Церква милостево дозволяет ещо немношко Похрустеть

  ТСМ. Кто принял решение "Да, нужна, пущай будет"? Как обосновал?

  Наминуточьку: проектная стоимость ТСМ 350 М, золотом. Оценочная, т.е. очень сильно уступающая фактической.

  Эта самая проектная стоимость оценена не в николашкином рубле по 0,77 граммов, како было по факту на периоде реализации, а на стадии планирования, то есть считая александровским тринадцатиграммовым червонцем, то есть в проектном рубле 1,3 грамма. Умножыл 350 миллионов на один и три? Четыреста пятьдесят пять лепех получилось? Теперь отыми сначала три ноля, и у тебя получутся килограммы. А потом ещо три, и получится 455 тонн. Золота, да.

  А фактически за тыщю. Далеко за. Но давай для прикола будем считать, что ТСМ мамой поклялася обойтись строго по проекту, в Пицот. Тонн золота. Мы ж на пальцах прикидываем, чо нам пицот туды-пицот суды, чо нам полтыщи тонн золота.

  Ведь главное нам понятно: это по-настоящему Хорошая, годная Инвестицыя. Взрослая даже можно сказать. Чиста сравнить масштабы: это по тем ценам ПОЛСТА новых броненосцев. Больше половины годового бюджета.

  Причом изыскания по сему проекту прошли аж в 1871-72. А ведь семидесятый, это первый год бездефицытного бюджета, после четырнадцати лет подсоса, на который тогдашний минфин был высажен Крымской войной.

  То есть получается, что сразу после первичного зализыванья финансовых ран от военного поражения у Инвестыра возникла Инвестицыонная Идея. САМА. Вот сразу же, в тот же год. На фоне последствий так называемой "отмены крепостного права", егда управляемость территории радует чуть ли не пугачовскими показателями.

  Ещо раз: вот ты "тсарь", на дворе 1870, ты только что просрал войну стоимостью под миллиард; т.е в два бюджета. Твой дензнак утратил покупательную способность более чем вдвое и не принимается боле нигде, окромя твоей территории. Твои гномеки дохнут от самого простого тупого голода сотнями тысяч в год, в "твоем" Царстве Польском непрерывная Чечня, твоя армия бегает с гладкостволом, и даже собственные баре, недовольные отобранием своих личных гномеков, плетут козни и всяческе умышляют. А между тем у тебя в ежедневнике каждый день первой записью "Перевооружение Флота!!!". Именно с большых букав, с тремя адынадынами и трижды подчоркнутое, потому что оно и неотменимое, и срочное, иначе чужые железные пароходики в любой день тупо приплывут под самые окошки Зимнего, и твои деревянные ничего не смогут им сделать, даже если очень-очень того захочут. И это "а захочют ли" ещо как бы большой вопрос, потому что хочут они очень разного. Но пока вроде слушаюцо и как бы хочут. Как армия, которая тоже пока как бы. А пушек нету, вот так, тупо нету. Ни армейских, ни флотских. И броньки тоже нету. И сделать негде, потому что спецыальных заводиков как-то не завели. Негде сделать все то, что нужно день и ночь составами таскать в цеха для сборки кораблеков. Да и самих цехов чтоб делать кораблеки, их тоже нету. Их тоже надо бы как-то построить. Когда-нибудь потом, как деньги будут. Хотя даже если бабки появются, хер его знат, получится ли, потомушто в Польше чечня, гномеки дохнут, а солдатеки бегают с гладкостволом, и все это стадо жадно ждет, когда же бабки.

  К тому же что на западном, что на южном фронте снова попахивает войной. И надо бы как-то отложыть и на нее. Или на две сразу. Потому что снова влетать в дефицыт на три пятилетки подряд как-то не хочецо, ибо народишко чота рычит, он же к "инфляцыи" не особо приучен, а вот медными бунтами порадовать, это у него влегкую.

  Словом, нету не то что на Инвестицыи, а нету даже самого простого, что нужно ещо вчера. Причом не просто "нужно", а "нужно кровь из носу иначе тупо убьют" - как оно, кстати, и вышло чуток попозже, хотя чего ещо ожыдать, когда в стране полицейских по штату десять рыл "негодных к строевой службе с унтером" на две тыщи населения.

  Самый подходящий момент для Развития Территорий, это да.

  Но мы будем Инвестировать.

  Но как ее финансировать, эту МегоИнвестицыю?

  Госбумаги под такую Вкуснотищю не выпустишь, их тупо никто не возьмет, потому что на инвестшоу тебе зададут вопросы, на которые тупо нечего отвечать: "Сроки? Да ХЗ, как сделаем так сделаем, погоды разные бывают. Стоимость? Да как б-г даст, у нас видишь ли Воруют. График возврата? А это чо?". Чо на такое скажет частный инвестор? Да пошли вы, вот чо. Чо на это скажет институцыонал? Нууууу, возьмем процентов 25-30 с дисконтом пиисят, но за это вы нам Вот Это, Ещо Это и полное освобождение от налогов на стопицот лет, ну и часть вопросов вам придецо обсудить с нашым пгавительством". То есть если даже возьмут, то это ещо хуже - иметь на своей территории такую иностранную собственность чревато, причом чревато столь многим, что достатошно упомянуть тока один пункт списка: сеттыльменты. С гарнизонами. И никакого ООН пока нету, все тупо и прямо: одна (ОДНА) "угроза собственности граждан страны N", и к тебе на территорию введут войска, и ты от этого не отболтаешься.

  А в это же самое время в том же пендостане и в Канаде уже возют на паравозеках всякий шмурдяк, от Тихоокеанского до Атлантического берега. Даже в сраной Аргентине сдали в эксплоатацыю Центрально-Аргентинскую Ж/Д, по 29 хотя пусть будет для круглоты по 30 тысяч рублей за милю, т.е. по 19000 за километр; кстати, у канадцев с туннелями и тайгой вышло по 27000.

  И все это у них за частное бабло. Пришодшее в ЖДстрой строго оттого, что у них есть шмурдяк, который неплохо было бы перевезти с одного океянского берега на другой. На одном береге есть кому продать, на другом есть кому купить. Ну и забашлять за перевоз. Поэтому там и вводют Ж/Д сотнями миль в год. И что частники, что институцыоналы охотно вваливают свои скромные сбережения в этот процесс.

  Читал поди у Конондойля, в рассказе "Чорнэ Питер" про "акцыи К.Т.Ж." - дык вот оно то самое и есть, вдумайся в этот факт: простой пенсионер-морячок рассматривает вложения в ту самую Канадеан Пасифег Раилвай. Простой небогатый нагличанский пенс влегкую может пойти и купить доляху в желдорстроительстве, ведущемся на соседнем континенте. Это знаешь чо означает? Что схема отстроена настолько, что ей доверяют даже пенсы в чужых странах за океаном. И транзакцыонные издержки позволяют этим пенсам пойти и купить доляшку, профинансировав тем самым строительство.

  А у нас такого нету. Хотя бы оттого, что девять десятых населения ходют в лаптях и вытирают жопу соломой, а кушают очень нерегулярно, и даже дохнут от этого. Каждый год шестизначными цыфрами. И становится как-то особенно пронзительно Ясно, что частные инвесторы Российской Империи ещо не завтра задумаются об инвестировании временно свободных средств в железнодорожно-строительный сектор.

  А институцыоналов-резидентов в РИ нету. Вот совсем нету, ваще.

  Они как-то в РИ не завелися.

  Нерезиденты есть. И, кстати, именно нерезидентам принадлежыт девять десятых "российскаго" промпроизводства, так уж изторическе сложылось: в тогдашней "российской" промышленности российскаго только земля, сырье да гномеки, ну и название, то есть все нормально, как оно и сегодня например. А вот собственность, технологии и образующаяся дельта и тогда принадлежали строго Кому Положено.

  Но на ДВ нету даже чужых промобъектов.

  Там их никаких нету, там населения-то даже нету.

  Если хочешь, скачай книжку за авторством Салина "История экономики Дальнего Востока" и ознакомься, чо там вообще было в означенном временном промежутке: там волки стадами по тайге гоняли, а Комсомольск-на-Амуре тока-тока из статуса "военный пост" был переведен в статус "города", в чиста авансовом порядке. То есть на рассматриваемом периоде Владик не более чем поселок, а Комсомольск просто тупо острог, где скучает гарнизон, подрабатывающий обменом водки на шкурки.

  И оно как бы неудивительно: тама ДЕЛАТЬ НЕЧЕГО. И нечего жрать. Там ацкие климатические условия, крайне затрудняющие культивацыю злаковых, то есть основы рацыона. А конкурентные зерновые там не получить вообще, в чем сполна убедился даже могучий сысыер. То есть аграрное заселение там тупо нереально - в чем и РИ, и тот же Сысыер сполна убедилися чуть позже, когда ТСМ была уже введена в эксплоатацыю. И промышленное тоже нереально. Потому что в РИ (да и в СССР, да и в РФ как видишь) ПРИНЦЫПИАЛЬНО нету капиталов, рвущихся сводить тайгу и сначала вводить сырьевые карьеры с шахтами, а потом ещо и сами промобъекты. Но даже коль бы оно Чюдесно Нашлося Изниоткудова, то тама тупо нету трудрезерва, который в тайге не водится, а водится только там где колосяцо ржаные нивы. Ну и как Вишенкой по Торту: для воображаемой продукцыи воображаемого дальневосточного промрайона нету рынков сбыта, потому что эти рынки и так есть кому контролировать. А для воображаемого дальневосточного промкластера их нету. И не будет. Ни тогда не будет, ни сейчас нету, ни даже когда-нибудь потом. За такие вкусные кренделя как "рынки сбыта" вообще-то принято сперва устраивать войны, потом их выигрывать, ставить на территориях соответствующие администрацыи, и только после этого пользоваться соответствующими Плодами. Вона, буквально через речку в это самое время как раз идут именно такие войны: руками мелкобриташек Кому Положено корректирует некомфортный баланс драгмета, образующийся в ходе взаимовыгодного сотрудничества мелкобриташек с кетайцами. И, заметь, откорректирует строго как ему надо, каковой факт тебе хорошо знаком по ходу последующих событий.

  Но хер сыми с рынками, главное ты уже выхватил: ни аграрный, ни промышленный тип хозосвоения территорий ДВ нереальны. Этот спорт не для РИ, а практека подсказывает, что и не для СССР, и не для РФ.

  Ну и чем тогда собрался окупить вложенное вложывшыйся в ТСМ, не знаешь ли? Какими тоннажами он собирался ея загружать? Каким конкретно объектам кровь из носу понадобилось обеспечить ж/д доступность? Кто отправитель, чо конкретно везти собрался, в каких объемах?

  Да и есть ли они вообще на том конце ТСМ, такие крупнотоннажные отправители?

  Оказывается что нет, нету там таких отправителей. И возить по ТСМ тупо нечего.

  В этом месте Принято ответствовать, что-де отправителев-то конешно нету, зато есть получатели, и коль ни аграрный, ни промышленный способы непригодны, то всегда остается способ казенный.

  И да, оно как бы да. Щочки там надувалися, было такое, "Володеть Востоком" и ещо смешнее. Но как удобно, что ты можешь поглядеть, чем именно все это обернулось по факту: щекастеньких надувателей там постоянно умывал Кому Положено, действуя то от одного юрлица, то от другого, и не позволял Володетелям Востока протягивать ручки к тамошним ништякам. Да так ни разу и не позволил. Кому Положено сам пользовал весь этот восток как ему надо, ровно так же, как например и сейчас.

  Даже Сталин, единственный кто в теории мог потянуть практическое Володенье Востоком, и тот строил там строго оборонительные объекты, т.е. затачивал территорию отнюдь не под забиранье чужых либо ничейных Жыров. Потому что хорошо понимал простую вещь: нормальное хозосвоенье ДВ, позволяющее вытащить этот регион на положытельный баланс, не потянуть ни сегодня, ни завтра, ни послезавтра. Без трудресурса эксплуатировать тамошние ништяки можно только хищническе, то есть тупо вырубать лес и тупо скидывать его через ближайшую границу. Тупо вычорпывать биоресурс и тут же в море скидывать его за нал, то есть действовать единственным способом, рентабельным для тех условий. Поэтому реально только изображать освоенье ДВ, а то в свою очередь реально только казенными методами, размещая там казенные остроги со служывыми, в надеждах помаленьку нарастить вокруг них частный посад. Ну и надеяться, что когда-нибудь, если все пойдет хорошо, нарастить трудрезерв и таки перейти от бестолкового хищничанья к нормальному присвоению ништяка.

Тот максимум, коий может получить от "Володенья Востоками" территория РИ (ну или ея правопреемнечьки) - это не дать растащить тамошние ништяки другим, - в той мере, на какую это окажется технически возможным. А где нет возможности, там остается только сидеть и смотреть, как ништяк забирают чужые и увозют его к себе. И все. Так, заметь, оно и сложылось: чужое пользованье временно приостановилось лишь на краткий период существования сысыер, а к сему дню там все снова вошло в свою норму, а своего пользования так и не наладилось.

  Были ли иные варианты казенного освоения? Пожалуй, нет. Морское сообщение (через три океана, ога) как бы немножко затруднительно, торговля невозможна, ибо с Сингапурами не поконкурируешь и мимо нагличанских стоянок не проплывешь. Без Севморпути никак. В общем-то и с ним никак, пролив Дежнева какбэ Кричит об этом факте, но с ним ещо чота-какта. Без него тупо никак вааще.

  Вывод?

  "Нужна ТСМ!!!" конешноже, какой же ещо. Для чего? Возить-то нечего. И некому. А капвложения уж больно дороговастенько смотряцо, даже примерно непонятно, когда такое отобьется. Да даже если б и отбилось, отрывать бабло от финансово-скудной метрополии смерти подобно, лишатся финансов куда более важные нужды, небрежение коими чревато уже не потерей окраины, а тупо сносом самого государства. "Ненене! ТСМ нужна пуще воздуха, ибо мы будем Володеть Востокаме! Навезем туда пушек и солдатеков! А то ДВ отберут!!!"

  Ну и чо возразишь против "ДВ отберут"?

  А вот так, ничо. Во-первых, потому что так оно и есть: коль не будет гарнизонов, дествительно отберут. Но не скажешь же "Да и хербысым" - безблагодатно сие, безпоцреотично. Такое вслух не говорят, это гарантированная политическая смерть, без всяких шуток, даже для самого Надежы-Тсаря. "Какие там отдачи с инвестированного, когда речь заворачиваецо о Потере Куска Родены", ога.

  Во-вторых, ТСМ частично и вправду кой-где разошьет узкие места. Не везде конешно, и не в половине. Наверно даже и не в трети своего протяжения. Но какой-то положытельный эффект с него будет. "Ну вот, сами же говорите что будет Положытельный Эффект, и продолжаете хныкать мол не по карману, не отобьется! Вы уж давайте выберите чонебуть одно!"

  Вот и выбрали.

  "Самая масштабная в мире железная дорога", да. Мегопроект. Ценник конешноже вышел не аргентинский и даже не канадский, ценник вышел от 30 (томский участок) до почти 200 (кругобайкалка) тысяч золотом за версту, окончательной суммы инвестицый можешь даже не искать, нету ее. Ну а результаты тебе известны.

  Чиста для сравнения: на тот момент (решение принималось в районе 1870) общий объем выкупного долга по крестьянским наделам составлял (в александровском червонце) 837 млн. руб., т.е. примерно столько, вошто ТСМ обошлася не по проекту, а по факту.

  

ЗЫ "Все это конешно Очень Спорно", особенно для тупых гномеков, сроду не принимавшых ВАЩЕ НИКАКИХ решений. Но если ты не заметил, Мы вовсе не пытаемся Уговаривать, Мы чиста делимсо чиста личным мнением, совершенно необязательным даже к самому поверхностному ознакомлению. И да, все конешноже Неточно, и с едва ли не подчоркнутой небрежностью огрублено чуть ли не до половин: Мы не фанаты Конкретных Цыфр, Нам сойдет и поллаптя.

  ЗЗЫ Если совсем в крации, то лично Нам ТСМ представляется чем-то сродни Соченской Лемпеяде, тока намного, намного больше. Ну и не так кричаще Откровенно, ибо "инфраструктура же". "Уганда построила прекрасный Радеотилескопъ".

  "А вот здеся было Абидно!", да? Про уганду? Ничоничо, пережывеш. Тебе это всетаке лучше понимать, чем не. Потому что тока твоей жене простительно Радовацо, мол вон какие Шпортивные Сараи для Лемпеяды понастроили, как это Красиво и Здорово. А тебе стоит понимать (как минимум) что цена всякой покупке не в том, что за нее уплатили, а том, от чего ради нее отказались. А ежели ты совсем прохаваный, то должон учитывать и то воздействие, коие бывает оказываемо Неожыданной Рекой Ничейного Бабла на структуру власти, и влияние перемен в этой структуре на Вообще Все. И что Великая Стройка Великой Раисси Которуюмыпотеряле есть в то же время чей-то очень значимый успех, это тоже нелишне понимать, потому как взять и вот так умно развести правительство некоей территории на причинение себе Ужастной Пользы есть поистине великий результат. Хотя такое можно засчитывать как "ну это вы совсем уже вдебри", чего ты Конешноже Необязан даже по самым суровым чилябенцким стандартамъ.