Вышел свежий рейтинг выполнения локальными администрациями глобальной повестки - рассчитывался по тому кто какую регуляторику у себя на этот счет внедряет.
Зачеты в этой специальной олимпиаде следующие:
Мобильность
------
Сокращение авиаперелетов за счет расширения телекоммуникаций или видеоконференций
Увеличение использования электромобилей или гибридных транспортных средств для замены поездок на бензиновых или дизельных автомобилях
Увеличение использования общественного транспорта, включая общественный транспорт и услуги совместного использования автомобилей
Увеличение активной мобильности для замены поездок на бензиновых или дизельных автомобилях
--------
Хрючево
Употребление диет с пониженным содержанием животного белка
Сокращение потерь и отходов продуктов питания потребителями
Энергия
----------
Увеличение установки солнечных батарей на крышах жилых домов
Чистые кухонные плиты для замены плит, работающих на ископаемом топливе
Сокращение потребления энергии в домохозяйствах за счет утепления домов или перехода на энергоэффективные приборы
Оценивалось наличие инициатив по регулированию ( т.е. нормативка и прч. ).
Итого - таблица с набранными очками:
Источник широко известный в узких кругах институт "мировых" ресурсов - https://www.wri.org/insights/behavior-change-reduce-emissions-climate-plans ( были Ваши ресурсы, стали мировые, бгг)
Как видим по таблице - все страны положили болт на нормативку по принудительному сокращению авиаперелетов ( у кого то они итак сократились естественным, а у кого то не очень, путем скажем так), так же никто не хочет отказываться от сала (только на малом острове какую то указивку на этот счет выписали, надо поискать ибо ржака).
Итого первое место у Китая (не смотря на уголек хех), далее Мексика. Последнее почетно делят Россия и Иран.
Провал ЕУ кстати предсказуем просто не вытягивают... в условиях отсутствия собственной ресурсной базы и вредной привычки хорошо кушать - правда они обошли нас в общем зачете выстрелив в себе в ногу, точнее в свой автопром, по принудиловке с электромобилями.
Не знаю как считали поверим на слово (потому что "экологических" законов у нас принимается достаточно много на самом деле, да и грибница ими занимающаяся достаточно мощная).
А в целом это интересно - у нас до сих пор (по инерции или с расчетом на попытку возобновления контактов по этой линии) стараются соблюдать глобальную повестку в этой части (которую сами западоиды же у себя сворачивают).
Тут необходимо самим себе ответить на вопрос насколько это важно - с одной стороны все в БРИКСе и около ( Вьетнам например) ей следуют пожалуй местами даже с бОльшим рвением, чем в ЖоВосемь, т.е. это действительно в некотором смысле объединяющая тема из серии за "все хорошее", ну и так потусоваться в командировках прикольно ответственным за, с другой стороны ресурсов оная расходует точно больше, не смотря на декларации про экономию - свободные от CO2 технологии часто еще более ресурсозатратные если брать всю цепочку, чем их "CO2" аналоги.
Плюс доп контроль за итак умученым реальным сектором - цифра и банковский, которые в основном по мозгам всем ездят, у них то все с СО2 итак ок.
Короче, наверху конечно видней, но думаю тут стоит как обычно разыграть с умом себе на пользу. Как с теми же квотами на парниковые газы почти случилось, да и в просто экономии природных ресурсов или реальной экологии ничего плохого нет, в разумных пределах конечно.
P.S.
Россия по _реальной_ зелени может легко выйти вперед всей планеты, причем без особого для себе вреда. Да и сейчас в принципе не так уж все плохо как с экологией, так и с ресурсоэффективностью (хотя тут есть что делать... ).
Просто в глобальной повестке по этому вопросу есть много странных моментов с подвывертом - вроде той же борьбы с животными белками...
Комментарии
А учитывается ли как то что некоторые из пунктов - и для других задач вполне полезны/делались раньше ?
Например:
- сокращение перелетов - для некоторых стран скоростные поезда могут быть заменой, да и телекоммуникации - внедряются (да и что в этот пункт записано?) (кстати вспоминается в этом плане проект использования Масковского Spaceship как пассажирского транспорта - за меньше чем час доставка сотни пассажиров в любую точку Земли (на берегу океана и оборудованную)...но вот только на это уйдет под 5 тысячи тонн топлива)
- плиты не на газе а электричестве - в России и до всяких зеленых повесток были и тут вопрос что удобнее (и наличие/цена газа). Хотя логичнее газ на ТЭЦ жечь
- сокращение потребление энергии за счет нормальных материалов - опять ж это и экономия
Россия по _реальной_ зелени может легко выйти вперед всей планеты, причем без особого для себе вреда. Да и сейчас в принципе не так уж все плохо как с экологией, так и с ресурсоэффективностью.
Просто в глобальной повестке по этому вопросу есть много странных моментов с подвывертом - вроде той же борьбы с животными белками...
Не, не может. Правила напишут так, что мы будем все должны, если примем их.
ну для себя то и без правил норм,
в чистом месте жить как то интересней )
а любые правила это почти всегда игры с ненулевой суммой...
Не не может, а не хочет. Запад всегда бряцал "своими" технологиями, на практике в большинстве своём отжатыми у стран второго-третьего мира. А зелёнкой хочет развести Россию на разработку этих технологий, и по привычке их украсть/отжать/отнять. Россия поступает мудро, не спеша ввязываться в зелёную энергетику, типа пусть Запад изобразить свою технологически продвинутость не на бумаге, а на деле.
На зелёнку мы так или иначе перейдём, вернее - на значительную часть возобновляемой энергетики в энергобалансе, но только после того как Запад полностью провалит эту историю.
а зачем бороться с белками? и да - у вас чёрточка пропущена
[минутка юмора типа]
Не вопрос, можно и легко на Марсе яблони посадить и легко осла научить говорить можно всё.
Вот мне то-же кажется, что есть пункты в котонрых Россия вполне неплоха.
- общественный транспорт в России традиционно силён
- телекоммуникации они сами в жизнь внедряются без всякого подталкивания
- электроплиты так-же массовое явление (но это в основном из-за опастности взрывов в многоэтаэных зданиях)
- дома новые строятся по новым нормам с хорошим утеплением и слабыми теплопотерями
- про замену самолётов на поезда спорно. Там нет экономии в топливе при перевозке пассажиров.
Т.е. что-то они там недоглядели в рейтинге.
Считали по нормативке и официальным целям.
Т.е. зафиксировали где нибудь что к 2030 не останется газовых плит то +1,... а то что по факту их итак меньше становится не волнует.
Как и во многих вопросах у наднациональных структур главное процесс, а не результат.
Там достаточно глубокая подложка под этим...
> - про замену самолётов на поезда спорно. Там нет экономии в топливе при перевозке пассажиров.
Возможно дело в том что очень многие поезда уже давно на электротяге а электрические самолеты - на ранних стадиях разработки и не понятно - тут экономика вообще хоть как то может сойтись для хотя бы средней дальности ?
Если в таком ключе смотреть то да. Самолёты без углеводородов не могут.
Впрочем, если глянуть на flightradar то Россия "зелёная-презелёная" в плане количества самолётов. Т.е. европейцам надо на порядок ужаться.
Ужмутся, никуда не денутся. Сразу после похорон экономики Германии у европейцев внезапно не станет денег и летать, и ездить. В некотором выигрыше будут велосипедисты и парусные суда!)
Условия игры в установленных подпиндосно/мелкобритовских "мировых институтах" правилах изначально затачиваются под дойку стран, типа России и etc... Вводятся в качестве определяющих параметры, выгодные им и занижаются или не учитываются соответственно невыгодные ( площади лесов и болот, собственно перерабатывающие этот самый CO2 как пример).
Уже играли в эти игры, когда ввели шумность авиадвигателей и угробили собственную авиаотрасль..
Для того, чтобы с этого что-то иметь - нужно самим разрабатывать и устанавливать правила и стандарты.. А с этим попец.. Не любит чиновничество бежать впереди паровоза.. Предпочитает копировать/использовать чужое.. Чем мелкобриты с пиндосней и пользуются, пропихивая разработанные ими с максимальной выгодой для себя любимых правила/стандарты через специально созданные для этих целей "мировые" структуры... И, если ты не делаешь и не пропихиваешь свои стандарты - будешь пользоваться чужими, оплачивая их по полной... )))
Имхо...
для себя стандартов нарисовать можно много и быстро
тут вопрос как они на экономику будут замыкаться и что страшнее производство
"энергоэффективное" (по определенным стандартам) оборудование может оказаться не совместимм с обычным,
к этому прилагаются системы сертификации, что уже конкретно серьезный вопрос в условиях полураспада мировой торговли
местами придется играть в эти игры если с теми же БРИКСами взаимодействовать... потому что их то как раз под эту гребенку сейчас гребут активно
Очередной передернутый рейтинг, для любителей передернуть.
На человека мы выполняем меньше авиарейсов чем какая-нибудь Голландия с Данией. Наверное.
То же самое, выбрасываем меньше.
Во многом продолжается принуждение следованию западу - образование, наука, управление. Даже на назовешь инерцией процессов - ответственные просто ничего не меняют. Все же запах лондонской помойки для них роднее.
Тут хитро - они измеряли количество принятых законов - официально утвержденных целей и прч.
Так то по каршерингу Россия явно не на последнем месте, да и электробусов накуплено ... , а уж сколько в общественный транспорт вложили... цифровизация (сети связи) опять же, чтобы удаленно все делать все повыше будет чем у многих.
Насколько я понял в рейтинге больше смотрят динамику процентов в соотношениях. Видимо это сейчас выгодно. Будет выгодно - начнут измерять в штуках. Например, в штуках тепловых насосов. Ведь в Европе их много.
А я считаю, это первое место. И горжусь им!
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Так мы над своей территорией вроде знатно сократили количество за счет американцев, европейцев и японцев. В обход России летают.
Не ради снижения CO2 это сделали поэтому не засчитывается )
Вот если бы в формулировку запрета вставили, что ради снижения выбросов этим занимаемся, то тогда зеленый респект и уважуха )
Блииииинннн.... А ведь нужно было именно так зайти!)
Это
на Новый годна случай, когда успокоится, после нашей победы, придут западенцы и будут просить, чтоб как раньше. Вот тут борьба за экологию пригодится.Лицемерные ушлепки... К примеру, открываешь флайтрадар, а там самолетов, как тараканов ночью на кухне - в каких частях света?..
Система, заточенная под дойку незападных стран в пользу западных естественно покажет то, что нужно заказчикам.
Потому что это ее единственное реальное предназначение.
Вот поэтому локальные администрации будут сносить потихоньку.
Зеленка - обоснование для будущих войн за ресурсы.
Ресурсные страны убивают планету - нужно ввести там правильное управление!
>Употребление диет с пониженным содержанием животного белка
Смотрю данные 2020г... пиндосы на 2 месте, мы на 17 между Польшей/Монголией и Германией... и эти людишки нам запрещают мясо есть?!
>Увеличение установки солнечных батарей на крышах жилых домов
На неделе был на даче... стопкой сложенный металлопрофиль по участку ветром растаскало (не всю стопку и не очень далеко....) и это никакой не ураган... панельки вообще могут улететь в даль, видимо.
Металлопрофиль - это вообще зло. Основной поражающий фактор при сильных ветрах.
Эт да.
Толи дело солома иль дранка.
И безопасно и экологично.
Тепло, и дёшево. Есть камыш - из камыша, есть ржаная солома - из ржаной соломы. Да, перекрыть крышу тяма нужна, но зато летом никакого перегрева, а зимой куда теплее, чем с шифером или черепицей. Нужна новая крыша? Собирай ржаную солому или камыш, и будет тебе крыша.
России нет смысла бороться с СО2 как то специально. Россия наверное вообще единственная страна которая утилизирует СО2 больше чем производит. Это пусть остальные борются, а к нам пусть не лезут со своими нормативами. Это мы их всех имеем право в этом вопросе щемить и в хвост и в гриву.
Болото это единственная экосистема на суше которая занимается утилизацией СО2 в сколь-нибудь заметном масштабе. Думаю если про это раструбить на весь мир, то наверняка начнется цивилизованый и породистый вой, что Россия несправедливо владеет такими обширными болотами)))
Они об этом знают. Еврокомиссия предписала Польше увеличить площадь болот (причем сильно увеличить).
Поляки естественно обиделись, потому как куда тогда фермеров девать которые там что-то выращивали. И естественно им было обидно, что для Германии/Франции таких предписаний не выдали.
как благостно наблюдать за не страдающей хернёй отчизной...
Сокращение авиаперелетов за счет расширения телекоммуникаций или видеоконференций можно и нужно было делать несколько лет назад. И не связывая с выбросом СО2, а для сохранения бюджетных денег. 90% командировок - это выброшенные деньги.
Те кто добывает ресурсы (РФ, арабы там всякие) - автоматом должны... они добывают плохие ресурсы, которые гадят СО2...
Те кто производит товары (Китай, Индия, Азия...) - автоматом должны - они гадят в атмосферу этот ваш СО2...
И только те, кто ни фига не делает... кроме стрижки газонов 300 лет подряд... и рисования ноликов евро и долларов в компьютерах, сделанных в Китае - те все будут в шоколаде, от соблюдения законов по сокращению СО2.
Оно всё это РБ и РФ нада???
По моему - нет... игра в напёрстки на вокзале натуральная. Три стаканчика и в одном шарик...
Помню все ополчились на фрион... озоновый слой портит! Оказалось у фирмы Дюпон хладогент на складах новый, лишний завалялся... Потом в начале 80-х всем рекомендовалось есть постную говядину - а свинина жирная и там типа этот гадский холестерин. Ща коровы всё запукали и капец этой вашей атмосфере...
А ещё помню - как куриные яйца по холестерину вредными объявлялись. Сейчас уже не вредно? А что так??? Они теперь уничтожают холестерин???
Каждые 10-20 лет у буржуев Запада появляется новая идея, как подоить своих лохов и лохов стран - колоний.....
Россия должна продать свои эмиссионные квоты на CO2 , а потом положить болт на эти игры.
Лживый рейтинг. Вообще-то по пункту Encrease electric or hybrid vesicle у нас точно есть подвижки - я иногда Теслы на дорогах вижу. И электрозарядки новые стабильно появляются, вот карта по Москве: https://transport.mos.ru/electro/map
А по третьему пункту они вообще конченные. Ставят нам минус в "увеличении использования публичного транспорта". Они вообще про Россию что-нибудь знают, или просто решили нас с Ираном туда влепить, чтобы везде минусов понаставить?
Наверное, криптохохлы какие-то рейтинг составляли, и даже там, где есть с их точки зрения положительная динамика, решили сбрехнуть.
P.S.: я только до четвертого пункта дочитал, и там опять брехня: active mobility явно подразумевает электросамокаты. Вуш, Юрент, Яндекс - это все публичные компании. И не знать про них нельзя.
Так и есть.
А им не важно что по факту, не то что экология реальная.
Институт по большей части американский + тысячи экспертов в штате по всему миру...
В РФ всю историю пользовались поездами из-за дешевизны. И часть пути на электрической тяги.
Зачем нашему государству заниматься уничтожением собственной экономики?
У нас и так очень много желающих по распилу бюджетных средств, ещё не хватало к этой теме подключать международные организации, которые хотят контроля на субъектами нашей экономической деятельности, через всякие отчёты о затратах сырья и производства продукции.