Volkswagen AG второй раз в этом году снизил свой годовой прогноз из-за слабого спроса на легковые автомобили, что стало очередным ударом по испытывающему трудности автомобильному сектору Германии.
Производитель теперь ожидает операционную маржу в 5,6% , заявил он в пятницу. Это ниже прогноза в 7% в июле, когда компания снизила свои ожидания отчасти из-за ожидаемых расходов от закрытия завода Audi в Бельгии.
Все три крупнейших немецких автопроизводителя — Volkswagen, Mercedes-Benz Group AG и BMW AG — теперь предупредили о падении своей прибыли за последние месяцы. Каждый из них борется с более слабыми продажами в Китае, где покупатели сдерживаются из-за углубляющегося кризиса недвижимости. Растущая конкуренция в сфере электромобилей также приводит к большим скидкам и сокращению маржи, а снижение доверия потребителей подрывает спрос на автомобили с двигателем внутреннего сгорания.
Комментарии
Ндя... А вот китайцкие автоконцэрны, походу, ничо не знают о кризисе недвиги. Один тока BYD барыжит 80к в месяц. "И, о чудо! У всех суббота, а у меня четверг!"(С)
Типичная сейчас заказуха западных СМД (средств массовой дезинформации) - Карманов, эвон, почти каждый день примерчики подкатывает.
На самом деле остальной мир, включая японцев, конкуренцию за китайский рынок электроповозок просрали. Разве что Тесла еще чуть трепыхается. И как бы тут некоторые не фэкали на китайский автопром, все эти недавние превентивные заград. пошлины в США и ЕС, хотя китайцы туда еще даже не влезли - так, заглянули, как раз свидетельствует о панике Запада, который так реагирует на ультразвуковой визг их автопроизводителей.
Тесла трепыхается не по причине ли того, что часть производств Китае? Ну и понтово еще, рубят бабло на понтах.
Ну Фольксваген тоже производства в Китае имеет.
Но закрывает их там. Нет спроса
Так Китайцы гос. поддержку на авто ввели. У авто, предназначенных для внутреннего рынка, за пределами территории Китая всякие функции выключают. Думаю, дойдет и до "3 месяца не дома" - блокирнуть что-нибудь, что бы ехать не получилось. И в сервисе местном хрен исправят.
все автопроизводители в мире сидят на плотной господдержке.
в точку!
выходят новые американские рейтинги качества/надежности автомобилей и сюрприз-сюрприз, китайские авто на одном уровне надежности с европейцами, а если по отдельным маркам, то и превосходят.
если кто следит за авторынком, то легко увидит, что законодателем мод становится китай, и автопроизводители уже разрабатывают свои авто под вкусы китайцев - это уже признак догоняющих.
Немчики склонны со своей больной головы на чужую здоровую перекладывать
Ой, а что это вдруг? Всего то лишь санкции на 2% мировой экономики наложили. Подумаешь, какой мелкий рынок России потеряли.
Это по а классу 2% , премиум наши покупали больше арабов вот немчура и приуныла
Это лишь жалкое начало (с)
По саду вообще на автомобилях не ездят
У них ещё Порш, Ауди БМВ и Мерсисотый Шестисос остались.
Статью целиком прочитайте.
В Брюсселе протестуют против закрытия завода Audi
Мерина уже нет, ушел в закат из гермашки
.
У них недавно прибыля резко выросли после ковида при падении выпуска повозок. Из-за роста ценников.
Так что ничего страшного, коррекция.
Сегменту лакшери вообще - фиолетово. Ну немного снизят выпуск и поднимут ценник. Все будет в шоколаде.
Фольксвагены можно и из Китая завезти. Там мощностей свободных у ВАГа много.