФ из очень среднеазиатских республик, поступавшие в морские ВУЗы по льготному набору...
а как это смотрится в 2024-м?
Я без понятия. Я в ВУЗ поступал в последнем для СССР 1991-м.
https://vgif.ru/gifs/166/vgif-ru-41574.gif
Фраза, приписываемая Терешковой "Корапь не слушается!", заиграла новыми красками.
А вообще, устаревший у них автопилот. На новых лодках он сам выключается, если активно рулём двигаешь (ну то есть, совсем уж для тупых).
О! Самый сокЪ! Имхо, именно поэтому они и не отдуплились!!!!!!
Устаревшая система управления и личная тупорылость /упоротость и стали решающими факторам
Это наоборот новейший автопилот с ИИ.
Посмотрел что на борту творится и решил покончить жЫсть самоубийством - лучше так чем позорится.
Вспомнилась нетленка:
"Я вас, профурсеток, 7 лет собирал!"©
Наоборот, аФтопилот слишком умный..
Надо в рулевую машинку вставлять перфокарту и выпускать из гавани.. и по дороге смелый экипаж может дёргать за рули и зорко вращать радарами!
Имхо, уже:
Mega-Containership and Oil Tanker Collide in Strait of Gibraltar
Мегаконтейнеровоз и нефтяной танкер столкнулись в Гибралтарском проливе
Mike Schuler
Но что-то пошло не таГЪ...
От греха подальше, её корабль тоже поставили на автопилот, а панель управления отключили. И полёт благополучно завершился.
.. пытаюсь собрать идеал..
"Пирамида дискриминации: белые мужчины — 0, белые женщины — +1, инвалиды — +2, люди с избыточным весом — +3, негры — +8, черные женщины — +10, ЛГБТ — +12."
с какого гендера в какой должно смениться жирное негротело для достижения перфекта?
..
и где тут котики? ну хоть одна командирша носила большой пушистый хвост!!!
Да!!!
В пирамиде дискриминации не хватает негро-лесбиянов-квадроберов!
У них за фурри или квадроберство инклюзивность не начисляют
А вот про кродробоберов курв я забыл..
Самое то место на мостике!
Возможные преимущества вижу я тут, все "этажи" на корабле можно сделать ниже. повысится малозаметность! Не нужен камбуз с боевым коком.., нет необходимости в санузлах.. просто пол засыпать наполнителем, по окончании выхода сменить оптом на восстановленный!
Заходишь на мостик, а там
А пАтамушта:
или эта ссылка:
Вот и орёт....
Странно.
У меня показывает.
Фрагмент из "Криминального чтива" когда Брюс Уиллис с негром оказались в подвале у извращенцев.
Не орет, а по расписанию сигнал подает.
https://vkvideo.ru/video-120850824_456239531
Адмирал Холдо из 8 эпизода Диснеевских ЗВ же!
А так "афро-бодипозитивная-квир-ивалидка-больная раком-веганка"...
КотиГи в Далекой и Мрачной Галактике...
Идеальный капитан корабля по этой таблице. Черная женщина с избыточным весом, лесбиянка, инвалид - +27 баллов. Не вижу конкурентов.
Вообще то вырос в морской семье. Мой отец, царство Небесное, капитан дальнего плавания, говорил. "Женщина на корабле, это к неприятностям".
Когда это самое слово является не ругательным, а буквальной констатацией факта...
Новый коралловый атолл появится, назовут её именем
ШахЪ и матЪ, натуралы!
Одно скажу. Думать о том, что близость берега даёт безопасность высадки в условиях свежего ветра при наличии кораллового барьера, может лишь человек, который на этих рифах не был. Одно неверное движение или порыв ветра, и из тебя кишки вырежет. Это реально кошмар. Варианты пересечь риф - только если тебя перенесёт через него волной на чем-то, чему придёт капут. Причём это не одна волна, скорее всего, будет, при таком ветре и, соответственно, волнение. Измочалит. Или если повезёт проскочить в разрыв.
"кОпетан Врунгель" в своём разборе утверждает шо пара пароходов были готовы подорваться и подобрать морячков, но местные {береговые} спасатели дали им команду "отставить!". Такшта... долбоящеров в той истории, имхо, больше, чем кажется поначалу.
Ну и дружок мой, бывавший неоднократно в тех краях (он, кстати, был рулевым на "Михаиле Лермонтове", затонувшем в тех краях {на вахте не он стоял}), утверждал шо в темноте на охоту в море выходит всякая злобная живность и лучше в лишний раз не нарываться...
Нетленка. Жаль, не все поймут
А́нна Ива́новна Щети́нина (13 (26) февраля 1908 (1908-02-26), ст. Океанская — 25 сентября 1999, Владивосток) — работник советского торгового флота, первая в мире женщина — капитан дальнего плавания.
Я отдельно указал шо я не топлю против женского гендера и даже привёл наши и не наши положительные примеры.
Это советская женщина-капитан.
У неё еще рожа максимально подходящая для происшествия
Дебильная улыбка, вид лихой и придурковатый
Зато глаза (за диоптриями) абсолютно пустые.
Верным курсом идут!
Манавануи на местном языке маури означает "стойкий".
И действительно, брошенный трусливым экипажем целую ночь сам боролся со стихией за живучесть!
Да уж.... когда эта шайка с подгоревшими дымоходами выбралась на берег, они ещё долго наблюдали брошенный корабль и гадали что будут врать "гражданину следователю"....
А если бы корабль, брошенный экипажем, не утонул? Вот экипажу позору-то было бы! Подозреваю, что они с берега смотрели-смотрели, а потом сами его и утопили. Типа,несколько человек вернулись на шлюпке, устроили взрывы, а потом вернулись вплавь.
Уточним: "многочисленные пожары"
Страницы