Исходное.
1. Япония - откатилась по количеству самобеглых колясок в 90ые
2. По потреблению чОрной жижи в 70ые ( ну тут много факторов)
3. Закупается по прежнему у песочных.
А причина ( по сути) одна...
Слайд 4.
Популяция биоединиц с годами эксплуатации между 64 - 15 ти.
Слайды от одного звезднополосатого мозгляка, цифры не проверял, но похоже на правду.
Имеет ли смысл экстраполировать (а кому то интерполировать ) на другие Административные Контуры (а иногда даже и районы) ?
ИМХО да, но нет...
Есть такая тема - моделирование энергопотребления в т.ч. долгосрочного и с использованием Новых Технологий.
И хотел бы отметить вот этот вот фактор полупринудительного угасания потребления первого мира, на горизонте в 4-5 пятилеток не особо считается... а стоило бы.
-----------
P.S.
Например - в субару работает сейчас 34 тысяч японцев ( https://www.subaru.co.jp/en/outline/profile.html )
Средний возраст вырос с 20го до 24 го с 36 до сорокета.
Если тренд будет идти и дальше, то думаю на пэнсию вместе с самой компанией выйдут как раз через 5 пятилеток точно. Остальные там такие же кстати в основной массе (да и в Южной Корее... ) и это реально меняет ландшафт ибо не факт что условный чаджпт сможет также хорошо что то _делать_ в реале, как пудрить всем мозги в виртуале.
Комментарии
А что там со стоимостью жилья? Падает?
А почему она должна падать? Дома тоже стареют. Жилой фонд без строительства имеет тенденцию к сокращению. Где-то читал, что в Японии сильно сокращается в первую очередь сельское население, где проблем с жильём то особо и не было.
А какие там проблемы с жильём могут быть у традиционных сельских джапанцев? Каркас дома из прутьев/реек, стены из бумаги, сидят, едят и спят на полу... Капвложения, собственно, только крыша из дранки и большая бадья, в которой всей семьёй по очереди купаются раз в неделю. Потому что сакура растёт медленно как бонсай и дрова из неё так себе.
А население сельское сокращается быстрей как раз потому, что детям надоедает раз в неделю с предками в одной бочке плескаться и они уезжают куда-нибудь в Токио, Осаку или Нагойю. Ну в крайнем случае в Киото. Тоже сойдёт. Потогонная работа, вяленый осьминог с маринованной морковкой на ужин, пенальная ночлежка, хентай вместо секса. Попробуй тут размножаться...
Какая то антиутопическая картинка.
В интернете тьма видосов, где дёшево продают заброшки в городах
Судя по японским блогерам, они там поголовно ездят на очень странных рыдванах типа минигазель)
Еще и с правым рулем.
Нехристи!
А я видел сюжет где японец обихаживал "буханку" и восхищался её простотой и надёжностью ( не бита, не крашена, натурального тёмнозелёного цвета)
Помнится, император японский приказал всем бабам ихним подушку за спиной носить, в знак согласия на законченный половой акт с целью рождения япончика, когда с популяцией туго стало. Эта подушка даже в нацкостюм вошла. Ув. Reyders это фотоописывал. Так что рано им графики так далеко в будущее экстраполировать.
Пока нового приказа императора не вышло, можно экстраполировать. И чем позже он выйдет, тем бесполезнее будет.
Красивая панелька...
Этим японцы и брали.
У бедной Японии всего лишь в два раза больше автомобилей на 1000 человек чем в России, есть куда падать, да.
А при чем здесь Россия? Это же просто отслеживание тенденций в конкретном государстве и сравнение его с ним же.
Наверное, если сравнить с Зимбабве, то будет всего лишь в 1000 раз.
Ах да, это же стандартный, старый как мир приём либерастирующих. Вы из таких?
Или просто на зарплате?
Просто автомобили моя больная тема. Всегда было интересно почему лада нива и сузуки джимни стоят одинаково.
Если вам правда интересно, то дело в объемах выпуска. Чтобы наглядно было, надо посмотреть в пределе. Сколько будет стоить изготовление единичного экземпляра уникальной машины? Всё железо придется гнуть и точить вручную, или стоимость штампа будет целиком заложена в этот единственный экземпляр машины. Сразу становится понятно как объём выпуска влияет на цену. А объемы выпуска Японии даёт дружба с США, которые контролируют мировой рынок.
Еб..ментарно, Ватсон. Потому что творческий труд россиянина
с кувалдойстоит гораздо дороже чем дёрганье лапками на конвейере вымирающей уз...зой островной обе...ны. Они, кстати, нам ещё за Порт-Артур денег должны. И не только. Где репарации за невинноубиенного Адмирала Макарова? Ну там алмаз какой, кг на 20, где? Даже если все наследники адмирала Того сделают сеппуку, это мало что изменит. А они нам ещё за геноцид наших айнов не ответили. За сисимасиськи ограбляемое рыбное поголовье от Хоккайдо до Магадана? Тоже. За крабов наших камчатских и прочих креветок. Крейсер "Варяг" пусть вернут и чтобы был как новенький. И всё что потопили во всяких Цусимах.Частично могут расплатиться Тойотами, Сузуками, Ямахами, Панасониками, Хондами, Кэнонами, Никонами и гейшами. По 100 (сто) рублей за штуку. Ладно, уговорили, по 10 000. Рублей. Остальную недоимку заберём территориями. Ну вот явно же о.Хоккайдо не вписывается у них ни в какую икебану. А в границах Российской Федерации смотрится вполне гармонично. Ну там у себя чуть подвинутся, потеснятся, им не привыкать. Всё равно
вымирающаястареющая нация. Молодым симпатичным тянкам можем даже гражданство РФ на льготных условиях, при согласии на переезд на материк. К нашим газовикам-буровикам. В Сибирь и прочие регионы с суровыми климатическими условиями. При условии выхода замуж и рождения детей тут, у нас.Япошки, сдавайтесь! :)
Ну кто так выпрашивает желуди? Надо писать в "динамично развивающейся 4й экономике мира России", тогда да, желудь будет точно, а при удаче и забанят! (шутка)
Тут надо определиться с самого начала по каким критериям мерить. А то как мальчики в строю на физкультуре в школе. Первый самый длинный, но тощий. Второй не такой ледащий но тоже тонконогий. Третий покоренастей, но не вот прям атлет. А четвёртый прям кровь с молоком. И первым трём может при желании навалять всем сразу и одновременно.
По состоянию на 1 января 2024 года на территории Российской Федерации было зарегистрировано 54,5 млн единиц автомобильной техники. Такие данные получили эксперты агентства «АВТОСТАТ» в ходе подготовки отчета «Парк ТС в РФ на 01.01.2024 г.».
Источник: https://www.autostat.ru/news/56920/ © Автостат.
На 1000 душ населения: в России: 54,5 /146х1000= 373 авто.
в Японии: 46,9/125х1000= 375 авто.
И где в 2 раза больше?
Так тому громадянину лишь бы пернуть в лужу, а там хоть трава не расти)))
Ну правильно, на русских сайтах автомобилей в Японии меньше, а на заморских больше.
https://www.visualcapitalist.com/vehicles-per-capita-by-country/
Ну ладно, не в два, но близко. Главное эти заморские сайты все запретить.
Автор статьи с нерусского сайта привёл сведения о количестве зарегистрированных в Японии автомобилей.
Сведения о численности населения в Японии - тоже с нерусского сайта.
Приведите кошерные цифры и докажите, что они врут, а Вы говорите правду, а не набрасываете.
Уже привела, смотрите выше.
Данные о количестве машин в Японии взяты из обсуждаемой статьи.
Численность населения Японии на 1 января сего года - из Википедии.
непонятно
Теоретически кожно-мясные возобновляемый ресурс. А практически не получается.
Вдумчивей надо к конструированию социума подходить, тщательнее работать над повышением КПД общественных механизмов.
Автор совершенно отметает другие весомые причины снижения автомобильного наполнения на душу населения.
Навскидку:
1. уже многолетнее увеличение так называемого состояния "хикикомори", когда люди не выходят из дома по пол-года.
2. увеличение компаний, занятых доставкой всего необходимого. когда нет причин задействовать свою машину
3. значительное ужесточением законов парковки и удорожание парковочного места до неприемлемых величин
Исходя из этого, снижение поставок нефти -- не причина, а следствие
Праильна. Следствие того, что солнце над Японией закатывается. И хорошо. Даже отлично.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
То есть можно! Так?