Всего за три года, батареи Теслы деградируют до 65% значения указанного на испытаниях Агентства Защиты Природы. Большая часть батарей Теслы падает до 70% всего за один год. Тесла даёт гарантию на батареи, и теоретически их можно заменить. На практике, это большая головная боль, центры обслуживания делают всё чтобы отказать в замене.
Батареи весят немало. Вот и получается что Теслы всё более превращаются в утюги, носители веса с постоянно уменьшающейся способностью запасать энергию.
Tesla Vehicle Batteries Degrade Under 65 Percent Of EPA Range After Only Three Years (msn.com)
Комментарии
Но способность запасать кинетическую энергию они же сохраняют? Всё ок, рекуперируйте :))
(Сарказм)
Потенциальную тоже. Если Теслу затолкать на гору, а потом с неё сбросить, по получится немалое освобождение энергии. Кроме того, батареи её хорошо горят - зимой можно будет сутками греться пока вся не догорит
Где небесная овца, оракел с позитроном шляются?
Тут на теслу наговаривают... Гуано, говорят, на палочке....)
Не на палочке - на колесиках :))
Так их клон MrK каждый день тут на вахте.
Вопрос на засыпку. А как дела у батарей Aurus? С какой скоростью они будут деградировать?
Ответ из разряда "а зато у вас негров линчуют" :)
Отечественные батареи будут у Ауруса по ГОСТ Р МЭК 62281-2020 26 апреля 2024 г.
Так не честно
Вы скажите, быстрее или медленнее чем у Теслы будут.
Так они только БУДУТ, а ты уже сейчас
Это секретная информация. Но могу продать за недорого. Высылаю номер кошелька в ЛС.
Сколько этих Aurus выпустят - очень мало, какой у них предполагается пробег - очень маленький. Раз 5-10 в год сгонять в аэропорт и назад. Это же класс люкс. Машина далеко не на каждый день.
Не важно, сколько.
Важна как быстро будет деградировать батарея.
Утрем нос Тесле или нет
Подпиндосник, запомни, что ты уже НЕ РУССКИЙ.
Сиди в своих америках, чехиях, латвиях и наслаждайся местным раем.
Чего ты сюда лезешь, падаль?
лично ты только сопли свои гнойно-блокитные утрешь, налим пиндосный!
это ПЯТЬ !!!!!!!!!!!!!)))))))))))))))))))))))))))))))))))
вам всем совет
А зачем? Мы сравниваем совершенно разные машины. Пусть наша будет деградировать в два раза быстрее. Владельцы этих элитных машин могут себе позволить менять и батареи и сами машины так часто, как им захочется.
Батарея? А может там ядерный реактор будет...
Экий ловкий какой .. 😂 .. прям стрелка осциллографа - раз ! и уже показала на перемену темы ))
Разговор-то про Тесла , вроде как стандарт отрасли и массовое производство . И вдруг штучный Аурус в сравнение .
Так и здесь проигрыш ведь . Массовое производство моментально не изменить, даже если обнаружился косяк ... А штучное так и запросто .
Уж если сравнивать и аккумуляторами меряться , так с BYD хотя бы ))) Нет ? А почему ?
А то вона - Аурус )))
Смешной гринго
Ты дебил? Аурус на батарейках, сделан только в угоду моде и не более того. Скажу больше, владелец такой машины легко позволит себе ездить именно на батарейках, а не на аккумуляторе. Речь же идет о миллионах лохов (в том числе и о тебе, судя по всему) которому впарили массовое распиаренное говно, по сути, именно на батарейках. Жри свое фуфло дальше.
Эээээ, ты не понимаешь, это другое, у НИХ дебильные зеленые инициативы и распилы, а у НАС импортозамещение! Ещё раз на помню, у НИХ не так как у НАС, то есть плохо!
Тесла не имеет никакого отношения к зеленым инициативам. А аурус не имеет никакого отношения к импортозамещению и тем более экологии в какой-либо форме.
Да ладно, а Зероэмишинкредитс кто всеми лапами в одну харю столько лет греб?:)
Я о физической стороне, а не финансовой.
Поподробнее:)
Зеленые инициативы были подкреплены местными законами, которые позволили добиться физического преимущества перед автопроизводителями в виде "дополнительного налога", то есть финансов.
А у вас как?
Никто не знает, что будет, потому что у нас нет машины времени. А вот то что у теслы куча проблем - это в настоящем. К тому же, тесла массовый сегмент, и надо совсем быть блаженным, чтобы сравнивать с люксовым сегментом, у которого вообще другие приоритеты в производстве. Владелец ауруса может хоть раз в год менять аккумы, а вот говнокачество сборки у теслы никуда не денется и исправить его нельзя.
там ядерные батарейки, они не деградируют
Аурус гибрид. А значит батарея раз в 10 меньше и дешевле(неточно)
это один из вопросов, который производители электро не любят. деградация батарей происходит всегда, но это не афишируется. несколько лет и батарейку надо менять - стоить это должно хорошо... но все пока помалкивают. даже хозяева.
продажи Теслы построены на классической схеме пирамиды - вовлечение максимального количества участников пока есть источник внешнего финансирования (квоты/льготы/кредиты) , при достижении насыщения и падении количества новых
участников сектыпокупателей за единицу времени ниже определенной , заранее рассчитываемой величины , начинается стремительное обрушение схемыМаск работает сразу с несколькими такими схемами , при этом источники финансирования в этих схемах диверсифицированы по категориям (Тесла - физические лица , Спейсх - освоение бюджета Пентагона и всех косвенно увязанных с ним бюджетов до которых можно дотянуться) и по географии (заводы Теслы в Германии и Китае с приоритетным доступом на локальные рынки к толпам местных упитанных
лоховпотребителей).я скучаю
по холодной войне(с) Skyfall по временам Генри Форда , тогда капитализм был молод , резв и свеж и кто-то что-то ещё пытался производить именно как полезную вещь а не как инструмент освоения бюджетаДа ладно! У нас тут фанаты-амбассадоры Теслы деградируют еще быстрее!
Фирма не виновата. Виноваты потребители, которые неправильно купленный товар эксплуатируют.
Тесла это понты! Купил, показал соседям и знакомым, поставил в гараж и не трогай!
Беда в том, что некоторые владельцы пытаются на Тесле ездить. От них все проблемы.
не, нормально на ней ездят. знакомые себе пару месяцев назад даже вторую вместо бензина взяли. терь у них две теслы
ездить на аккумуляторах тупиковая идея, можно, но не экономично, не эффективно.
А как же электробусы в Москве и Питере?
не могу сказать, нет на руках бухгалтерии, может дань моде - и мы моГем,
хотя у них есть рога, на остановках подзаряд, более- менее стабильная эксплуатация батарей
Электробусы на литий титане, а не элементах 18650. Обслуживание батареи включено в контракт.
Электробусы - с точки зрения эксплуатационных затрат, самый дорогой общественный транспорт. Дороже только маршрутки.
И оправдание им только одно, снижение выбросов в мегаполисе. И то слабенькое, лучше бы развивали троллейбусу с небольшой по ёмкостью батареей , километров на 5 пробега, для всяких нештатных ситуаций. Пробка, обрыв проводов, объехать идиота и т.д.
Непонятно почему движки на метане не продвигают. Пробеги не большие. Да и движки Камазовские имеются...
Полностью поддерживаю. Экономичнее троллейбуса только трамвай. Но трамвай не такой маневренный.
Зачем эти батарейки возить с собой в автобусе - не понятно.
Они сделаны не для экономичности и эффективности, а чтобы убрать выхлоп дизелей из города.
Чем был плох старый добрый троллейбус, проводами на головой?
Низкой гибкостью маршрутов в первую очередь, и затратами на инфраструктуру. Зато сами троллейбусы дешевле. Лично я бы предпочел троллейбусы, но вроде как они никуда и не делись.
Ерунда
Ваще смешно:) Особенно в парадигме стонов, что в России инфраструктуры нет, а так батарейкомобили хороши:)
Если бы у вас была возможность брать взятки здесь и сейчас ...
У вас такие аргументы аргументные - "ерунда" и "смешно". Сразу видно мастера дискуссии, который не переносит леность мозга и у которого есть что по существу отвечать. Так держать.
Не надо так быстро сливаться - маршруты ОТ очень долго разрабатываются и регистрируются.
Нет там никакой гибкости. А троллейбусы с дополнительным аккумулятором могут спокойно проехать 10-20км (не помню точно и искать ттх не буду) даже в случае аварии или обрыва ЛЭП.
Смешно - потому что э/м без ЭЗС, ЭС и распределительных линий электропередач существовать не может.
По сути вам продают полмашины!
Это автомобиль можно заправить прямо с бензовоза с помощью обычного шланга.
Батареи кто выпускает? Для себя выпускает с испытанием по стандарту емкости IEC 61951-2, а для Теслы сикоси накоси от стандарта.
Там накоси выкуси, я проверял.
Страницы