THE WP: Пошлины Трампа станут кошмаром для Европы

Перспектива торговой войны, развязанной администрацией Трампа, нависла над европейскими столицами. Европейский союз, который считает Соединенные Штаты своим крупнейшим экспортным рынком и одним из своих ближайших стратегических союзников, может оказаться среди тех, кто пострадает больше всего, если избранный президент Дональд Трамп осуществит свои тарифные планы .

Крупнейшие экономики Европы уже отстают от Соединенных Штатов в своем восстановлении после пандемии. Экономисты говорят, что протекционистская политика, введенная Трампом после вступления в должность в январе, может спровоцировать дальнейшее сокращение на континенте, одновременно напрягая альянсы.

Трамп выразил особое разочарование по поводу дисбаланса в торговле автомобилями и сельским хозяйством. ЕС сохраняет 10-процентный тариф на автомобили (по сравнению с 2,5-процентной ставкой в ​​США) и сельскохозяйственные тарифы в размере около 11 процентов (более чем вдвое превышают ставку в США).

«Я вам скажу, Европейский Союз звучит так мило, так мило, правда? Все эти славные европейские маленькие страны, которые собираются вместе», — сказал Трамп на митинге в Пенсильвании в прошлом месяце. «Они не забирают наши машины. Они не забирают нашу сельскохозяйственную продукцию. Они продают миллионы и миллионы автомобилей в Соединенных Штатах. Нет, нет, нет, им придется заплатить большую цену».

Эти пошлины могут серьезно повредить европейской экономике

Насколько велика цена, неизвестно. Говорят о « худшем экономическом кошмаре Европы » и « полномасштабной рецессии ».

Некоторые экономические модели оценивают, что, столкнувшись с всеобщим 10-процентным тарифом, экспорт еврозоны в США может упасть почти на треть.  ( Трамп собирается ввести пошлины 20%. Мои Прим) Это было бы большой проблемой, поскольку Европа настолько зависит от экспорта, а ее крупнейшие экономики уже сталкиваются с вялым ростом и растущим долгом. Goldman Sachs подсчитал, что торговый конфликт с США может вычесть 0,9 процента из экономики еврозоны.

Некоторые модели предполагают, что плавающие тарифы Трампа могут нанести Европе такой же или даже больший ущерб, чем Китаю. Хотя Китай является крупнейшим поставщиком товаров в США из одной страны, общая стоимость импорта из ЕС, как правило, превышает стоимость импорта из Китая, согласно данным Управления торгового представителя США . Новые пошлины США на Китай также могут оказать косвенное влияние на Европу. Если Китай ответит, перенаправив больше товаров на континент, это увеличит предложение и окажет понижательное ценовое давление на конкурирующие товары, производимые в Европе.

Германия и ее автомобильная промышленность будут особенно уязвимы

Германия — традиционный экономический двигатель Европы и частая мишень Трампа — окажется в особенно уязвимом положении.

Среди стран ЕС Германия является ведущим экспортером в США, по данным Федерального статистического управления Германии, в 2023 году объем экспорта составил $171,8 млрд . Повышение тарифов Трампом может привести к разрушительному падению этого экспорта, причем наибольшее ожидаемое влияние будет оказано на автомобильную и фармацевтическую промышленность.

Трамп любит нападать на немецкие автомобили. Но этот сектор уже испытывает трудности из-за возросшей конкуренции со стороны Китая и ослабленного спроса. Volkswagen заявил, что ему, возможно, придется закрыть заводы впервые в своей истории.

Тем временем немецкая экономика стагнирует. А перспектива торговой войны обострила страхи рецессии в Берлине. Президент Немецкого федерального банка Йоахим Нагель заявил, что новые тарифы Трампа могут стоить Германии 1 процент экономики. «Если новые тарифы действительно будут реализованы, мы можем даже скатиться на отрицательную территорию», — сказал он немецкому новостному еженедельнику Zeit .

Немецкий экономический институт предупредил, что сочетание 10-процентных пошлин США и ответных пошлин ЕС может привести к потере ВВП Германии более чем на $134 млрд к концу отведенных Трампу четырех лет правления. 20-процентные пошлины с обеих сторон могут обойтись немецкой экономике в $190 млрд.

Европа может принять ответные меры, введя пошлины, нацеленные на «красные» штаты

Виски из Кентукки в прошлом было одной из целей тарифов ЕС. 

Готовясь к возвращению Трампа , чиновники ЕС составили списки потенциальных ответных пошлин.

«Это проигрышная ситуация, потому что, да, это означает, что мы даем отпор, но это также наносит ущерб экономике обеих сторон», — сказал дипломат ЕС, выступавший на условиях анонимности, чтобы поделиться внутренними обсуждениями.

Планы не были обнародованы. Но подсказки можно найти в ответе ЕС на тарифы на сталь и алюминий последнего президентства Трампа. Тогда, как и сейчас, ЕС выступал за целевые тарифы, рассчитанные на максимальный политический эффект. Блокировка была направлена ​​против отраслей, базирующихся в родных штатах лидеров-республиканцев . Среди выделенных товаров: бурбон из Кентукки, мотоциклы Harley-Davidson и джинсы Levi's.

Европа разрабатывает стратегию по предотвращению торговой войны

Среди европейских чиновников наиболее предпочтительным вариантом было бы коллективно убедить Трампа отказаться от высоких пошлин. Председатель Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен изложила предполагаемый подход. «Прежде всего: взаимодействовать», — сказала она. «Во-вторых, обсуждать общие интересы… а затем идти на переговоры».

Чиновники ЕС оценивают, что Трамп может использовать угрозу тарифов как рычаг . По их словам, его настоящей целью может быть инициирование новых торговых переговоров и получение уступок. Они думают, что его могут соблазнить европейские предложения купить больше сжиженного природного газа или военной техники у американских компаний. Он также может приветствовать европейские обещания занять более жесткую позицию в отношении китайской торговли, введя свои собственные новые тарифы или иным образом ограничив китайские товары.

Угрозы Трампа ввести пошлины могут расколоть ЕС

Европейские лидеры подчеркивают необходимость сохранять единство перед лицом угроз введения пошлин, однако это может оказаться непростой задачей.

В ЕС существуют разные мнения о том, будет ли более жесткая линия в отношении Китая разумной уступкой. Германия особенно не хочет отказываться от китайского рынка для немецких автомобилей или терять доступ к производственным мощностям, которые немецкие компании там создали.

«Существует риск раскола среди европейцев в зависимости от отраслевых интересов и различных стран, некоторые из которых сильно зависят от китайского рынка, — предупредил президент Франции Эммануэль Макрон , — в то время как другие, более зависящие от американского рынка, быстрее поддадутся давлению, которое может оказать на них американское федеральное правительство».

Также есть опасения, что Трамп может попытаться заполучить фаворитов среди лидеров в Европе или что отдельные страны могут запросить исключения из тарифов у администрации, ориентированной на транзакции. Союзники Трампа описали премьер-министра Италии Джорджию Мелони, восходящую звезду крайне правых в Европе, как «естественного партнера». Может ли этого быть достаточно, чтобы защитить итальянские сыры от повышения тарифов?

«Есть риск, что он будет подлизываться к одним и отстраняться от других — это сыграет на разногласиях», — сказал второй дипломат ЕС. «Но есть также шанс придумать что-то вместе».