Раз­ре­ши­те усу­гу­бить, то­ва­рищ майор!

От­ку­да у их семей день­ги? Учить­ся плат­но они не смо­гут по опре­де­ле­нию (99,9%). Уедут в Китай, США тогда, умных ребят те с удо­воль­ствем при­мут

Ну по­то­му что для ци­ви­ли­за­ции по­лез­но вы­дер­ги­вать та­лант­ли­вых детей из ауль­ной семьи как можно рань­ше и даль­ше. 

Иначе он эти та­лан­ты в меру ра­зу­ме­ня при­ме­нит в свою соб­ствен­ную поль­зу, как по­ни­ма­ет. 

За раз­ни­цу в эф­фек­те для го­су­дар­ства между та­лант­ли­вым уче­ным и вах­ха­бит­ским бо­го­сло­вом можно и до­пла­тить.

И пра­виль­но де­ла­ют, Ка­зах­стан как то особ­ня­ком ока­зал­ся в этом во­про­се в 90е, слу­чит­ся, замес на­ци­о­наль­ный, рус­ские будут пер­вы­ми "край­ни­ми". 

Кста­ти, да.

Зна­ко­мый в КЗ по­сту­пил в фи­ли­ал СИ­БГ­МУ. На ней­ро­хи­рур­га. Сей­час уже до­учи­ва­ет­ся в Рос­сии. Есте­ствен­но, ни в какой КЗ он даже не рас­смат­ри­ва­ет воз­мож­ность вер­нуть­ся.

Рус­ский. Но на его курсе есть и ка­заш­ки со свет­лы­ми го­ло­ва­ми. Не в плане цвета волос, есте­ствен­но :). Свое бу­ду­щее тоже свя­зы­ва­ют с Рос­си­ей.

То есть про­цесс не еди­нич­ный, это дей­стви­тель­но тренд.

Крот По­ло­са­тый

Какие, блин, умные в Таш­кен­тах и Ду­шан­бе? Там две нации гни­лых де­ге­не­ра­тов, ко­то­рые хотят ку­пить все, что можно, ни­че­го не делая. 

Там умных нет по опре­де­ле­нию.

Ответ:

Вы оши­ба­е­тесь. Умные люди как зо­ло­то - есть везде. До­быть толь­ко труд­но.

Зар­пла­ты у во­ди­те­лей ОТ и так не самые пло­хие, на­мно­го выше сред­ней по об­ла­сти это точно. По­ни­ма­е­те, белый го­род­ской об­ра­зо­ва­нец, ско­рее, будет ра­бо­тать в офисе за 30-40 тыр, чем кру­тить ба­ран­ку ПА­Зи­ка за 100-120 тыр. На такую ра­бо­ту го­род­ской ти­ли­гент не пой­дёт ни за какие день­ги.

И у кого вы пред­ла­га­е­те ав­то­бус­ным пар­кам и служ­бам такси пе­ре­ма­ни­вать рус­ских во­ди­те­лей? У про­мыш­лен­ных пред­при­я­тий и фирм-​грузоперевозчиков? А не ста­нет ли от этого в эко­но­ми­ке толь­ко хуже? От этого ведь транс­порт­ный кол­лапс не ис­чез­нет, про­сто пе­рей­дёт из сферы го­род­ских пас­са­жир­ских пе­ре­во­зок в сферу гру­зо­во­го транс­пор­та. Водилы-​то на пу­стом месте не на­ро­дят­ся, будет про­сто по­вы­ше­ние кон­ку­рен­ции за один и тот же огра­ни­чен­ный ре­сурс.

А из чего они будут де­лать кон­ку­рент­ную зар­пла­ту? Если они под­ни­мут зар­пла­ты, то ав­то­ма­ти­че­ски долж­ны будут под­нять цены на про­дук­цию.
Рас­смот­рим про­стей­ший гра­нич­ный слу­чай.
Я - пред­при­ни­ма­тель. Я от­крыл цех по про­из­вод­ству, ска­жем, кро­ва­тей. Нанял 10 че­ло­век. За месяц я про­даю про­дук­ции на мил­ли­он руб­лей. Из них плачу по 50 тысяч зар­пла­ту ра­бот­ни­кам, 200 тысяч на на­ло­ги, 200 тысяч на за­куп­ку рас­ход­ни­ков и мне оста­ёт­ся сто тысяч на семью.
Вы го­во­ри­те - под­нять зар­пла­ту. Хок­кей. Я под­ни­маю зар­пла­ту. чтобы не ме­ло­чить­ся, по­счи­та­ем сразу вдвое. Я по­лу­чая мил­ли­он вы­руч­ки, плачу де­ся­те­рым ра­бот­ни­кам по 100 тысяч.. то есть весь мил­ли­он ушёл на зар­пла­ту ра­бот­ни­кам. Рас­ход­ни­ки я ку­пить не смог - ра­бо­чие сидят без ра­бо­ты. На­ло­го­вая взяла меня за жабры, по­то­му что налог я не за­пла­тил. Мне не до­ста­лось денег на зар­пла­ту, по­это­му моя семья сидит го­лод­ная. Меня по­са­ди­ли в СИЗО, ра­бо­чие на сле­ду­ю­щий месяц без зар­пла­ты и без ра­бо­ты...

Про­бле­ма, в ос­нов­ном, в нехват­ке во­ди­те­лей марш­ру­ток и ав­то­бу­сов, а не такси. Я писал про об­ще­ствен­ный транс­порт, такси - несколь­ко от­дель­ная тема, хотя там тоже есть де­фи­цит и за­мет­ный рост цен. У нас в го­ро­де есть и несколь­ко част­ных марш­ру­точ­ных пе­ре­воз­чи­ков, и му­ни­ци­паль­ный ав­то­бус­ный парк, и про­бле­мы с нехват­кой во­ди­те­лей ис­пы­ты­ва­ют и те, и эти.

>Вы ре­аль­но счи­та­е­те, что ра­бо­чий люд ка­та­ет­ся на такси по го­ро­ду за хле­бом?

Бы­ва­ет и такое, кста­ти. Такси в по­след­ние годы пе­ре­ста­ло быть рос­ко­шью. У нас на ра­бо­те де­ва­хи ездят с ра­бо­ты на такси. Прав­да, они любят ко­опе­ри­ро­вать­ся по двое, кто рядом живёт, чтобы де­шев­ле было.

Ну, у нас люди в ма­га­зин вы­зы­ва­ли такси. Прав­да на троих. по­лу­ча­лось по цене около 50-ти руб­лей, а в тот же ма­га­зин на марш­рут­ках по­лу­ча­лось по 70 руб­лей и идти да­ле­ко.