Прочитал подряд две встречи Путина и Чемезова. За 2023 и 2024 год.
Что меня заинтересовало. Как вообще докладывают Президенту о состоянии дел?
Обычно доклад руководству выглядит так - отчитываешься за планируемое за предыдущий период (план/факт), затем докладываешь о планах на будущее, с учетом план/факт прошедшего периода.
Как это происходит у Чемезова?
Читаем его доклад в 2023 году в части самолетостроения
С.Чемезов: Что касается авиастроения. Мы, кроме военных, боевых самолётов, производство которых, кстати, увеличили в два раза в прошлом году, уделяем большое внимание и производству гражданской авиационной техники. Мы у Вас утвердили программу производства до 2030 года. Впервые в 2024 году мы запустим серийное производство самолётов Superjet – Superjet New. Это самолёт, который оборудован нашими двигателями ПД-8, полностью наша авионика, фактически полностью наш самолёт, полностью из наших, российских комплектующих. Ежегодно, начиная с 2024 года, будет производиться 20 таких машин.
В 2024 году мы также начнём производить и МС-21: первые серийные шесть машин тоже будут переданы авиакомпаниям России, а к 2025 году мы будем серийно производить десять машин Ту-214 в год. Это самолёты, которые сегодня очень нужны будут нашим авиакомпаниям, поскольку с 2025 года начнётся выбытие всех иностранных компаний, потому что необходимы будут капитальные ремонты самолётов и так далее.
В.Путин: Есть реальный шанс у наших производителей занять освобождающуюся нишу.
С.Чемезов: Да, мы хотим этим воспользоваться.
В.Путин: Обязательно надо это сделать.
С.Чемезов: Конечно, будем этим заниматься.
В.Путин: Надо сделать до того момента, когда иностранные производители вернутся, а они хотят этого.
С.Чемезов: Нам надо успеть вперёд них.
В.Путин: Да, это точно.
Фиксируем.
С 2024 года 20 машин Superjet New с движками ПД-8.
В 2024 году 6 машин МС-21.
Фразу "к 2025 году будем серийно производить десять машин Ту-214" понимать можно по разному.
Открываем встречу Путина с Чемезовым в 2024 году.
Ищем слова про авиастроение. И...Ничего нет. Вообще ничего. Ни слова.
Тут просится сакраментальное "А так можно было?!" (с)
Ведь Чемезов в 2024 году уже сообщил не самые прекрасные новости.
Москва. 29 февраля. INTERFAX.RU - Начало серийных поставок пассажирских самолетов МС-21 переносится на 2025-2026 года, сообщил глава "Ростеха" (объединяет предприятия авиапрома) Сергей Чемезов.
"Нет, до конца (2024 - ИФ) года не будет", - сказал Чемезов в четверг, отвечая на соответствующий вопрос журналистов в кулуарах ежегодного послания президента РФ Федеральному Собранию.
По его словам, поставки будут перенесены на 2025 или 2026 год: "Да, скорее всего (на 2025 год - ИФ) - может быть, даже на 2026 год".
По Superjet New с движками ПД-8 я что-то не видел опровержения данных от РБК
Сроки поставок новых российских гражданских самолетов сдвигаются: поставки МС-21 перенесены на 2025 год, региональных Superjet 100 — на 2026 год. Об этом РБК сообщили в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в «Ростех»).
Возвращаясь к началу.
Зачем такие доклады делать, да еще и публично? Возникает закономерный вопрос - а Владимир Владимирович вообще в курсе, что у нас в авиации?
Вопрос, что называется, открытый.
Комментарии
>Зачем такие доклады делать, да еще и публично?
Это не для Путина доклад, а для вас, чтобы вы возгордились и везде говорили, что авиастроение у РФ огого!
> Владимир Владимирович вообще в курсе, что у нас в авиации?
Конечно в курсе.
Гордость в чем? Что в докладе ни слова про авиастроение?
Я про доклад 2023 года. А в 2024 докладывать было нечего, ибо потому что.
Скоро День воздушного флота кстати...даже интересно о чем будут говорить
Найдут позитивных поводов, не сомневайтесь. А тех, кто усомнится заклеймят в не любви к нашей богоспасаемой Родине.
Будут подвергнуты ударами ног в живот. Блин, а у меня пресс брюшной уже не тот, чтоб подобным процедурам подвергаться...
Публичные доклады - это как презентации в любой коммерческой компании. Они вездесущи, неизбежны и совершенно бессмысленны, а реальные решения принимаются в рабочем порядке на основе совершенно других документов. И, да, кто-то из подчинённых Путина курирует это направление и именно он будет принимать эти решения и отвечать за результаты. Уж он то не забудет спросить про планы предыдущего года. А потом будет очередная перетасовка вице-премьеров, но сторонний наблюдатель всё равно ничего не поймёт.
Все гораздо хуже чем вы можете себе представить...
Учитывая, что занимаюсь как раз самолетостроением, в том числе, представить очень даже могу. Только я не сумасшедший, чтобы выдавать публично непубличные вещи. Поэтому только инфа из открытых источников.
Все еще хуже:)
Думаю бессмысленно продолжать диалог в таком формате =)
От чего же.Так оно и есть.Ну ладно мы люди мало знакомые.Все понятно.Разместите мой материал-меня никто не знает-а вы известный персонаж на ресурсе.Статья дельная -2018 года,но все стало только хуже.
Занятно =) Скиньте - почитаю
Насколько мне известно, всё гораздо хуже, чем есть на самом деле.
А Вам надо? Про авиастроение? Сомневаюсь я.
Вам надо слезу пустить о почившей в бозе КПСС, ну поплачьте, можете плакальщиц пригласить, были такие женщины во времена оны, их приглашали рыдать и голосить на похоронах, душу выворачивали своими причитаниями, профессионалы, не чета Вам. Вы мелкая пародия на этих плакальщиц, опыта нет, слезу не вышибают Ваши рыдания. Ну в общем как завещал Ваш кумир- учится, учится и ещё раз учиться, учитесь вышибать слезу у целевой аудитории, без этого нет Вам в жизни счастья.
Русским людям нет нужды плакать,так они знают что достаточно и 7 % сознательных что бы править социумом.а также им известно что ты гадишь из Израиля поэтому т абсолютно не интересен.отключим вас от интернета,т заодно от поставок сырья..бегай тогда на стену плача-там помогут...
А вот отсюда подробнее пожалуйста, кто такие русские люди и как их отличить от не русских людей?
Ну это чтоб в разговор встрять, а далее про 7%, когда то давно РСДРП(б) было исчезающе малой величиной, о семи процентах и речи не было, но социум чего то вдруг всполошился и взбеленился. Правда через 70 лет одумался, но ......
В пору спросить: "дядя
дедаПетя, ты дурак? ", я б конечно без знака вопроса, а утвердительноОчень много конспирологии и дезинформации в публичных делах. Это в стиле ВВП. Так надо.
Точно. Хитрый план (с)
Нет там никакой конспирологии. Вчера в новостях видел и слышал этот сюжет. Чемезов докладывал об увеличении военной продукции на какие то бешенные проценты, а в конце Путин его спросил про загрузку предприятий гражданской продукцией, про обещаные 20%. Чемизов сослался на воензаказ и сказал, что работа по гражданке, всё равно продолжается, хоть и медленнее планов, Ну понятно, сказал Путин
Попытка обсуждать тему , которую сложно обсуждать не свалишись в пустое или не подставляясь.
Ну, мне кажется (сугубо личное оценочное мнение), што в современной системе любой доклад на любом значимом уровне начинается с ноля, имея самоценность, и не имея ценности суммарной...
Позорище.
Без всяких других привходящих, ясно, что 1000 гражданских самолетов к 2030 году - это утопия.
Полгода назад речь шла уже о 600 , точно такая же утопия.
Если побаловаться в интерполяцию, ну, вот как здесь:
То следующее заявление, примерно в 2026 году, будет обещать 200 гражданских самолетов к 2030 году.
Боюсь, что и сотню к этому сроку, если выпустят, то это будет достижением.
Про пароходики таких же планов громадье. Не первый десяток лет.....
Дело то сурьезное.
Транвайсамолет построить, это вам не ешака купить...(с)Пока самолет строишь, ишак сдохнет...
Как там, Вильям наш Шекспир, писал
О сколько
ихешаков упало в эту безднуРазверстую вдали...(с)
А пословица правильно звучит так
Пока толстый сохнет,
худойешак сдохнет(с)ПС
Тут подсказывают, что это Цветаева ))
А что не так с пароходиками?
https://paluba.media/news/66855
Я скажу, что не так. Попозже.
Надувные лодки пощщетал?
Ну это у вас, у хохлов, подержанные пиндосские надувнушки поштучно считают. А пока считаешь, придумывай, что бы эдакое сказать, как бы говнеца плеснуть. Если умишка на такую придумку хватит.
Ты чего сразу говном то начал плеваться, Тарасык? )) ась?
Иль чего вспомнил? ))
Разве не ты в виде не то Касторкина, не то Ары с полгода назад уже мусолил эту тему? Говорил, что моторные лодки тоже по воде плавають )))
Ну вот у вас они и плавают. А у нас в России - новые суда.
Ты не верти сразу задом, то ))
Говори: писал уже на эту тему? ))
А что такое, Кала сок? Ты чего с темы спрыгнул? Опять себе в шаровары от злости нагадил? До чего ж вы, хохляцкие пропагандисты, тупые дешёвки. Ни ума, ни фантазии.
Да погоди ты, Тарасык говном то плеваться )), успеешь. У тебя говна во рту на сто человек хватит.
Ладно, так и быть. Не хочешь признаваться, это твоя обычная манера, или отмолчаться, или гузкой вертеть.
Рассмотрим предметно.
Две тысячи лет назад Др.Греки строили баржи сотнями. Им было сложнее. Построить судно из дерева, тот еще квест.
У пендосов по Миссисипи и сейчас баржи толкают (или тянут) буксиры тысячами и тысячами. Конечно, рассматривать железный ящик без мотора как судно,... ну, это такое... это для Тарасиков. Поэтому я у тебя и спрашивал про надувные лодки.
Итак, посмотрим, сколько
сотендесятков этих посудин сделали за целый год:Ндааа... небогато.
Вот, девять сухогрузов, это настоящие суда. Правда, всего девять.
Что там еще в списке?
Несамоходный технический флот
Евгений Плескевич
25 штук. Точно, Тарасык, надо тебе плюсовать надувные лодки.
Рассмотрим теперь морские суда. А конкретно, траулеры.
Я неск. лет назад делал достаточно подробный разбор на тему рыбной промышленности.
Среди прочего, выяснил, что средний возраст траулеров уже тогда был в районе 35 лет.
Для сравнения скажу, что в начале 80-х ср. возраст торгового флота СССР был ок.9лет, и это считалось проблемой, что флот устаревает, тогда как ср. возраст мирового флота был ок.7лет.
Посмотрим, сколько же новых траулеров любого тоннажа было построено?
9(девять) штук.
Тогда как выработали все разумные сроки эксплуатации не менее 500 траулеров.
А эти басни, про квоты под киль, что вот-вот, и построят стопицот (цифры время от времени меняются) новых пароходов я слышу уже лет 20.
А вот теперь, Тарасык, с твоей чистой и гнилой душонкой можешь набрать в рот говна побольше, и плюнуть подальше.
Кстати, Тарасык, видишь это?
Встретишь Похьялу, спроси у него, почему этот сварной свалил с Онеги.
Средний возраст норвежского рыболовного флота - чуть более 40 лет. Английского - чуть менее. Страны с наиболее развитой рыболовной промышленностью имеют флот еще более старый, чем наш. Так что, хохол, ты опять наврал. Ну и в целом, мне понятен твой подрыв пукана. Что тебе еще остается, когда не получается спорить. Только визжать, что "это были неправильные пчелы".
Ты просил, я тебе разжевал. И что же?...
Норвежского... английского...
Тарасык поправил каструлю, и привычно заскакал по темам )))
Тебе это интересно? Пили статью.
А мне интересно состояние российского рыболовного флота.
Российский рыболовный флот в отличном состоянии. Раз потребление рыбы в России намного больше, чем в СССР.
Далее с идиотом говорить не о чем ))
Каструля прикипела к тараскиной черепушке намертво ))
ПС
Знаешь акк Красный Трактор?
Во, опять побежал Кала сок в кусты. Всегда, когда тебе нечего сказать, ты с темы спрыгиваешь. Иди уж, гнилая душонка, придумывай, где бы еще оболгать Россию. А я за тобой понаблюдаю.
Знаешь акк Красный Трактор?
Как к нему относишься?
ПС
Не тцы, Тарасык, говори как есть.
Говном всегда успеешь плюнуть.
А как скакал.....
А чей это клон?
Колоса. Ты клон Колоса.
вот же дурагон!
Самый последний из его клонов, это Проводник Отсюда.
Название было выбрано удачно: гнида не протянула на АШ и месяца, как была раздавлена банхаммером главреда. По делу, кстати, раздавленную. Таких гнид и надо давить. Вопчем, Проводили гниду Отсюда.
Как думаешь, эта версия месяц проживет? ))
ПС
Кстати, почитай подробно, за что гниду выперли с АШ.
И ты поймешь, почему гнида заткнулась, как только я спросил ее про отношение к акку КТ.
1000 самолёт - это вообще всех, 600 - магистральных и региональных ( SJ-100, МС-21, Ту-214 и Ил-114).
Помимо перечисленных, в тысячу включаются Байкал, Освей и Ладога.
Общее количество запланированных до 2030 пока не меняется, уплотняется выпуск на более поздних годах. В принципе, пока это возможно - производство в Иркутске и Комсомольске-на-Амуре идет в рабочем режиме, готовые самолёты ждут окончания испытаний, чтобы быть поставленными сразу большой партией.
Когда отставание от графика будет неиспрааимым - график пересмотрят, с наказанием ответственных.
Вашими устами - мед пить.
А что там с такой странной деталюшкой как двигатель? У вас же и на этот вопрос есть вполне успокаивающий ответ.
С ПД-14 всё нормально, летает вовсю. Проблема у МС-21 не в двигателях, а в прочем оборудовании, которое нужно разработать, сделать и сертифицировать. С Ту-214 то же самое, хоть импортного там было совсем не много - но оно, как оказалось требует тех же сроков.
ПД-8 поймал резонанс при лётных испытаниях, поскольку попытались сделать быстро, проскочив этапы. Собственно, в расчёте на это "быстро" и давалось обещание выпустить в 2024 20 Суперджетов. Не шмогла, теперь делают как положено, на год сдвинув сроки.
Не могут 9 женщин за месяц родить ребёнка. А начальство думало, что смогут.
О том и речь.
Страницы